EFSANE DİJİTALLEŞTİ I Volkswagen Golf 8 Test I AutoClub

Автокөліктер мен көлік құралдары

Volkswagen Golf 8'i İzmit Körfez Pisti'nde Halit Bolkan ve Turgut Yüksekdağ test etti.
Çok merak edilen süzülme testi hangi kilometrede devre dışı kalıyor?
Geyik testinde Golf 8 nasıl bir performans gösterdi?
Hybrid motor neler getirdi?
İç tasarımda hoşumuza gitmeyen detaylar neler?
C hatchback sınıfının bayraktarlığını yapan Volkswagen Golf geç gelmenin dezavantajını nasıl kapatacak?
Tüm soruların yanıtları bu videoda.
Soracağınız tüm soruları videonun altına yorum olarak bırakabilirsiniz.
Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan sosyal medya hesapları;
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Turgut Yüksekdağ Twitter: / turgutyuksekdag
Halit Bolkan Twitter: / hbolkan
Merak edenler için en çok izlenen diğer videolarımız;
Opel Corsa Test
• FRANSIZ ÖPÜCÜĞÜ I Ope...
Fiat Egea Cross Test
• FRANSIZ ÖPÜCÜĞÜ I Ope...
Peugeot 208 Test
• GTI HAVASI I Peugeot 2...
Dacia Sandero Stepway Test
• SUV'A GİRİŞ I Dacia Sa...
Nissan Juke Test
• SEV YA DA NEFRET ET VO...
Skoda Octavia Test
• YENİ PASSAT! I Skoda O...
#Volkswagen
#Golf
#VolkswagenGolf
#Golf8
#AutoClub
#AutoClubTR
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

Пікірлер: 227

  • @emresobay8364
    @emresobay83643 жыл бұрын

    ben canlı yayınlardan dolayı çınar abiyi halit abinin yarısı kadar bişey sanıyordum meğerse halit abi ile turgut abinin ikisi kadarmış :D

  • @direksiyonegitmenifaruk
    @direksiyonegitmenifaruk3 жыл бұрын

    Yine çok güzel bir test. Geyik testinde dışarıdan da bir kamera çekse, aracın salınımını görme konusunda daha iyi olurdu...

  • @kutalms5986
    @kutalms59863 жыл бұрын

    Halit Bolkan = Otomotiv ansiklopedisi. You are the best.

  • @sertacince1899
    @sertacince1899Ай бұрын

    Tartışmasiz en iyi otomobil kanali. Uzmanindan dinlemek ayri bir keyifli

  • @firatkaya0101
    @firatkaya01013 жыл бұрын

    Ahahaaaa ahaaa 😅 Çınar abi Maşallah 🧿 adı gibi Çınarmış :) Verdiğiniz değerli bilgilerden dolayı tüm autoclub ailesine Başta Halit Abi Çınar abi Onno Usta soldaki Adam :) ( Turgut abi ‘ye ) ve bize değerli bilgiler veren diğer dostlarınıza sonsuz teşekkürler. Sağlıkla kalın Mutlu kalın ✋

  • @zaferdinc
    @zaferdinc3 жыл бұрын

    Keyifle izliyorum sohbetiniz anlatımınız çok samimi böyle devam etmeniz dileğiyle. Başarılar.

  • @Bahadr.g
    @Bahadr.g3 жыл бұрын

    Sesler ciddi manada düzelmiş eleştirileri dikkate aldığınız için teşekkür ederiyoruz. 😊

  • @Sttm35
    @Sttm353 жыл бұрын

    Çok iyi bir ekipsiniz. Sizi izlemek bir ayrıcalıktır. Allah sağlık versin....

  • @avniseckin2060
    @avniseckin20603 жыл бұрын

    Üçününüz de harikasınız. Malatya'dan selamlar. İyi ki varsınız, İyi ki bu programları yapıyorsunuz.

  • @isaguver7615
    @isaguver76153 жыл бұрын

    Çok teşekkürler mükemmel bir anlatım ve test olmuş.

