Értelmes gyerek, alázattal beszél, példaértékű bemutató

@belakun3988

Жыл бұрын

volna mit tanulni tőle beszédet.nem hallani az ő,igazából,és hasonló szavakat minden helyzetből

@csepezsombi

Жыл бұрын

@@trokkertrokkerpont annyira értelmes, hogy tudja, hogy a levegő hőmérsékletén kívül kismillió dolog van, ami egy 30 éves autónál befolyásolhatja teljesítményt. De örülök, ha elmondod mert én így vakon inkább nem mondanék semmit! Várom válaszod!

Szerény, őszinte, tartalmas...figyelemre méltó!

Nekem nagyon tetszik,hogy ilyen fiatalon èled ezt régi b16 ot ,sok sikert a további tervekhez😁.Valòban ettõl többet tudtak ezek ,mèg ìgy is ,hogy fwd .A gyorsuláskor törtènõ tömeg el mozdulás miatt tèny ,hogy hátrányban van az rwd hez kèpest ,de ezeket le lehet vinni 6~7 közè . Persze csak úgy ha pont megfelõ mèrtèkben kemènyited a hátulját az elejèhez kèpest ne vegye el a tapadást az elsõ tengelyrõl rajtban .Meg kell egy jò tapadò gumi ,meleg aszfalt ès kb 4500 rpm kickstart.sok sikert hozzá

A gyári 0-100 7,3 másodperc Gyorsabb váltásokkal van benne közel 1 másodperc. Illetve a rajtban is van még, ha tapad a gumi és tényleg rendesen ellövöd kb 5000-5500-ról rajt és rendesen leugrasz a kuplungról akkor a 7,3-7,5 meglehet mert a motornak szép egészséges hangja van. Nekem a régi kopott motorral ment az Esi (d16z9 felújítás után padolva 131 lóerő 172Nm) 8,3-8,4-es 0-100-at. Szóval van benne még. Instán követlek már régebb óta. Nagyon szép az eg6 és örülök, hogy gyári mivoltában tartottad meg, újítottad fel. Ritka autó már és elfogyott az 5.gen vti, nagyjából már csak az ilyen óvott, vigyázott darabok maradtak meg. Sok örömöt és élményt kívánok vele :)

korrekt tulaj szép autó meg több ilyen igényes tulajt!

Frankó kis kocsi és a srác műsorvezető lehetne a többiekhez képest,értelmes és izlése is van nem csak a durrogás. A bmw több henger nagyobb köbcenti és a rajtja sem volt acélos szerintem.

7.8 a gyári. Gyakorold a rajtot meg a váltást jó lesz az 😉

@smokeey5180

Жыл бұрын

nem tudom miért kell mindig valamibe belekötni. xd te vagy maga a dsg váltó valószínüleg

@Degmax

Жыл бұрын

igazából a gyári adat 7,3s. Annál csak jobban lehet teljesiteni a 0-100 at, nekem volt egy 1.6 swappolt 6genem 130le körül az ment 0-100-at 8s alatt de én vagyok a magyar paul walker azt tudni kell :D

@ReeCseE

Жыл бұрын

@@smokeey5180 Nekem is volt VTi-m és igen kb fénysebességgel lehet velük váltani, ha nem vagy balfasz... :) Szóval igen a váltásban is van még idő neki meg a rajt se volt igazán jó sőt még az a baszomnagy felni is visszafogja, de végre egy normális Honda tulaj jó ezt látni.

jó kis rizsrakéta! nagyon jó az autó is,korrekt a bemutató is öröm volt nézni! Élmény lehet vele minden méter.

Alacsony fordulaton indul el és igyis közel van a 8.0hoz... Szóval ő kimélte, ennél valamivel jobb időt lehet vele menni csak akkor jobban gyilkolod az autót, ő pedig vigyázni akar rá, Szerintem simán kilehetne belőle hozni 7.3-7.5 körül.

@markucikus0

Жыл бұрын

A 8.79 közel van a 8.0-hoz? 😶

@GamerLifeNumberOne

Жыл бұрын

@@markucikus0 Igaz inkább a 9hez van közelebb, de mondjuk a 10hez képest közel van a 8hoz nem de bár?😅😅🤣🤣😂

nagyon jó kis szívó hangja van, tetszik az autó is!

