У меня тоже камаз 5410 с обычным камазовским атмосферником. Работаю по Владивостоку таскаю контейнера 20 ки. Запчасти копейки, сервис не нужен. Отличный грузовик в умелых руках, особенно в данное время

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Полностью согласен, у тебя плечо небольшое?

@user-gg9ck5yh9v

Жыл бұрын

Молодец Михаил, следи за ним, и он тебя не подведёт. Это надёжная техника в умелых руках. Здоровья и удачи.

@arcadiologanoff5164

Жыл бұрын

@@user-gg9ck5yh9v каждая техника в умелых руках надёжная просто надо матчасть соблюдать и почаще просматривать слабые места. Этот Комос хорош при такой работе но Попробуйте на нём кататься по автобанах с двадцать двумя тоннами где-то по Европе во-первых не пустят во-вторых слишком медленная машина но для этого Что сейчас делает очень хорошая

@IvanIvanov-ig6gp

6 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 комаз для России, при чем тут Европа?

@arcadiologanoff5164

6 ай бұрын

@@IvanIvanov-ig6gp при том что Камаз без Европы не существует он остановился где-то на евро-2 А где другие двигатели GDI мосты где коробки всё ZF и Китай значит Извините Германия

НЕ НУ КАМАЗ СИЛА ....А КАКОВ САЛОН А?!!ММММ ПРОСТО ТОП...

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Салам брат из Казахстана, ох велики ЯМЗ 238 звуг двигателя музыка для ушей. Удачи вам браток всегда и во всём. Сам работаю на КАМАЗе!!!!!

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Камаз 👍

Молодец!, трудись дружище!, мы тоже камазисты из казахстана! Огромный салам тебе передают парни!....

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Привет Казахстану 👍👍👍

Удачи тебе колега 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

А ты трушный тип )очень атмосферно,ностальгия прям Однозначно подписка

Молодежь, кто смотрит. Теперь понимаете почему в Советское время работяг награждали медалями и орденами. Попробуйте поработайте в таких условиях круглый год.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да👍

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

Плюс этого динозавра только в том что если наипнётся что в дороге то проволкой "привязал и поехал дальше

@user-rp5gy9ux6d

Жыл бұрын

На КАМАЗе че не работать, поработай на Урале или как раньше на зилах и труманах, вот это было действительно сложно, а камаз он вполне неплохой автомобиль и для нашего времени, главное все отладить и можно кататься если работа есть.

@user-ih5mh8gv9s

13 күн бұрын

А че на ЗИЛе не работать? Вот на лошади попробуй. Каждой технике свое время и задачи.

Что что но не один европейский грузовик так не запускается, стоит только ключа коснуться, кайф😊

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Это мне нравится, запуск ямз👍

Здоровья и удачи Друже

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Ну братуха Камаузер у тебя огонь, молодость вспомнил ,я 19лет на них отрулил, своих 3шт имел но у нас ещё работают старички удачи на дорогах.......

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Приятно смотреть ! Смотрю и завидую тебе, уж очень хотелось бы на подобной технике поработать с удовольствием. Но к сожалению это всё уже уходит в прошлое.... Но хоть посмотреть можно и то радует.

@denisddd3509

2 жыл бұрын

Смотрю и не завидую сам работаю на такой технике😄

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

Не от хорошей жизнь ездят на такой хуйне

@user-hr2st6zw5q

2 жыл бұрын

Поработаешь с пол года по другому заговоришь

@user-mh3ht3ew8o

2 жыл бұрын

Камаз это тачка для настоящих мужиков,а отсталые нервно тявкают. Я на Камезе,объехал пол страны,единственно небыл в Якутии, и Калыме возраст непозволяет.

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

@@user-mh3ht3ew8o Для не удачников по жизнь этот трактор

движок конечно мощьный мощьный.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

На низах хорошо тянет

@Hasagami

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x звук по нраву мне.

Мужик ты молодец

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Решил жизнь водил из СССР попробовать. 👍

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Жизнь шоферов из СССР попробовать, да, не автономок, опять дт у них было вдоволь, дорог таких не было, а так по старинке не легко, тяжело было

@user-xg7yn7xm8v

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x и главное 6×4, а не 4×2. С такими ценами мы все на советские машины пересядим.