  • @burakkabadayi2007
    @burakkabadayi20073 жыл бұрын

    Videoyu izlemeye başladım Cinar Bey nereden çıkacak diye bakarken arka kapı açılınca kahkaha attım. Yine harika bir video olmuş. Müthişsiniz. Not: 1979 dan başlamanız Golfu anlatmaya müthiş 🤣🤣🤣

  • @sevkettarim627
    @sevkettarim6273 жыл бұрын

    çınar bey olmassa izlemezdim =) harikasınız emeğinize sağlık hepinizin

  • @murattatlidil6777
    @murattatlidil67773 жыл бұрын

    ESP'de MÜTHİŞ...ESP'ye NOT VEREBİLMEK'te MÜTHİŞ...GOLF'te MÜTHİŞ...SİZLER'de MÜTHİŞ'siniz... İYİ BİR AKSİYON FİLMİ KALİTE VE HEYACANIN'da SEYRETTİM... TEŞEKKÜRLER

  • @yagmurcamd
    @yagmurcamd3 жыл бұрын

    Otomobil adamlardan güzel bir test ve detaylı bilgiler, teşekkür ederiz,

  • @cemeroglu8483
    @cemeroglu84833 жыл бұрын

    Gerçekten zevkle takip ediyoruz. Amaaa, Çınar abi gerçekten çok renk katıyor. Teşekkür ederiz, işlerinizin arasında zaman ayırdığınız için.

  • @alipasaoglu85
    @alipasaoglu853 жыл бұрын

    Halit abinin şöförlüğü de yeni nesil şöförüm diyen gençleri yarı yolda bırakır maşallah

  • @aydnyldrm1744
    @aydnyldrm17443 жыл бұрын

    Güzel bir sürüş ve anlatım olmuş, ellerinize sağlık

  • @MtYagan
    @MtYagan3 жыл бұрын

    Harika olan bu ÜÇLÜYE + Onno Usta + Hakan beyi de alın ve gerçek bir 5 'li bir test yapın OTOMOBİL TEST 'lerinin unutulmazı olsun :))

  • @VOLKANASLIM

    @VOLKANASLIM

    3 жыл бұрын

    +1

  • @erhanh6861
    @erhanh68613 жыл бұрын

    Videoyu tıklamadan önce "Acaba yine Çınar Reis araba ile sürekli kameranın önünden geçecek mi?" derken 0:30 ile merakımın giderilmiş olması... Tüm ekibe teşekkürler :)

  • @kemalduman4747
    @kemalduman47473 жыл бұрын

    Harika bir video olmuş... teşekkürler

  • @csar70
    @csar703 жыл бұрын

    İstanbul da hibrid sistemi bozulur sonra utanmadan sıkışık trafikte kullanmayın derler. Vw için fazla kompleks işler bunlar. Önce sorunsuz araç üretebilsinler sonra bu işlere girselerdi keşke...bilgiler süperdi 👍

  • @asim7932
    @asim79323 жыл бұрын

    TESTLER GUZEL EMEGINIZE SAĞLIK BİR DE SKODA SCALA TESTI BEKLİYORUZ SİZDEN .ÖZELLIKLE BU KANALDAN BEKLİYORUM

  • @koraymemso8830
    @koraymemso8830 Жыл бұрын

    Ellerinize sağlık çok kapsamlı olmuş markaya karşı çok ogjegtif yaklaşımınız çok başarılı bir çekim olmuş. Tüm soru işaretleri gidersiniz .

  • @borsacbacanak7120
    @borsacbacanak71203 жыл бұрын

    Harika bir video birçok yorumcudan aynı arabayı dinledim nihayet sizinle arabayı tam olarak tanıdım.Geyik testinde dışardanda bir kamera olsaydı ne kadar güzel olurdu

  • @oguzyavuz6637
    @oguzyavuz66373 жыл бұрын

    Çok başarılı bir inceleme .Halit abi bilgine ve sürüşüne bayıldım

  • @ahmettm
    @ahmettm10 ай бұрын

    halit abi, her videonda ayrı bir şey öğreniyorum. güzel adamsın..

