Jó lett a dinamikája a videónak a vágások a szöveg a lazaság! Jó volt nézni!

@imeldahajas

13 күн бұрын

Nagyon tudom értékelni, amikor több ideig van nálam egy autó és több idő van a forgatásra is, ez a videók minőségén is meglátszik. Illetve Viktort, az oepratőrömet sem véletlenül emlegetem ilyen sokszor, rengeteget segít nekem! :)

Aki ezt a külsőt tervezte,megérdemli a harakirit😅. Az előző sokkal szebb❤❤❤

@erigabu

12 күн бұрын

teljesen jó ez is, nekem mondjuk jobban tetszik ez mint az előző

@Spider1310

12 күн бұрын

vetekszik a multiplával :D

@elmeletikerekparos9952

11 күн бұрын

Az Ignis tervezőjét is élete végéig lítiumbányába dolgoztatnám🤣🤣🤣🤣🤣

@ferenctoth788

11 күн бұрын

Igen, ritka ocsmány ! 😳

Szia! Köszönöm szépen a tesztet és a munkádat .🙂 Tamás

A videó jól sikerült, az autó sajna kevésbé szerintem, az előző Swift után inkább, visszalépésnek tűnik... Jobbulást neked Imelda!

Nagyon jó teszt lett gratula :)

@imeldahajas

13 күн бұрын

Köszönöm szépen, örülök, hogy tetszett!! :))

Akinek nem elég 82 LE üljön tevére! Az ezerkettes zsiguli 62 LE volt és mindenki boldog volt vele, státuszszimbólumként kezelték!

@adatkabel

10 күн бұрын

Mivel a társadalom nagy része sohasem ült nyugati autóban.

@relativ69

9 күн бұрын

Az opelem is 60 valamennyi, de ne hasonlítsuk egy zsigulihoz az 1.7-es turbodiesel isuzu motoros opelt... azaz, semmit nem jelent a lóerő, az alapján nem lehet megítélni egy autót. Az Astrában észre sem veszed, és 130-on vagy, míg a zsigulinak elég nyögve nyelős ez. Nem beszélve a zajhatásokról. Régi Csepel teherautó ismétlem teherautó 42 lóerős volt, és tonnákat vitt, A-ból B-be. Ami a suzukit illeti, egy 1.3-ast vezettem sokáig, és amíg egyedül ültem benne, addig ment, bár dobálgatta a könnyű farát. Ahogy beültek mellém 4-en, az előzés maga a halálos félelem vele. 70-ről 100-ra gyorsulás, borzalmas csalódás. Vérszegény. Ilyen érzésem nincs az opellel. Ezért ez a mi autónk jó szívvel inkább csak bevásárló kocsi, ill. lakott területen kívül inkább "óvatos duhaj". Az egyetlen jó pont, a Daewo Matiznél jóval biztonságosabb! :D

Nagyon jó lett ez a videó!!!🙂👍👍

Mire elég 82 LE? Nekem hasonló tömegű 60LE-s autóm van, mégsem villognak vagy dudálnak le az útról. Nem mindenki teheti meg és akar lámpától lámpáig 300LE-vel gyorsulni. Egy átlag felhasználónak ha közlekedésre akarja használni , tökéletesen elég.

@cs5799

13 күн бұрын

de lehet anyaznak 😂

@alfoldiurbex

13 күн бұрын

A hegyekbe meg kirándulni nem nagyon kell ezzel elindulni. Nekem a 2006-os Swiftem van ami gyárilag 92Hp. Egy megfelelő programozás után 102Hp. Pont elég ahhoz a súlyhoz. Romániába minden évben kimegyek a hegyekbe és nagyon jól tudja a dolgát. Ja és hálisten 4 henger😊

@davidnagy2894

12 күн бұрын

Valóban nem a teljesítményről szól mert ezekkel is lehet gyorsan menni.Sokkal inkább rossz megítélésről

@pharkasj

12 күн бұрын

Ez igy nem teljesen igaz. Azert a nagyivu balkanyaroknal,orszaguti elozesnel nem art egy kis plusz kraft. Havernak is 60 loero korul van az 1.4 HDI. Az peldaul az erdi emelkedon meg a 130-at sem tudja.