Если КамАЗ хороший вообще то приятно ездить на нём легко и проктично первый раз сел выгнал с узкого двора через 2 часа когбуд то всю жизнь на нём ездил.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Камаз хороший, скорость только небольшая, устаётся на межгороде

Скорость как на самосвале там такая же вроде стоит пара. Едешь 70 а мотор уже во всю глотку ревет. Конечно видео огонь. В камазе очень атмосферно.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Лайк не глядя

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Хороший прицеп👌👍

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Для каких то целей да, удобен

Передача не имеет зночения, главное нагрузку надвигатель недовать.Тогда экономичен будет!

Двойной выжим всё как полагается.😃

Много роликові про камаз нада делать !!! Он харош з етики движком!

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Лайк и подписка коллега 👍👍👍

удачи в твоем нелегком труде

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Джойстик КПП зачётный.👍

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

У меня тоже восьмёрка ямз стоит,только кпп Урал, пяти ступка. 70 идёт. Резина 9

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

70 это уже лучше

Настоящий водила

Эх,ностальгия..прокатился бы в качестве пассажира,на старичке Камазе.

Камаз 54115 по месту зачёт аппарат, так сезон поработаешь и сканию трёх оску купишь😎👍, если соляру за пол цены покупать будешь 😁😁😁

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Скания это хороший аппарат

Красавчик

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Мало движков наверное в мире заводится как мазовский двигатель.

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Звучит 👍

В твоем случае нужен простой камамазовский атмосферник, либо евро1, ясз без штанов тебя оставит своей прожорливостью, на простом камазовском расход в среднем 42литра с двадцаткой

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, спасибо, ямз прожорлив

👍👍👍

KAMAZ-Ma3💪💪💪👍👍👍❤💖💟💝

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

@user-xv4kb9dp2e

4 ай бұрын

При чем тут МАЗ?Каямз так правильнее

Подписался на твой канал, буду ждать твои новые видосы.)))

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Ура новый ввпуск

потихоньку доделаешь,сначала ризину,потом редуктора,потом турбинку,потом кабину и будет нормальная машина.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Бесконечность 🤣👍

Эксплуатировал раньше 5511 камаз с 238м атмосферником, как у тебя. Кпп 236я стояла 5ка. Редуктора 47 по трассе в районе 1850оборотов скорость 115км была. Двигатель зверь. Для совка очень быстро, череСчур даже. Но расход, просто смешной при 1100-1200 оборотов скорость 75км. Литров 19-21 на сотню пустой. В карьере часто буксовал изза веса передка и быстрых мостов. Но тяга.....это песня. Сейчас 55111й евро 2. Одно и то же. По мощности, в каких то местах и лучше. Но тяга на низах...однозначно ямз!

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

Ямз с родной кпп это вообще это полная уйня! С 152 от Камаз вот там более не менее,а с этой качергой на кпп ямз 5 ступеней ты просто заепёшься .Ямз 238 и 152 кпп это хоть как то отдыхать за рулём будешь ,на горочку ,флажок и на пониженной,так же с горки ледяной очень удобно.

@user-rj1fg5wc6r

2 жыл бұрын

@@user-vv9yv9te3w полтора года откатал и ни какой хуйни в 236кпп не заметил. Большой разрыв между 4 и 5 ой передачей если только. А так это не камазовский обычный двигатель где только и делаешь что делителем щелкаешь и рычагом тесто месишь.

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

@@user-rj1fg5wc6r На совке ещё туда сюда,а делик"это вещь.да и лучше деликом"щёлкать"чем той качергой скорости ловить.

@user-uv7ny8iu5p

2 жыл бұрын

@@user-vv9yv9te3w Соглашусь кпп ямз полная ерунда

Скорость на нём норм, всё зависит от редуктором, так, что диванные эксперты кто не ездил лучше не пишите чушь...! 💪👍🤗

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

@user-dz5rc7eb1t

2 жыл бұрын

Камазовские редуктора есть на 46,47,48,49,50 последние самые тихоходные.

