IN EIGENER SACHE: Es gibt hier viele Kommentare, die sich über die Art des Journalismus von Timo auslassen. Ich muss zugeben, dass auch ich mich schon einmal öffentlich darüber ausgelassen habe, es ging um diese ewige falsche Moral Horner Geschichte, die ich nicht ertragen kann. ABER, offensichtlich sind es die Zuschauer, die das wollen. Wenn die Clicks beim Spam, beim Trash, bei den Gerüchten und den Seifenopern der im F-1 Zirkus arbeitenden Personen am höchsten ist, dann liegt der Fehler nicht bei Timo, sondern bei den Menschen, die genau das wollen. Aber es zeigt leider die Qualität der Deutschen Mehrheit, das hat sich gezeigt bei Corona, dem Klima-Thema und beim Ukraine-Krieg. Reisserische Lügen konsumieren, dann Weltpolizist spielen und alle, die sich intensiv mit den Themen befassen und um die Wahrheit bemüht sind, mit Schimpftiraden ohne Inhalt angreifen. ABER wir, die um das wesentliche und sachliche Themen interessiert sind, können es uns ja aussuchen, wir müssen es uns ja nicht ansehen und können uns herauspicken, was uns etwas bringt und was nur "Brot und Spiele" sind. In diesem Sinne, bitte etwas konstruktiver in der Kritik, das sind wir uns doch selbst wert. Liebe Grüsse Tom

Gibt's eigentlich auch mal Fakten bei euch immer nur Gerüchte und "vielleicht"... Ist echt lächerlich

@marckaser6228

Ай бұрын

Dann such dir doch einfach eine andere Quelle? Immer nur rummotzen. Es gibt Menschen, die interessieren sich auch für solche Themen und spekulieren gerne mit.

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Weisst Du Daniel, Timo macht die Themen nicht so, wie er sie selbst am besten findet, sondern nachdem wie es die Zuschauer gerne sehen, sprich Anzahl Clicks. Ich habe mich auch mal tierisch über die ewige Berichterstattung zu Horner geärgert und es gar nicht mehr geschaut, da sagte mir ein Kumpel, dass Timo dabei die höchsten Einschaltquoten hat. Darüber nachgedacht, würde ich es an Timos Stelle vermutlich genau so machen, selbst wenn ich das Niveau dieser falsch-Moral gierigen A......leuchter bemitleidenswert finde. Es ist wie mit allem und überall, die Nachfrage bestimmt das Angebot.

@Daniel-sl8wv

Ай бұрын

@@marckaser6228 Abo ist schon gekündigt. Nach ich hier gelesen habe, das Sainz bei Mercedes unterschrieben hat, war es endgültig zu viel. Da gibt es seriösere Kanäle

@Daniel-sl8wv

Ай бұрын

@@tomsfairplayservice Kannst du recht haben. Meine Klicks fallen künftig jedenfalls weg

Ricciardo, Stroll, Sargeant raus und platz machen für junge Talente

@flowbiker4266

Ай бұрын

Ja! Es ist eine Schande dass die wenigen Plätze immer so lange blockiert sind. Lawson hat gezeigt dass er es kann

@valegaming2512

Ай бұрын

@@flowbiker4266 und es ist schade das die Formel 1 keine neue Teams aufnehmen möchte wegen Geld

@matthiasfuchs5819

Ай бұрын

Kann ich voll unterschreiben

@tomhammmer

Ай бұрын

Seargant ist 23 und Stroll 25, sind aber beide nicht so besonders gut und das Kriterium sollte die Leistung sein, nicht das Alter. NUr mal als Denkanstoss, hätte Bearman in einem Williams sein Debut gefeiert, würde kein Mensch über seinen vorletzten Platz reden. In der Formel 2 ist er drittletzter. Nach deiner Logik müssten Maloney. Aron and Hauger in die Formel 1, den die fahren im grad ordentlich um die Ohren. Soll aber nicht heissen er wäre nicht super, aber man muss immer das ganze Bild sehen