Gyönyörű az autó, gratulálok hozzá!

Nagyon rossz volt a rajt,ennyi a titok

@Koryhun

Жыл бұрын

Elképesztően kímélősen indult.

Végre egy hozzá értő normális honda tulaj! Ez nagyon tetszett most le a kalappal a tulaj előtt. Én nem értek nagyon a hondákhoz de azért szerintem egy 8.0mp környéki időt tudni kéne ilyen súly lóerő aránnyal... Nagyon spórolos volt a rajt olyan volt így kívülről, még a gumi sem nyikkant meg 😄 az én 23i e46-om is tudta a 8mp-et 1400kg és 170 lóval.

@underground0501

Жыл бұрын

7el kezdődik a gyári 0-100 ideje

0-100km/h 7.3s

Mèg az 1.3-as papír swiften is kevès volt a fèk,vèszfèkezès után lobogott a tárcsa,de a 90-es èvek japán cuccain jellemzően az elvártnál kissebb fèk volt.

@danielmoukli4590

11 ай бұрын

6genben az 1.4nek is ugyanakkora volt az első fekje, mint a vti-nek. sose értettem

Induláson van mit csiszolni,ebből lehetne jóval jobb idő.

@alexszabo8411

Жыл бұрын

Plane hogy egy toyo van rajta es nem gyari merette valoszinu hogy eleg jol be tapadna

Ha kicsit agresszívabban indul és hagyja a 2. 100 fölé elforogni meglett volna 8 mp. Az pedig már egy ilyen korú autótól teljesen rendben van. 7.3 a gyári.

@ragnolcristian2987

Жыл бұрын

volt 1.6 vti-m, nem megy gyárilag 100-at kettesben, csak a 60 mérföldet tudja, muszáj berakni hármasba. Nekem amúgy 7,5 volt a legjobb időm, de az 6gen vti volt, ami nehezebb valamivel

Végre!!Jó hang stb jó tulalj!!Bence hol van bömös jó kis kocsikàzos vidi👍🙏?

Egy két gyorsulást meg kellene néznie. Féltette a gumit? Honda itt kb 4-5 e kellene rajtolni. Hogy ne essen be a fordulat.Ettől jobbat tud egy gyári VTI . De szép autó. Tisztelet .

Fékcsövet (RÉZRE) mindenképpen cseréld le. Annyira nem vicces szerpentinen ha el durran.. Szép az autó sok balesetmentest

Gondolom azért rajtolt alacsony fordulaton mert kímélni szerette volna a kuplungot amit ügye mondott is hogy nem tökéletes

Szép Eg6! Ki javítod a karosszériát rá teszel egy első toldatott és használod és nem kell gyilkolni minél tovább egybe legyen.

Ez komoly lett....Ment a like(nem az autóra,hanem magára a vidóra!)

Szép-szép, gratulálok az autóhoz is, meg ahhoz is hogy ilyen tulajhoz került. Ilyen használat meg hozzáállás mellett még az utakon fog maradni a kocsi jó ideig. Nekem is 1.6 VTI van, csak már 6gen, az nehezebb. A váltás eszi meg nálam is mert nem csapom oda neki. 0-60 3,5mp 60-100 3,8mp az akárhogy számolok 8alatt van 0-100 meg 8,8alá nekem még nem ment 😅

Vegre egy ertelmes tulaj a kora ellenere is. 0-100 gyorsulasnal Hondaval valamivel nyomatekcsucs folott erdemes rajtolni, sokat szamit. Egy EK4 tulaj ;)

Kedves lakatosok, ha már 50 ezer/óra alatt nem vagytok hajlandóak dolgozni, legalább dolgozzatok már normálisan.

Szimpatikus autó és tulaj is. Végre.

A 3-4 fokozat reccsenése típusbetegség nekem a 3 reccsent 😁 A féknél meg kell egy értelmes betét tárcsa kombó és fog mint a zöldfesték😁😁

150 Nm egészen pontosan. Gyári kipufogó pedig nem ilyen.

Jó a verda dzsí 🤩

Fasza! De csak a füstokádó tdi-k tetszenek!

aug 24. ikén este mentünk a soroksárin a város irányába (rendszàmra nem emlékszem, a kék szín meg a fehér sparco felni megvolt) és rettenet 2 ütemű illat volt:(.. Vigyázz rá!

