Прошло ещё три дня. Проблем больше не возникало. Увеличилась динамика авто и что примечательно- снизился расход топлива.

@user-wb4pz7tq5n

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста,замучился. Ваз 21099 инжектор.В течений дня главное чтобы не заработал вентилятор,если заработает потом заводится только буксиром но с полоборота. Если вентилятору не дать заработать то весь день заводится отлично.Утром тоже с полоборота заводится. КУДА КОПАТЬ?грешу на ДТОЖ. заранее спасибо.

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

@@user-wb4pz7tq5n массы смотри в косе около разъема ЭБУ

@user-rp4fu1nr7z

2 жыл бұрын

Снизился расход топлива до нуля...

@user-wv9ll9rq7j

2 жыл бұрын

@@user-wb4pz7tq5n а что мешает поменять дтож стоит копейки

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

@@user-rp4fu1nr7z Ещё и ГБО убрали😁

Худшая для поиска неисправность авто - это плавающая неисправность. 👍👍👍

@gunnerman5402

2 жыл бұрын

и не только в авто...

@user-kg6wg7jj1l

2 жыл бұрын

Но это не дает мозгу усыхать.

@user-cq2wg4qg3n

2 жыл бұрын

у нас был слесарь он вывел новый термин блуждающий коротыш когда неделю не мог сделать аппаратуру в честь него мы назвали эффект Новохатскова

@nikolaimait8905

2 жыл бұрын

@@user-kg6wg7jj1l верно, но и разжижает порой через чур.

@user-yb4ni3rp3q

3 ай бұрын

Ффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффф​@@user-cq2wg4qg3n

Столько колхоза в одной машине, но Мастер ни словом не оскорбил того кто это делал! Как это любят делать супер профессионалы.

@user-zd3gy4fb7f

2 жыл бұрын

На старых машинах на 80 % колхоз. Потому что 10 раз все переделывалось.

@madijs8700

2 жыл бұрын

On prosto privik.

@user-rz1fr7wy1w

2 жыл бұрын

Человек сделал машину под себя, в этом нет ничего такого

@Cheshirskiy_cat

2 жыл бұрын

@@user-rz1fr7wy1w когда продает другому, тот мучается, что ничего не работает и тяжело найти проблему.

@user-gt6kr1qz9m

2 жыл бұрын

Причем здесь колхоз, уже этим ты оскорбляешь работников с/х..

Как же несказанно повезло владельцу этого автомобилю в том, что он обратился к Вам, ведь можно было кучу денег в автосервисах оставить а проблема бы так и не решилась. Счастья, удачи и воплощений мечты Вам и Вашей семье. С Уважением

@kirdobriak

2 жыл бұрын

Уууу, злые сервисы)Не мало электриков с этим справиться.Вопрос цены)

@grigorevds

2 жыл бұрын

Другие сервисы послали бы подальше с плавающей проблемой

Мастер с большой буквы и человек порядочный,скорее наоборот человек ПОРЯДОЧНАЙ поэтому и Мастер Ас.

@user-oj6tf3xg5z

2 жыл бұрын

Приятно его слушать.Видно человек с доброй душой.

@user-zr5lj7ss2c

2 жыл бұрын

Сразу видно человек живёт этим, в первую очередь хобби, в потом заработок!

Я только такие авто и стараюсь брать в ремонт, потому что не очень легко но очень интересно, почти в 9 случаях из 10 это машины уже после других мастеров и от этого становится ещё интересней, бывало правда и такое что машина может стоять 2-3 недели в ожидании неисправности( плавающий дефект). Но мы автоэлектрики поэтому и автоэлектрики потому что ооооочень интересно))))))))))

@Sharky19s

Жыл бұрын

Это на любителя. Времени много потратишь, денег не очень много возьмёшь. Был случай с газель, коротыш в косе. Два дня искал, день в гараже, потом день ездил пассажиром, вылавливал неисправность. А она то каждые 5-10 минут, то несколько часов её нет

Первое, что всегда делает мастер - убирает колхоз 😂

@MAPA3MA

2 жыл бұрын

@Хороший Человек а разве я сказал, что он не прав? Я ржу над колхозом, который если убрать - машина сразу лишится кучи проблем.

