Двигатель G4FA 1.4 Kia Rio. Ремонт после непройденного ТО
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ремонт двигателя G4FA Kia Rio из-за непройденного технического обслуживания. Или как убить двигатель G4FA 1.4 за 20 т.км.
К нам обратилась клиентка на Киа Рио с жалобой, что иногда зажигается лампочка давления. На наш вопрос: «А когда вы меняли последний масло в двигателе?», получили ошеломляющий ответ: «Больше, чем 20 тысяч назад». Двигатель на этом Киа Рио работал очень громко, стук доносился практически со всех сторон, и понять откуда он имеет наибольшую силу не представляло возможным.
Начали проверку с самых элементарных процедур слили масло из двигателя, сняли масляный поддон и клапанную крышку. По увиденному стало понятно, что без капитального ремонта этот двигатель не восстановить и приступили к детальной дефектовке с разбором двигателя. Дефектовка выявила, что восстановлению не подлежали следующие детали: поршни двигателя, коленчатый вал, масляный насос и распредвалы. Все эти детали пришлось заменить на новые.
Вот вам и результат пренебрежительного отношения к банальной замене масла в двигателе. А делали бы замену масла, хотя бы, по регламенту этого не произошло бы, ведь двигатели G4FA считаются довольно таки надежными и не подвержены таким детским болезням, как задиры стенок цилиндров.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Не забываем ставить лайки и подписываться.
❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/2RFJMgW
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Пікірлер: 131
Для быстрого решения похожих проблем с двигателем Kia Rio, обращайтесь в наш сервис OEM-zap: bit.ly/2RFJMgW
Девушка и чистый салон это скорее исключение чем правило.
@ewpig480
3 жыл бұрын
Как в сумочке-так и в салоне.
Какие хоть работы были сделаны и какова сумма ремонта!? Кроме засранного мотора и новых поршней ничего не понятно. Какие запчасти применялись!?Сделайте более подробный обзор.
там масло тыс 50 не менялось
Там по ходу не 20 тысяч не меняли, а, как купила, за 20 навряд ли такие отложения будут, хотя смотря что за масло ещё было.
@blackback9671
3 жыл бұрын
если только 20к в пробках
@prostobelarus6074
3 жыл бұрын
Скорее поменяли один раз, как раз на 20-ти тысячах
@user-bk4ud8pu9l
3 жыл бұрын
Если проехать 20 то такого не будет. Еготнаверно вообще ни разу не меняли
За 20 000, таких отложений никогда не будет в двигателе, скорее всего на этом двс масло никогда не меняли раньше 30 000
Оглашайте пожалуйста стоимость проведенных работ.
диктор прям как артист,и дикция есть и шутит)Неплохо)
Хааааа "лампочка полейте цветы" 😁😜😂😅🤣👍✌️
Лампочка масла горит на ходу, нет давления значит, проверить датчик и снять поддон двигателя проверить маслозаборник. А вы сразу двигатель сняли и развели на замену поршневой))) в двигателе и кокса нет как такового. Шлам только
Диллерский интервал смены раз в 15, если один раз перекатать масло такого никогда не будет. А в автомате скорее всего ещё хуже ситуация
Мужики, учитесь подачи материала у ребят из K-power))☝️☝️
@user-if2ix6wo6t
3 жыл бұрын
Да Артем очень красиво преподносит матерьял
Это не задиры , а износ!
Такие нагары и солидольные отложения может дать и контрафактное масло сделанное из дешманской минералки база которой быстро сработплась и начала угорать и загущатся откладываясь солидольными сгустками и сгорешей углеродистой золой вполне реальный вариант , рынок России завален контрафактными маслами особенно популярных брендов ))) еще были случаи некондиционного топлива с хим примесями большим содержанием смол и серы и попадая в масло сворачивало масло в солидол и нагарало черным шламом , , печальные последствия , нужно смотреть масло и заглядывать в маслозаливную горловину хотя бы раз в 500-1000 км дабы понимать что там происходит с маслом в моторе и при первых признаках отложений срочно менять масло на качественное заводское масло ))) наплевательское отношение даже к элементарной проверке состояния масла приводит к капремонту
@igor2030ign
2 жыл бұрын
Самый адекватный комментарий. Молодец!
Логика ещё могла быть такая что красная лампочка загорается - это означает долить масло, потом она тухла обычно после долива, а на этот раз не потухла
Попадал в руки аналогичный рио с пробегом 52000 км. Масло только доливали пару раз . Там отложений таких небыло.
Это ещё похоже на "паленое масло"!!!
Покажите фильтр в разрезе после такого пробега
@Oemzap
3 жыл бұрын
Александр Васильев хорошо покажем как нибудь
В двигателе поселился английский гонщик Джеймс Кокс
Здравствуйте! Вопрос: а можно вместо 1,6л заменить мотор на 1,4л, заменив блок управления. Мотор будет работать? Как вы считаете?
