Gabo como siempre tus consejos son muy bien atendidos para aquellos que pretendemos iniciarnos en este deporte. Un abrazo desde Argentina.

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Saludos!!!

Hola Gabo, como estas. Yo agregaría al consejo usar gafas de proteccion (pueden wer oscuras o no) es muy común cuando volas bajo recibir el impacto de pequeños insectos que si entran en los ojos puede ser muy peligroso ya que incluso puede ocasionar un accidente. Ni hablar de tener que hacer un aterrizaje de emergencia en ina zona de mucha vegetación o arborizar. Se puede llegar incluso a perder un ojo con alguna rama.

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Totalmente de acuerdo!!! Saludos

Y no solo es traer cualquier casco hay que ver la calidad certificacion de el mismo y no solo ponerse el casco con el que aprendí a patinar en los 80s , ya vez al pana el mismo casco al zafarse la visera lo metió en emergencia más bueno de no traer nada a traer algo siempre sera mejor traer algo que te pueda proteger sea el que sea …en las motos buscamos siempre sea certificado pero veo que acá no es igual De hecho el mío que no es barato no es claro en su certificación

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Saludos Capi!!

Buen día Gabo. Quiero preguntarte si es que esta a tu alcance la respuesta de mi siguiente inquietud. ¿En que consiste el test de porosidad de las velas , si es que asi se dice? Desde ya muchas gracias y un fuerte abrazo desde Argentina.

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Trato de explicar, las velas, la tela, tiene un recubrimiento que las hace impermeables, las sella para q no pase el aire... esto hace que se mantenga bien inflada, con cierta presión.. conforme se hacen viejas, esta propiedad se va perdiendo, por el uso, el sol, etc... y se va haciendo porosa, es decir que cada vez pasa por aire por ella y la vela estando inflada ya no mantiene la misma presión a un punto en que ya no se debe volar... el test de porosidad consiste en probar estas utilizando algo asi como un cilindro y una pesa y miden cuanto tiempo tarda en bajar esa pesa... entre más tarde la vela esta más nueva, hay un valor de referencia, y cuando la vela ya esta porosa esa pesa baja más rápido, porque pasa más aire x ella... y de esta manera hay criterios q indican cuanta vida tiene la vela o si ya no se debe utilizar... espero haber sido claro... saludos!!

@robertocristini9667

5 ай бұрын

Como decimos en argentina, la respuesta a flor de piel, gracias, simple y conciso @@GaboLopezParamotor

Una pregunta. Hay peligro de chocar con una ave o q se enrede en la vela?

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Es realmente dificil, volamos a baja velocidad, las aves dominan el vuelo, el tiempo y el espacio de tal manera que nos pueden esquivar facilmente, me ha tocado que me sigan, pero normalmente te sacan la vuelta con mucha anticipacion... yo no conozco ningun caso.

Gabo a esa persona hace varios años estuve hablando por mensaje y lo que me contesto fue esto que the Lord protect me cosa que no tiene sentido para mi, ah yo diría también usar el casco cuanto uno esta kaitiando ya se que muchos duran que exagerado soy pero ya una ves me tropecé aunque la caída fue leve donde cres que me pegué..... si en la cabeza. Bueno saludos Gabo

@GaboLopezParamotor

5 ай бұрын

Totalmente de acuerdo... saludos!!

@ektormaryo3743

5 ай бұрын

La seguridad ante todo 😜👍 Salu ✌️🇲🇽🪂