Сегодня у меня день рождения) Спасибо за поздравления и просмотр!

@Kirill-ib7fo

3 жыл бұрын

Поздравляю! Продолжай в том же духе! Вдохновляешь заниматься своей машиной меня:)

@dankorzh6043

3 жыл бұрын

С Днём рождения!

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо 👍😁

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

@vipvip5938

3 жыл бұрын

Велики с т о

Самое интересное, твои ровесники пивас жрут, а ты красавчег делом занят, молодца

@light_time

Жыл бұрын

Делом занят, еще быстрее угробит здоровье, чем те которые пивас пьют😁

@grustno7092

Жыл бұрын

​@@light_time вот я себе и высадил в свои 19 лет глаза 😂 Доварились

@light_time

Жыл бұрын

@@grustno7092 а лучше бы пиво пил😁

@user-kp4np9lk6f

Жыл бұрын

Я пиво пил желудок посадил и почки . теперь овсянку ем.зато глаза целые

@user-gu2si4ho7t

Жыл бұрын

Жить вообще вредно, слышал от этого и умереть можно😮 А пацан красавчег, двинарь ещë походит🦾

Такой молодой а уже такую работу делаешь, да руки из правильного места растут

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо))

@user-bg1tp6rh8u

2 жыл бұрын

Такую работу только и делать молодым, пока есть азарт и время.

Красавчик 💪!!!поверь такую работу иной бывает за бабки не проделывают!!! Лайк однозначно. Золотые руки! Удачи тебе.

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо, будет как новая))

Я так понимаю это твоя первая самостоятельная кузовная работа, хочу сказать ты очень послушный парень и все практически сделал правильно, хочу пожелать тебе всего хорошего поверь ты талантливый парень у тебя все в переди, главное помни про технику безопасности при кузовных работах всегда снимай топливный бак, да поздравляю тебя с днём рождения желаю тебе здоровья удачи в личной жизни ну вообщем как говорится расти больше не будь лапшой 😁🎂🍰🧃👍

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо 👍

Тебе на вид лет 18, а уже так отлично делаешь, молодец, красавчик. Жду продолжения!

Красавчик все правильно делаешь сначало грунт потом шовный герметик !

я уже ставил крест на своей десятке, такая же ситуёвина с дном и порогами, видос глянул, вдохновился и теперь буду заниматься ей. Молодчик, успехов в разных начинаниях!

@mihastig

Жыл бұрын

Удачи!)

Молодец!🤝 Я брал металл на свою потолще, как заводской, но там цена на пару соток дороже, зато дольше гнить будет😁

Друган красава !!! Отлично делаешь. Швы только перед грунтом надо было шовным герметиком промазать. Что бы вода не попадала) а так молодчик!!!

@mihastig

2 жыл бұрын

Думаю еще промажу..

@user-uh8vf9np6u

Жыл бұрын

Не перед грунтом а после

Брат, поверь мне, у тебя золотые руки!

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо большое 😁

Мишаня, красавчик, продолжай в том же духе) Не пропадай главное

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо 👍😁

Очкарик ваще красава!!! Главное все сам, своими руками. В наши дни по другому нельзя. Держи краба!!! Уважуха!!!

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо)

Когда вар шь машину и снимаешь двери нужно от центральной стойки варить в обе стороны распорки

Здарова Миха!!! С днюхой тебя, всех благ!!! Ты будешь состовлять список всех расходов? Хочется потом узнать чистую прибыль после продажи.

@mihastig

3 жыл бұрын

Здарова, спасибо большое! Думаю сделаю итог, но это не скоро)

Парень, ты молодец! Такой молодой и уже специалист в своём деле!

Привет, дружище! Наконец-то ты появился в добром здравии. Я было уже начал переживать куда ты пропал, не случилось ли чего. Удачи тебе в новом проекте и довести двин до идеала, также как и ксюху. С ксюхой, я так понял все? Больше её не увидим?

@mihastig

3 жыл бұрын

Привет, в армию ушел)) Спасибо, скоро все будет, А Нексия больше не появится(

Красавчик парень!! Посмотрев этот ролик думаю что и сам смогу, а так не представлял как и откуда.

@mihastig

Жыл бұрын

Спасибо!!

ПАцан Красава!!!Делает то ,что большинство и делать не будут ,да и не смогут . подписка лайк!

