Heves ettik sürücü kursuna yazıldık.Almışken "A" sürücü belgesi olsun bir daha uğraşmayalım dedik.Yazıldıktan 20 gün sonra ilk sürüş eğitimine çağrıldım.Eğitim verecek hoca parkura MT-07 ile geldi.Motoru tanıttı (klasik) Sonra motor güçlü gaz vermeyelim siz şuradan bir dönün gelin dedi 😎 Özellikle durmak için ön freni kullanmam gerektiğini söyledi.Ne kadar da hafif dokunsam öne doğru esneme hep oldu ve dengemi bozdu.Neden ön fren dedi? Çünkü arka frenler çalışmıyor 😎Sonuç olarak 2 saatlik ilk dersimizde (hayatımda mobilet bile kullanmamış biri olarak) MT-07 ile parkuru tamamladım.Bunu yapabildiysem Zeki hocamın videoları sayesindedir.Sürüş esnasında Zeki hocanın komutlarını hatırlayarak pratik yapmış oldum.Kendisinden Allah razı olsun.Siz siz olun sürücü kursuna yazılmadan önce gidin eğitim yaptıkları parkurda eğitimi canlı izleyin öyle karar verin.Zeki hocama ve bizi kendisiyle tanıştıran "Advanture İstanbul" kanalına sonsuz teşekkürler...

UZUN YILLAR SCOOTER KULLANDIM 19 YIL, SCOOTER DA HANGİ AYAĞINIZI YERE KOYDUNUZUN ÖNEMİ YOK, ÇÜNKÜ, SOL AYAKTA VİTES VE SAĞ AYAKTA ARKA FİREN YOK, BEN NE ZAMANKİ VİTESLİYE GEÇTİM VE GEÇMEYİ DÜŞÜNDÜM, BU SORULAR AKLIMA HEP GELDİ, ÇOK GÜZEL BİR NOKTAYA DEĞİNMİŞSİNİZ HOCAM, MÜKEMMEL KONU, ÇOK GÜZEL ANLATMIŞSINIZ :-)))

Eğitimde öğretmiş olduğunuz bilgilerin fragmanı gibi olmuş. Harika video emeğinize sağlık hocam🙏🏻

Muhteşem anlatım, çok naif ve güven veren bir tarzınız var, teşekkürler

Hocam çok şey ögrendim sizden deniyorum her anlattıgınızı eksik olmayın..

Emeğinize sağlık hocam, bilginin zekatını vermek budur işte 😊🤙

Zeki hocam gerçekten çok faydalı oluyor sizin eğitim videolarınız. Yeni videoları heyecanla bekliyoruz. Sayenizde yanlışları görüp düzeltiyoruz çok teşekkür ederiz

Emeğine sağlık Zeki Hocam.

Eğitim içeriği motor ve trafik kültürü olarak ülkemizde ön planda olmalı ürettiğiniz kaliteli içerikler için teşekkür ederim...👏

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Size de teşekkürler

Çok net ve hap bilgiler.. Uzun videolardansa tek konu odaklı bu tür videolar çok daha faydalı.. Teşekkürler

Yapıyorsun bu işi zeki hocam. Eline emeğine, ağzına sağlık..

Mükemmel bir anlatımla mükemmel bir video olmuş. Diline sağlık Zeki hocam.

Harika bir video emeğinize sağlık Zeki hocam. O kadar eğitmen var ki şunu bilmiyor

Bilgilendirme için teşekkür ederim Zeki hocam. Mevlam ilminizi arttırsın 👋

Çok teşekkürler, ağzınIza ve yüreğinize sağlık, mutlu yeni yıllar

Bu kanalda bu abim ve yargı dağıtan kardeşimiz başka elinize sağlık.

Ağzınıza sağlık en faydalı bilgilerden biri bence

Sevgili hocam, içeriklerinizi eğitimden sonra izlemek daha anlamlı hale geldi. Emeğinize sağlık, bu arada eğitimin ertesi gün rodaj bakımını yaptırdım ve gidon yükseltme aparatıda monte edildi. Keşke eğitim öncesi takılmış olsaymış dedim. Kendimi motora hakimiyet bakımından çok daha rahat hissediyorum. Selamlar👋

Zeki hocam basit gözükse de cok degerli bilgiler Teşükkürler

Gercekten anlattiginiz sorunlari tam anlamiyla yaşıyorum taktikleri deneyecegim teşekkürler hocam

dinlediğim ve gördüğüm en iyi anlatım olmuş çok teşekkür ederim

Emeğinize sağlık hocam söylediklerinizi bir bir uygulucam ve yüksek motor alabileceğimi anladım çok teşekkür ederim.

