Приветствую! Имею почти такое же китайское чудо! Хотел спросить низкие частоты как поднять на нем? Что надо припаять?
@alexandrwho291710 ай бұрын
шнур от утюга
@proga201210 ай бұрын
@@alexandrwho2917 припаял! И как кенвуд начал играть! Ещё кофем залил и песня пошла как с ямахи🤣
@proga201210 ай бұрын
@@alexandrwho2917 смех смехом ну возле регулятора низких частот в темброблоке нашёл 2 конденсатора выпал поставил перемычки и о чудо низы навалили! В грудь бьют и полы танцуют!
@user-vt1rk6qf5z Жыл бұрын
Бампер сочетается с усами норм.
@user-bg9op3tb2m Жыл бұрын
Научись снимать нормально на камеру, горе блогер)
@drbelenec Жыл бұрын
Кошачью миску не забудь внутри.
@user-ou7wb7qn7r Жыл бұрын
Подскажите, где такую миску маленькую взять?))
@user-kx2bw2yb5r Жыл бұрын
Ни плохой такой толкач спереду примостырил
@user-kx2bw2yb5r Жыл бұрын
А для чего все это? Или против кого? Ни хрена не понял
@user-cs3tv9qt1w2 жыл бұрын
Тоже не досмотрел ....нервов не хватило...
@ojarsrusakovs78602 жыл бұрын
Большои колхоз.
@user-ms5gw1yz4k4 жыл бұрын
Прошевать надо обязательно,я свою прошил меняются параметры двигателя 170л. стало, и эканомия топлива
@romantsiganenko28885 жыл бұрын
Колхоз дело добровольное
@adamgrozny81555 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🤨🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
@adamkramz55185 жыл бұрын
Хьо воцш метиг яц
@user-cj5kl4zz7o5 жыл бұрын
прекрати кряхтеть и вздыхать
@next61625 жыл бұрын
Андрей Лунтовский, почему не отвечаете? Сдох Камминз что ли? Тогда нужно поведать людям об этом, чтоб у них тоже не сдох их Камминз.
@user-eb1gk7qo3i5 жыл бұрын
по ходу мужик тормоз раз не отвечает
@next61625 жыл бұрын
Андрей Лунтовский, про эксплуатацию дизеля с заглушенным ЕГР поведайте народу!
@next61625 жыл бұрын
Андрей Лунтовский, как там у Вас эксплуатация без перепрошивки, расскажите про это!
@Roman589775 жыл бұрын
Я отвечу вам, у меня Газель-некст евро-4, я просто поставил заглушку самодельную из нержавейки под трубку, саму трубку не убирал и всё. Ничего не кольцевал, не прошивал, работа заняла по времени 30минут. Никаких ошибок, расход и динамика не изменились.
@next61625 жыл бұрын
@@Roman58977 , а температруный режим остался как и был или двигатель стал холоднее? Сколько ткм уже проехали с заглушкой?
@Roman589775 жыл бұрын
@@next6162 , вообще ничего не поменялось, температура двигателя как была, так и осталась, проехал так уже чуть меньше 100тыс км.
@ahmedramazanov69954 жыл бұрын
а что ты интересуешься то так рьяно, под другим видео ты как псих комментировал, что ЕГР удалять нельзя и что только ... его удаляют, что случилось, головой ударился?
@next61624 жыл бұрын
@@ahmedramazanov6995 , удалять ЕГР не планирую и даже рад что он есть, как то так. Интересуюсь не более чем для того чтобы убедиться в своей правоте. Хотя, мне и так ясно что я не заблуждаюсь. С головой у меня гораздо лучше чем у тех кто удаляет систему ЕГР. Знаю таких многих.
@user-xg1pj1dz3h6 жыл бұрын
Не надо больше снимать -- не получается у тебя.
@user-en6bq1nx5m6 жыл бұрын
Хорошо заводится. Но долго. Что то свечи накала долго горят. По ходу не работают?
@user-zn3bt2pw9o6 жыл бұрын
Изолента обязательно должна быть синяя
@sergeyeseninn76976 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей поделитесь секретом как вернее каким инструментом открутили злощастный егр от вэпускного коллектора особенно болт который ближе к двигателю от куда подлазили?
@_Kurushski_6 жыл бұрын
Штатное место под аккумулятором, у тебя по колхозному
@palychbigboss6 жыл бұрын
Я всегда жду когда спираль потухнет!
