Rohloff-naaf en riem, nou dan mag je heel wat centjes neertellen. Geef mij maar een gewone, de klassieke, derailleur versnelling. Ik fiets er al jaren in het buitenland mee en het functioneert prima. Ik vind persoonlijk dat de betere fietsen geleidelijk aan onbetaalbaar beginnen te worden. Voor die bedragen heb je al een aardig aanbetalingsbedrag voor de aanschaf van een auto. Over de elektrische fiets zullen we het maar niet hebben.

@RoelPeerenboomTV

5 жыл бұрын

Hans P met een “ouderwets” derailleursysteem is helemaal niks mis! Als je accepteert dat het bij gebruik in natte omstandigheden wat meer onderhoud vraagt dan is het een uitstekend betaalbaar alternatief.

Tevens zoals de juiste pedalen . Is je zadel ook heel belangrijk . Want dat kan ook je vakantie verpesten. Lekkere zadel waar je niet op mag besparen

@RoelPeerenboomTV

5 жыл бұрын

Dat klopt helemaal Gino. Zadels zijn echter zo'n uitgebreid verhaal dat we daar een apart filmpje over gaan maken.

@ludwigvanosselaer4179

4 жыл бұрын

ik zou voor trektochten toch kiezen denk ik voor een ligfiets met 3 wielen

Allemaal juist maar Rohloff is duur pinion nog duurder ik rij met Shimano LX of XT kan er zelf aan werken en is verkrijgbaar overal ter wereld ook magura remmen afgenomen op mijn Koga remkabeltje,remblokjes ,versnellingkabel kan je overal kopen zelf in Afrika ook geen schijfremmen als je deze moet laden in de bus,trein of vliegtuig zijn deze 9 op de 10 keer beschadigd ook verlichting neem ik oplaadbaar(lezyne)is krachtig regelbaar en zuinig en kan je ook gebruiken als zaklamp,dynamo in het wiel heeft te veel weerstand. En ja een ketting vraagt een beetje onderhoud maar met een beetje squirt en een vodje geraak al heel ver. En een ketting vervang je in twee tellen heb vrienden die problemen hadden in de Pyreneeën vind daar maar een fietshersteller die aan een pinion of Rohloff kan werken ja België en Nederland geen probleem,maar de andere landen in Europa of er buiten...

@RoelPeerenboomTV

3 жыл бұрын

Serge Decock voor iedere techniek valt wel iets te zeggen. Een riem kan evt vervangen worden door een ketting. De kans op een probleem met een derailleur is veel groter dan met een Rohloff of Pinion. Keerzijde is dat je het probleem met de derailleur dan weer eenvoudiger zelf kunt oplossen. Het niet willen lopen van een risico is onmogelijk. Als je in een auto stapt dan heb je de kans op een flinke klapper die je niet overleeft. Toch zie ik veel mensen het risico van de klapper met de auto nemen. De kans dat je het niet overleeft is maar klein. Problemen met Rohloff, Pinion, Riemaandrijving zijn spaarzaam en dan nog is het de vraag of ze van dien aard zijn dat je je vakantie moet beëindigen. Maar begrijp me goed, ik kan de keuze voor een derailleur goed begrijpen.

VRAAG: Ik heb het plan om over enige tijd met een maatje een fietstocht te maken van Nederland naar Portugal. Welk type fiets is hiervoor het meest geschikt? Ik denk zelf aan een trekkingfiets maar mijn maat denkt dat een gravelbike met bikepacking setup het beste is. Wat is jullie advies?

@RoelPeerenboomTV

3 жыл бұрын

Ik zou mezelf eerst afvragen met hoeveel bepakking je wilt gaan fietsen? Welke ondergrond kies je? Wat voor houding ben je gewend? Hoe kijk je aan tegen onderhoud? Wat wil je na de tocht na Portugal met de fiets kunnen doen?

@vincenthesselink

3 жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV Dank voor je antwoord. Dat zijn ook de overwegingen die ik had. Niet kamperen, maar wel spullen voor 3wk overnachten. Ik ben fotograaf dus wat apparatuur en een laptop. Ik zit liever wat rechtop en ben geen klusser dus zeker een riemaandrijving. Stel dat ik het daarna gezien heb dan is de 2e hands waarde ook belangrijk. Misschien als dat een optie is bij jullie zou ik graag een keer bellen. Winkelbezoek is nu niet mogelijk.

is er een ijzeren niet alu frame onder de 14kg afgemonteerd met Rohloff gates belt drive + spatborden + achter tassen drager.??

