ДЫРАВБЛОКЕ.НЕТ. Финал. Сборка и Первый Запуск caterpillar 3512. (часть 2)
Ғылым және технология
В прошлом ролике вы видели к каким последствиям приводит эксплуатация на неоригинальных гильзах. Кулак дружбы - это дружелюбное выражение и финал этой истории тоже будет позитивным.
Желаю Вам приятного просмотра!
E-mail: e-hmao@mail.ru
Inst.(LIVE): @_shepelin_
Inst.(рабочий): @caterpillar_empire
Пікірлер: 30
Привет коллега! Классное видео!соблюдайте ТБ. Погрузка огонь!
@zashatay
4 жыл бұрын
Спасибо! Про ТБ уже не первое предупреждение👍
الله ينور برافو ممتاز
Жека как всегда красавчик👍
@zashatay
2 жыл бұрын
Спасибо) Командная победа!
Евгений добрый день! Обязательно нужен ремонт гбц по регламенту на 9000 м/ч? На 3512
Приветствую коллега! Это где,и что у вас за фирма если не секрет?
Добрый день Евгений. Подскажите, какие симптомы прогара или обрыва клапана на 3516?
@zashatay
2 жыл бұрын
На двс с электронными форсами с помощью диагностики отключаем форсунку и смотрим как себя ведет двс. Если компьютерной дивгностики нет, нужно сиотреть по выхлопным коллекторам, их температура должна быть примерно одинаково расти на запуске. То есть предположим двс 20°С. Запускаем двс и промерям перометром либо трогаем рукой выхлопной коллектор. Это реально делать голой ладошкой первое время, буквально пару минут. Обычно так уже должно быть понятно, работает ли одна из цпг. Коллектор над гбц не греется - норшок не работает, соответственно это либо клапана, либо форса. Если клапана, то при открытии клапанной крышки обычно высота выперания клапана (в режиме сжатия например) относительно плоскости гбц дрлжна быть одинакова. А если уж совсем по уму - под видео контакты, давайте диагностировать в диалоге
Женя привет, зазоры мериете вв замках поршневых колец, и подскажите значение
@zashatay
3 жыл бұрын
Добрый день! Зазоры измерять нет необходимости, т.к. на новых импортных запчастях степень точности очень хорошая. Устанавливаем и вперед🤙
Евгений здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у вас своя фирма по ремонту двигателей данной марки? Мне очень интересно где можно отучился и получить сертификат с разрешением на данный вид работ
@zashatay
4 жыл бұрын
Привет! Компания занимается ремонтом всей техники CATERPILLAR, но обучение без сертификатов. У меня высшее инженерно-педагогическое образование, и только с ним я был трудоустоен)
@Bakinets45
Жыл бұрын
@@zashatay а как это "инженерно-педагогическое"? педагог это гуманитарное . просветите ?
@zashatay
Жыл бұрын
@@Bakinets45 Специальность "профессиональное обучение в сфере транспорта" - это когда выпускник имеет полноценное высшее инженерное образование и обладает навыками преподавания. Такие качества помогают ему обучать людей работать на различной технике, эксплуатировать и обслуживать различные механизмы. Образовательная программа расчитана в основном на траспортную технику и механизмы.
@Bakinets45
Жыл бұрын
@@zashatay это в общих чертах , название специальности из диплома озвучь? Я тоже , в теории, могу преподавать в транспортном техникуме , специальность Автомобили и автохозяйства , но я инженер , а не педагог !
@zashatay
Жыл бұрын
@@Bakinets45 "Профессиональное обучение. Транспорт"
اخوان اريد طريقت وزن البلوف ول بخاخات
Как к вам устроица
А как же так, вы его после сборки, только завели? А всё остальное и самое главное?
@zashatay
3 жыл бұрын
Испытания проводились на объекте уже после установки в контейнер с пакетировкой для ДГУ. Здесь наша часть работы подошла к концу, и мы знали только о результатах испытаний под нагрузкой уже занимаясь следующими машинами
@vladimirpetrov8073
3 жыл бұрын
@@zashatay Добре! Сколько он ква?
@zashatay
3 жыл бұрын
@@vladimirpetrov8073 я могу ошибаться, но по-моему 1400 kva
@vladimirpetrov8073
3 жыл бұрын
@@zashatay у меня на обслуживании таже такие есть, ну и всякие там другие. С новым годом! С рождеством!
@vladimirpetrov8073
3 жыл бұрын
@@zashatay а где вы находитесь?