@mihastig

3 ай бұрын

Спасибо 👍

С днём рождения ! Желаю крепкого здоровья и всех благ !!!!🍻

@mihastig

3 жыл бұрын

Спасибо 👍😃

Молодец. С меня подписка и лайк. Сам такой же фигней только с 2110 по лету страдал...За 30 купил, за 75 продал ))

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо, ну очень не плохо, хотя работа многого стоит

все норм дружище. все четко. хотя почему квадрат не поставил 100х100. в два раза меньше возни, и пороги точно на века. респект.

усилитель в пороги устанавливается иначе, в данном случае у вас они налеплены, и толком не имеют пользы, (тут нужно было усилитель устанавливать в порог наружный! и потом сшивать с центральной стойкой, или же покупать усилитель от более поздних версий чириков )я после таких ремонтов переделываю с охереванием, самое главное, что вам, как начинающему кузовщику нужно знать- это то, что не нужно ничего изобретать при восстановлении, все устанавливается на свои законные места, как и было задумано заводом и ремонтными деталями которых на наши тазы валом ! и на будущее -обрабатывайте внутрянку консервантами , всегда грунтуйте ремонтные детали эпоксидным грунтом в пару слоев перед установкой, так проще работать.

@mihastig

Жыл бұрын

Спасибо..

Наконец то ! Пропал на долго. Будем рады если почаще видосы будет выходить. Удачи во всём!

@mihastig

3 жыл бұрын

Пока раз в 2 месяца, с ноября будет движение)

Ты молодец! Золотые руки)

Привет Молодой Мастер, Восхищаюсь тобой, Я искал Видео , Замена внутренних Парогов вы Первый, Молодец, Уважаю. Мне 47 , Я мечтал с 2000 года, Заниматься Ремонтом авто, Все некогда Семья Работа, А щас Купил 12 , разбираю гнильё а видео нету, На Ютубе, Там раз два и готово, Лень народу сеять от начало и до Конца, спасибо вам большое, Здоровья счастья любви удачи

@mihastig

2 жыл бұрын

Привет) Спасибо 💪

@user-ie3is3cs6p

2 жыл бұрын

@@mihastig жду новых Видео, кузовные работы, Крыло Стаканы

Привет зема, все четко, на будущее вваривай листовой усилитель 2-3мм это будет пожоще и гнить будет долго, в пороги лью и брызгаю пуш сало Ойл Райт в перемешку с трансмиссионным, считаю это самым ебейшим антикором лично моё мнение и наблюдения пленку почти ничем не смыть кроме анти сила. Пороги покрываю либо напыляемым герметиком либо body 930(антигравий на каучуковой основе не должен при полной кристаллизации трескаться-это уже философия малярная 😂). Удачи бро 🤝

@mihastig

Жыл бұрын

Привет, спасибо

Умница ,молодчик уже почти все умеешь,мастер лайк

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо 💪

Прикольно Я вот тоже думаю брать 2112 и буду тоже делать днище спс теперь примерно знаю что делать

ля спасибо за видос. Вот реально ты молоток. Скоро сам буду на 11 перевариваться.

@mihastig

2 жыл бұрын

💪

Некоторые мастера до зрелого возраста машины делают но так ка ты делаешь мало кто делает молодец

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо!

Красава, фигней не занимаешься, единственное это усилитель не понравился мне, немного не правильно конструктивно сварил, а так четко

Такую же недавно перевернул на одну сторону. Как думаешь если крышу, поменять вместе со стойками дверными, пойдет ездить?

@mihastig

2 жыл бұрын

Ездить пойдет, но главное еще раз не перевернуться

Молодец, двигайся в том же направлении

Молодец братиш, продолжай в том же духе

Я думал у меня крындец,а тут у него все гараздо хуже. Мне чисто пороги переварить. Молодец!

Усилитель порога вообще как ты установил то 😶🤔

Профессионально роста тебе,земляк

Ностаяший мужик руки росттут откуда нода моладец успехов тебе желою

Стойку надо фиксировать ,можно к другой стойке с помощью арматуры и сварки ,а то заваришь косо стойку и хана геометрии

@mihastig

2 жыл бұрын

Знаю))

@user-fb7bu6sw1w

2 жыл бұрын

Какая нахуй стоика если напродажу атам пусть новый хозяин ебётся и так до металалома доидет хоть веса будет от кузова

сделал все верно но резать нужно подетально либо под днище подставлять что бы при разрезе внутреннего порога не было провисания кузова удачи

Внутренний усилитель порога крепится не так. Он вставляется в бутерброд между наружнего и внутреннего порога, тоесть загибать его не нужно было

Про кислотнник не забывай, инначе все на смарку. А так норрм

Молоток выростишь кувалдой будешь !👍

Привет! хочу тоже менять внутренние пороги,подскажи,машина должна стоять на колесах или её нужно подпирать?ну и какие нюансы есть в замене внутренних порогов?

