素晴らしいDIYですね❤タイヤ🛞交換だけでリフトUPになるのは、お財布に優しいです。大変参考になりました。

@suzuki123

6 ай бұрын

有難うございます 引き続き宜しくお願い致します🙇

とてもわかりやすくて参考になりました😄 丁寧な作業で完成度が凄いですね‼️

@suzuki123

2 жыл бұрын

コメント有難うございます。 そう言っていただいて嬉しいです。 励みになります。 今後とも宜しくお願いいたします。

リフトアップなしで大径タイヤが履けて見た目も格好良い。工程もシンプルで効果大ですね。参考になりました。

@suzuki123

Жыл бұрын

コメント有難うございます。 おっしゃる通りだと思います。 お小遣いが貯まるまでの対策としては効果大だと思います。 高価なショートバンパー欲しいけど、今は予算がない とか とりあえず とかの方にとっては良い方法かと思います。 コメント有難うございました。 今後とも宜しくお願い致します。

低予算でハイクオリティカスタムは凄いですね‼️最小限のカットで理に叶ってるなんて凄いと思います

@suzuki123

9 ай бұрын

コメントありがとうございます。 それなりに見えますよね 引き続きよろしくお願いいたします。

自分も165/60/15が限界かと思ってました。次回は65履いてみます。

@suzuki123

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 参考にしてみてください。 今後ともよろしくお願いいたします。

@suzuki123

Жыл бұрын

追伸、65は場合によるとショックの皿に干渉するそうです。 オーナー様より

参考になる動画ありがとうございます！ １５履いてブレーキの効きとか大丈夫なのでしょうか？

@suzuki123

Жыл бұрын

コメント有難うございます。 ブレーキの効きは大丈夫です。 このサイズだと純正と変わらないブレーキ感覚です。 参考までに165/80/14を付けた時にさすがに外径と重量が違いすぎて、ちょっともっさり感を感じました。 でもちゃんと止まってくれます。 私の主観では許容範囲かなという感じでした。 使用状況では強化ブレーキパッドへの交換も視野に入れた方がいいと思います。 宜しくお願い致します。

@meme-rk3xy

Жыл бұрын

@@suzuki123 返信ありがとうございます！ とても参考になりました。 これからも拝聴させて頂きますので頑張ってください。

とてもカッコイイですね😍マネしたいんですが、そのサイズのホイールとタイヤでハンドル切ったときに内側あたらないですか？

@suzuki123

Жыл бұрын

有難うございます。 内側には当たらないですが、バウンドした時にショックの皿、スプリングを乗せている皿に若干干渉する時があるそうです。 なのでタイヤを大きくする時はプラスラインさんの40mmリフトアップキットを同時装着すことをおすすめ致します。 ちょっとお高いですけどね それかタイヤをもう少し薄いやつを履かせるか？ 少々の干渉は我慢するか？ ですね ご検討ください。 プラスラインさんの40mmアップは最近の「ジムリィを作る」という動画で配信していますので参考にご覧下さい♪ それでは引き続き宜しくお願い致します。

@user-ly8pz9xf9m

Жыл бұрын

@@suzuki123 勉強になりました。ありがとう御座います😍

Hi,how does effects this size of tyres on fuel consumption and throttle dinamic? it became bad,am i right?

@suzuki123

Жыл бұрын

You are right!

タイヤ外径が大きく変わっておりますがメーター誤差はどうされているのですか?

@suzuki123

Жыл бұрын

コメント有難うございます。 誤差は保安基準許容範囲内でしたのでそのままです。 これくらいのサイズでは、そこまで大きな誤差は生じないです。 ちなみに165/80/14の大径タイヤでも許容範囲内でした。 参考にお願い致します。

フロントはカッコ良いけどリアはどんな感じなのでしょうか? 高さ合わないとちょっと...

@suzuki123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 フロントだけの依頼でしたのでフロントだけ加工しました。 リヤはノーマルです。 ボチボチ、カスタムするようなことをおっしゃっていましたのでこれからだと思います。 確かに高さは揃えたいところですね 切るかショートバンパーか リヤはナンバーがからんでくるので難しいですね これからの課題だと思います この度はコメントありがとうございました。 今後とも宜しくお願い致します。

ラジエターメンバーのサイドの出っ張りはカット必須でしょうか？ 車検の時に純正に戻せるよう、ヤフオクで中古のバンパーを買って施工するつもりです。メンバーをカットしたら純正バンパーを付けられなくなってしまうのではないかと懸念しています。ド素人ですみません。

@suzuki123

Жыл бұрын

カット必須ですね 純正バンパーはそのまま付きます。 ちかぢかまた施工するので動画アップします。 解説しますので、参考に見てみてください。 では引き続きよろしくお願いいたします。