  • @sonatturkoglu33
    @sonatturkoglu333 жыл бұрын

    Süpersiniz :) Şu geyik testi konusunu keşke stabil şekilde tecrübe edip hayata geçirmiş olmak isterdim. Geçen sene yol kusuru yüzünden 30-35km hz ile giderken hafifçe 15-20 derecelik viraja girdim. 15 yıldır evimin oradaki bir battı çıktı virajı. Her daim aynı sürat ile girerim, araba zeytinyağı gibi kaydı... Lastikler vs temiz olmasına karşın kontra vermeme rağmen kurtulamadım ve alt yola düştüm maalesef. Böyle sizin gibi ustalardan görünce ehliyet va alınırken aslında çok sıkı eğitimlerden geçip pist tecrübesi edinip hayat kurtaran bilgiler ve tecrübeler edinmek isterim. Saygılar, sevgiler ekibe.

  • @ercansavasan4950
    @ercansavasan49503 жыл бұрын

    Farklı formatta bir video ortaya çıkmış. Daha fazla izleme oranları bekliyoruz sizin çalışmalarınızın. Sanırım izleyici kitlesi çok genç olduğu için biraz daha makyajlı videolar daha çok izleniyor. Fakat otomobilin özü bu kanalda mesele genel izleyiciyi kanala çekebilmek. Çok dikkat çekici bir hareket yapmanız lazım. Fark edilebilme sorunu var gibi geliyor. Sonuçta efsane ustadlar buradalar.

  • @cengizk9899
    @cengizk98993 жыл бұрын

    Abi, bu ekip süper ya.Cok seviyorum sizleri.Kralsınız.

  • @ototutku1837
    @ototutku18373 жыл бұрын

    Aynı aracın Yarış mavisi rengini aldım.Önceki aracımda golf 7.5 idi 2018 model highline 1.6 tdi manueldi ondan öncekide 2016 golf tdi 1.6 idi manuel.Videoyu zevkle izledim ve tüm yorumlarınıza sonuna kadar katılıyorum.Kesinlikle çok objektif ve doğru yorumlar inanın.Önceki golflerimle kıyasladığımda R LİNE paket ve 1.5 ETSİ 150 hp için şunu söylemeliyim ki sürüş konforu sürüş dinamikleri sürüş kalitesi ve hissiyatı öncekilerden gerçekten iyi.Ama diğer donanımların kalitesi önceki versiyon highlineden düşük.Yani bu aracı alacaksanız R LİNE ( full donanım ) ve mümkünse 1.5 eTsi motor ile tercih etmelisiniz.En çok farklı hissettiren şey önceki araçlarımda start stopu kapatan birisi olduğum halde bu araçta geri geri park ederken bile gazdan ayağınızı çektiğinizde motoru kapatması ve gaza bastığınızda çalıştırması bu önceki nesil golfler gibi değil anlık oluyor titreme ve his yok anlık çalışıyor.Bir diğer farklı hissettiren şeyde klima ünitesi alışkanlık gerektiriyor ama Türkiyeye gelen full paketlerin yani R LİNE paketin tamamına yakınında kış paketi mevcut direksiyon ısıtma ve koltuk ısıtma sayesinde motor ısınmadan havalandırmayı klimayı açmadan koltuğu ve direksiyonu ısıtıp ( belinize kadar ısıtıyor sadece oturduğunuz kısım değil ) sıcacık şekilde sürebilirsiniz.Son olarak sıfır km aldığım golflerin tamamını satarken neredeyse yüzde 80 kar ile sattım.Bu araç bana yekünde 470 bin tlye maloldu 2 sene sonra yada 3 sene sonra 2. elinin 700-800 bin tl olacağını düşünemiyorum umarım olmaz ve umarım herkes bu araçlara daha iyilerine sahip olur.Kanalımdada elimden geldiğinde paylaşıyorum teşekkür ederim.

  • @kaanozturk5291

    @kaanozturk5291

    3 жыл бұрын

    Yorumu güzel yapmışsın ellerine sağlık.Kanalınada abone oldum takip ediyorum videolarını bekliyorum.

  • @hsyn3838
    @hsyn38382 жыл бұрын

    Çok güzel ve yardımcı bir video olmuş . Teşekkür ederim.