Değerli bilgileri, zamanlama da harika

Değerli bilgiler için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık 👏

Hocam bilgiler cok güzel. katkı amaçlı yazıyorum. duracağımız esnada sol ayağımızı biraz daha öne atarak önce topuğumuzu yere koyup daha sonra ayak tarak kısmını indirirsek hem motoru daha güzel hissederiz ve ayağımız geride kalmaz. böylelikle daha iyi dengemizi sağlar motorumuzun tam manasıyla durduğunu hissederiz.saygılarımla…

Zeki hocam sen yemek tarifi anlat yine dinlerim. Tek kelime ile harika bir anlatım tarzın var!

Çok güzel anlattınız emeğinize sağlık.

Böyle kaliteli hoca görmedim teşekkürler hocam

En büyük sorunu, güzel bir şekilde anlattınız Selamlarımla 🌹🇹🇷

Merhaba Zeki hocam, hayırlı yayınlar.

Ağzınıza sağlık hocam, teşekkür ederiz :)

Ağzınıza bilginize sağlık hocam. Hakkınız çok valla

Çok değerli Zeki Hocam; sizin eğitim videolarınızdan çok şey öğreniyorum. Çok teşekkür ediyorum. Ankara'dan selamlar

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Ben teşekkür ederim

Seviliyorsun Zeki hocam, seni yeni bir video da görmekten ve bildiğimiz veya bilmediğimiz konular hakkında sayende bilgi pekiştirmek ve bilgi edinmekten mutluluk duyuyoruz, Kazasız belasız keyifli sürüş ve eğitimler, Adventure İstanbul ekibi olarak tekerinize taş değmesin.

Zeki Hocam merhaba Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler doğru bildiğimiz yanlışları öğrenmiş olduk Saygılar hocam

Emeklerinize sağlık . Gerekli çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Bir de kalkış videosu çekermisiniz. Teşekkürler.

Aradığım bilgi buydu teşekkürler.

harika anlatmışsınız çok teşekkürler

Emeklerinize sağlık .

Hocam ağzınıza sağlık vermiş olduğunuz bilgiler için 😊

Teşekkürler zeki hocam Allah razı olsun ✋🏻

Küçük katkı ne demek hocam, o kadar çok kişiye o kadar çok dokunuyorsunuz ki hakkınız ödenmez❤️

Forza'yı yeni aldığım zamanlar o "lolololoo!!" durumunu ben de tecrübe etmiştim, video için teşekkürler.

emeğine sağlık hocam teşekkürler

Zeki hocam emeğinize yüreğinize sağlık. Çok faydalı bir video olmuş. Ayrıca motorunuzda çok yakışıklıymış 😊👏👏👏

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Teşekkürler

Benim adıma çok faydalı bir video oldu, emeğinize sağlık Hocam....

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim

Teşekkürler Zeki hocam.

Emeğinize sağllık hocam.

Güzel bilgiler için çok teşekkürler hocam 👍🏽😉

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Ben teşekkür ederim

Çok faydalı bilgiler.

Destansı anlatım ve bilgiler için teşekkürler...

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Ben teşekkür ederim

ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş

Çok yararlı oldu hocam çok teşekkür ederim

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Ben teşekkür ederim

Zeki abi bazen seni sadece terapi olsun diye dinliyorum. Bilgiler için ayrıca teşekkür ederim 👍

@Advistanbul

Жыл бұрын

Ne güzel,çok teşekkürler

Emeğinize sağlık.

eline sağlık hocam.

Sayende öğrendim teşekkür ederim hocam

O zaman kesinlikle vites boşta durmamız gerekiyor

teşekkür ederiz.

"Yavas gidebiliyorsan ustasin" mottosu muthis zeki hocam. Tesekkurler

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Size de teşekkürler

teşekkürler hocam

ben cok fazla lololololo yapiyorum hic farkedememistim demek ki sebebi on frenmis

Faydalı bilgileri güzel bir sunumla ifade etmişsiniz Zeki Hocam. Teşekkür ederim 🙏 Frenleme anında bakışlar nasıl olmalıyla ilgili ilave bir bilgi de verirseniz sevinirim.

@omerozsahin

2 жыл бұрын

ani fren ise gözümüzü bakabildiğimiz en uzak noktaya dikmeliyiz. önümüze bakmamalıyız.