@user-ig4ws8mb2y

Жыл бұрын

Если ямз 238 простая 5 ступка Урал какие лутши редуктора с 20 бегал 46/47

На холостых на горячую 2 это хорошее давления

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, даже повыше

@38rus10

2 жыл бұрын

Даже 1 давление будет ещё ходить и ходить

@user-zb1dp6jy5r

2 жыл бұрын

Не очень хорошее

@user-zb1dp6jy5r

2 жыл бұрын

@@38rus10 Это тебе не КамАЗ!!долго ямз с таким давлением не протянет!!!

@user-ws7zr5kr2d

2 жыл бұрын

@@user-zb1dp6jy5r да он на новых двигателях 2 на горячем у нас 7 уралов новых на ЯМЗ 238 , 6 на холодную давление, 2 на горячую он ещё полмиллиона пройдёт не залезая туда максимум форсунки и так по мелочи

Здорово ребята, ночью который выехал рейс нормально доехали?бог помощь вам.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, нормально

Тебе не редуктора нужно, тебе резину на 280 на ведущие мосты или на 300 и все он будет хорошо 👍 бежать.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

С резины хочу начать

Ещё делаешь охлаждение компрессора саляркок. Не будет проблем с замерзанием дт

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Слышал о таком, на следующую зиму сделаю

@user-uv4eb7gg7f

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x обязательно делай. Мы работаем в новом уренгое. Проблем нет с такой системой

Друган коробку Ураловскую тебе надо если попадётся в руки и поросёнок поставить обратно, а с редукторами эксперименты не советую, движка ямз рвёт в клочья редуктора камаз в подъёмы хорошие

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

@user-rj3vi9ci5l

2 жыл бұрын

Верно,полуось при хорошем буксе сворачивает

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

Какую ураловскую ему надо?Он тягач,там веса другие,родные пятиступки ямз летят на ура,152 ему надо,проверено временем.

@38rus10

2 жыл бұрын

@@user-vv9yv9te3w причём тут родная ямз если я про ураловскую кпп говорю. У него в данный момент и стоит 152 кпп

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

@@38rus10 Урал и Маз 5м ступка у них отличие только в передаточных,а если у него кпп с делителем камаз 152 то это самый лучший вариант.

По спидометру и GPS скорость отличается. Спидометр подверает чуток. При твоём замере на телефоне 70, это по спидометру 85 где-то. Давление масло естественно упадёт при менее вязком масле. Удачи в работе!

@user-ql2jv1td7h

Жыл бұрын

Молодец парень!!!

@user-ql2jv1td7h

Жыл бұрын

Приежай к нам лес возить, молодец,,

Простой атмосферник всего 240л.с, лучше конечно ямз 238д,ф на 330л.с турбо +кпп камаз +редуктора на 47 или резину побольше, как кто-то раньше писал, щумку нужно двс сделать, с ямз шумно в кабине.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, это хорошее соотношение получилось бы, но это уже совсем другая история, дорого выйдет, хотя того стоит 👍

@user-uv7ny8iu5p

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x Да, к сожалению сейчас все дорожает.

Привет при таких оборотах и скорости расход 40/45 литров... Будит нормик

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, но и от дороги зависит

С ямзовской восьмеркой смело 47 редуктора ставить можно , хорошо идти будет , либо на крайняк 48

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

как.умне.жалга.вадителе.маз.или.камазы.нет.некакой.коанфорт.нет.харошу.памишенйа..мужики.давно.нада.йездит.дургой.чонибуд.инамарка...удачы.вам.

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

👍

У меня Лукойл полусинтетика давление на горячую 3 на холостых,в движении всегда около 6 давит,меняй масло на хорошее,а то не ровен час

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

У меня тоже лукойл полусинтетика

@user-zb1dp6jy5r

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x я на разлив беру уже лет 10 в одном месте,но давление не очень хорошее для ямз

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@user-zb1dp6jy5r 2,5 на холостых на горячую, на дм 4 давит

@user-zb1dp6jy5r

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x мало!