Жестоко очень!!!!! Я меняю масло 5-7 тысяч,пробег 416 тысяч(ДВС G4ED),хендай елантра 2002г.
Масло никогда не менялось по ходу
Вот все спорят какие машины хорошие, какие плохие,а про себя ни кто не скажет.У соседа Волга 750 тысяч пробег,да менял он прокладку,на коренном менял,следит ,и машина на ходу,да ещё рыжиков на ней полно но машина едет...У шефа Майбах 3000 не прошел, потому что водитель его не выключая двигатель сидел в нем и зимой с печкой и летом с кондиционером короче машину отдали по трейдину взяли новую,так что Волга получше Майбаха что ли?Мы сами виноваты.
Дорогие друзья, цель этого видео была чисто познавательная. Мы лишь хотели показать, к чему может привести нарушение регламента замены масла. Мы не акцентировали вопрос на последовательности ремонта. И по стоимости ремонта - в среднем ремонт двигателя с расточкой и гильзовкой обходится около 120 тыс.руб. Это примерная сумма, так как каждый исходит из своего бюджета. И сравнивать стоимость можно лишь условно, т.к. не всегда владельцы готовы заменить все рекомендуемые нами детали.
Я один раз забыл когда масло менял в последний раз и отъездил около 30000 км, так у меня не было таких отложений. Масло было Ликви моли топтек 4200. Не преувеличивайте, что за 20000км может такое случиться, если только у вас не минералка или поддельный шел.
Она никогда масло не миняла, все 148 тысяч
На какую сумму вышел ремонт?
Блин какой живучий мотор
Была аналогичная ситуация, менял масло раз в 10 тысяч, правда лил газпром 5-30 из бочки, мотор лег на 334 тысячячах пробега,только вкладыши и распредвалы не подрало, но принял решение к замене мотора;подумал, что не ремонтопригодный.
Сервисные интервалы сделали свое дело,она наверное думала-ну если ОД предписывает менять через 15 000 ,то если я протяну немного,то ничего страшного 😀
Димексида этому двиглу) а уже потом разбирать))) хоть чисто внутри стало бы
Плохо звук двигателя не услышали и по дефектовке что вышло, что поменяли, что с коленом и распредвалами делали, масло какое залили, стоимость запчастей и работа...... Можно было и кат глянуть, дать оценку, а так всё равно молодцы 👍
@ruslanruslan3146
3 жыл бұрын
Любишь К Пауэр смотреть? 😁
@kormoran1734
3 жыл бұрын
@@ruslanruslan3146 да всех подряд смотрел пока кореец был🤣
20к не менять масло это ерунда, у меня приезжал Солярис с водителем девушкой, которая 40 тысяч не меняла масло. Приехала она по тому, что загорелся чек из-за забитого фазовращателя. Ну и машина не ехала. Масло заменили, сказали приехать через 2к для повторной замены, приедет или нет? Салон у нее к слову сказать был идеально чистым.
Это разве задиры!
Люфт помпы в допуске . Рассчитанный на температурное расширение. Помпа прошла бы еще как минимум 150.
Это контрафактное масло. У знакомого такой же налет появился тысяч за 7 пробега. С тех пор он не покупает лотерею с названием Шелл))
@user-ho1zb6jm3g
3 жыл бұрын
120тысяч отъездил на Шелл движок внутри как новый.
Почему перепробег 5 т.км, атакой результат- контрафактное масло или сильный перегрев
@user-rx8cq1pg8p
3 жыл бұрын
Или стояние в пробках все 20 тыщ, и не забываем какая жижа там была залита. Это мои доводы и не более того
@user-fg8ht7sg3t
3 жыл бұрын
пробег 5 ткм на отработке за 15 ткм...этого достаточно,этим все сказано
@vasyavas9879
3 жыл бұрын
@@user-rx8cq1pg8p лично видел, что при малых пробегах масло наоборот становится вонючим и жидким как вода
У меня 17 тыс на мобил 1 машина прошла тож забыл поменять и только уровень масла на мин уровень опустился и мотор до сих пор живой
@mobilegame6733
3 жыл бұрын
Не забыл а зажал бабла
@user-qp1wq1hz2r
3 жыл бұрын
@@mobilegame6733 нет именно забыл
Здравствуйте!Так этот мотор тоже гильзовали?
@Oemzap
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Да.
G4KD или NA УЖЕ БЫ СТУКАНУЛ ДАВНО))) а этот движок выжил))
Не ну забыть можно на 1 тысячу. Но не на 20
там еще масло на каком ездила
Ребята скажите пожалуйста сколько стоит ремонт этого двигателя?