@user-rv6ic1iq7c

2 жыл бұрын

@@MAPA3MA Есть грамотный колхоз, а есть неграмотный! ДХО, ПТФ и саб-тоже колхоз!

@saudinord2481

2 жыл бұрын

Где вы видели такой колхоз?Это криворукие Васи наколбасят, а потом разгребай!

@user-rv6ic1iq7c

2 жыл бұрын

@@MAPA3MA Если делать колхоз по уму-с управлением от реле, с держателем преда, закрепляя провода (японская изолента Denka и японские пластиковые хитрые хомуты рулят!), рассчитывая проводник по амперажу с запасом, учитывая места, где плюс либо минус (тоже важно!) может протереться, то проблем не будет! А вот если сделать без схемы и без ума(как там говорил Вовка в Тридевятом Царстве? «И так пойдёт!»), то тогда ожидать можно всё, что угодно. Вплоть до возгорания автомобиля!

@Dulu_kosy

2 жыл бұрын

А тахометр не причем

Андрей,я давно смотрю твои ролики. Тебе многие тысячи раз желали здоровья и удачи,благодарили тебя за помощь другим и это так и есть. А я хочу пожелать тебе хранить то,что дала тебе судьба- благожелание и любовь к людям,ведь это очень редкое качество в наше время...

Каждое ваше видео это шикарное пособие по ремонту автомобиля!!!

Прекрасный мастер и хороший человек! Нам бы такого в городе )

@user-xs4vh2ce2h

2 ай бұрын

И нам!

Ни минуты не сомневался что моторчик зажужит так как надо! Молодец!!!

Хорошо когда есть возможность проверить неисправность методом подмены

Смотрю не у меня одного неделя с плясками была))). Задачи такие конечно интересно решать, но времени уходит капец и не всегда люди понимают что это тоже стоит денег. Поэтому беру когда уж очень просят. Удачи в работе Андрей!

@user-cg3bb8ii5x

2 жыл бұрын

А как цену работ при этом считаете?

@avtopav

2 жыл бұрын

@@user-cg3bb8ii5x Ну тут уж всё сугубо индивидуально. Ещё и от результата зависит. Иногда беру некую среднюю цену за день работы.

@user-cg3bb8ii5x

2 жыл бұрын

@@avtopav Ок

@BARBARIAN_1981

2 жыл бұрын

Так же поступаю. Беру , когда очень просят. А большинство просто просят глянуть. И это глянуть бывает на пару часов растягивается. Обычно, если нахожу неисправность, то говорю в чëм причина , ну типа того , что плюс не приходит на стеклоподъëмник, а где уж разрыв пускай сам владелец ищет, денег не беру в таком случае. Вообще тема электрики и автоэлектрики щепетильная. Недавно да же пациента не доехал, разругались по телефону, у него на задних фонарях при нажатии тормоза новогдняя гирлянда. Цена ремонта в 250р., его не устроила , дорого. Что тут скажешь...делай сам тогда.

@user-cg3bb8ii5x

2 жыл бұрын

@@BARBARIAN_1981 Ничего, потом сам клиент пол машины поменяет, вот и сэкономил 250 р ;)

Как обычно, лайк не глядя!

Терпение железное, а голова работает просто, как компьютер, респект.

Отличная диагностика и удачных ремонтов👍✌

Смотрю и любуюсь вашей работой. Вам огромный плюс!!!!

приятно, что Вы общаетесь с нами, как с равными. а ведь большинство из зрителей и подписчиков, по-моему, не являются автоэлектриками.

Приятно смотреть Ваши видео. Большое Вам спасибо за Вашу работу, направленную на результат. Успехов в дальнейшей работе!

Умный человек. Толковый. Жаль их мало

Очень приятно слушать, грамотный, воспитанный, никакого мата. Удачи тебе братишка.