Поставь КПП ямз 238 вм. На камазовской КПП даже на 47 редукторах медленно.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

КПП с Урала нужно. Там 5 пер число 0.8

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Говорят что редкие они, трудно найти

@user-ws7zr5kr2d

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x в воинских частях их полно там и поузнавай часто всё продают

Я неразу не ездил за рулём КАМАЗа но много ездил с боку и мне всегда было интересно почему когда КамАЗ начинает дохнуть например в горку то все его тянут до последнего и скидуют на пониженную когда он почти сдох чуть ли не глохнет

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

На этом, ямз, А так то я тоже так делаю, даже не знаю почему 🤣! Наверное надеюсь что вытянуть должен, плюс коробка 5,передачи длинные, не охота ехать сразу на низах

Сделай подачу воздуха из ресиверов во впускной коллектор. Включаешь на подъёмах обычно этого хватает

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Вместо турбо? Нагнетать будет?

@user-uv4eb7gg7f

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x не турбо. Принудительно заганяеш воздух в мотор. Примерно с 8 до 5 атмосфер легко можно скидывать воздух в мотор на подъёмах. Легче выходит на подъёмы

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

@@user-uv4eb7gg7f Нагрузка на коленвал взрастает.

@user-uv4eb7gg7f

2 жыл бұрын

@@user-vv9yv9te3w а когда турбина давит 1 бар. Тогда что?

@user-vv9yv9te3w

2 жыл бұрын

@@user-uv4eb7gg7f Там валы разные,поршня разная,ставят турбины на атмосферники ,но не надолго это всё.да и смысла такой уйнёй заниматься я не вижу,всё это в девяностые пройдено а сейчас не то время .

Часики)

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Всё хотят быть блогерами. Это просто утиль.

Для ямз-238 не турбированого желательно м14г2к крайний вариант 15w40 cf-cc… Повторюсь желательно… Для очень «минусов» есть специальные масла…

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Спасибо 👍, можно минеральное импортное подобрать, чтобы ямз было хорошо?

@yuraxxx467

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x да можно справочник по маслам кому-то дал, не помню но в Гугл забить масло 15w40 маркировка для не турбированых ДВЗ там будет таблица и там будут маркировки по типу 15w40 cf-cc или ch-4 или cl-4 это по API маркировке… Из Отечественного неплохое попадалось 15w40 diselextra вроде «Газпромнефть» но точно не помню надо смотреть по температурных режимах в тех характеристиках к маслу…

@yuraxxx467

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x и так для справки не турбированный ЯМЗик-238 не очень хорошо переносит полусинтетические масла… Для него только минералка и по моему опыту проблем нет…

2ю печку в салоне паставь. . 1я на холоде стаит терло охлаждает

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

С двумя будет тепло

Резину 10 поставь быстрей побежит

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Хочу 295/80, безкамерку

Такому КАМАЗу по барабану горные серпантины с затяжными подъёмами.

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Я не могу сказать, не ездил по серпантинам на нем, ну думаю что мотора хватит, не быстро но уверенно, тормоза надёжны

Динозавры на дороге.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Салам с Казахстана,, турбинку бы ему воткнуть и полегче было-бы мотору

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Были такие мысли, может на думаю

@make1851

2 жыл бұрын

Лучще и легче ямз 236 турбо на 250 лошадей. И кпп zf9

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@make1851 он уже современный?

@make1851

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x евро 2 тнвд механический без электроники

@user-pz1hk9xv4c

2 жыл бұрын

@@make1851 Салам.ямз 236 л.с хватает?

Выемка в прицепе под рулоны наверно

@user-rn9tf4tc9x

6 ай бұрын

Да

Для скорости 46 , 47 редукторы. И будет норм.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, хорошо идёт на них

лего для взрослых

Привет, 🙋 я так понимаю это твой КАМАЗ? ЯМЗ хороший движок и лучше камазовского простой надежный и не сопливый, я 3 года на мазе откатал с простым движком, а камазовский вроде неплохой но вечно сопливый

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Блин, ну есть стучок Друже, прям хорошо слыхать, попробуй трубки с форсунок поскидывай.... Как завёл на холодном, и слушай на каком горшке стук уйдёт!

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Надо ставить турбину и коллектора от кировца они больше

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Возможно, нужно его продавать, ездить некогда!

Ставь пжд 14, не насилуй холодным запуском

48 редуктора надо ставить

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Надо, но где их взять?