Hello, hány colos felni van rajta?

A rajton érezni, hogy szereti és megtiszteli a kocsiját 😊 Lehet ha lerúgná a kuplungot akkor be menne 8 alá :)

Elhagytad a kájhacsövet?😄

A fiatal Demjén Rózsi :)

Gyújtást ellenőrizném, illetve a vtec szelepet. Ez így most egy ESi-szintjén van.

@davidhellinger6833

Жыл бұрын

Nekem a Z6 swap az jobb időt tud futni. Valami nem okés itt😅

@Koryhun

Жыл бұрын

Tökéletes ez, roppant kímélősen ment, és 500 km-ről ide hallom, hogy a vtec-nek semmi baja.

Korrekt srác,korához képest érett gondolkodással. Az autó meg látszólag jó helyre került vénlány korára. A 0-100 olyan lett amilyen,na bumm. Ez legalább nem csatachipes dementor "agysebész" tulajjal

30 éves autótól azért ne várjuk már , hogy hozza a gyári adatot, még él és virul az is nagy dolog.

@Szlavo78

Жыл бұрын

Semmi köze hozzá a korának,hogy tudja-e a gyári gyorsulást.A motor állapotának igen,és kb. ennyi.Nekem anno 2008-ban dragracingen,a szög gyári 23 éves e30-am,majdnem egy másodperccel jobbat tudott mint a gyári adat.8.2 helyett ment,7.44-et fél tank benzinnel,nagykerékkel,full utcai állapotban.Mondjuk előttem egy öreg papa használta csak,és volt benne 150000 km.

@hobizoli

11 ай бұрын

miértne?

6:47 pár ezres egy kompressziómérő xD

Nekem egy picit fura, hogy ilyen múlttal, kicsit fogalom hiányos a srác és mondjuk úgy tudatlan. Nem bántás, de végig ez jött le. Mióta meg van, de kb semmit nem tud pontosan, csak a LE-t tudja biztosra kb. Egyébként nincs gond sráccal, jó forma. Ez a forma nekem is bejön, sőt akár bitorolnék is egyet. Ezt már az autóra írtam. 😀 Mondjuk fater is jó fej, hogy vett neki autót. Anno milyen ciki volt ez, aztán engem is csesztettek, miközben pont nálam nem volt igaz. Bár olyan jó fej apám lett volna. 🙂 Azért a vezetésen van még mit gyakorolni. Bár lehet csak zavarban volt.

5500-ról indulj Tesa, Vtec tartomány kezdetekor és jó lesz

 bolond Gyöngyösi Honda GL HF

@giffdf

Жыл бұрын

Korrekt a csávó

korrekt kocsi

Mennyivel szebb lenne a kek motortetovel....ezt a stilust nem ertettem sose. Olyan mintha tores utan , ratettel volna egy nyerset....a rallyzast kiegesztve, meg nezz utana, nagyon sokat mentek itthon is ilyen Hondakkal...epp ezert mert a motor, valto elnyuhetetlen...

@norbo0183

Жыл бұрын

@@trokkertrokker sokkal régebre nyúlik vissza a matt fekete géptető mint gondolnád.És van funkcioja is,ma már inkább csak style ,fogadd el.

@ctypeyoda

Жыл бұрын

@@norbo0183 mármint mattra fújt vagy matt carbon?

@laszlosoregi8620

Жыл бұрын

@@ctypeyoda A mattra fújt. A 60-as évektől használják legalább. Akkor még nem volt carbon.

Nem bántom a hondás urat mert messze normálisabb az átlagnál, de üljön bele egy vr6 3 golfba pl., nézze meg a szerelem érzését mikor nem csak klíma van hanem fék is meg futómű is. Az üresben felpôrgetem, holnap estére meg ismét alapjáratot elérő visító lendkerék hangú motor még mindig mosolyt csal az arcomra 🙂

@Koryhun

Жыл бұрын

VR6 Golf egy sokkal drágább autó volt újan. Tudom, hiszen a 90es évektől van jogsim. Ahhoz képest "nevetséges" teljesítménnyel, ami kb ezzel szívó 1.6-al volt kb egálban a való életben. Milyen futóműről van szó? Ez alatt a Civic alatt is van ám futómű. Gyárilag is volt. Fék az jobb a Golfon gyárilag.

