Прошевать надо обязательно,я свою прошил меняются параметры двигателя 170л. стало, и эканомия топлива

Здравствуйте Андрей поделитесь секретом как вернее каким инструментом открутили злощастный егр от вэпускного коллектора особенно болт который ближе к двигателю от куда подлазили?

Хорошо заводится. Но долго. Что то свечи накала долго горят. По ходу не работают?

Андрей Лунтовский, как там у Вас эксплуатация без перепрошивки, расскажите про это!

@Roman58977

5 жыл бұрын

Я отвечу вам, у меня Газель-некст евро-4, я просто поставил заглушку самодельную из нержавейки под трубку, саму трубку не убирал и всё. Ничего не кольцевал, не прошивал, работа заняла по времени 30минут. Никаких ошибок, расход и динамика не изменились.

@next6162

5 жыл бұрын

@@Roman58977 , а температруный режим остался как и был или двигатель стал холоднее? Сколько ткм уже проехали с заглушкой?

@Roman58977

5 жыл бұрын

@@next6162 , вообще ничего не поменялось, температура двигателя как была, так и осталась, проехал так уже чуть меньше 100тыс км.

@ahmedramazanov6995

4 жыл бұрын

а что ты интересуешься то так рьяно, под другим видео ты как псих комментировал, что ЕГР удалять нельзя и что только ... его удаляют, что случилось, головой ударился?

@next6162

4 жыл бұрын

@@ahmedramazanov6995 , удалять ЕГР не планирую и даже рад что он есть, как то так. Интересуюсь не более чем для того чтобы убедиться в своей правоте. Хотя, мне и так ясно что я не заблуждаюсь. С головой у меня гораздо лучше чем у тех кто удаляет систему ЕГР. Знаю таких многих.

Научись снимать нормально на камеру, горе блогер)