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Sargeant galt selbst als einer dieser jungen Talente. Ganz so einfach ist es nicht, sie De-Fries. Ein Fahrer kann seit seinem 12 Lebensjahr an alles gewinnen und sogar auf Anhieb F-2 Weltmeister werden und in der F-1 trotzdem Probleme haben. Der Grund liegt in der KOMPLETT anderen Fahreigenschaft eines Ground-Fahrzeugs. Bei diesen Fahrzeugen reicht Talent alleine nicht aus, es benötigt auch ein fast blindes Vertrauen, dass etwas, was vom Gefühl her nicht geht, eben doch geht. Wie weit kann ich das Auto ans Limit bringen, ohne dabei zu spüren, wann das Limit erreicht ist. Nur wer das beherrscht oder die geistige Fähigkeit hat über den Schatten zu springen um es zu lernen, kann auch mit einem F-1 schnell sein. Wir haben neben Ricciardo auch andere Beispiele wie Gasly der im Verhältnis nicht mehr so schnell ist wie früher, auch Perez brauchte sehr lange, bis er jetzt langsam zurechtkommt mit diesen Autos, Bottas kann es meiner Meinung nach auch nicht, Stroll je nach persönlicher Verfassung und Strecke und auch Lewis kam mit den alten Autos besser zurecht. Dafür gibt es andere die plötzlich aufblühen, Albon, wenn er es nicht grad übertreibt, auch Ocon ist meist schneller als Gasly obwohl Gasly vorher sicher der bessere Fahrer war, auch Norris und Russel kommen gut zurecht damit, am besten kann es Max, der kann sogar etwas spielen mit dem Auto, was sonst keiner ausser ihm kann.

Bradley hat wohl Recht. Ich glaube auch, dass Ricciardo so gut wie raus ist..!

Alles Gute wünsche ich dir. Du machst einen super Job, vielen Dank für deine Beiträge.

@champ1

Ай бұрын

❤❤❤

Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass es tatsächlich so ist, dass man sich nicht mit jedem Fahrzeug gleich vertraut fühlt. Mit einem Fahrzeug, das man spürt, d.h. es nicht plötzlich, unbeherrschbar ausbricht, kann man regelmässig über dem eigentlich Limit fahren, mit einem harten Bock, der plötzlich ohne die geringste Vorwarnung ausbricht, geht das nicht, zumindest nicht vom fahrerischen Gefühl her. Es ist aber möglich, so ein Fahrzeug am Limit zu bewegen. Das geht über die Daten. Die sagen nämlich, wann ich wo wie stark bremsen muss und ab wann ich wie beschleunigen kann. Klar, das ist schwierig, denn ich muss etwas machen, was von meinem Fahrgefühl her eigentlich nicht geht, quasi blindes Vertrauen in Zahlen. Jetzt kommt das grosse ABER. Diese Daten funktionieren nur unter einer bestimmten Konfiguration und unter den bestimmten Strecken und Witterungsbedingungen. Ein Fahrer kann so seine Quali verbessern, aber nicht ein ganzes Rennen. ABER im Rennen bauen die Reifen ab und werden daher immer besser kontrollierbar, damit will ich sagen, im Rennen, kann ein Pilot sein Auto besser spüren und so seinen Fahrstil und die Rundenzeiten daran anpassen. Soweit so gut, das war mal so. Jetzt haben wir Ground Fahrzeuge und da stimmt diese Theorie nicht mehr. Wenn das Auto im Rennen abbaut, geschieht das Ausbrechen trotzdem ganz plötzlich und kann schwer kontrolliert werden, am besten kann das Max, das sieht man sogar an TV. Persönlich glaube ich, dass Ricciardo genau hier sein Problem hat. Die Ground Autos sind ihm zu hart und brechen blitzschnell und plötzlich ohne die geringste Vorwarnung aus. Man sieht das ja, wenn ein Fahrer falsch über die Curps fährt, der Sog abreisst und er deswegen angespitzt in die Wand fährt. Ein Fahrer braucht blindes Vertrauen ohne darüber nachzudenken, ob es denn nun geht oder nicht, sobald Du zu viel darüber nachdenkst, bist Du langsamer - PUNKT!