@RoelPeerenboomTV

3 жыл бұрын

Waarom gaat je voorkeur uit naar een stalen frame?

@samdeur

3 жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV Geen enkel framemateriaal is duurzamer dan staal. Het kan deuken, krassen, zelfs buigen en structurele integriteit behouden. Als het goed is gemaakt en onderhouden, gaat staal een leven lang mee. en ik weeg zelf 100kg .. als het verschil tussen alu en staal 1.5 a 2kg is waarom zou ik niet beter voor staal gaan?? ik zou voor alu gaan als het echt veel scheelt dus 2kg en hoger

@samdeur

3 жыл бұрын

@@RoelPeerenboomTV ik heb gelezen over 4130 chromoly staal. En een techniek dat men "double butted" noemt. waarbij het staal dikker is bij de las naden en dunner er tussen om gewicht te besparen. Er bestaat dus aardig wat techniek op de markt..

@RoelPeerenboomTV

3 жыл бұрын

@@samdeur die technieken worden bij alu frames ook toegepast. Daarbij worden de alu buizen middels hydroforming qua vorm geoptimaliseerd om tot een betere/stabielere constructie te komen. De zgn grote breukkans van alu is vooral een theoretische het comfort voordeel van staal is met de bredere banden achterhaald. Blijft staan dat alu gewoon stijver is dan staal bij gelijk gewicht.

@RoelPeerenboomTV

3 жыл бұрын

@@samdeur die afwegingen zijn al zo vaak gemaakt. Er zijn altijd theoretische voordelen te bedenken maar in de praktijk is Titanium het meest duurzaam maar kostbaar. Alu is in de mix het beste materiaal, maar het belangrijkste bij de framekeuze is dat het aan de wensen van de individu voldoet. Carbon is het lichtste maar ook kwetsbaarste materiaal.

Waarom roesten die stalen tasdragers van Tubus zo hard? Verschrikkelijk een roestpakdrager op een dure fiets. Is er een alternatief?

@RoelPeerenboomTV

5 жыл бұрын

Cedar Canoe staal heeft als voordeel dat het bij overbelasting eerderbuigt dan breekt. Dat is de reden dat Tubus haar dragers van staal maakt ipv het veel gebruikte aluminium. Nadeel is idd dat ze op de plaatsen waar de lak eraf schuurt gaan roesten. Een goede beschermtape onder de haken werkt overigens best goed. Voor de staande buizen kun je een stuk tuinslang als bescherming gebruiken.

@cedarcanoe

5 жыл бұрын

Duct tape en tuinslang is al rijkelijk gebruikt maar toch... Een degelijke laag poedercoating van huis uit bij Tubus zou ook geen kwaad kunnen.

Hoe moet ik mijn loeizware rugzak meenemen op mijn toerfiets?

@cedarcanoe

5 жыл бұрын

MincraftxTrucker NL een rugzak is om mee te stappen. Op een fiets neem je fietstassen

@meganers297

5 жыл бұрын

@@cedarcanoe wijsneus

@OutdoorVeluwe

4 жыл бұрын

Ik deed in het begin ook alleen maar een rugzak toen is mijn frame door geknapt. teveel gewicht op een punt nu heb ik mijn fiets met voortassen en achtertassen. En daarbij heb ik ook nog een fietsaanhanger die hangt aan mijn snelspanner. Topeak journey trailer 😉

Kan een trekkingfiets van 300 euro kwalitatief goed zijn?

@RoelPeerenboomTV

4 жыл бұрын

Pascale francort iedereen heeft zijn eigen perceptie van goede kwaliteit maar naar mijn mening kan dat niet.

@Freedom89984

3 жыл бұрын

Tweedehands wel. Mijn zoon is op een Stevens van €100 naar Zuid Frankrijk gefietst. Je moet dan wel weten wat je koopt, maar in deze tijd van e-bikes kan je echt voor weinig een hele mooie vakantiefiets scoren. Hou wel rekening met wat extra kosten voor banden en een goed zadel. En laat een vakman even naar de fiets kijken, dan kom je met €300 een heel eind.

3:30 zeg je nou dat een riem niet gespannen hoeft te worden? hahaha dat is echt onzin