@Lacee1990

12 күн бұрын

Nekem is 80 lovas autóm van, pályán meg a hegyekben azért el tudnám viselni a 100 lovas nagyobbat amikor megyünk nyaralni meg kirándulni és ki van használva a szállítható tömeg nagyobb része.

Jól sikerült a teszt. Végre egy videó az új swiftről ami nem olyan mint egy időjárásjelentés. A kézifékes forduló után számítottam rá, hogy bejelentés, hogy megjött a pizza. 😂 Kis kiigazítás a kocka Swift után volt két generáció a vasaló ig (ami valójában egy facelift) amit az ortodox suzukisok majd lehet, hogy rád fognak kiabálni. Gratula,maradj ezen a teszt vonalon mert neked ez jól áll.

Szuper cuki vagy! 💐

Szuper voltál Imeldaaaaa 🥰 Sallangmentes, szórakoztató, ahogy már megszokhattuk Tőled. Meglepően jól araztak be, mondjuk a 82 le csodálkoztam, de felhasználó függő, ám a fogyasztás kárpótol mindenért. Az operatőr jól stand apolt, köszönjük 😬😁 Nekem tetszik 😜 Kíváncsi leszek, a dízelesböl mit választanal.

A videó jó lett. Köszönjük! Az autó nem annyira..

Jó teszt volt

@imeldahajas

13 күн бұрын

Köszönöm szépen!

Jó kis autó, és a bemutató is jóra sikerült!

Jó a zene :)

Nagyon jó videó

Jól áll a világos ruha Csimelda!

A táblafelismerő ebben sem ismeri az Település kezdete/Autóút/Autópálya táblákat, mint a Fiatomban? És mit kezd a kereszteződésekkel, amik feloldják a korlátozásokat?

Nekem nagyon tetszik a formája, kicsit lehetne hosszabb, mert pici a csomagtartója. Szerintem lazább voltál , mint szoktál lenni, jól áll. ;-)

Garatula profi bemutató volt!!!

Jó lett a videó, köszi! A fogyasztás azért nem olyan elképesztő, egy közel 10 éves Civic 1.6d-m van és eddig 4.5 l-es fogyasztás felé nem tudtam menni vele. Pedig az autó nehezebb és valamennyivel erősebb (120 Le).

@donaudi8901

2 күн бұрын

Dízelt / Benzint sosem lehet a kettőt egy lapon említeni!

Nagyon cukor vagy, maradj mindig ilyen. 😍

Jó videó, egy megjegyzés és nem kötekvèsből azért nem mutatja a klíma a hőfokot mert manuális

Még csak most kezdtem nézni a videót, de már tetszik. 😃 De az autó is jól néz ki. Szerintem egyre szebbek. Én úgy vettem észre , azért nehéz becsukni az ajtót, mert az utastérben lévő levegő rugóként működik. Arra jöttem rá, hogy az ajtó becsukásnál ha felnyitom a csomagtér ajtaját, akkor könnyebb becsukni és fordítva. 🤣

Félig OFF topic: Mielőtt autóvásárlásra adnád a fejed, próbáld ki az MG 3 Hybrid+-t! 😁 (Ha mégsem találna be, akkor is bízom benne, hogy majd hozzá tudtok jutni egy teszt erejéig.) Nekem tegnap sikerült, és nagyon pozitív élmény volt (főleg, amit 0-120 km/h között gyorsulás címszó alatt produkált... ráadásul a hidegen gyepálás során sikerült 4,9 literes átlagot produkálnia - és még az általános minősége is teljesen rendben van). 😊 ON. Szuper lett a videó, visszahozta a másfél hónappal ezelőtti Swift-tesztvezetésem emlékeit - ahol véletlenül sikerült totálisan becsapnom a táblafelismerő rendszert -, illetve nagyjából 16 év emlékképeit, a három korábbi Swiftemről! ✌️🙂

Kedves Imelda! Te is elkövetted azt a hibát amit már mások is ,hogy elmondásod szerint az első ködlámát az első lámpába helyezték, ami nem igaz, mert egyik felszereltségi szintben sem elérhető az első ködlámpa, ha megnézed, kapcsoló sincs csak a hátsó ködlámpának, és még helye sincs meg ,hogy utólag be lehessen építeni!Amúgy már az új Vitarában sincs első ködlámpa.

