Самое толковое объяснение по двигателю Днепр. Приятно слушать человека, который разбирается в этом...

Технически грамотный человек, ради такого интереса и смотрим

Днепр от деда достался !без единого ремонта дед проехал 36т.км и я первый раз снял цилиндры на 50 т.км ,была огромная выработка но он ехал и работал не плохо

Кайфую от просмотра ваших видео, релакс и интересно!)

Евгений спасибо вам огромное за видео. С интересом смотрю ваши видио. 👍

Здоровью ! По поводу роликова подшипника в передней крышки Днепра , у меня с завода стояли оба роликовых , проехал я шестьдесят тысяч , передний заменил на такой же , задний прошел девяносто ! Сам был удивлён , я его сохранил на память !

Жек. Ты здорово объясняешь! Спасибо тебе за всю эту информацию. И за упоминания моего канала - отдельное спасибо и поклон!

Випускайте більше таких відео

Молодец Евгений. Посмотрел твои видео и исчерпал намного больше чем за много лет...

Ваййй опять контент с Днепром, тоже болею им как и ты, лайк не глядя ✌️👍

Лайк не глядя

@user-gm8qm8nd1x

Жыл бұрын

100%%

Ты как всегда умееш удивить,спасибо

Очень интересно посмотреть на собранный запущенный мотор со всеми возможными доработками

отлично ! ждем продолжения .

Жень, спасибо тебе за видосы, все очень подробно. Сам этим летом собирался дедовский 11 Днепр под скремблер переделывать, теперь буду знать что в движке допилить, конечно таких заморочек у меня не будет, но из прошлого видео пару идей появилось

@user-lf1kp7mv2d

Жыл бұрын

Не забуть каску одеть а то на оного гуджона меньше будет

Привет понравились ваши ролики попал случайно смотрю 4 ый час .сам связан с техникой .По колену эскортника добивались максим.надежности .Как раз для того же эскорта. А отверстию 41 14 минута думаю как на водянке Ураловской для водяной помпы.Здоровья удачи и главное Мира.

Мото тема - это тоже очень интересно!Нужно развивать канал и по этой тематике дальше!..

Спасибо за видос! Интересно хотя днепром не владею уже около 17 лет!)

Доброго вечера 👍👍👍👍👍👍👍

Просмотрел на одном дыхании. Под кофеёк. Сам когда то увлекался мото. Интересно и познавательно. Давно подписан давно не видел Ваших видео. Грамотная технически поставленная речь. С уважением. Мирного неба. И ещё. Вспомнил видео про историю жизни Вашей семьи, отца. В чем-то перекликается. Это кидалово давно прогрессирует. И вот эту историю можно было бы растянуть на сериал. Интересный рассказчик. Буду ждать историй из жизни.

Евгений привет из Одессы ждем продолжения

Этот двигатель не поехал, на холостых работал ещё как то, но под нагрузкой были перебои и кстати это двигатель ни разу не заводился)) Дядюшка Жак жжёт! 👍 👍 👍

@user-ie4wo3wy8n

5 ай бұрын

Правильно он всё сказал, ты просто придираешься к словам...

28:22 улыбнуло. Вспомнил как в детстве вытаскивал и потом вставлял КВ на Урале. Скакал, крутил и не мог понять как вытащить. А потом опять и он на земле(тяжеловат был для детских рук) и не понял как. И вставлял мучаясь...

День добрый! Возможно ещё не шатуны кривые ,а сама обработка картера ,а именно плоскости посадки цилиндров на картер не параллельны. У просто Сани (Сивакова) есть об этом видимо на его канале, что когда он проверял параллельность этих мест то был сильно удивлен его кривизной. Он сделал вал хромированный с плавающей посадкой имитирующий коленвал и относительно оси фрезеровал эти места и делал их ровными. Я тоже отсылал ему свой картер от Днепра 11 и исправлял косяки обработки . У него эта услуга стоила 4-4.5 тр около этого год назад . Мото пока на полной ресторации, сборка ещё в процессе,но думаю этот момент стоит проверить, сам был удивлен что они и тут могли криво сделать. Для коленвала на подшипникиах это не так критично,а вот перекос для вкладышей- думаю лучше проверить ровность.

Там было не магнето и не генератор от скутера. Там была помпа охлаждения.

Как только у меня появилось бабло, не в ущерб семьe, я купил BMW R 1100 ( оппозит, маслянное охлаждение). Радиаторы с ладонь площадью, но мациклет никогда не перегревался, даже в Неваде и на фулл троттл на калифорнийских перевалах.

Хороший обзор !

очень жду видео про карбюраторы, а в частности о пз30, и немного про микропроцессорное зажигание, совек, саруман и т.п.