  • @ercanozdemir6046
    @ercanozdemir60463 жыл бұрын

    Halit abi tam bir araba dinozoru ( kötü anlamda demedim yanlış anlaşılmasın , deneyim sahibi usta demek istedim ) tespitleri mükemmel , Turgut beyin de espiriler süper . Guzel bir ikili .

  • @harunucak5759
    @harunucak57592 жыл бұрын

    Emeğine dillerine sağlık hocam kolay gelsin yapanların elleri ne sağlık

  • @alperenhaytaaa2469
    @alperenhaytaaa24693 жыл бұрын

    Teşekkürler muhabbet çok iyi :)

  • @heygidihey4649
    @heygidihey46493 жыл бұрын

    Halit Bey şov yapmış :) Bravo.

  • @skylord8689

    @skylord8689

    3 жыл бұрын

    Halit Bey maşallah ayaklı oto ansiklopedisi!

  • @ismeterdine
    @ismeterdine3 жыл бұрын

    Emeğinize sağlık. Teşekkürler.

  • @hacistein
    @hacistein3 жыл бұрын

    süpersiniz ya bayılıyorum nazar değmesin :)

  • @mustafaseymen3945
    @mustafaseymen39453 жыл бұрын

    Abi muhteşem olmuş ellerinize sağlık

  • @ozguryldrm9246
    @ozguryldrm92463 жыл бұрын

    Hepimiz deyerlisimiz abilerim

  • @fatihpalta398
    @fatihpalta3983 жыл бұрын

    Abi supersiniz yaa Allah bize de sizin gibi arkadasliklar nasip etsin sizleri de korusun saglikli gunler 😇👍

  • @felisinibahce8887
    @felisinibahce88873 жыл бұрын

    Harika bir sunum... harika bilgilendirme... dogru yerdeyiz...Cunki usatadlar ile birlikteyiz

  • @serkankocaoglu
    @serkankocaoglu3 жыл бұрын

    pazar pazar iyi geldi :)

  • @hamzabozkaya
    @hamzabozkaya3 жыл бұрын

    *_0:39_**_ _**_10:45_**_ 100k abone detayı güzelmiş_*

  • @Zeynepix590
    @Zeynepix5903 жыл бұрын

    Abi elinize saglik. Yanliz rica etsem duragan sekilde otomobili konusurken koltukadan ic mekan genisliginden ic malzeme kalitesi vs gibi konulari konussaniz cok daha iyi olur. Surus zaten cok lezzetli. Ama biraz daha detay verseniz cok seviniriz. Sizleri cok seviyoruz.

  • @ismailkocak5749
    @ismailkocak57493 жыл бұрын

    Gençler...Kadran kamerası da yaparsanız iyi olur.Devir vites görünür.Elinize dilinize sağlık..Başarılar..

  • @sedat2005
    @sedat20053 жыл бұрын

    🇹🇷 Süprizzzz,ÇINARDAMUSSSS. Sizleri çok seviyoruz.

  • @karatas1782
    @karatas17823 жыл бұрын

    Abi daha önce de yaşanan bir olay, arkanızdaki kamera görüntüleri ile ses senkronu video ilerledikçe artarak bozuluyor. Eleştiri gibi algılamayın tabi :) Kameraların video ayarlarına göz atabilirsiniz görüntü kayıt hızları farklı ayarlı olabilir.

  • @MehmetSimsek-bb1yd
    @MehmetSimsek-bb1yd3 жыл бұрын

    Halit Bey, Çınardamus’u yedirmeyiz! Biz buradayız :) (Şaka yapıyorum :)

  • @turgutpul
    @turgutpul3 жыл бұрын

    Ekip süper 🤗

  • @elcinsk5335
    @elcinsk53353 жыл бұрын

    Çınar Beyin gelmesi programa renk katmış.Çok güzel olmuş.

