【EF8】名車CR-Xが入庫!令和世代から見てもカッコイイ!【P.R.S_TADAKI】

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初めまして、ソウヤと申します。
自分だけのガレージを持ったのをきっかけにKZreadを始めてみました。
素人知識の素人作業ではありますが、勉強しつつボチボチ楽しんでいます。
小技を得るというよりは、ガレージライフはこんなに楽しいよという雰囲気を感じ取って頂けると幸いです。
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Пікірлер: 22

  • @user-cn8rk4fv5w
    @user-cn8rk4fv5w3 ай бұрын

    60代のじじいです!20代の頃、VTECの1つ前のやつに乗ってました!ジムカーナとか、峠ではとくにヒルクライムは車輌重量が軽いんでストレスなく登っていきました!いい車でした。

  • @CrxBreizh
    @CrxBreizh2 ай бұрын

    Nice car👍

  • @user-zf5jk1bl1c
    @user-zf5jk1bl1c3 ай бұрын

    当時SiR乗ってました。自由自在・思い通りに加速するとんでもない車だったw 6年乗って歴無し下取り値60万ぐらいだった。

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    3 ай бұрын

    ジムカーナでめっぽう速かったと聞いたことあるので、正に手足のように走る感覚だったんでしょうね🤔 乗れた方が羨ましいです😂

  • @EIJI26
    @EIJI2610 ай бұрын

    EF8、カッコいい!

  • @user-bo6df4jw7t
    @user-bo6df4jw7t4 ай бұрын

    私も、昔乗ってました。 ボディー剛性云々とか、拘り過ぎると難しいのですが、個人的には、シビックより好きですね。 良く見たら、ホイール以外、ほぼ同じ仕様かも?知れません。(サンバイザーは、付いてました。) 1995年前後、中古、約5万㎞で、現金で40万で購入出来たと思います。

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    4 ай бұрын

    今でもファンの多い車ですよね。 金額聞いたらびっくりでしたが、これも時代の流れなのかなと思います···

  • @user-lu9yb3lh2m
    @user-lu9yb3lh2m Жыл бұрын

    点火系イグナイターが突然イカれます。部品があるなら早めに交換オススメします

  • @user-kh3ok8sc8o
    @user-kh3ok8sc8o Жыл бұрын

    待ってました、CR-X! 待ってました、オモロイ雑談(笑) しかし中古車、高騰してますね。今回の価格聞いて驚いてます。 シビック、CR-X、インテグラって50万以下で買ってしばき倒すイメージでしたが、、、 私は数台乗りましたが15〜30万な価格ばかりでしたね。(初めの1台はH4年だったのでさすがに130万でしたが) レギュレーターのトコから漏れるもんなんですね。 うちのコはSARDさんの調整式に変えちゃってるので、純正部品さんご無沙汰してます、な目線でした(笑) 後方排気は、触媒までの距離を近付けたい意図ですね~ 排気温度高い方が、浄化能力あがる。って、当時メーカー勤務な友達から聞きました。 動画でも話されてましたが、熱害には特に苦労したようです。 ところで手のモザイクは、、、 中指がエロいからですか?( ̄ー ̄)ニヤリ たってたら色々ヤバいですよね?(笑) ナニとは言いませんが😂😂😂

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    Жыл бұрын

    お待たせしましたw 価値は世代によって様々だなぁと最近余計に感じます なるほど排ガス関係でしたかw メーカーもその時々で試行錯誤してるのが車から分かるので、やっぱり色々見てると面白いですねw モザイクは海外の人が見た時アレなのでかけておきましたw

  • @yuichirokobayashi13
    @yuichirokobayashi139 ай бұрын

    こんにちは。 同じ年代のインテグラルに乗ってます。 ゴム類のパーツなどは、どうやって探してますか? いい情報がありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    9 ай бұрын

    こんにちは! 車屋さんも我々と同じで部品屋さんに依頼して探してもらうか、汎用パーツを使っているようです。 Oリング等なら材質とサイズを合わせればいいですが、どうにもならない場合は特注されることもあると聞いています。

  • @yuichirokobayashi13

    @yuichirokobayashi13

    9 ай бұрын

    @@souya_dourakumono 返信ありがとう御座いました。 やっぱり皆さんも苦労しているんですね。

  • @user-wo6kp4wc9u
    @user-wo6kp4wc9u Жыл бұрын

    年式が20年前で、走行距離が15万キロとかの中古車って、買っても大丈夫なんですか?

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    Жыл бұрын

    買っても大丈夫ですが信頼できる車屋さんと、壊れても直せば良いというある程度の寛容さが必要ですw

  • @user-wo6kp4wc9u

    @user-wo6kp4wc9u

    Жыл бұрын

    @@souya_dourakumono ここまでの中古車だと、すぐ壊れますかね?

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    Жыл бұрын

    @@user-wo6kp4wc9u すぐ壊れるかというのは誰にもわかりません。 壊れるのを恐れて乗るよりも、継続してメンテをしながら乗ると壊れにくくなります。 メンテフリーで乗るならば製造から10年以上経っている車は勧めれません。

  • @user-wo6kp4wc9u

    @user-wo6kp4wc9u

    Жыл бұрын

    @@souya_dourakumono ありがとうございます

  • @EIJI26
    @EIJI2610 ай бұрын

    そんなとこに液ガスですか、、、

  • @user-qh5fl5xm8y
    @user-qh5fl5xm8y Жыл бұрын

    奈良のDかな あまり評判良くないショップですからメンテ大変そうw 見た目だけ綺麗なハリボテ車ばかり...

  • @souya_dourakumono

    @souya_dourakumono

    Жыл бұрын

    こちらは大阪だったそうです どの道メンテするのは宿命なので覚悟するしかないですよね··· 高値なのにサビサビよりは全然いいと思います😇

  • @user-qh5fl5xm8y

    @user-qh5fl5xm8y

    Жыл бұрын

    @@souya_dourakumono そうなんですね。いずれにせよ旧車の人気車種故にきっちりとしたベース車を扱うショップ選びも大事ですね。

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