ショックの皿に干渉しないサイズだとどれくらいのサイズでしょうか、それとハンドル全切りで、どこか擦る所はないですか？

@suzuki123

8 ай бұрын

まず この15インチはオーナー様持ち込み品です どうですかね、155にちょっと細くするか、もうちょっと扁平にするか、ホイールのJ数とインセット変えるか 私が選んだ訳ではないのでわかりません 私なら14を付けます 14の方が発展性があります 165/65/14なら干渉しませんし、将来リフトアップした時にオープンカントリーの165/80/14やバックショットの195R 14がはけるようになります なので私的には14インチホイールをおすすめしております 迫力ある見た目とバランスが良くなります 15インチは結局タイヤ外径が小さくなるのでひ弱に見えアンバランスになってしまいます 回答にならなかったかも知れません、お許しください。

@HM-rh6bd

8 ай бұрын

返事ありがとうございました！めちゃ参考になります@@suzuki123

すごい参考になりました。タイヤとホイールサイズオフセットわかりますか

@suzuki123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 参考にしていただいて嬉しく思います ホイールサイズは15×4.5J　100　4H　インセット43 となります タイヤは動画内にありますので確認お願いします 引き続きよろしくお願いいたします。

@suzuki123

Жыл бұрын

追伸、場合によるとショックの皿に干渉するそうです。 オーナー様より。 タイヤサイズを見直した方がいいかもしれません。

グリルは穴あけなしで両目テープのみの取付ですか？

@suzuki123

Жыл бұрын

コメント有難う御座います 過去に同じ質問があります (下の方を見てみて下さい) そちらの方に回答コメントしてありますので、ぜひ参考にお願い致します 申し訳ないですが、長文なので過去回答参照お願い致します 引き続き今後とも宜しくお願い致します

@user-re6no8kk4t

Жыл бұрын

ボクが過去に質問させてもらっていました‥ すっかり忘れて同じ質問をしてしまい申し訳ございませんでした。

すいませんでした、過去の書き込みで165/15のインセット確認できました。155のインセットもおなじでしょうか？

@suzuki123

11 ай бұрын

コメントありがとうございます インセットとはホイールのサイズを指すものでタイヤの幅を言われてもわかりかねます すみません

自分のエブリィは64ですが同じカスタムをしようと思いタイヤを購入しようと思いましたが車屋に165/65-15は入らないといわれました！ 64と17では足周りの作りが微妙に違うのですか？

@suzuki123

4 ай бұрын

64でやったことがないのでわかりませんが、ほぼ一緒だと思います この車両もたま〜に擦るような音がするそうです それを言われているのかも知れませんね

車に関してあまり詳しくないので、教えて下さい。 こちらのカスタムは普通に車検は通りますか？

@suzuki123

8 ай бұрын

検査官によって見解が違いますので私からの回答はひかえさせていただいております 管轄の軽自動車検査協会にお尋ねいただけるといいと思います ご理解のほどよろしくお願いいたします

Здравствуйте. Как влияют эти изменения на расход топлива и динамику?

@suzuki123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 こちらの変更は燃料消費とダイナミクスには影響ありません。 大きいタイヤに変更した時にバンパーに干渉しないようにする対策です。 よろしくお願いいたします。

@user-nw7mz5tr5k

Жыл бұрын

@@suzuki123 спасибо за ответ. Подскажите, кроме обрезки бампера, что-то надо изменять в подвеске: устанавливать другие амортизаторы или пружины, менять угол развала колёс. Спасибо

グリルは穴開けなしで両面テープだけで付けてますか？

@suzuki123

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 説明書通り穴をあけようと思いましたが、どう見ても鉄粉が 裏のすき間に入ってしまいます。 ウエスを入れてもエアーブローしても磁石で除去しても細かい鉄粉は 絶対取れません。 数年後、錆て腐食するのが想像できます。 なので・・・ すみません、余談が長くなりました。 両面テープとシーラーでとめています。 両面テープだけだとはがれる可能性があります。 私の場合は鈑金シーラーを５百円玉くらいの大きさを、穴の数だけ 盛り上げ塗布して圧着しました。 工具を使わない以上は離れません。 もし、外さないといけなくなったら外してシーラーカスと両面テープカスを除去すれば元通り。 鈑金シーラーが手に入らない場合はホームセンターのシリコンシーラント でも大丈夫だと思います。 接着性と防振防音防水性は抜群だと思います。 鉄板の合わせ目、折り返し箇所などのボディーには、出来るだけ 穴をあけないようにしています。 参考になれば幸いです。 この度はコメントありがとうございました。 今後ともよろしくお願いいたします。