@specibeci1432

Жыл бұрын

Nekem meg az csalt mosolyt az arcomra a '90- es években, amikor a VR6-os golfos gyerek majndnem felfutott a járdára, mert még egy 1,3-as Suzuki GTI-t sem tudott legyorsulni az elfogyó sávból. Vicc az az autó. 😂

@pazmandipeter

Жыл бұрын

@@specibeci1432 1.0 3 henger volt az a suzuki, emlékszem rá. Legyen mentsége a vr6- nak, hogy minden 1.0 suzuki 220- at megy pályán bármikor.

@pazmandipeter

Жыл бұрын

@@Koryhun Legyen úgy. Bár teljesen fölöslegesnek gondolom, egy vr6 golf 7.6sec volt 0-100. És akkor nem ültél egy akkor is koporsónak nevezett (nem véletlen) papírcsákóban. De hangsúlyozom, engem abszolút nem zavar ki miben ül vagy fekszik, és sosem fogok annak sem tapsolni, hogy fiatal (jelen esetben még normális felfogású) emberek szögelik ezeket a 30 éve is veszélyes járműveket, minden évben kétszer kilakatolják meg lefröcskölik és az úgy nekik jó. Mint a homlokfal sem tartóelem, nem gond az, hogy szarrá van ütve, csavarodva. Valóban nem. Az első balesetig. Soha ne legyen! De az életet nem mindig mi írjuk, és bele lehet gondolni mi lehet ezeknek az autólnak az alvázában és főleg, hogy mi nincs már. A fényes neolux összefogja, ok.

@specibeci1432

Жыл бұрын

@@pazmandipeter Okos. Ilyenkor jobb ironizálni, mert valóban röhejes a helyzet a Golfos szemszögéből. Egy komlynak és gyosnak tartott autóval simán velveszi a versenyt 100-120-ig egy kis japán "mitugrász". Egy 2,8-as "elavult" 170 lovas motor állt szemben egy 1.3-as két vezérműtengelyes 16 szelepes akkoriban igen csak korszerű, pörgős, kb. 110 lóerős motorral, ami 850kg-ot mozgatott. Csak az abszolút "fogalmatlanok" nem hiszik, hogy ez lehetséges. Egyébként óra szerint megfutotta a 210-et, ha hiszed, ha nem. Sok "nagy" autósnak okozott kellemetlen meglepetéseket az a kis japán méregzsák. 🙂

sajnos 1.6vti és biztos ölték bár ellégé egyben van, 1.5vtec jobban elérhető volt a fiatalok körében azok viszont agyon vannak hajtva

Végre egy értelmes autó a német dízel szarok után. Gratulálok a tulajnak legyen neki szerencsés! 🍀🍀🍀

Laptop az anyóson +300 le

Tényleg no offens, de belegondolva, hogy apámék még bicikliért könyörögtek a faterjának és még én is (meg 1 sz.gépért) a mai fiatalok meg autóért...nem tudom hogy ha lenne ilyen korú gyerekem vennék-e neki autót vagy hagynám hogy ő maga jusson el odáig...nincs baj a sráccal értelmes stb de ez nekem akkor is fura lett volna 18-20éves koromban...hé fater vegyél már nekem egy autót...kaptam volna akkora sallert hogy takarodj dolgozni azt vegyél egyet magadnak :D

@csepezsombi

Жыл бұрын

Teljesen jogos, itt a kontextus: 15 éves korom óta minden nyáron melózok, csak pénz nem jött utána mert mindig itthon segítettem be, és én ezt nem is bántam. Éppen ezek miatt bátorkodtam egy olyan autót kérni, aminek a piaci értéke megegyezik egy mobiltelefonéval. A többi érték pedig szépen lassan ment bele, aminek nagy része pénzbe sem került, cserébe rengeteg munkába meg szopásba. Üdv, a tulaj :D

@dacmm

Жыл бұрын

Vett neki az apja egy szarra rohadt Civicet, valoszinuleg kb 2 bicikli arat koltve ra. Aztan honapokat-eveket egyutt dolgoztak rajta, hogy rendberakjak, aminel jobb apa-fiu idotoltest elkepzelni se tudnek. Semmi kirivot nem latok ebben (foleg anyagilag nem), azon kivul hogy irigylesre meltoan jo szulei lehetnek.

