Чек и вибрация двигателя на холостых ЗМЗ ПРО

Ғылым және технология

Компрессия ровная, свечи хорошие, форсунки чистые, фильтры чистые. Газ заправляю всегда на газпроме, бензин всегда на татнефти.
Свежие новости: на УАЗе появятся нормальные прессы. Теперь буханку будут не кузнецы на наковальне делать, а на хорошем станке!))) Сварщика им бы ещё найти. Сторож наверно замучился варить уазы!

Пікірлер: 42

  • @user-fo9hf3gm8p
    @user-fo9hf3gm8p2 ай бұрын

    Колечко это уплотнительное кольцо маслозаливной горловины.

  • @dfcf7555
    @dfcf75552 ай бұрын

    хорошая трубка мира от уаза😁😁😁

  • @Vladimirovich59rus
    @Vladimirovich59rus2 ай бұрын

    Приветствую, потеплело, полез и я к себе. Мембрана оказалась очень мягкая и целая,дело было в другом. В свечном колодце лопнула уплотнительная прокладка, и из-за масла в колодце на некоторых оборотах шло пробитие искры по кратчайшему пути. Вскрыл, заменил на силикон все прокладки, сейчас норма.

  • @user-fd2lg3sm7k
    @user-fd2lg3sm7k2 ай бұрын

    Не туда копаешь. 1. на газу уже сколько пробегал? 2. Троит на газу или бензе, или там и там? 3. Проверяй компрессию, а лучше пневмотестором продуй цилиндры (вероятно клапана), свечи, катушки и форсунки, в том числе и газовые. 4. Если и там все хорошо то ищи осцилограф (мотортестер). 5. Если только на газу - проверяй гбо (форсунки). Хотя при "секущей" газовой форсунке могут быть пропуски. Но скорее всего система зажигания. По эбу смотри пропуски в каком цилиндре.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    всё логично говорите. в описании к видео про свечи, компрессию, фильтры... написал. я в предыдущих видео про это говорил, когда впуск и форсунки снимал. двигатель не троит сейчас уже. пару раз чек вылетал и начинал троить. сейчас только вибрация. троило раньше на обеих системах и вибрация на обеих. ошибку показывал пропуски в первом. после промывки форсунок всё пропало. появилась ошибка многочисленные пропуски по всем цилиндрам это после чека и троения на холодную. после замены клапана и мембраны больше ничего не вылетало. просто вибрация. может это подушки вообще. понаблюдаю, может появятся какие-нибудь ошибки

  • @user-sb5mn1if9j
    @user-sb5mn1if9j2 ай бұрын

    Это точно мой последний УАЗ. Один катал на МТ 2014гв, сейчас АТ 2021гв, лучше делать не стали. В мелочах также всё сыпется. А запчасти дороже иномарок. Рулевой редуктор сломался после ДТП, стоил он от 20тр, сейчас 40 и больше. Покупать б/у запчасти с разборки, другого выхода нет. Каким бы фанатом не был, к 50 годам, хочется ездить без ремонтов.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Очень верные слова!

  • @feniksn70able

    @feniksn70able

    2 ай бұрын

    А на ино после ДТП не ломается?????😂😂😂😂

  • @user-sb5mn1if9j

    @user-sb5mn1if9j

    2 ай бұрын

    ​@@feniksn70able вопрос в стоимости. 😉

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    @@feniksn70able ломается конечно. цены на детали чуть ли не дороже, чем на иномарку. у меня и без дтп нормально не работает! так не охота снимать, перебирать. без этого забот хватает и машина постоянно нужна

  • @user-hv4ui3sz9s

    @user-hv4ui3sz9s

    2 ай бұрын

    ​@@metaldron8880 Ну уж про цены на буржуя лучше не говори )))) Наш УАЗ Патриот просто песня в этом плане ! Знаю что говорю так как запчасти для иномарок вожу !!! Еслиб ты знал сколько капот на Вольво стоит ))) ты УАЗ обнимал и целовал днями и ночами )))

  • @user-fn6us3hy8j
    @user-fn6us3hy8j2 ай бұрын

    Здорово дружище эти мини уголки называются сапуна вещь хорошая я себе установил на машину 2 года назад Я же всё прекрасно а колечко это подкладывает под крышечку куда ставится мембрана но это необязательно я поставил мембрану без Колечка всё работает