Лайк профессионалу сразу! И уважение!

Спасибо за ваши ролики и отдельное спасибо оператору!

Спасибо за вашу работу и видео которое вы делаете очень часто помогает. Большой привет из Харькова

Автору видео респект!!! Вам надо кафедру частную открывать-манера высказывать мысли и описывать происходящее в лучших традициях преподавателя-бати )))) Каждое видео как руководство к действию.

@madijs8700

2 жыл бұрын

Vizu, ''za kadrom'' nekakda nesmotrel.... :D

Очень интересно смотреть Вас, лайк и удачи вам и вашей работе.

🖐️👍Удачи вам Андрей в интересной,я думаю для вас,работе.

Отличная работа 😁👍. Было похожее что-то, разобрал ЭБУ и под микроскопом увидел трещины на паике. Надавливая на плату пальцами начинались глюки. Вылечилось пайкой.

@yrikru

2 жыл бұрын

Да трещины они такие, нагрелось и нема контакта, немного охладилось появился. Вот Вам и плавающая ситуация

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

@@yrikru Да, особенно с течением времени появляются таки проблеммы

@alexchuvelev3315

2 жыл бұрын

эбу на ланос стоит 2-3к СМЫСЛ паять ? тем более что почти наверняка трещины не только в пайке но и в плате.. по месту конечно надо смотреть..

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

@@alexchuvelev3315 у меня другая машина была, не ланос. А так канеш если есть подменный, раз и готово😁

@user-xm8jm3vg5i

2 жыл бұрын

Опель астра, ЭБУ крепится на головке блока, пока двигатель холодный все работает, как 80градусов , чек, рывки, может заглохнуть, проблема в ЭБУ контактные ножки в плате

лайк и подписка! подписан пару недель пересмотрел все ролики...комментарии писал но они исчезали везде...методом отключения и контролькой устранил проблему...обошлось заменой браузера )))

Большое спасибо за видео! Оставляю свой комментарий в поддержку канала! Всем добра и будьте здоровы!

Добрый день Андрей!!! Спасибо что рассказвыаете!!! Как всегда очень интересно!!!!

Приятно смотреть вас!Удачи🤝

Оооо новый видос) неожиданно))) лайк

Ну Андрей как всегда на высоте 👍👍👍

По-моему единственный ремонтник который ремонтирует плавающие проблемы,бывает проблема есть до сто приезжаешь её нету,объясняешь,говорят у тебя все в порядке давай досвидания...

Однозначно лайк! Не каждый будет лезть так далеко.

Лайк не глядя.Мастер и новое видео, только подчеркивает профессионализм.

Золотые руки и светлая голова. Удачи

Если загорелся чек блин должны быть ошибки хоть тресни. Напомню что еОБД и ОБД это разные системы диагностики. И еще ланч в отношении глубокого чтения ошибок на многих марках не видит это дело, а какая нибудь дешевая мыльница читает их на раз. Поэтому непонятно что глючит в ЭБУ. Входные цепи или выходные, какие из них проверять. Можно проверить все. Пора маленьким осликом обзаводиться между прочим

Андрей, Молодец мастер своего дела

Суппер, отличная работа 👍

Жду продолжение с авто))), очень интересно!

Спасибо Большое за такие интересные видео!!! Очень интересно и познавательно. Хотелось бы увидеть ремонт двигателя, вы ещё не делаете?

Андрей молодец!!! Я за такие проблемные не берусь.

Датошность ключ к успеху, респект мастеру от мастера.

Спасибо Успехов и Побед

В поддержку канала. Всегда интересно. Удачи здоровья.

Мастер от бога.Привет из Казахстана🇰🇿

Ого, у Андрея уже 180 тысяч подписчиков... Скоро будет 200! (:

@user-fv5xm5jf7k

2 жыл бұрын

Думаю он заслуживает большего

@igormatveev1579

2 жыл бұрын

Я тоже думаю так... Очень...Очень полезный и познавательный канал...Рад что подписался под него..