@BenceMekli

Жыл бұрын

Teljesen jogos, de változik az idő szerintem semmi baj nincs vele ha megveszik neki, ha megtehetik akkor vegyék. Nyilván én azok közé tartozok akiknek nem tehetik meg hogy kocsit vegyenek, én megdolgozom érte. Sok mindent kértem én is régen, pl Bicikli vagy egy Simson.. Ha megtehették akkor megkaptam és örültem ha nem akkor se szomorkodtam mert majd meglesz.. De igazad van :)

@KOVROL

Жыл бұрын

@@BenceMekli pont középkorban vagyok, ahol úgy érzem, hogy már van eszem és még van eszem de így is nehéz ezt eldönteni....egyrészt az élet rövid had élvezze a gyerek, másrészt iszonyat sikerélmény volt amikor megdolgoztam valamiért és végre megszereztem....aztán ha az élet elvette az meg az egyik legfájdalmasabb dolog....nem érzem ugyanezt azóta amióta "kevésbé" kell megdolgoznom a tárgyakért amiket veszek, valahol fura ez az egész...24évesen vettem egy M3-at spóroltam rá, első autóm volt (meg 1 kis hitel mert hülyegyerek voltam) egy srác akit BMW-zés miatt ismertem meg 18as ballagására kapott ugyanolyan M3-at, sosem sajnáltam tőle de amikor mondta valahogy elvesztem a beszélgetésben....hány évem ment rá, hogy az enyém legyen más meg kap egyet mint én egy tortát....

@Exblex01

Жыл бұрын

Én azt mondom erre hogy részben egyet ertek veled és mást részt nem. Én is inkább veszek a gyereknek egy autot és ilyen körökben kezdjen el mozogni és inkább erre költse a pénzét,mint az igyuk szét az agyunkat meg a drogok világába is bele keveredik az olyan társaságokkal. Szeresse az autókat és amit magával hoz egy ilyen. ( én is auto buzi vagyok)

Ebbe van meg 1 masodperc siman Szep

A gyári 0-100 7.3

Azért a lakatosok nevét illő lett volna mondani,hogy esetleg mások ne essenek abba a hibába amibe TE!

Minden tulaj ilyen normálisan tudna beszélni, ja meg nem érzete 300++

1000kg kasznihoz, nagyon rosszat ment

Ez a rengeteg vágás a videóban iszonyat gagyi és idegesítő… kb 5 mpenként…

Bírtam a srácot jó arc 😂de én most értettem meg azt hogy tényleg a gyártók meg van kinek szánjàk az autókat🤔🤷‍♂️😂ez egy hülye gyerek auto tényleg,ahogy Attila S2 veszek egyet most én is kedvet kaptam 😎van egy 535 BMW és egy CLS63 érdekes lessz neki beilleszkedni 🤝😂(kamu profil a net harcosok miatt🤷‍♂️)

xd

✅ *20% kedvezményhez használd a "DARKFLY" kuponkódot vagy KATT IDE:* www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=darkfly&b=2cbb4205&voucher=darkfly 💥 *Egyedi illatosító* www.marcomartely.hu/Darkfly-Vide-valaszthato-illattal 🚗 Bemutatnád az autód esetleg motorod? Lemérnéd mit megy? *Itt tudsz jelentkezni* kovacsbenc3 (Instagram) vagy darkflyvideo@gmail.com

Katasztrófa ahogy vezet. Ezt az időt az mk2 gti-m is tudta 110 lóval

Gyereknek a hajával mi történt? Olyan mint ha 3 macska megfialt volna benne...

@gaborkeszthelyi8519

Жыл бұрын

Ifjú Demjén Rózsi

Mikor valaki úgy okoskodik hogy fingja nincs az egészről... 7.3 a gyári adat,nem értem annyi hülyeséget hord össze..

Brigs funyiro jol muzsikal Csak a tdi