Habe auch nicht Versatanden das man an Daniel festgehalten hat, nachdem Leam so einen guten Job gemacht hatte. Ich denke Daniel hat keinen biss mehr. Die Jungen sind Hungrig und wollen leistung bringen. Mal sehen ob die Prognose stimmt. Habe Euch Abboniert finde Euch Geil. Weiter so

@champ1

Ай бұрын

❤❤❤

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Vermutlich liegt es nicht am Biss. Stell Dir vor, wie es IN ihm aussieht. Es liegt mehr an der Ground-Eigenschaft der Autos. Damit kommt er nicht gut klar.

Nun, ist ja nicht die größte Erkenntnis. Dachte da käme nun eine bekannte Stimme, also ICH habe ja auch eine Meinung, doch wen interessiert die letztendlich ausser diejenigen, die ich küsse?

Mal wieder reisserich, vom hören sagen weil gerade jemand was gesagt hat. In meinen Augen schlechter journalismus!

Ist Ricciardo nicht zu groß für einen Formelrenner ? Wenn er neben Yuki steht ist er mehr als einen Kopf drüber,ist das nicht ein nachteil im gleichem Auto ?

Get well!

Liam Lawson war auch jedes Mal schneller und besser platziert wie der Yuki Tsunoda ..

@ArtJorgeCom

Ай бұрын

Naja, im Qualifying sah es aber 3:1 aus für Yuki. und in den Rennen hatte Liam das nötige Glück während Yuki vom Pech verfolgt wurde.

Gute Besserung ❤

@champ1

Ай бұрын

Oh wie lieb, danke ❤❤❤

@Easyrid987

Ай бұрын

Ja das wäre ja Strohhalm, aber wenn es im Hintergrund Andrettis sind, dann wäre das Mega Mega genial 😎👍☀️💫🦸‍♂️

Gute Besserung. Tolle Sendung! RTL auf YT und es braucht nicht einmal einen Christian Danner. ps. vermisse aber hi und da den Surer. Ihr beide waren wie unzertrennlich

Tut mir leid, aber das ist wiederum eines der Videos, bei dem die Thumbnail Überschrift neue Inforationen zu einem Thema verspricht, während sich der Beitrag dann lediglich in Tratsch über unerhebliche Spekulationen Dritter erschöpft, ohne wirklich neue Fakten benennen zu können. Die Einschätzung eines Richard Bradley ist (ganz unabhängig davon, ob diese pro oder contra Danny Ricardo ist) für die Entscheidungsträger bei Racing Bulls/ Red Bull sicher genau so unerheblich, als wenn während des nächsten Rennens in China irgendwo der berühmte Sack Reis umfällt....

Ich denke es ist eine Kombination aus Ricciardo der sich schwer tut und Tsunoda der echt ne gute Saison hat bis jetzt, der verdient auch ein bisschen Lob. An sich wollte man ja Druck auf Perez machen, somit war es nicht wirklich eine Fehlentscheidung den Ricciardo in den RB zu setzen. Sollte er aber weiter so schlecht abliefern, dann muss er aber einfach raus Vielleicht hat er in China ne gute oder nicht miserable Performance und auf einmal sprechen alle wieder darüber, dass er doch in den Redbull kommen soll... Ich bin einfach gespannt wie sich das entwickeln wird. Ich glaube nicht das es noch was wird mit ihm aber ich bin kein Experte, sonst würde ich damit mein Geld verdienen

Diese "KINA" triggert mich total :D Ich dachte immer es heißt "China" und wird mit "Sch" gesprochen

9:33 in einem von Ferrari angetriebenen Auto hat ers noch nicht probiert 😂

@cautinhans

Ай бұрын

😅😅😅

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Es liegt nicht an der Marke, sondern daran, dass er nicht gut mit Ground-Fahrzeugen zurecht kommt.

@fex060

Ай бұрын

@@tomsfairplayservice dann hats ja erst Recht keinen Sinn mehr weiter zu machen

Klar hat es Liam verdient ... Aber der Bradley ( richtiger .......)hat es nie in die f1 geschafft und redet ... Und leider ist bei euch wirklich nur .... Könnte und hätte... Und vielleicht ... Und kann sein .... Und der Start Unfall war ein 50/50 schuld Fall ...