@Daredevil19790921

12 күн бұрын

Nincs már köd😮

Vki a meccs után nézi meg a tesztet, én helyette 😀 S jobb volt, mint bármelyik eddigi foci. Olyan ez az új Swift, mint egy orra esett pandamackó, ami épp szomorkodik 🙂

Szeretem ezt a csatornát! 😊 Kérdezhetek egyet? Viktor kicsoda? Lehet én maradtam le valamiről.

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

ÈRDEKLI A FANTÁZIÁDAT MI 😁😁😁

5:34 Most akkor lime-os, vagy slájmos? Az utóbbira jobban hasonlít a színe... Amúgy az autóról anélkül, hogy rosszmájú lennék: Tiszta "Imeldahajas". Minél többször látom, minél többet nézem, annál cukibb. De tényleg! Ne felejtsük el: Manapság a SUZUKI az a gyártó, aki a legtöbb nagy szilárdságú acélt használja az autóihoz, így azok súlya ennek köszönhetően lehet ennyire könnyű, ami tényleg csodákra képes a fogyasztás terén.

Suzuki a mi autónk.😊 Imelda a mi autósunk🤗

@imeldahajas

13 күн бұрын

Köszönöm!! :)

Imádlak, Te gyönyörűség!!! ❤️❤️❤️

@KristofVastag

6 күн бұрын

Én is basznám.

@edmondvekony7183

6 күн бұрын

@@KristofVastag Részemről semmi akadálya, de csak utánam. Nem szoktam olyan pinát nyalni, amit előttem más is baszott.

Nananana! Ne csaljunk kérem az ajtócsapkodással! Azért a régi hátsó ajtaja sokkal jobban csukódik, mint az első, ha nem lóg az első akkor is :D A végén hegyi felfutó nagyot ütött.

Ámon Olivér! Itt az új házi feladat! 800loeros drift Swift! Dupla motoros! A japánok már 92-ben úgy nyomták hogy az még ma is “távcső magasra” teszi a lécet fel amit más autó gyártó ma sem tud meg ugrani! Éljen 🇯🇵! Élje az elmebeteg 800 lóerős Swift Imadnám!

Tévedés a szedán az mk3-as, 1988-93 között volt az mk2 és 1993-2004-ig volt mk3. Mondjuk nagyon kicsi a különbség.

Táblafelismerő tegnap például 7 úton autóztam 60 táblát már régen feloldotta egy kereszteződés de az a 60 táblát még sokáig jelezte.

@toromon31

13 күн бұрын

Nem a magyar kreszt fogja először megtanulni. Már olyan régen akarják átszabni, de nem tudják/merik.

Van rendes kézifék, mert gondoltak Ámon Olivérre 😂💪

Jó kis teszt volt. Sajnálom, hogy az autókat nem láttam benne. Talán legközelebb😁

@imeldahajas

13 күн бұрын

Köszönöm! Milyen autókat?

@gregorjanos1740

13 күн бұрын

@@imeldahajas Vagy csak egy volt? Tényleg meg kell néznem még egyszer.

Nagyon jó lett a videó és a hang is tökéletes ! 😉👌👍🤘 Nekem ez a suzuki nem jön be, béna a formája. Az ajtók felső éleit tutti lefóliáztatnám fényes feketével ! A ködlámpa a fényszóróban már 2000-es években sem működött, mert semmire sem jó. A kormány hatalmas, 6 gangos váltó meg jót tenne a kocsinak.