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Они в магазине стоят дороже чем на иномарки

я думал этому видео лет 40 -45 а оказалось нет .Это Россия в прошлом веке осталась .

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Да, ничего не изменилось 👍

Расскажи подробнее как подключён подогрев двигателя

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Хорошо

Разгони и держи 1300 и будет экономия дт

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Я не знаю что и как отец делал но наш камаз шел 150.трасса. да и в подъемы не Хилл. шёл..но это бы было так давно что не помню уже мне было 20 когда я на нем ездил. Сейчас даф.и уже не первый.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

150 км/ч шол камаз?

@GTA-gl1rt

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x это видимо отец рассказывал)))

@user-gr7yh5kb7z

2 жыл бұрын

Камаз - Мастер?)

@user-ky1yr9ut9o

2 жыл бұрын

@@GTA-gl1rt я с 18 лет на нем ездил в данный момент мне за 40. И наш камаз стоит во дворе .его конечно не узнать уже что было и стало.им занимается и ездит брат. Я занимаюсь другим бизнесом но и ногда езжу на дафе.

@user-ye9hp5in8i

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x 🤝 а почему не шёл ,со спуска 39тонн , я стрелку ложил больше спидометр на камазе 5410 не работал.

Редуктора тоже стоят 49е

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да 49

Ставь подогрев,иначе твой атмосферник 238 долго не протянет,вал сломает,или гильзу оборвет.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Если на холодную запускать? Или на ходу?

@user-ov8wn4vv5n

2 жыл бұрын

Холодный пуск.

@user-ov8wn4vv5n

2 жыл бұрын

Я на Али заказывал год назад автономку китайскую в 25 за 20 минут греет до 40 градусов,она стоит 10 тр

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@user-ov8wn4vv5n да, холодный пуск вредит моторам!

Думаю ставить на свой камаз ямз, подскажи какой расход у твоего камаза

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

С грузом до 45 доходит, все зависит от массы груза и условий, на дальняк не очень, камазовский мотор я думаю экономичнее, на легке точно не много берёт, а если евро то и тяги хватает у камаз мотора

@user-ig4ws8mb2y

Жыл бұрын

Найти топливщика настроить ТНВД форсунки можно добица 38 литров

Скорее всего кончается твой двигатель, давление слабое....

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

Не, двс капитален, минеральное масло залить и давление шкалит, я залил полусинтетику ниже стало

А зачем камазовскую коробку то поставил, надо или 154 или ураловскую и не надо редуктора трогать, а лучше ураловскую и делитель и будешь всех драть, удачи братан🤗🤗🤗

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Другую не поставить

@kamaz4278

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x почему не поставить, на УралАЗ с камазовским мотором коробка, точно такая же, только с передаточными числами другими, на свой делитель ставишь и красота я так делал

Здарова ты где живешь? В кирове же я, тож с кирова

@user-rn9tf4tc9x

Жыл бұрын

В Кирове

Покажу скорость на каких оборотах,а Спидометр не работает 🤣🤣🤣1600об,мин край этому мотору можно давать,дальше Жер ДТ будет,у меня при 1500об расход 27-28,дальше уже больше 30 литров

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍, по новигатору мерял

Не каждый из современных водил согласятся работать на старичках

@deeman31498

8 ай бұрын

Ага,ещё в такой дубак.

А как передачи включаются слышал когда ямз ставишь как то не очень вкл начинают

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, не так как на обычных камаз, потуже, кулиса стоит от маза

Печурга смотрю херовенько греет. В курточке смотрю едешь. Обычно в КАМАЗе в футболке норм на дальнее расстояние.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

Привет! Электронный спидометр для тахографа поставили? Почему уже не работает, новый же... Себе на 131 не стал электронный спидометр ставить, поставил просто тахограф.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, для тахографа

Автономку не поставил

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Нет пока, ещё без неё справляюсь, овчиный тулуп одеваю спать 👍

А расход топлива какой на ЯМЗ? Под 40 наверное?

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Да, и более бывает

@user-ws7zr5kr2d

2 жыл бұрын

На Урале полноприводном на трассе при скорости 60-65 развод 30 литров, причём без разницы гружёный или пустой

@user-ig4ws8mb2y

Жыл бұрын

@@user-ws7zr5kr2d раздатка роль играет...