Снимай ещё,молодость вспомнить

Много лет смотрю ваш канал,много почерпнул при переборге двигателя на 9 лет 7 назад.вы просто профессионал и кулибин.очень интересно и профессионально подаете информацию!

@user-jk2vm2rm8h

Жыл бұрын

а ещё он руссофоб

@user-zt5bp7fd3l

Жыл бұрын

Да похуй

@sanrom2424

Жыл бұрын

@@user-jk2vm2rm8h это только плюс

Катушку с газели мы ставили неоднократно на ИЖ Планету, 2 свечи в одном цилиндре и отлично работало.

Красауа

10 лет назад я смотрел и не мог представить что в 2023 опять посмотрим заDROченый днепр и умрем

Класна тєма ! Робив шестерні на генератор з капролону і шум зникав , працював тихенько як іномарка .

@senyasenya6056

Жыл бұрын

скільки вихожують?

"месье знает толк в извращениях",в очередной раз удостоверяюсь в правильности мысли-оппозитные двигатели существуют для любителей технического садо-мазохизма!

Велика вдячність пане , відео 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 дякую.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте, а у меня отец на своём Мт-10-36, штанги с ЗиЛ 131 поставил доработал, а то родные тело алюминий и стальные наконечники, не очень! А тут всё здорово работает

Супер Видео

Брат супер 👍👍👍

Евгений может пора сделать свой кастом) темболее есть отличная инструментальная база))

Крутой)

Ахууєть, це відео, це збірник ахуєнніших артифактів, просто Пєсня, просто кайф, насолода і краса)

Жень, обычно на лодках стоит помпа, а на стационарных двигателях, к коим относится и этот, имеют вспомогательный водо-водяной радиатор, забортная вода - теплоноситель двигателя, тем более, что лодка может эксплоатироваться в солёной воде

Дядюшка Жак снова сотворил хороший контент

Здравствуйте, смотрел у вас видео на канале про М102 мотор Мерседес, подскажите с каким усилием тянуть бугель шатунной шейки, спасибо заранее

Топ контент

Многие американские любители автостарины на свои ретрокары устанавливают альтернаторы (генераторы) с приводом от карданного вала.

Привет Жень. Классный видос ! Прям ностальгия... Но блин на 49й минуте сильно оговорился о температуре масла. С жидкостным охл. Всего на 10...20 град. Выше чем температура антифриза (в идеале 80...90град) воздушники (тип охлаждения) до 120град. максимум, ведь уже на 140...150 задиры неизбежны! Я очень уважаю тебя, не прийми как оскорбление... Лайк однозначно!

Опозит- Сила!!!

👍👍👍

Зачот😊

мега обзор

Дяка тобі мен🤘

Дякую, що повернувся до теми Дніпровських двигунів.

Музичка на задньому плані - вогонь 🔥🔥🔥, підтримуємо українське!🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Так это вы тюните двиг) А то много слухов про вас в последнее время в моем окружении

Больше про Днепр!

Схожим способом давним-давно завод Volkswagen перевів опозитні мотори для VW T3 на водяне охолодження. А на ютуб-каналі Совжесть зробили додаткове водяне охолодження двигуна Запорожця просто поставивши додатковий теплообмінник на фланець виносного масляного фільтра +невеликий радіатор під багажником

Я лучше буду раз в три года мотор менять на новый и ездить, чем пять лет строить этот магический ненужный тюнинг и не ездить)) Мне лично хватает стандартного мотора, но масло синтетику использую, и мотор чуствует себя отлично!

Лайк !!! :) Евгений, не могли бы Вы поделится всеми размерами такого распредвала ?

это трындец, лег смотреть видос про египетские пирамиды, уснул и три часа во сне слушал как днепр ремонтировать.

@alexanderfaust2361

Ай бұрын

главное что проснулся не под безумные крики "некоего существа в розовом, ищущего степана в джунглях"...

@KopoMoto

Ай бұрын

@@alexanderfaust2361 ахаха))) я вспомнил это видео)))

Цеж треба я перший!!! Нууу поставив лайк

Хоть Днепр опять покупай и делай кастом как в молодости 😄

👍

Про гитару с сальниками вы немножко не правы.На 2х тактных двигателях с возвратно петлевой продувкой на коленвалах стоят сальники и обороты только на сов.мото. до 7 тыс.об. с присутствием высокого давления разряжения и высоких температур. колечки нет. сальники да .желательно импортные.Это сугубо мое мнение.57 лет .с 12 начинал С ИЖей.Автосл.моторист.В пользовании 7 мото плюс легк .и груз. техника .Сам обслуживаю.Под заказ надо делать лучше чем себе.Все не могут быть глупее других. УДАЧИ В ПРОЭКТЕ .Я тоже очень люблю сов.технику.Потому что она живая и без мозгов на ней далеко не уедешь.А если довеси до ума и с хорошим маслом она вечная с минимальными вложениями И ВОСПОМИНАНИЯМИ ДЕТСТВА.Это дорогого стоит.