Végre színek :) Ennyi volt Ádámmal? ;)

@imeldahajas

13 күн бұрын

Nem tudom még biztosan, nyitott szemmel járok mindenesetre :) pályára azért még jó lenne elvinni egyszer :D

Imelda, a gesztikulációd mindent vitt, 7:34-ig bírtam mosolygással, de ott elszakadt a cérna. Veled is nehéz lehet viccpárbajt játszani! :-) Nagyon elemedben voltál, szórakoztató videó lett. Köszi.

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

IGEN , NAGYON ELEMÈBEN VOLT IMELDA , VALAKI VAGY VALAMI NAGYON FELDOBDA A NAPJÁT !!! 🤔🤔🤔

@robertander6913

12 күн бұрын

@@belagyorfi3663 Köszönöm az értékes hozzászólást.

Ez a topp,melltartó nélkül,nagyon adná😊😊😊Amúgy a műsor is jó!!

@younghustlaz1982

13 күн бұрын

Szerencse , hogy vannak még normális értékrenddel megáldott Nők és nem attól érzi magát Nőnek ha kinn a cici. Imádás ezért Imeldának.

@Lacee1990

12 күн бұрын

@@younghustlaz1982 Bár hamarabb meglenne a 100k feliratkozó ha kihivóbban öltözne 1-2 videóban.

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

​@@Lacee1990 IMELDA NEM OLYAN , NE IS LEGYEN !!! 🤔🤔🤔

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

​@@younghustlaz1982EZÈRT JÓ NEKÜNK ÍGY IMELDA !!! 🤔🤔🤔

Imelda! Mi a helyzet az Opel Adammal?

@imeldahajas

13 күн бұрын

Szia! Megvan még! :) De sok autót szeretnék még birtokolni életem során, így nem tudom meddig fog maradni, minden a legnagyobb rendben vele! :)

Szóval 5 sebességes váltó, 6 milliós alapár, 1,2-es motor. Nem esett szó a biztonságról, és arról sem hogy a kormány állítható-e minden irányban, vagy csak fel, és lefelé. Bizony vagyunk sokan 190cm magasság fölött, ez fontos információ lenne. 6 millió forintért, minimális km futással, gyári garanciával, nagyon sok komolyabb, és meggyőzőbb alternatíva van. Nincs gond a fizetett hirdetéssel és tesztel sem, de mindenképpen beszélni kellene az alapvető hiányosságokról is. Bár a hölgy elmondja a végén hogy neki nem kéne, ez dicséretet érdemel, mert legalább ebben egyet értünk.

@pharkasj

12 күн бұрын

Ez megis milyen hulye osszehasonlitas mar? Minimalis futassal,gyari garanciaval ez se 6 millio. Ott tartunk mar, hogy egy jobban felszerelt VW polo 10 millio forint, szoval lenyegeben 6 millio a belepo szint lett. Talan 1-2 Polski Fiat meretu hatizsakot, vagy valami Daciat kapsz alatta, de azt se nagyon.

Egyébként. Azt mondják élőben jobban néz ki mint a képeken. Egyre több tesztet nézek meg róla, nekem kezd egyre jobban tetszeni. De az a tábla felismerőt hogy minden indítás után ki kell kapcsolgatni.. hát ez valami botrányos.. Kár hogy ezekből már nem lesz sport verzió. Kiváncsi lennék rá hogy nézne ki. Nagyon remek videó volt, nekem nagyon tetszett, köszönöm! :) 🫶

Turbo rágóóóó👍👍👍👍

Szia Imeldaa! Többször is említetted hogy mindig kikapcsolod a start/stop rendszert. Mi az oka? Nem tesz jót esetleg az autónak? Vagy csak téged zavar? 🤗😊❤️

@belatoth4170

13 күн бұрын

Szerinted városban mire melegszik be egy autó, ha húsz méterenként leáll a motor? Ha nincs egy brutális fűtő patronod, akkor szart se ér, de legalább a katalizátor sem működik, ha hideg.

@krisztiankovacs2401

13 күн бұрын

A start stop egy nagy baromság, kicsinálja az önindítót is, meg volt hogy turbós kocsiba rakták ezt és egyik ismerősömnek kicsinálta a turbót, de a motornak sem tesz jót!