Там разница в лошадках ямз8ка атмосферный и камазовский 740 не большая 20лошадей по-моему

@dashka5866

2 жыл бұрын

З0лошадок. 740-210 мазаявский-240 но он нанизах берет, а камаз надо крутить постоянно

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍

@user-rj3vi9ci5l

2 жыл бұрын

КамАЗ евро1 240 кобыл как и ямз!С низов берет так как у ямз ход поршня больше

@user-rj3vi9ci5l

2 жыл бұрын

КамАЗовский двигун он не плохой,капризный,сопливый,нежный но тем не менее рабочий и надёжный!Ну ЯМЗ это и есть ямз,огромный плюс это его выносливость и повышенный ресурс

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@user-rj3vi9ci5l камазовский хороший 👍

Хотел поинтересоваться, какой у него расход? И выгодно ли работать?

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Работать можно, если есть работа, расход повыше чем у современных камазов

@user-dz5rc7eb1t

2 жыл бұрын

Работать нужно за деньги а не за тарелку супа, тогда и расход считать не нужно.

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

Расход у ЯМЗ 238 у гружоного 50 литров на 100 км у пустого где то 30 будет техника гавно хер на ней что заработаешь

@user-dz5rc7eb1t

2 жыл бұрын

@@user-pf6et2tu5w Если в голове вакум то конечно не заработаешь.

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

@@user-dz5rc7eb1t ну если ты такой умный то да заработаешь геморрой радикулит и еще массу всего интересного

Public meets

КамАЗ тачка хорошая , это работяга пиздец, ему похую вообще, главное следить за ним , иномарка конечно хороша, но пока она едет)), на КамАЗ не гоните ,вся спец техника на КАМАЗе стоит , а от какой жизни люди на КАМАЗе , так это у всех карман разный, а у кого жизнь хороша тот в принципе на данный вид деятельности и на технику не смотрит

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Правильно сказал, кто камазу рад, а кто иномарке

Какой прикол в сорок девятой паре, тем более на ямзике.... на сорок седьмых было бы кучерявее на тристо проциков!!!

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Выбирать не пришлось, стояли на 49, преобрести надо будет 47

@user-pt5xo4ek2d

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x да возьми цилиндрички перебей и не заморачивайся. 49 это стариковское заблуждение. Где ты шёл к примеру на четвёртой на 49, на 47 будешь выходить на тредтей спокойно и куда с большей скоростью. А на примках за сотку будешь спокойно валить. И тачка будет гораздо легче идти, вот увидишь. А ещё чтобы не снашаться с межосевым дифером воткни в средний редуктор коничку от 4310 и огонь.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

У меня средний без мод, от 4310 стоит проходной, а перейти на 47 много денег насчитали, позже буду делать

@user-pt5xo4ek2d

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x сколько просят за редуктор в ваших краях?

Чем кабина обшита спалка

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Ткань

Расход сколка пустой?

@user-rn9tf4tc9x

2 ай бұрын

28

А расход дт сколько с этим моторо ...

@user-rn9tf4tc9x

6 ай бұрын

Нормальный для камаза

Што за руль стоит?

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Камазовский

Извините за нескромный вопрос, а примерно сколько можно заработать на таком камазе в месяц

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Всё зависит по каким ставкам ездить, много факторов

@user-wq3si7ms1o

2 жыл бұрын

@@user-rn9tf4tc9x ну вот сколько вы взяли за этот рейс вместе со всеми расходами, если не секрет

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@user-wq3si7ms1o более 70 рублей км

ЗАСНЕМИ ОТ 0 ДО 100...РАЗГОН...

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Хорошо, заснему 👍

Что стучит на холодную, и тот раз тоже стучал?

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

Не знаю, при запуске, а потом пропадает

@user-wi4yl6en8b

2 жыл бұрын

Регулировку клапанов проверить.

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

@@user-wi4yl6en8b наверное клапана

Тю а чё резину ставить выше . Поставь редуктора на 47 и все . Резину оставь камазовскую 260/9 R22,5 . И чё париться .

Развалюха 😂😂😂

@user-rn9tf4tc9x

2 жыл бұрын

👍Камаз легенда