  • @mahmutdagl4552
    @mahmutdagl45523 жыл бұрын

    Abi çok elit takılıyorsunuz ya bence bu yeni model tanıtım serisi dışında farklı bir seri yapıp eski, halkın yaygın kullandığı araçların testini yapın daha ilgi çekici olabilir diye düşünüyorum evet yeni model yeni nesil araçları da seviyoruz merakla bekliyoruz ama malesef ki 99 model araçlar kullanıyoruz ve kullandığımız araçların sizin gibi profesyonel ve zevkli adamların incelemesi bizim için oldukça önemli :)

  • @hacistein

    @hacistein

    3 жыл бұрын

    eski arabanın ne testi olacakki zaten yıllardır alışkın insanlar? yeni araçları tanıtan bi concept bu, elitlikden değil TR de arabaların artık gereğinden fazla lüks olması sebep. alt tarafı golf, 300 400 bin olursa tabi elit gibi gelir...

  • @boranomer5349
    @boranomer53493 жыл бұрын

    Abi onno ustayla otomobil testi gelsin

  • @burock7534
    @burock75343 жыл бұрын

    Onno ustada gelsin teste. Böyle viraja girerken yatsın araba hissedin diferansiyeli :) Golf 8benim için bir şey ifade etmiyor. 7'den aman aman bir farkı yok. Hatta Anadoluhisarında 15 gün önce park halinde gördüm Style donanım. O jantları berbat olanını. 7'den farkı yok. Golf 4 daha şık ve güzel bence. Ekrana gelince. Fiziki bir tuş olmaması kötü. Klima ayarı bile ekrandan. Bu dikkat dağıtır yolda giderken. Ayrıca ekran parmak izi olur ve titiz biri için kötü. Ekran ayrıca biraz küçük. Bu arada Halit abi kütüphane resmen nasıl atmadın kendini arabadan Turgut abi :)))) Süzülme olayını sevmedim. Kapı kolu sağlam. Ama eksik test oldu. Anadol ve Manisa konuları geçmedi :))

  • @ismailsenihaksu7661
    @ismailsenihaksu76613 жыл бұрын

    Çok güzel ve verimli bir test olmuş. Test programınızda Audi A3 sportback var mı acaba? Golf-A3 kıyası yapması açısından da bizim için faydalı olur.

  • @cihanseven6227
    @cihanseven6227 Жыл бұрын

    Abi size bir tavsiye, videolarınızda thumbnail'deki görselin altına kırmızı çizgi çekmeyin. Kırmızı çizgiyi youtube önceden izlediğimiz videoların altına çekiyor. Bu videoyu da günlerce izledim sanarak izlemedim mesela. Şu an farkediyorum ki izlememişim. Gerçi VW grubu araç olduğu için yine izlemeyeceğim de en azından turgut abi yorumları okurken bunu görsün diye yazıyorum. Esen kalın.

  • @gambergamberoglu264
    @gambergamberoglu2643 жыл бұрын

    Seviliyorsunuz Sevgiler Saygilar

  • @davyborge6781
    @davyborge67813 жыл бұрын

    Çınardamus iner inmez like ı bastım.

  • @ilhaneroglu7153
    @ilhaneroglu71533 жыл бұрын

    Çınar abinin içerden çiktigi yere editle bir muzik gelse guzel olurmus :))

  • @skylord8689
    @skylord86893 жыл бұрын

    Turgut ve Halil abinin bu kanaldaki dinamiği çok iyi. Kanalı ilk takip ettiğim zamanlardan beri ikisinin sunuş dinamiğini çok beğeniyorum. Lakin Onno usta veya Çınar Bey olsun üçüncü bir konuk olduğunda, ne kadar bilgili olursa olsun ikisinin birlikte sunduğu program kadar keyif vermiyor bana.

  • 3 жыл бұрын

    Ülkemizde otomobil almak hayal ötesi oldu. Bu kur bu fiyatlar vergiler. Bir ara yurt dışından araç getirme önünü açacaklar idi. Sizce nedir? İnandık mı inanmadık tabiki. Bu cari açıkla nasıl olacak. İlk 3 aylık satışlarda ithal araç oranı ortada.

  • 3 жыл бұрын

    Sizce ne olacak ülkemizin hali. Yorumlarınızı alalım.

  • @halitbolkan9947

    @halitbolkan9947

    3 жыл бұрын

    İkinci el ithalatı gelmez. Fiyatlar düşmez. Faizler düşerse döviz artar. Kısır döngü.