Красавчик мастер от бога дай бог были бы все такие мастера своего дела

Как всегда, все последовательно и грамотно!

Битва с глюками в Ланосе начинается со скруток в подкапотной косе. Судя по клапану ЕГР, это у нас евро 2 с блоком KDAC zxjn, обмен у него по древнему aldl со скоростью 8192 бода, может сканер с таким форматом не работает? Отсюда и невозможность вычитать ошибки.

@alext5285

2 жыл бұрын

Это точно. С магазина плавают обороты на евро2. Иногда резко начинает набирать сама. Открываешь капот - дергаешь главную косу - приходит в норму. Распортрошил, пропаял скрутки - пофиг. так как достает не очень часто - забил на это дело. Машине уже 12 лет - этот глюк в ней так и живет.

@artempoltorak8433

2 жыл бұрын

@@alext5285 моей 13 лет :) В следующем году починишь. Проверь ДПДЗ. Сколько на нем вольт ЭБУ видит при закрытом дросселе? На холодную и на горячую (у всеми любимого втновского ДПДЗ слегка напряжение плывет). Потом пилишь ушки у датчика, пока он в 0.51В не уложится. АЦП ЭБУ меряет с дискретностью 0.03В, люфт параметров желательно загнать в этот диапазон. В теории 0 положение датчика подстраивается при пуске мотора и допускается до 0.7В, а на практике надо 0.51В.

@oriolun

2 жыл бұрын

Согласен. Лампа просто так гореть не будет.

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

@@artempoltorak8433 у меня показания ниже 0.7 не падают, как бы я не крутил датчик

@artempoltorak8433

2 жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n для этого есть круглый напильник. Надо растачивать «ушки» на датчике. При 0.7 ЭБУ постоянно видит нажатую педаль и, как минимум, нормально не работает режим ПХХ. Считай лишний литр расхода.

Как всегда на высоте и унас были такие электрики привет Андрей из Казахстана

@user-ot6nd7rj7i

2 жыл бұрын

Вот именно, были. Сейчас нет ни одного, одни менялы.

Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍

Спасибо за информацию 🙏 Я так же поменял эбу действительно повысилась динамика Машину не узнать 👍👍

💪🏻💯👍🏻 всё чётко

Удачи и здоровья!

Всегда супер видео коротко и чётко ясно

УВАЖУХА ТАКИМ МАСТЕРАМ. СМОТРИШЬ ТАКИЕ РОЛИКИ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ. УДАЧИ. ЧУВСТВУЕТСЯ ПРОФИ.

Так изолента синяя должна быть))))

Ну как обычно, все просто. Методом исключения. А не как учёный теорию разбирать))))

@user-gr5lt3su9t

2 жыл бұрын

Так поди еще разберись, что там "методом исключать" 🤔 😁

@user-gr5lt3su9t

2 жыл бұрын

🤣можно конечно и теоррию разработать. И подробно в деталях её описать 😎

@user-pm2qh2jh4b

2 жыл бұрын

Я только такие автомобили беру, опосля всех автоэлектриков, и диагностов.

Спасибо за вашу работу.

Привет всем из Орла , как всегда очень познавательно.

Я в такой ситуации еду к электрику 😂 ибо сам не силен в этом деле , но за работой мастера смотреть люблю , как всегда хороший ролик , всё по делу и без "соплей" как на некоторых каналах , делов на десять минут а они растягивают на час 😵😂😂😂.

@PilotPilot-pd7is

Жыл бұрын

В данном видео он два дня искал и тестировал. Редко когда за 10 минут находят.

Смотрю этот канал не первый раз и только сейчас твёрдо понял: в авторе канала живет диктор радио либо диктор дубляжа фильмов или телепередач. Но как технический канал от этого хуже не становится!!

@mrv4757

2 жыл бұрын

Ну да. Если не считать, что у него в роликах "реле" чаще всего женского рода и речь изобилует уменьшительными словами вроде "насосик" и "диагностичка". Разумеется, это не уменьшает его заслуги как диагноста.