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Die Aussage von Bradley halte ich auch für gewagt, aber sein Ziel hat er erreicht. Die ganze Welt weiss nun, wer er ist.

Kommentar nach dem China GP: Tsunoda ist auch kein Überflieger.

na pickel ausgedrückt ;-)

Wenn es nicht sofort läuft, läuft es nie ..

Interessantes Video. Aber wer ist bitte dieser Bradley (Wichtigtuer???). Mir ist weder bekannt das er F1 Fahrer ist noch das er Führungskraft bei RedBull ist. Warum also diese Einmischung? Zu DR habe ich früher schon geschrieben das er vieleicht nur mit Automatik klarkommt. Weil die Autos vom Prinzip gleich sind. 4 Räder und das Lenkrad. Auch Rückspiegel sind Standard und dürfen gratis benutzt werden!! Dann soll DR sich einen Sponsor suchen welcher ihm ein Auto nach Wunsch bauen lässt. Vieleicht kommt er damit klar. Schliesslich bauen ihm die Techniker das Setup so wie ere es braucht. Aber vieleicht ist DR ja auch nicht in der Lage den Technikern klare Angaben zu machen. Oder er gründet mit LS ein Team, das der Schlusslichtfahrer!!!!! Gruss jochen

@tomsfairplayservice

Ай бұрын

Lenkrad 4 Räder. So einfach ist das nicht, aber das kannst Du nur wissen, wenn Du selbst schon diverse Rennautos am Limit oder darüber hinaus bewegt hast, deshalb verstehe ich Dein Argument absolut. Ground-Fahrzeuge sind KOMPLETT anders zu fahren, als alles, was jeder, der schon einmal ein Auto gefahren hat, kennt. Damit kommen nicht alle Fahrer klar, Perez hat es jetzt langsam gelernt, Ricciardo fällt das offensichtlich so schwierig, dass er es nicht wirklich schafft.

Ich finde diese Wechsel Situationen in der Saison, einfach nicht richtig🤔

Sorry aber immer dieses soll & eventuell. Das ist mir zuviel Kaffeesatz lesen bei Euch. Wenn man weiß wie schnell es in der F1 geht, genügen 1-2 starke F1-Rennen und Daniel Ricciardo sitzt ganz fest im Sattel. Aber klar wenn da keine Verbesserungen kommen dann wird es schwierig werden das er bleibt. Obwohl ja sooft schon geredet wurde daß das Red Bull Junior Programm keine Fahrer hervorbringt. Sieht man das dieses Programm nicht so schlecht sein kann, denn es stehen mehrere Piloten in der Pipeline für die Racing Bull's und für das Red Bull Racing Team. Liam Lawson kommt sowieso bald in die Königsklasse.

Ricciardo war im Red Bull sehr gut und seit er solche ruinen fahren muss ist er halt nichtmehr so gut. Hamilton effeckt

Sorry schon wieder so eine Nulpe. ich habe auch ein Bergrennen und ein Streetrace gewonnen. kannst ja gleich mich fragen. Wenn ich noch so ein nunnötiges Video sehen muss, dann werd ich mitr keine Videos mehr von dir anzeigen lassen. Hiergehts um FORMEL 1 und nicht Formel unwichtig, aber das wirds langsam.

F1 Nachrichten in einfacher Sprache! Dieses Geschwätz ist schwer zu ertragen!😊

Der neue nyck de vries

In kina

der fährt gefühlt noch schlechter als De Vries letztes jahr XD sollen den lawson reinsetzen und gut ist ! der hat seit renault nix mehr gebracht!

Formel 1 ist halt die königsklasse bringst du es nicht gehörst du auch nicht rein ! selbst nen hülkenberg mit dem schrott haas zeigt was mann mit nem schlechten auto machen kann! und ich denke der rbull ist nen weit stärkeres auto !

Ja Daniel wenn es Dich nichts interessiert, warum schaust Du es ??? Nur zum stänkern oder !!!

🥱

Langa was für kina das heißt china !!!