  • @Angry_Eaglee
    @Angry_Eaglee3 ай бұрын

    S.a hocam ağzınıza sağlık öncelikle. Size bir sorum olucak sizin fikirleriniz bizim için çok önemli honda civic 182 mi golf 1.4 r line mı hangisi sizce iyi

  • @hacistein
    @hacistein3 жыл бұрын

    Çınar bey arka koltuğa sığdığına göre geniş bir araba.

  • @emrekokcu5905
    @emrekokcu59053 жыл бұрын

    Turgut abi gözlerim yanlış görmüyorsa maskeyi test takmışsın :D izlerken gözüm hep maskene gidiyor.

  • @NoirRonin
    @NoirRonin3 жыл бұрын

    O ekran büyüklüğü, vites seçici çevresi plastik kalitesi vb. koreli bir markada olsa idi, topa tutarlardı markayı. Ne videolar gördüm bazı eksikliklerini söylerken, e, kem küm , bir bildikleri vardır deyip geçiştirmeler. Bazılarının Alman sevgisi çok irrasyonel olabiliyor, Alman elması yemişler sanki. Halit Bolkan üstat çat çat söylemiş :D Seviyoruz sizi.

  • @erkor7686
    @erkor76863 жыл бұрын

    Halit abicim bu satış adedi yüksek olan 308 1.2 130 bg bi pistte test edebilirsiniz.

  • @NumaralAdam-kz1fy
    @NumaralAdam-kz1fy3 жыл бұрын

    Özellikle şehirlerarası yollarda bu süzülme modu sayesinde bir depo ile ve makul sürüş tarzıyla 1.000 km civarı bir yol katedilebilir bence.👍

  • @tcvahdet19karademir
    @tcvahdet19karademir3 жыл бұрын

    Seste kayma var ama maskekerden çok fark edilmiyor 😁

  • @pacific2123
    @pacific21233 жыл бұрын

    400 bin lira şu araç Türkiyenin Acı gerçekleri akıl işi değil gerçek değeri 100 binin altında gerisi vergi.

  • @tamayalpergokdemir1119
    @tamayalpergokdemir11193 жыл бұрын

    0:32 Heyyt... Boya posa bak.. Çınar Damusss

  • @yufkacmuammer7763
    @yufkacmuammer77633 жыл бұрын

    30:10 Kral yaa😄

  • @Sametbay940
    @Sametbay9403 жыл бұрын

    ONNO usta der susarım 🖐️

  • @muhammedozkaya153
    @muhammedozkaya1533 жыл бұрын

    halit reisi bu akşam sorulara boğun 1 hafta kendine gelemesin.

  • @Batu_Yakamoz
    @Batu_Yakamoz3 жыл бұрын

    Çınardamus bayağı uzunmuş canlı yayınlarda anlaşılmıyordu.

  • @cihanylmaz4499
    @cihanylmaz44993 жыл бұрын

    halit abi harbiden ansiklopedi. halit abi size bir sorum olacak. şuan yeni kasa ford focus sedanım var. benim için yol tutuş ve viraj performansı ve sessizlik çok önemli. bagaj vs. olmazsa olmaz değil. golf ile kıyas ettiğinizde golf almaya değer mi?

  • @kayhanisik4015
    @kayhanisik40153 жыл бұрын

    Motor kapali ve suzulurken veya elektrikle yururken, aktif panjur sistemleri motor soğumasını geciktiren ayrıca hızlı ısınmasına da yardımcı olan yeni donanımlar... birçok hibrit ve mild hibrit de bulunuyor diye biliyorum. Kendi aracımdan (Ioniq Hibrit) deneyimlediğim ; kışın -10 derecede sadece elektrikle 70 / 80 km hızla kabinide ısıtmasına rağmen enaz 2 - 3 km Motor ısısı 70 derecenin altına inmiyor .... zaten daha fazla düşmesine izin vermiyor ve içten yanmalı motoru açıyor.