@exchange7179

2 жыл бұрын

@@mrv4757 речь шла о тембре и бехпрестрастрости в отношении проблемы. уменьшительно ласкательных суффиксов даже не рассматриваю.

Привет Мастеру благодарю за советы...,👍👍👍👍👍

Привет из Тулы смотрю, Андрей палец в верх, класс.

Хорошему, и умному мастеру р лайк не глядя поставить не жалко.

Нервы железные!!!!

Отличная работа! Лайк тебе ,коллега.

Супер дядька. Смотрю с удовольствием.

Благодаря Вашим видео сам капаюсь в машине своей и всех знакомых. А то наши местные электрики зажрались,делают на отъ..ись да и цены конские

@igormatveev1579

2 жыл бұрын

У нас такая же хрень...цены ломят пипец просто...

@user-ot6nd7rj7i

2 жыл бұрын

Хоть раз проблему то удалил, или как всегда, просто копаешься??

На водку дает тахометр? Хороший тахометр.😆

@user-ou7qq6rb4p

2 жыл бұрын

Мне не даёт.

Респект и уважуха, лайк вначале видео!!!

Молодец, давно работаю в СТО нормального диагноста не найти!!!

Значит теперь вездесущий Launch по боку и в бой вступает метод "тыка" , "втыка" и "посмотрим".

@Horse55

2 жыл бұрын

Валера, тебе не по карману лаунч, осцил и прочее. Не завидуй!

Двигателю хана. Перестук поршневой. 🤢

@user-rp8mk7vb7t

2 жыл бұрын

Пересмотрел ребят из челнов?😀😀😀

@nemestniy3174

2 жыл бұрын

Нет.Это же Ланос- гидрик какой-то умер

Ogromnyj privet iz Litvy. Smotrim s udovolstvijem. 👍

@Vvkiurv

Жыл бұрын

А на кириллице корона, цепляющая за провода, писать не позволяет?

Мучался долго с похожей проблемой. Вся проблема была в экране разъёма датчика положения коленавала

Спасибо за твои видосы андрей. По чаще бы

Я сам с Украины и тоже диагност, у нас этих Ланосов много, эбу которые с синими разъёмами очень редко проблемные, работают как автомат Калашникова! всякие миксы и прочая хрень которая ставилась после 2008года часто делают мозг. И ещё в Ланосах 1,5, больная тема, жгут проводки в моторном отсеки справа (идёт от эбу к впускному коллектору) там есть пару точек соединения общих масс питания датчиков. Проверяется тряской жгута, сразу по работе дрыгателя всё понятно.

Спасибо за работу!

Удачных вам ремонтов!!!

Ізолента має бути синьою!!!)))))

@user-ts4nu8ft9z

2 жыл бұрын

И что интересно, зелёная не ломает и не чинит машины. Нейтральная, даже если уже превратилась в бубльгум. Нужно взять на заметку. :-) Андрій майстер з великої літери.

Когда уже ВАЗы :-)

@userkndr

2 жыл бұрын

Вазы не интересно. Там всегда массы виноваты.

@ll00ll84

2 жыл бұрын

@@userkndr брат это тебе не интересно :-)

Отличная работа коллега!!!!!!

Как всегда отличный ремонт!

Как всегда супер!

Спасибо за видео информацию)

Как всегда серия супер. 👏👍👍👍🔥🔥🔥

Браво! Ситуации были. И первый помощник в них- это терпение и выдержка. Ситуация не для слабонервных.

Как всегда все очень хорошо.

Благо Дарю!

Красавчик👍🏻

Спасибо!

Дай Бог тебе здоровья и удачи

👍 Я знал что починить!!! 😁 По больше таких электриков!!!

Как всегда Красава 👌

Андрей здоровья! С настоящим Рождеством! Ты как всегда молодец!

Тезка добрый вечер. какие только не бывают проблемы удивляешься иногда. Но стравился как обычно четко. Респект