@user-re6no8kk4t

2 жыл бұрын

返信ありがとうございますm(_ _)m 穴開けしない理由と、外れないようにする詳しい取付け方の説明ありがとうございましたm(_ _)m 参考にさせて頂きますね(^^)

バンパーカット車検通りますか？

@suzuki123

Жыл бұрын

申し訳ございません、誤解をまねくといけないので その手の質問にはお答えしておりません。 各都道府県の管轄の軽自動車検査協会に問い合わせるのが 一番正確だと思います。 よろしくお願いいたします。

Здравствуйте. Это 49 ps или 64ps turbo. Спасибо

@suzuki123

Жыл бұрын

turbo

@user-ox9co9tq4k

Жыл бұрын

Спасибо

165/65R15だとストラットの皿やマッドガードに干渉しませんか？

@suzuki123

Жыл бұрын

場合によるとショックの皿に干渉するそうです。 by、オーナー様より。 タイヤサイズを見直した方がいいかもしれません。 よろしくお願いいたします。

バンパーカットしようかと思ってますが、バンパーを外さないと駄目？付けたままカットは出来ないのでしょうか？

@suzuki123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 外さなくても出来ると思いますが、道具は何で切るかによると思います。 裏のエアコンコンデンサーやラジエターを傷つけてしまう可能性があります。 できれば外して作業した方がやりやすいと思いますし、裏の装置を破損する 可能性もなくなると思います。 取り外し、簡単なので外しての作業をおすすめいたします。 切り口、裏側を整えるのにも外した方がきれいに楽にできると思います。 参考にお願い致します

はじめまして ノーマル車高で165/65/15がバンパーカットのみで取り付くのですか？ 自分は35mmリフトですが、ほぼノーマルな感じです。同じホイル、タイヤを注文したのですが、他のKZreadrの方は皿に当たる動画を上げていました。少し心配になっています。😅

@suzuki123

Жыл бұрын

場合によるとショックの皿に干渉するそうです。 by、オーナー様より。 タイヤサイズを見直した方がいいかもしれません。 よろしくお願いいたします。

この度エブリィバンの４ＷＤに乗り換えます。 ＤＩＹ　が好きでリフトアップにも興味があり、大変勉強になりました。 タイヤは１５５/６０or 65R14を履こうかな思ているのですが車検をクリヤーできるインセットどれぐらいですか？165/65Ｒ１５のインセットの車検クリヤーはどれくらいでしょうか？ 教えて頂けれお願いいたします。

@suzuki123

11 ай бұрын

コメントありがとうございます 厳密に言えば強度的に貨物用のタイヤにしないといけないと思います ロードインデックスというやつです 数字ちょっと覚えてないのでタイヤメーカーのHPで調べてみてください。 動画のタイヤホイールはユーザー様の持ち込みでしたのでただ装着してあげただけです ノーマルタイヤホイールは保管しておいた方が良さそうですね

グラインダー買う所から始めないかんか（´・ω・｀） 丸鋸ならあるけどさすがに無理だろうし…

@suzuki123

8 ай бұрын

丸鋸はさすがに💦 金鋸の歯とか、目の細かい鋸ならいけそうですが 道具借りるか？ すみません、頑張ってみてください🙇‍♂️

@user-sz8mg5iz7q

8 ай бұрын

​@@suzuki123 @suzuki123 おおっ、返信されるとは思わなかった… ホームセンターで貸し出してるところがあるんで道具はなんとかなります もう二点お伺いしたいのですが フェンダーライナーは取り外せば切らずに済みそうですが 必ず取り外す必要があるのか？ ラジエーターメンバーはカット必須ですが、 カットしたら通常のバンパーに戻すのは不可能でしょうか？ エブリィワゴンに買い替えたばかりで 通常バンパーにエアロつけるか動画みたいにアゲるか悩んでるところです(´・ω・｀) 元に戻せないならアゲるのは再考しないといけない…

@suzuki123

8 ай бұрын

@@user-sz8mg5iz7q ライナーは外さないでください 泥水が入ってきてフェンダー内部がサビてきます はみ出した所だけカットをおすすめします メンバーカットはノーマル取付けには影響ございませんのでノーマルに戻せます

@user-sz8mg5iz7q

8 ай бұрын

@@suzuki123 ありがとうございます 元のバンパーに戻せるなら思い切ってやってみます( ･`ω･´)

@suzuki123

8 ай бұрын

@@user-sz8mg5iz7q ワゴンの方ですか？ PZターボとかは切れないかも知れません カットラインがフォグランプガーニッシュにかぶってしまいます