Приятно смотреть твои видосы жаль что редко выходят , гараж просто мечта для многих жить уже можно там 😁. Концовка понравилась, даёшь больше ремонта. Жирный лайк

Ну,ты и рукастый. Молодец.

Привет с Хабаровска! У тебя все очень хорошо получается, успехов тебе во всем, приятно смотреть. Не работай болгаркой без защиты глаз пожалуйста!

@TexnarTexnar

3 жыл бұрын

Привет! Благодарю!

Видос отличный👍 У меня камри sv41, себе тормоза от виндома передние поставил, встали болт он, еще знаю что задние стойки нам встают болт он

Ну наконецто видос !

Красава ) сам владелец Тойоты Виста (св-35) буду много что менять : мотор , коробку , ходовку и так по электрике в салоне , так что повторю весь твой путь ) жаль что у меня нет ямы и профессиональных инструментов

Молорик ты главное не брасай это дело

👍

Молодчина!

Интересно задние фонари и бампер подойдёт на Висту?

В двух словах про 10й виндом (он же Лексус ес300) Подвеска на вистовскую только похожа, кузов шире на несколько сантиметров сзади балка шире, тяги длиннее. Задние стойки только меняются местами, с 30м-40м Камри-висты. Двери от 30ки становятся как родные, потому что они одинаковые ))) а передняя подвеска и подрамник идентичны с Тойота scepter он же леворульный camry sxv10. Стойки передние под vz мотором должны быть с более мощными пружинами, а сам мотор этот редкостный фейл и по конструктиву и по удобству обслуживания.

@razzzormind

4 жыл бұрын

А, да и задний стабилизатор на висте тоже стоял но от 32го кузова.

@TexnarTexnar

4 жыл бұрын

Спасибо за инфу!

Подход впечатляет! Молодец! Подвеска действительно разная Camry V10 (USA, Europe) и Camry SV30 (Japan) ... Мне кстати не нравится, что у SV30 раскачка спереди какая-то присутствует, зато подвека надежная.

Приветствую! Очень долго я монтировал этот видос, а точнее подбирал музыку. Её всё труднее найти, часто прилетают жалобы на авторские права.

Полеулетановые салентблоки?

@TexnarTexnar

4 жыл бұрын

да

Дружище как с тобой связаться можно, корона бочка не запускается, метки на месте компрессия 12 , бензин идёт, форсы в норме, искра есть, но пока не повернешь трамблёр в крайнее ранее зажигание , потом только может запуститься еле еле и держит всего 300 может оборотов с газом в пол, не развивает дальше? В трамблере может быть дело, бегунок и крышка распределителя не оригинальные, бегунок рукой на валу смещается градусов 20??? Помоги советом.

@TexnarTexnar

3 жыл бұрын

В ВК ответил, трамблёр смущает меня, бегунок никуда не должен смещаться.

а зачем компрессор на весу? что не пол?

@TexnarTexnar

3 жыл бұрын

Чтобы место не занимал, и подальше от сырого пола.

Номера на супре на квадратные поменяй.если у вас можно это🤷‍♂️