Отличное пособие для владельцев. Раньше эти знания годами через жопу пропускали, а сейчас потратил 3 часа и профессор. Шутка

Ждём видос со сборкой )

Гарний контент, вподобайка за відео. В молодості, таким теш болів, доречі ни згодин на рахунок звука гиниратора. Робота гинигатора завжди мині нравилась, це дніпра коронка, в натяшку на малих обиртан, гиниратора лише було чути, свого роду звуковий тахомитир.

Наконец про мотоциклы

Именно после того как я увидел фотографии этого ДВС в водяным охлаждением я и решил сделать так же на своем. На мой страничке есть видеообзор

@sanrom2424

Жыл бұрын

ерунда. поставить масляный радиатор куда проще, а эффект будет не хуже

@welder_marik

Жыл бұрын

@@sanrom2424 ну так поставь себе, в чем проблема?

Круте відео . Кайфонув !

Такую водянку в инвалидку или запор можно ставить, в самодельную мотокаляску, но не на мотик, воздушка куда более мотоциклу годится.

Евгений возможно это не переплюйка а подключение синхронизатора для вакуумных карбов ?

(чать 2) (часть 2)* 😁

стоит катушка от оки, коммутатор 08, ДХ 08, к днепробегунку приварена коронка от трамблера 08, работает все хорошо. урал.

АLE - ЭТО АЛИ ЭКСПРЕСС

Маслянный радиатор на Днепр поставить и электро двигатель на маховик - минисубару получится?

Видео очень интересное и любопытное, хотя оппозиты не нравятся категорически. У меня возник вопрос по головкам девяткам. Как вы отметили, 3 ребра имеют удлинение со стороны карбюратора и если перевернуть головы, то охлаждение должно улучшиться, но когда в ролике смотрим эти головы со стороны цилиндра, явно видно, что площадь ребер в зоне непосредственно каналов сильно различается. И переверну головы получим у удлиненных ребра, но возле каналов узкие ребра. Если посчитать "потерянную" площадь ребер, то не кажется ли вам, ваша идея с переворотом, несколько сомнительной?

Подскажите пожалуйста. Автомобиль ваз 21013 блок 01, а голова 011. Хотелось бы как то сделать двигатель мощнее. Посоветовали купить блок от 03 и поставить заместо моего. Есть в этом смысл или доработать лучше свой? И как примерно поменятся расход ?

@izvr07

Жыл бұрын

Подсказываю. Сдай в утиль это говно и не занимайся ерундой.

@yuriiyamborko234

3 ай бұрын

'В блоку 03 інакший колінвал,і шатуни...

Дякую, теж ставив котушку з газелі на планету спорт, виходить дві іскри під такт зжатія і так вона погано працювала поки її не продав.... Жеееека!!!!! Де ти раніше був??????

Думается мне что на водяном моторе на лобовине отверстие не под магнето, а под помпу.

Laik!

було цікаво подивитись!

Провел бы ещё аналогию с Уралом. +И-

Евгений,как с вами связаться можно? есть некие вопросы по классике..

Саня Четодел всё уже отточил.

Добрый день, подскажи пожалуйста,уменьшил цилиндры МТ днепр,зажала клапана, что делать?

все 👍 єдине про "дурнуваті" щітки не згоден. правильніше сказати дурнуваті люди які їх не правильно встановлювали. і не менш дурнуваті ті хто їх просто знімав. через дії одних і інших двигун грівся дужче в літній час. я маю їх на мотоциклі і вони дійсно добре посилюють охолодження. важливо лиш встановити їх під кутом ~60⁰ та нижню частину ~3см над головками чи циліндрами. плюс ще у захисті ніг від вітру та дощу.

Посмотрел видос и пошёл купил BMW 1200 3-го поколения😅

Питання якщо у задню опору поставити 209 підшипник мотор не ляже?????

❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Збсь

И 516 и моно задний мэрс пружина и фильтр масляный 2 икова 2 года - ис жизни едет классно но не дрлго))

Прошу тебя, сними видос про касик) очень толковое пояснение про все....

Скорее всего не только кривые шатуны, посадочные плоскости под цилиндры прфрезированы с завода относительно оси коленвала криво, как и все на этом маторе.

Днепр с водянкой = днепр на газу??? 0_о

Почему не греешь картер при выпрессовке деталей?

Советую посмотреть канал мотоциклы от Виктора там Днепр на ЗМЗ поршневой с водянкой

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

🐓 😁