@palychbigboss6 жыл бұрын
Я всегда жду когда спираль потухнет!
@user-sh3tc1ue2o5 жыл бұрын
так это прям обязательно особенно в холодное время года. Она нужна что бы в цилиндры попадал теплый воздух дизель холодный не очень жалует. Да и если чисто теоретически рассудить в момент накала спирали \ свечей накала на аккумулятор идет большая нагрузка по потреблении, а тут еще плюс стартер начинает крутится. По хорошему перед запуском стартера надо вообще все доп оборудование отключать, что бы нагрузки меньше было, печку выключить лампочки.
Пікірлер
Приветствую! Имею почти такое же китайское чудо! Хотел спросить низкие частоты как поднять на нем? Что надо припаять?
шнур от утюга
@@alexandrwho2917 припаял! И как кенвуд начал играть! Ещё кофем залил и песня пошла как с ямахи🤣
@@alexandrwho2917 смех смехом ну возле регулятора низких частот в темброблоке нашёл 2 конденсатора выпал поставил перемычки и о чудо низы навалили! В грудь бьют и полы танцуют!
Бампер сочетается с усами норм.
Научись снимать нормально на камеру, горе блогер)
Кошачью миску не забудь внутри.
Подскажите, где такую миску маленькую взять?))
Ни плохой такой толкач спереду примостырил
А для чего все это? Или против кого? Ни хрена не понял
Тоже не досмотрел ....нервов не хватило...
Большои колхоз.
Прошевать надо обязательно,я свою прошил меняются параметры двигателя 170л. стало, и эканомия топлива
Колхоз дело добровольное
🤔🤔🤔🤔🤔🤨🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Хьо воцш метиг яц
прекрати кряхтеть и вздыхать
Андрей Лунтовский, почему не отвечаете? Сдох Камминз что ли? Тогда нужно поведать людям об этом, чтоб у них тоже не сдох их Камминз.
по ходу мужик тормоз раз не отвечает
Андрей Лунтовский, про эксплуатацию дизеля с заглушенным ЕГР поведайте народу!
Андрей Лунтовский, как там у Вас эксплуатация без перепрошивки, расскажите про это!
Я отвечу вам, у меня Газель-некст евро-4, я просто поставил заглушку самодельную из нержавейки под трубку, саму трубку не убирал и всё. Ничего не кольцевал, не прошивал, работа заняла по времени 30минут. Никаких ошибок, расход и динамика не изменились.
@@Roman58977 , а температруный режим остался как и был или двигатель стал холоднее? Сколько ткм уже проехали с заглушкой?
@@next6162 , вообще ничего не поменялось, температура двигателя как была, так и осталась, проехал так уже чуть меньше 100тыс км.
а что ты интересуешься то так рьяно, под другим видео ты как псих комментировал, что ЕГР удалять нельзя и что только ... его удаляют, что случилось, головой ударился?
@@ahmedramazanov6995 , удалять ЕГР не планирую и даже рад что он есть, как то так. Интересуюсь не более чем для того чтобы убедиться в своей правоте. Хотя, мне и так ясно что я не заблуждаюсь. С головой у меня гораздо лучше чем у тех кто удаляет систему ЕГР. Знаю таких многих.
Не надо больше снимать -- не получается у тебя.
Хорошо заводится. Но долго. Что то свечи накала долго горят. По ходу не работают?
Изолента обязательно должна быть синяя
Здравствуйте Андрей поделитесь секретом как вернее каким инструментом открутили злощастный егр от вэпускного коллектора особенно болт который ближе к двигателю от куда подлазили?
Штатное место под аккумулятором, у тебя по колхозному
Я всегда жду когда спираль потухнет!
Я всегда жду когда спираль потухнет!
так это прям обязательно особенно в холодное время года. Она нужна что бы в цилиндры попадал теплый воздух дизель холодный не очень жалует. Да и если чисто теоретически рассудить в момент накала спирали \ свечей накала на аккумулятор идет большая нагрузка по потреблении, а тут еще плюс стартер начинает крутится. По хорошему перед запуском стартера надо вообще все доп оборудование отключать, что бы нагрузки меньше было, печку выключить лампочки.
гайками вниз кнопкой в вверх было-бы окуратней