@tamasifj.berencsi9588

13 күн бұрын

Jól teszi,hogy kikapcsolja. Egy baromság az egész start -stop rendszer.

@Lacee1990

12 күн бұрын

Drágább akku kell bele amit hamarabb megesz a folyamatosan inditózás, az öninditó alkatrészei is nagyobb igénybevételnek vannak kitéve.

Nem tudok figyelni az autóra!😅

Cukker!🤗 A Suzuki,meg olyan amilyen...

nem szeretem amikor a csajok pulóvert kötnek a derekukra,hogy ne látszódjon a seggük😃 megtiltanám😂

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

NEM SEGGE VAN , HANEM " ARANYOS POPÓJA " !!! 🤫🤫🤫

"pillangó vagy lepek, menj onnan légy szíves" :DDDD

hát ezek a szuzukik sose voltak szépek de most megint egyre rondábbak 😀

Szia Imelda!! Azt kell mondanom hogy a Sift bemutatód élmények csúcsa! A kis motor csodája a futómű fickossága kifejezés teljesen jó. Megint jól öltöztél a munkához is. A kis megfázásod múljon el gyorsan! Ja és mindegyik sapkád jól áll! Köszi a videót! Puszi.

Hát Imelda, eddig is tudtuk, hogy jó vagy, de azért ez a videó most valahogy még sokkal menőbb, mint eddig. Remélem M4 -nél is sziporkázol majd :D

Nyáron néhány retro hobbi autó lehet jót tenne a marketing mentes "kocsinak örülésednek"; már csak azért, hogy ne a kocsi vásárlóknak hozz kedvet egyik másik járgányhoz, hanem a gyártóknak a manuális kisköbcentis v6-v8 w12-höz.

16:22- 🌹😍😘❤️

IMELDA FEHÈRBEN !!! 😲😲😲

Ronda!Az autó persze!

Skoda like-olja videót! 😅 (Simply clever)

Most vagy rosszul értettem, vagy én vagyok színvak, vagy a monitorom nagyon rossz de ez a suzuki nekem fehér, esetleg vaj/pezsgő színű, de semmiképpen se sárga vagy zöld :)

@imeldahajas

11 күн бұрын

Szia, a videó fényelése miatt láthatod így, ha megnézed a konfigurátort vagy egyéb képeket a neten, akkor látni fogod, hogy zöldes sárgás. :)

@kincsemzoltan

11 күн бұрын

@@imeldahajas igen. ez volt még egy tippem. Megnéztem és ha ez a GYÖNGYSÁRGA METÁL az tényleg szép. Főleg feketet tetővel.

Giulia 2.2D, AT8 fontold meg😀

Azért összesen egy darab motorral piacra dobni elég nagy hiba.

82 lóerő egy kis városi cirkálónak untig elég! Nekem egy 1.3- as 83 lóerős Honda Jazzem van. És ugyan nem egy erőgép, de ha 5- ösből visszaveszem 4- esbe, akkor autóúton és autópályán sem félem össze magam egy- egy előzésnél. És ha kellene, hozná a 170 km/ h- át is, legalábbis szétesés nélkül stabilan tudja. De egy ~ 125 lóerős autóval már vígan lehet vontatni is meg pakolható ezerrel és elviszi a cuccot a hátán. Teljesen értelmetlennek tartom a > 130 LE autók gyártását. Egész Magyarország azért nem Mogyoród, hogy ilyen teljesítményű autókra lenne szükség és az átlag autós sem autóversenyző. A Suzi 900 kilóját lazán elviszi a 3 henger meg a 82 lóerő. Jó kis autó lett.