@mihastig

7 ай бұрын

Привет, по возможности в проёме приварить к центральной стойке, типо проф трубы или уголка, чтобы ну ушло..

@frostbk70

7 ай бұрын

@@mihastig машину нужно подпирать?

@mihastig

7 ай бұрын

Не обязательно, я не подпираю.. главное делать поочередно стороны и пол, пороги тоже..

@frostbk70

7 ай бұрын

@@mihastig спасибо за советы, ты проделал тяжёлую работу 👍

Я 12 когда варил не стал мудрить , в замен штатного усилителя вырезали пластину в всю длину 2мм в внутренний порог

@mihastig

2 жыл бұрын

Можно так

Молодец! Уважение тебе парнишка. Тоже занимаюсь, но ты реально молодец!

@mihastig

8 ай бұрын

Спасибо!)

Мля друг руки утя просто супер. Никто невозмется затакое

Нужно распорки вваривать когда срезаеш наружний и внутренний порог, иначе геометрия уйдет

@mihastig

2 жыл бұрын

Все нормально, по одной стороне, там пол плюс, снизу подперта

Насадку на дрель надо для шлифовки труднодоступных мест,

Красава👍, в правильном направлении идёшь

Усилитель порога в накладку варится без загибов. В нем тоже просто дырок насверлить и все

@mihastig

2 жыл бұрын

Да я знаю что так

Просто похлопаю !молодец

Прихватами распорки крест накрест когда распиливаешь

Я думал моя гнилая А тут прям вообще печаль оказывается Молодец парняга 💪👍

@mihastig

Жыл бұрын

Спасибо, 💪

Очень аккуратно здорово

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо 💪

Зачёт и подпись...... молодец....

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо

золотые руки✋🖐👋, моя двенашка тоже такая, за сколько можно делать днище и пороги

@mihastig

2 жыл бұрын

Недели две

@mihastig

2 жыл бұрын

По цене тыс 20

подскажи что за грунт использовал, что при сварке он не горел у тебя?

@mihastig

2 жыл бұрын

Он скорее всего и горел, но после обработку делал я..

Ваша 2112 намного в лучшем состоянии чем та что была у меня на канале, Вы молодец, очень хорошо делаете свою работу. Привет от малюсенького канала

@mihastig

2 жыл бұрын

Привет

Лучше делай обзор на нексии или лачетти или же джентра, вот тогда будет просмотры больще !

@mihastig

3 жыл бұрын

Возможно

Тоже сваркой занимаюсь

Спасибо авто прому за такое концерву

@mihastig

3 жыл бұрын

😁

Миша привет!!! Рад смотреть твои видосы !!!

@mihastig

3 жыл бұрын

Привет, спасибо) Как Нексия?)

@rinatsagitov8591

3 жыл бұрын

@@mihastig Нексия супер . Гоняю радуюсь !!!!

@mihastig

3 жыл бұрын

👍

Молодец парень!!!

Красава пацан так и надо 😀👍

Спосиба такуя ремонта

Молодец ,ну что тут сказать .

Здравствуй, как двенарь поживает, прошёл ровно год? Посмотрел сегодня видео , немного посмеялся и пойду свой пассат б4 днище латать , у меня чуть поменьше работы))))

@mihastig

2 жыл бұрын

Приветствую, открашен, собираю, проводкой занимаюсь)

Видос топчег!

Мужчина вообще 👍👍👍👍👍

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо)

Усилитель полная порнография, а так молодец💪

Просто смотрю и плачу на это, а еще говорят нексия гниет, По-моему эта 12 полностью сгнила, у меня нексия 8 года н150, есть рыжики чуть только на задней арке

@mihastig

2 жыл бұрын

Ну да

Здравствуйте, сколько стоит замена порогов, на 12 ашку?, Если всё делать аккуратно и на совесть!??