  • @turkishhandmaderugs
    @turkishhandmaderugs3 жыл бұрын

    Efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir

  • @haydaraydin1602
    @haydaraydin16023 жыл бұрын

    FORD FİESTA TESTİNİZİ BEKLİYORUM

  • @mehmetkereminan4140
    @mehmetkereminan41403 жыл бұрын

    70 lerde Almanyada bulunan biri olarak golf 1 gti püskürtmeli motoruyla acayip popüler oldu bunun sonucu sınıfında adı selpak sana gibi oldu

  • @akgunusta
    @akgunusta3 жыл бұрын

    Üstadlar teşekkürler. İmkan bulursanız Suzuki S-Cross veya Vitara Hybridlerden birini de test edebilir misiniz?

  • @autoclubtr

    @autoclubtr

    3 жыл бұрын

    planlarda var :)

  • @Efe_Muhendislik_Biga
    @Efe_Muhendislik_Biga3 жыл бұрын

    güzel test olmuş tebrik ederim. 34 dk lık vidyoda arka süspansiyonlarının bagımsız olmadığını söylememek için cok çaba göstermiş halit abi 😅👍

  • @halitbolkan9947

    @halitbolkan9947

    3 жыл бұрын

    Hahahahah hiç böyle düşünmemiştim.

  • @VOLKANASLIM
    @VOLKANASLIM3 жыл бұрын

    Bugün seyrettiğim 2. geyik testiydi, lakin diğeri yeni i20 ama onu 85 km ile test ettiler :)))))) özetle bi golf bi i20 nin hızında test için Halit beyin gözünün yememesi :9

  • @10lu
    @10lu3 жыл бұрын

    Sağ arkadan hakan girginer çıkacak diye bekledim, sanırım bir sonraki incelemede çıkacak...

  • @BerkYLDZLR
    @BerkYLDZLR10 ай бұрын

    VW Facelift yapıp içeriyi düzenlerse kokpit düzenini alınabilir o zaman .. -Büyük ekran -kilima ayar vs hepsi ekrana geçmesi -vites alanının düzenlenip o kalemliğin kaldırılıp bardaklıkların biraz öne alınması vs

  • @elestiri-yorum
    @elestiri-yorum10 ай бұрын

    10 km hızda aslında çalışmıyor. 1.vites rölanti devri olan 8 km hıza geldiği için çalışıyor yoksa ya duracak ya da start verirse vitese geçtiği an öne sarsılarak çalışacak. 40 km hızın altında frene basarsanız motor çalışmadan sıfıra kadar duruyor, 10 km hızın altında freni bırakırsanız hareket edicem diye çalışıyor. Bu yüzden aşağı yokuş motor çalışmadan araç kaldırmak için freni tam bırakmadan hareketlendirip 10 km hızın üstüne kadar çıktıktan sonra freni bırakarak süzülmeye devam ediyorum 😂 7 km motor çalıştırmadan süzülerek yol aldım uşak izmir yolunda. 255 km yakıt ortalaması 3.1 litre (1.0 e tsi)

  • @belirsizkisi2592
    @belirsizkisi25923 жыл бұрын

    Herşey iyi güzel de far kumandalarını, direksiyon üstündeki kumandaları falan dokunmatik yapmak Halit abinin dediği gibi mantıksız. Kullanım olarak bir avantaj sağlamıyor ki nesi modernlik oluyor. Leon testi de bekliyoruz abiler. Geyik testi yapmanız iyi olmuş.

  • @izzetguntalaz
    @izzetguntalaz3 жыл бұрын

    Arka koltuğa Çınar Abiyi almadınız alacağınız olsun sizin.

  • @kayaineille6359
    @kayaineille63593 жыл бұрын

    Bi tane adam vardi ya sari tofaşla rahatsız ediyordu o çok komikti. VW grubu, Ford ve volvoyu her zaman sevmişimdir. Ama golf yerine scala derim.