Kedves Imelda! Csehiben árul valaki egy gyönyörű hófehér Toyota MK4. Komplett átalakítva, padon 1050hp 165.000€😊

Az előző genráció jobban nézett ki az eleje valahogy nem illik ehez a kasznihoz

Nem vasaló Swift, hanem bukósisak Swift. Életemben nem hallottam a vasalót. Az ajtócsukódásról: Férfi embernek ez tényleg gáz. DE te hölgyként nem értem, miért problémázol azon, hogy be kell csapni, mint a budi ajtót? Értelmezhetetlen számomra, hisz úgyis minden nő úgy baszkodja a könnyű kocsi ajtókat is, mint egy budiajtót. Amúgy, köszi a tesztet. Aranyos vagy. Tényleg próbálod szépen megcsinálni. Nem hallottam mindent, amire kíváncsi lennék, de mégis szívesebben néztem a videódat, mint Vályi előadásait.

@imeldahajas

11 күн бұрын

Szia! Köszönöm a kommentet! Ha megnézel pár tesztvideót más magyar csatornán az új Swiftről, biztosan hallani fogod ezt a "becenevet". Vagy, ha beütöd a Google keresőbe, hogy vasaló Swift. Azért problémázok, mert egy ajtó becsukásnál szerintem nem számít, hogy valaki nő-e vagy férfi, ugyanis elég bosszantó volt, hogy 10-ből 9-szer, mikor szálltam ki az autóból és csuktam be az ajtót, nem záródott be elsőre rendesen. Azt gondolom, ez nem egy olyan dolog, amit azok közé kellene sorolni, hogy megszokható-e vagy sem. Ezt tegyék rendbe. Egyébként én nem általánosítanék, mert vannak olyan férfiak is, akik nem figyelnek, hogyan csuknak be egy kocsiajtót, nem figyelnek unblock az autójukra, illetve vannak olyan nők, akik figyelnek ezekre. De kivételek mindig vannak minden alól. Köszönöm még egyszer! :)

Imelda! Te nem tudsz úgy fintorogni, hogy Swift-csúnyaságú legyél! 😂❤😂

@imeldahajas

11 күн бұрын

Haha, pedig nagyon igyekeztem utánozni :D

Továbbra is az a problémám, hogy ennek az autónak, főleg ezzel a színnel az eleje, egy WC ülőkés, WC csésze formáját és arányait adja ki. 😕 A lámpái tényleg jók, csak szerencsétlenül néznek ki, ebben a magasságban, ezen a karosszérián. Mind1, ha így jobban világítja az utat, egye-fene...majd a legközelebbi ráncfelvarrásnál, lesz dolga bőven a gyártónak. 😀 UPDATE: Nemrég éztem H.András videóját a Mini Countryman-ről, így látom, hogy enneka "csöppségnek" is lámpáit, megint próbálták a Miniről lenyúlni a japcsik,...hááát....nem sikerült. 😕 Nem ártana, ha a Suzuki a Hyundai/Kia konszernhez hasonlóan, leigazolna valaki, "rendes autó desinert". Ugyanakkor meg nevetséges, hogy egy kompakt (?) kategóriás modellbe, kompanem bírnak a tervezők egy retikülnél, nagyobb befogadású, praktikusabb csomagtartót tervezni ebbe a kocsiba; így praktikum-ár-érték arányban, még az adott márkán belül is, évtizedek óta megverik, kisebb vagy azonos kategóriás társai is (baleno, Celerio, Ignis). Ezt pl. Dacia Sandero-nál, vagy a Toyota Yarisnál, Opel Corsa-nál, már évtizedek óta megoldották: hol mozgatható üléssorral, hol egy rendes méretű csomagtérrel (286-300 liter). Egyébként tökéletes és részletes bemutató videó, egy nagy nagyon jó ár (sajnos, ma már annak számít, a 6-7 milla is).

Imelda folyamatos testmunkája rendkívüli módon feldobja a borzalmas kinézetű swift bemutatását. Az ajtó becsukását pedig majd 10 év múlva kell megnézni...

Mondjuk pont a pályára kellene a 6.

A sport swift videonál 2:57-nél 900 Le helyett inkább 900 kg és az autó tömegére vonatkozhat szerintem....