@Oemzap
3 жыл бұрын
Slizerin 32 доброй ночи! Примерно 100-120
@slizerin3298
3 жыл бұрын
@@Oemzap 🙄спасибо
Он сказал гидрокомпенсаторы??! Там же толкатели
@user-wt5ts1ww7w
3 жыл бұрын
Где там гидрокомпенсаторы? Может мотор не G4FA?
От демексидить и вперёд
Не поменял масло и фильтр, здравствуй задиры на вкладышах, потому как уже фильтр не работает уже. А масло грязное вся в продуктах горения бензина. Менять надо масло регулярно, вот и все) А пробег такой, что вот-вот скоро должны начать поршня стучать)))
Сергей Стиллавин, вы ли это?
@Oemzap
3 жыл бұрын
Лучше.
Подскажите поршня автовелт или енмак можно ставить или это говно полное?
@KRAHINSKI
3 жыл бұрын
Мы используем оригинальные поршни, а вот гильзы от автовелт.
@maks777sevastopol6
3 жыл бұрын
@@KRAHINSKI ну ориг стоит как авто новое,что можно брать аналогом?
промыть и ещё тыс 50 спокойно проехал бы
@Oemzap
3 жыл бұрын
Алекс Че мы перед тем как сделать его, мыли все там и систему!
@user-wk5pt9om5y
3 жыл бұрын
@@Oemzap я про то что помыть просто а не капеталить
@EgorSt93
3 жыл бұрын
@@user-wk5pt9om5y такое без разборки не отмыть.
@konstantinchepula9577
3 жыл бұрын
Димексид с вами не согласен!
😱👀 балалайки будем ставить! Тетя внутреннее состояние твоей машины твоя внутренность!
@Oemzap
3 жыл бұрын
Ну это конечно дичь. Такая сметана под крышкой.
Ничего не сказано про гидрики
Двигатель погоду За каксорвался уже давно Перейти вообще требовательные к маслу желательно промывку делать с перед каждый заменой Уже за качество Масло молчу!
Чёт странно, не могут быть такие последствия, если масло не менялось 20 000 км, по регламенту замена идёт раз в 15 000 км, из за лишних 5000 км так движок засраться не мог. Тут видимо не меняли масло намного больше. А мб говно дешевое лили вместо масла или вообще левак
Вы так показываете что ничерта не видно!
@Oemzap
3 жыл бұрын
Мы сами ничего не видели. Там все в отложениях было...
Масло раза два три поменяли за все время...
@user-bk4ud8pu9l
3 жыл бұрын
Не меняли а просто доливали
У меня кия рио 3 1.4, и на сколько я знаю гидриков на ней нет. Так что их прокачивать нечему.
там еще наерное и масло лили "премиум класса"
На нормальном масле за 20 тыс. такого не будет. Скорее всего постоянно пользовались дешёвым маслом сомнительного происхождения.
@Oemzap
3 жыл бұрын
Скорее всего да. И суммарно получилось, что проехала она тыщ 40 не меняя масло. Нормальное, качественное масло не сгорит так за 40 тыс.
Change oil every year. As I see this I think no good maintenance by owner.
Владелец - девушка... Может, масло дорогое, оливковое первого отжима? ...
Судя по картине, тут был масложор, масло не меняли, а просто доливали. Скорее всего девушка прое.... уровень из-за масложора, поэтому под крышкой все такое сухое и спекшееся. А что по поводу помпы, она с завода так люфтит, видно какой-то запас на нагрев и расширение. Не верите, попробуйте на прогретом моторе скинуть ремень и покачать её. По мне так нужно было просто долить масла и всё.
Фраза залили тосол,чего то напрягла.
@Oemzap
3 жыл бұрын
Дмитрий Ершов не напрягайтесь . Всего лишь оговорка ...
@KRAHINSKI
3 жыл бұрын
Но жидкость ведь действительно залили... в систему охлаждения.
@Oemzap
3 жыл бұрын
Роман Крахинский вопрос в том , что Томом уже как 100 лет не используют)))) антифриз все юзают))))
@user-tt9oj5zu7o
3 жыл бұрын
@@Oemzap рад зад оем зап охлаждайки всё таки разные.
@user-tt9oj5zu7o
3 жыл бұрын
@@Oemzap Вы не очень правы .у меня свой магазин запчастей и многие люди ещё используют тосол в системе охлаждения.
Промыть радиаторы промыть мотор димексидом.
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2RCQpQO специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Головку блока фрезернул перчаткой и мыть голову с датчиками ЛОХОСЕРВИС
Да причем замена ,масло говно ,я менял масло ,покупал на рынке и оно также свернулось
Отпескоструй
Это не от интервала масла 20 тыс.,это она где-то бенз "офигенный" залила.Пора бы уже знать такие весчи
@immaestro87
3 жыл бұрын
@@johnjohnov6456 бывает смесь такая что бенз попадает в масло через цилиндры - кольца
@blackback9671
3 жыл бұрын
Митрич Владелица авто же призналась, что не меняла масло