  • @enlil06peacemaker
    @enlil06peacemaker2 жыл бұрын

    33:21 "Halit abinin direksiyonu çevirdiği noktada frene basarsa" ne olacak diye sormak lazım. Yani geyik veya yaya işte yandan senin önüne atladı, geyik hareketi yapmayıp frene bassan direkt vurursun. Geyik hareketi ile kaçıyorsun. Gerçekte refleks yetmez çok büyük ihtimalle ama, Halit abinin dediği gibi arabanın testi oluyor. Mercedes de yaya ve bisiklet tanıma var. Yaya ve bisiklet tanımanın çalışması için arabanın kaldırımdaki yayaları da görmesi ve algılaması gerekiyor. O yüzden mesela Türkiye de yaya yola bir hamle yaptı yandan ama yola çıkmadı, araba "anamanamanam" diye ötüyor, bazen hafif frene basıyor. Bende bir kere adam atlamamasına rağmen tamamen fren yaptı. Yani yandan önüne yaya veya geyik vs. çıkması korkunç bir senaryo, fren ile kurtarmak imkansız. 5km önünde yaya vs geyik var, zaten o zaman geyik hareketine gerek yok, fren yaparsın sonuna kadar abs olduğu için durursun. ABS de aslında geyik hareketi gibi manevraları fren yaparken yapabil diye var, eğer ön iki teker tamamen kitlenirse direksiyon hareketi sıfırlanıyor. Edit: Katıl niye yok?

  • @ertugrultutuncu4109
    @ertugrultutuncu41093 жыл бұрын

    Kia ceed 1.0 manuel için önizlemenizi de bekliyoruz

  • @fuatsoylu_fixer
    @fuatsoylu_fixer3 жыл бұрын

    Güzel video olmuş.1.5 eTSI hakkında detaylı bilgi aldık.Fiyatı 400K civarında olan bu aracı kaç kişi alır bilmiyorum ama 1.0 Tsi olan modeli fiyat olarak cazip olacağından ve dışarıdanda aynı VW amblemi , aynı Golf 1.5 şeklinden dolayı daha çok rağbet görür.Ben satın almaya bütçemin olanak verdiği 1.0 Tsi modelin testini bekliyordum.VW bayisi size en üst modeli test için vererek bizi bundan mahrum bıraktı.En kısa zamanda küçük motor testini de yapabilir misiniz?

  • @arjenhamilaktumur7008

    @arjenhamilaktumur7008

    3 жыл бұрын

    Octavia testine bak orda 1.0 testi yapmışlar motor aynı zaten pek farkı yoktur

  • @semihekim
    @semihekim3 жыл бұрын

    Çınardamus testi isteruz.

  • @vedaat35
    @vedaat353 жыл бұрын

    Selamlar 1.0 R line Golf 8 mi yoksa 1,5 higline troc mu alırdınız ??

  • @mehmetkunt2503
    @mehmetkunt25033 жыл бұрын

    Efsane test, bir Yalın Gülmez eksik. O da olsa geyiğin dibine vurulurdu.

  • @mehmetparlakyildiz
    @mehmetparlakyildiz3 жыл бұрын

    Ben nedense elektroniği az mekaniği daha fazla olan araçları seviyorum; bu anlamda bunu çok beğendim diyemem

  • @mehmetfatihgenc4339
    @mehmetfatihgenc43393 жыл бұрын

    Merhaba. Ötv muafiyeti ile araç almak istiyoruz özelikle suv. Sedan araçta olabilir (vw /süperb) tavsiyelerinizi almak isterim. Hangi suv?

  • @ersinozcan
    @ersinozcan3 жыл бұрын

    Ses yalıtımı açısından en iyi c diyebilir miyiz acaba ? PREMİUMLAR HARİÇ

  • @batuhankayaldere5219
    @batuhankayaldere52193 жыл бұрын

    son test videolarında sık sık ses kayması oluyor düzeltilirse çok daha iyi olacak.

  • @alianlgundogan9911
    @alianlgundogan99112 ай бұрын

    bu arabanın 1.0 etsi versiyonu alınır mi? 3 silindir olması bir dezavantaj bir de videoda start stop sonrası vites secmekte zorlanıyor dediniz bu kronik bir sorun mu?

  • @mehmetmazakl5115
    @mehmetmazakl51153 жыл бұрын

    Yaşlı kurt helal sana bee sende daha çok iş var 👍😀

  • @53Dracko
    @53Dracko3 жыл бұрын

    Abi 3'ü bir arada.. Allah bozmasın

Келесі