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Привет!🤝 понятно

  • @user-sb5mn1if9j
    @user-sb5mn1if9j2 ай бұрын

    Про завод УАЗ полностью согласен! Год ждал когда мне бачок омывателя поменяют, он 300р стоит без насосов, год ждал! Заливал до половины. В итоге поменял сам, заливаю также до половины, чтоб опять не сломать говенный бачок. На гарантию забил, ТО делаю сам. А про ТО у Нижегородца отдельная песня🤬.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Бачок в идеале круглый поставить от газели новой

  • @user-do6yp1bk7t
    @user-do6yp1bk7t2 ай бұрын

    Кольцо заливной гарловины

  • @user-gx3nk3zo8s
    @user-gx3nk3zo8s2 ай бұрын

    Я в прошлом гаду такой поставил, теперь запотеваний нет.

  • @feniksn70able
    @feniksn70able2 ай бұрын

    Я сменил заводской не работал на новый нового образца, на озоне 500р

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    нового образца? а есть артикул? как его в поисковик-то вбить?

  • @user-jo5pw9ss5b
    @user-jo5pw9ss5b2 ай бұрын

    Надо компрессию померить, может клапан, за одно и на свечки с наконечниками глянуть.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    компрессию и свечи проверял, форсунки чистил. всё в предыдущих видео рассказывал.

  • @user-jo5pw9ss5b

    @user-jo5pw9ss5b

    2 ай бұрын

    При холостых на прогретом приложи белую бумажку к выхлопу глушителя с зазором три пальца, выхлоп ровный,? масло присутствует?Вместо крышки охлаждения шарик или резиноваю перчатку натяни интересно как надуется?

  • @user-hv4ui3sz9s
    @user-hv4ui3sz9s2 ай бұрын

    А что за расширительный бачок??? От Газели да ???

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Да. Лучше круглый от газели поставить. Я взял какой нашел. На кроется на круглый поменяю

  • @UPatrik
    @UPatrik2 ай бұрын

    Привет! У меня в этой трубки мира вообще испарился клапан! Его просто нет!куда делся загадка. Надо заменить , спасибо , что напомнил,я за него просто забыл.быть добру!

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Привет! Говорят из-за него мотор не ровно может работать и заслонка засрется. Вот я заменил, а вибрация осталась. Может это вообще из-за подушек двигателя?

  • @UPatrik

    @UPatrik

    2 ай бұрын

    @@metaldron8880 я думаю если колбасит нужно смотреть свечи катушки резиновые чехлы с пружинами и сопротивления, гдето пробивает.попробуй поснимать фишки с катушек и сравни изменения в работе на какой будет отличаться сильнее ту и смотри.

  • @UPatrik

    @UPatrik

    2 ай бұрын

    Да дело не в подушках.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    ​@@UPatrikтроения нет сейчас, чек не загорается. Просто вибрация

  • @user-qt6vy5hk7q
    @user-qt6vy5hk7q2 ай бұрын

    А как так то,у меня Патриот 2008года евро 3 и там вообще одна трубка сапуна,без всякого клапана и идёт сразу в резиновый патрубок перед дросселем.Дроссель всегда чистый,ну как всегда я не знаю,я всего 3года на нём езжу и 30тыс.км.Может быть и будут загрязнения когда нибудь там.Тысяч через 100

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    это патрик 21 года с АКПП, евро 5

  • @user-qt6vy5hk7q

    @user-qt6vy5hk7q

    2 ай бұрын

    @@metaldron8880 Я понял.Такие проблемы,с чем это связано,с нормами евро. Евро 0 это карбюратор. Евро 2 это инжектор.Евро 3 это инжектор+каталитический нейтрализатор.А каким образом достигаеются нормы Евро 5?

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    @@user-qt6vy5hk7q я в этом не силен, но, очевидно, разница должна быть. Вообще двух одинаковых уазов не бывает. Один ломается постоянно, другой нет

  • @user-ut2qo6jl5p
    @user-ut2qo6jl5p2 ай бұрын

    Приветствую.🤝🤝🤝🤝

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    2 ай бұрын

    Привет!✌️

Келесі