@imeldahajas

8 күн бұрын

Aztán elhangzik, hogy 400 hp per engine :)

Nagyon szépen elmondtad, hogy egy ronda, semmire se jó kényelmetlen, gyenge vacak:))) Pedig voltak jó swift-ek........ Az ára tényleg alacsony, de ugyanakkor az is az ember eszébe jut, hogy 6 millióért már Autót is lehet kapni. (még akár újat is) És ide látom, hogy még mindig a zörgős 2 ft-os műanyagból van a belseje. Nem tudják elengedni. A tartalom/stílus továbbra is szuper.

Meccs utan megnezlek ;)

@user-ij6kv4zs4j

13 күн бұрын

Biztos jó volt nézni a meccset...

@imeldahajas

13 күн бұрын

Köszönöm szépen! Király vagy!😎🤩

Nem csunya ez a suzi, en mar hozzaszoktam a formajahoz. 🎉 Fogyasztás is tökéletes, csak ugye a 83 ló, 4 fővel, emelkedőn. Ez tényleg csak városi autónak van kitalálva, azért ilyen olcsó. Ez nem fog meghalni sose. De ennyiért már kapok egy új Yarist.

@lajosszabo5138

12 күн бұрын

Tavaly szalonból kihoztam egy 2022-es gyártású Swift Sport-ot 2500 szalonkilóméterrel. Na az egy nagyon jó vas.

@thefinn6969

12 күн бұрын

@@lajosszabo5138 Winkler se véletlenül isteniti a Swiftet, rvajó kis gép.

Nem szeretném rontani a marketinget ..De, 6-7 literes fogyasztás egy 1.2 es motortól Haat sok … Saját tapasztalat … mondhatjuk régi dizelnek is amit a videoban mondtál , hogy büdös stb.. ha nincs gazdája akkor sajnos az olyan is ..(Amilyen a gazdi olyan a kocsi )🤷‍♂️ w211 e220 cdi vegyes fogyasztásban így hogy , város volt többnyire automata 7.6 L volt az átlag fogyasztása … S320 cdi vegyes fogyasztás 7-8 liter között volt …Tehát a fogyasztása pont nem jó viszont ami jó azon kívül ,hogy új nincs félelem érzete az embernek ha netán tönkre menne benne valami , hogy drága lesz …Úgy nevezett vasalo swiftem is volt azzal sem volt sok gond …Amúgy jó volt a video 🤩

@belagyorfi3663

12 күн бұрын

AZ ÈN 2019 - és SUZUKIM 3,5 - 4,0 LITERT FOGYASZT !!! 🫡🫡🫡

Azok a fejtámlák.....😂

Azt hittem, a SsangYong Rodius-ánál senki nem tud rondább autót készíteni, de a Suzukinak most sikerült ezt a negatív rekordot behúzni. Ez annál is szomorúbb, mert hogy az előző generációs Suzuki Swift (6. gen.) meg kifejezetten pofás volt! Ha valami jó vagy szép, azt miért kell elrontani, kedves Suzuki???

az a szín inkább csontfehér, vag tojáshéj fehér, nem is értem hogy lett abból sárga

Anyámék Trabi ajtaját kellett igy be..ni :D Ezért is ez a magyar trabant utód ...

De szép nő ❤

A swift borzalmas moslèk, Imelda gyönyörű szép ❤

Értem, tehát nem megy, egy háromhengereshez képest sokat fogyaszt, max 170 centivel lehet beférni, nincs csomagtartója, cserébe annyiba kerül, amennyiért már autót is lehet venni.

Már bocs, de mit akarunk 3 hengeres motortól? Inkább akkor egy 20 éves E osztály :)

@imeldahajas

15 сағат бұрын

A GR Yaris is 3 hengeres, mégis 280 lóerő

@simaattila8359

15 сағат бұрын

@@imeldahajas itt nem a teljesítmény a lényeg :) itt a probléma az hogy rövid távra terveznek autókat. 10-15 millió forintot ki adni egy 3 hengeres szutyokért ami jó esetben képes le futni 100ezer kilómétert aztán ennyi volt a motor. Régen csináltak autókat most az összes egy hulladék szerelhetetlen.

@simaattila8359

15 сағат бұрын

be ülne 4 felnött ember + egy rahedli csomag még bele akkor hogy viselkedne a motor? na látod.