@mihastig

Жыл бұрын

Тыс 4 за один, только наружный порог, но на них такое редко встречается, можно сразу добавить усилитель и соединитель порога, поэтому тыс 10

Не тунель а ланжерон. Старайся і в тебе все получиться.

Молодец! 👍

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить полная замена днища и и задней части ваз 2112

@mihastig

2 жыл бұрын

Здравствуйте, зч 15000 работа хз, я делаю только себе пока, не интересовался

Красавчик!!!

Привет Миша. сколько в настоящий момент за такую работу берешь?

"миллиметровая, ему впринципе ничего не будет" - ставит ногу (хруст)

Оо, Тагил)

Салам,сколько по деньгам будет стоить сделать дно на ваз 2112

Михаил! Ты огонь.

@mihastig

2 жыл бұрын

Спасибо))

Привет Миша у меня нексия n 100 , понел прибор не работает ну я хотел поменять на n 150 . ну у маем авто также без троса покажи как это делается спасибо.

@mihastig

3 жыл бұрын

Привет, без троса работает тоже!

Такое ощущение,что моя двенашка, точь -в -точь проблемы. Вот сейчас думаем варить.

@mihastig

Жыл бұрын

Ну если смотреть на рынок сейчас, но стоит я думаю..

С Нексии на двенашку, больше не делай так) лучше ужаться и взять что-то классом лучше, а то так и до москвича можно скатиться)

@user-if5po2uy4n

3 жыл бұрын

Чем трешовее тем лучше. Во первых он опыта набирается, во вторых контент,. Наш автопром это вообще конечно трэшак... Нексия живее была.

@mihastig

3 жыл бұрын

Это не основная машина, будет видео следующее про нее)

@DaewooNexia174

3 жыл бұрын

Я тоже удивился когда Миха взял двенарь.

@mihastig

3 жыл бұрын

😁

По молодости і нішчіце, я так сама робіл, с копейкой. А цяпер нават невялічкая дзюра ў маім ацынкованым сітраене, вызывае паніку

Подписка однозначно.

Школьник а сделал неплохо! Сам занимаюсь знаю, есть у парня косяки ну с оптом прийдёт. Удачи 😉

Молодец 👍👍👍👍

Паря молодец! Не каждый сможет. Уважаю труд.

@mihastig

Жыл бұрын

Спасибо.)

Той руки золото

Во бля, может и нас поснимаете ? У нас тоже 12шка, и мы тоже в Тагиле🤣🤣

@mihastig

3 жыл бұрын

👍😁

грунт эпоксидный которым обрабатываешь металл ?

@mihastig

2 жыл бұрын

Да

красава Миш))))

@mihastig

Жыл бұрын

Спасибо 💪

как же гниет этот русскии таз слов нет

👍👍👍👍💪💪💪

Здарова всем! Ожидает такая же работа, пороги хочу сделать из профильной трубы 100 на 100

@mihastig

2 жыл бұрын

Здорова, можно

красава

Привет. Поясни для чего варить латки пола точками? Вроде все мастеровые, что снимают свою работу, варят сплошным швом. И я как понимаю, при обваривании сплошным швом надо варить сегментами в шахматном порядке, тогда не будет деформаций и латка будет ровной

@mihastig

3 жыл бұрын

Привет, ну сплошным проволоки много уйдет, а так герметиком все мазать..

@velojar-197

3 жыл бұрын

@@mihastig С учетом кол-ва точек на латках не совсем согласен,что есть существенная экономия. Могу ошибаться, вроде проволока с флюсом, то надо все же потратиться на баллон. И как я понял из видосов мастеровых людей,где они рассуждают по оплате своей работы, основной критерий это время затраченное на работу и геммор этой работы. Значит, делаем латку, потом сверлим, потом ещё края дополнительно подбиваем,где то еще точкой подвариваем, где торчит, потом герметик, а когда подогнал латку в стык или с зазором, просто её провариваем по контуру, где то может шлифануть шов, грунт, антикор. И думаю что надо совершенствоваться , и в настройках полуавтомата , и в скорости и технике сварки , чтобы получались тонкие сплошные швы, без насрача, и дальнейшего шлифования , и тогда с расходом проволоки будет все нормально.

@mihastig

3 жыл бұрын

Да уже взял углекислоту, с ней буду варить, буду учиться)

@user-uh8vf9np6u

Жыл бұрын

@@velojar-197 время уходит миллион на одну латку, так как металл там 0.7 мм