El peligro de la maquinaria de via al cruzar una avenida principal en Morelia (Estación El Pipila)
✅ Para la maquinaria de via es dificil pasar por los cruceros por la imprudencia de los automovilistas.
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Vaya que los operadores de maquinaria no corren con la misma suerte que los maquinistas de locomotora,pues no son sus unidades del mismo tamaño y ni hablar de los choferes de una camioneta HR o un camión Brandt en marcha...
No manches... A mi me toco eso cuando cambiaron los rieles 👀👍🏻
Que raro que no tenga barreras semejante cruce de tan grande avenida. Vamos ahí los muchachos de SIMSA que paren el trafico para que pase la maquinaria ferroviaria !!!!
Un auténtico desmadre 😅 con tanto jijo al volante. Ese cruce del Pipila me trae siempre el recuerdo de la vez que mi papá se subió allí en el Purépecha.
Espectacular exelente video
Parabens pelo belo vídeo.
En mi país Qué es Costa Rica hay mucha gente imprudente contra los trenes y hay gente que siempre se le ha metido al tren provocan accidentes en mi país ocurren siempre más de muchos accidentes contra el tren
Otro video interesante del
Nice working
Esta avenida es un infierno, sobretodo para los trenes
Si Bien Es Maquinaria Ligera No Esta Exenta De Danos Por Percances Con Vehiculos Pero Aqui Es Donde Las Aseguradoras Deben Responder Mas Que Con Responsabilidad Tanto Con Automovilistas Como Como Con La Ferroviaria Aunque Si Bien Puede Hay Riesgo De Arrastre O Atropellamiento No Es Tan Grave Como Seria Con Una Locomotora Sola O Un Tren
El problema es que la compañia de ferrocarriles no pone las vallas electricas que bajan la agujas y cierran el trafico mucho antes que cruce el tren o la maquinaria ...
Ya espera un nuevo video!
Haz otro preguntas y respuestas es posible que se acoplen dos maquinas en movimiento es decir que las dos vallan en la misma dirección
esas máquinas toda mi vida me an gustado están de aquellas lastima que no trabajo ahí
Eso es una falta total de seguridad...La empresa del ferrocarril o la contratista de la obra, deben colocar en los pasos a nivel sin barreras, personal de seguridad o banderilleros para detener al transito...Al menos aqui en Argentina se hace asi...inclusive en algunos lugares sin barreras viaja en el tren un banderillero...se aminora la marcha se avisa al transito y luego sube al tren
Yo si deje pasar , Iban casi todas las maquinas juntas por la UTM
Buen video. ¿En México hubo Renault 12 ? Se que no tiene na que ver ... pero vi uno .
Antes di gue no chocaron acá ase una hora el tren se llevó un trailer con un vagón de pipa creo gue iba cargado de Teguila si no mal Recuerdo buen vídeo F por los conductores aborasados buen vídeo amigo
Una pregunta , el por qué no hacen el soterramiento para evitar esos cruces a nivel , sería más seguro para todos , un saludo y buen video amigo