Durva? Nagyon durva?

37 év alatt elhasználtam pár autót. Villanyautóm sose lesz,ezért a tesztek nagyon nem tudnak megmozgatni. De ennek a csajnak az összes bemutatóját megnézem. Nem tudom miért csinálom....😁

@Lacee1990

12 күн бұрын

Ez nem villanyautó. Önerőből meg se tudja mozdítani elektromosan. A generátort használja a szíjon keresztül segít bele a főtengely munkájába kis fordulaton.

Nem "törnétet" => "Dolog" Nem "Vibe" , hanem => "szerű" - Ennyire egyszerű.

Vasaló Swift? Sose hallottam még ezt eddig. Én bakancs Swift-nek ismertem ☝️😎

Nincs első ködlámpa és nincs beépítve a fényszóróba.

A legszebb magyar nő. ❤️

@kisferi3965

12 күн бұрын

szimpeld már még egy kicsi, biztos, nem tudja

Ah, alig változott mégis mennyivel rondább lett, mint az előző széria. És a kifakadt genny szín, hát fene a gusztusát, aki ezt kitalálta...

@laszloszabo3619

8 күн бұрын

Nem is tudnám eldönteni hirtelen, hogy ez ocsmányabb, vagy a Yaris Cross.

Skoda Fabia 1.2 12V 2003-as 3 kilóért ugyanezt tudja.

A Suzuki formatervezői ahogy telnek az évek, egyre ocsmányabb autókat tesznek le az asztalra. Vagy felvételi követelmény a minél hülyébb formatervezés. Az 1.2-es 3henger csodáról meg ne is beszéljünk. A duster és sandero román csodák százszor jobban néznek ki. Az új duster hibrid pl. veri az s-crosst és vitarat is mindenféle tekintetben. Szomorú, hogy idáig eljutottunk... A tesztet köszönöm, tetszett.🙂

@Gdhbngg

2 күн бұрын

Ezt gondold át, vitara, s-cross megvan?

Az ára nem nagy összeg!?? Pont ez a vásárlói réteg aki nem tudja megvenni.

Ez a "GYÖNGYSÁRGA METÁL" gyengébb fényben kicsit a nissan figaro világoszöld színére hasonlít.

ImelDa dá Dá

@tamasnagy8522

12 күн бұрын

@tamasnagy8522

12 күн бұрын

Marha jó cshaj

A Swift a harmadik generáció óta csak a Mini Cooper formavilágot másolja és most sikerült beletenni a dizájnba egy kis Fiat Stilo-t is. Persze a Swace óta (alias Toyota Corolla) már semmin sem lepődünk meg....

Egyem a húsod, te gyúrsz? 🙂

@user-ij6kv4zs4j

13 күн бұрын

Szerintem inkább aerobic/fitness. De Te gyúrnál vele, mi? Diló! 🙂

@ispan2020

13 күн бұрын

​@@user-ij6kv4zs4jigen kB arra gondoltam. 🙂 Imelda egy tündér ezért nem bonyolódik ilyen asszociációs játékba! 😅😂

sosem térül meg a 6 milliló...akármien kevesett fogyaszt vagy olcsó a fentartása...amenyit ez az autó kibir azért veszel egy olcsó dieselt és pár év alatt megtérül.

Csupán három szó: Ez nem sikerült! Iszonyú ormótlan és belül nagyon gagyi és olcsó műanyag. Ezért hat milliót elkérni??

ja persze 140-150 lóerős turbó benzin -> = városi fogyi 10 körül. köszi nem kéne, de ez a swift igen

@imeldahajas

5 күн бұрын

7 litert fogyaszt a kocsim

@miklosdruskoczi7687

5 күн бұрын

@@imeldahajas értem. és ha az neked jó, elfogadom. nekem 2024-ben az sok. ezért csakis swift vagy corolla hybrid jöhet szóba “nekem.”.

🇭🇺😁😂🤣 kösz nem kell maradók Swift GTI rallye csak ennyi