Hocam gerçekten çok değerli bir video tamda benim yanlış yaptığımı anlatan bir video oldu ve benim için çok değerli paylaşımınız,bende yokuşlarda kalkarken zorlanıyorum takıntı haline geldi yokuşta araba durunca önümde eyvah diyorum,hilhooderla kalkınca sert kalkış oluyo arka frenle alışmaya calisiyorum

Adamsın hocam calisicam.

Zeki Hoca Kraldır 👍👍

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Bu kadar kralcılık iyi değil :)) (Zeki Hoca)

@kozatas

2 жыл бұрын

@@Advistanbul Hocam bu Özge'nin ayağını kim kaydırdı? Nuri yapmış gibi geliyor.

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Özge, bizim can Özgemiz olarak hayatımızdaki yerini koruyor. Tüm vaktini kendi mesleğinde geçirmek istedi.En doğal hakkı.

Sol yere basar sağ ayak frende olur genelde skotur motorlar hariç

Hocam teşekkürler.Çizmelerinizin marka modeli nedir, teşekkürler.

Zeki hoca diye yazılır, ADAM diye okunur 🔥🔥🔥❤❤❤

Herkes hoca da- Mustafa zeki özşahin hoca Türkiyenin en iyi hocası

Hızlı gitmek çok kolay 👏👏👏👍👍👍

benim boyum 1.58 ve istesem de çift ayak basamıyorum zaten 😁 ama xt660 dahi kullandm 😁 motorumu üzerindeyken geri itemiyorum, inip geri çekip öyle biniyorum. çok eğlenceli oluyor 😂

Yine ilaç gibi video teşekkür ederiz.Ancak benim naçizane iki sorum var.Birincisi;diyelim ki ışıklarda bekliyoruz,sol ayağımızın yerde kalması için birinci vites ve debriyaj da mı kalmalıyız yoksa debriyaj bitmesin diye boşa alıp kalkarken ayak mı değiştirmeliyiz?İkincisi yokuşta beklerken de uygulamamız aynı mı olmalıdır?

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Işıklarda ve trafikte bekleme süresinin debriyaja olan yükü göz ardı edilebilecek kadar azdır. Daha uzun bekleyeceksek motoru stop edebiliriz. Evet yokuş kalkişlarında da şartlar zorlamadığı müddetçe arka frenle kalkılır

Selamlar hocam 🙋🏻‍♂️

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Merhaba Şerif Yıldız

vitesi 1'e düşürünce sol ayağımı yere koyuyorum, sağ elim ile ön freni sıkıyorum.

990 ADV Nefis bir makina 👌

hocam size katılıyorum fakat inanın futbolu solak olarak oynayan biri olarak sağ ayağım destek ayağı olduğundan hem alışkanlık hem daha güçlü olduğundan hep sağ ayağımı kullanıyorum alışmam lazım biliyorum ama genede sağ ayak daha rahat oluyor ki motorum hafif değil f650 gs var

hocam ben ön freni hafif sıkarak hep sağ ayağımı yere bırakıp duruyorum. öbür türlü kaç kez arka freni kullanılıp sol ayağımı bırakınca dengem bozuluyor

Yokuş yukarı düşününce hem kısa boyum var tedirgin olurum bunun tekniği var mı ? Hep düz yol anlattınız hocam :)

Hocam , 2 videomuzu izledim. İkisi de şahane. Teşekkürler. Artçılı duruş konusunu da işler misiniz. Boyum 178,Motorum 1200 gsa. Tek sürüşte sıkıntı yok. Artçılıda ayda bir motoru deviriyoruz.Ne yapsam düşüyoruz. Artçım 90 kilo,ben 70 kilo. Motor 270 kilo. DURAMIYORUZ HOCAM.

@Advistanbul

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lqx22bdxiJbUk6g.html Videosundan yararlanabilirsiniz

Hocam özellikle ışıklar veya sıkışık trafik gibi uzun süreli duruşlarda boş vitese alıyorum. Ancak olası bir tehlike anında her an kalmak gerekebileceği için sol ayak pegde sağ ayak yerde oluyor. Boşa alıyorum çünkü Uzun süre 1. viteste beklemek hem eli yoruyor hem debriyaj balatasına zarar vereceği için bu şekilde yapıyorum. Doğrusu nedir

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Yorumlardaki benzer sorulara bakabilirsiniz.

@brokerbroker5754

Жыл бұрын

​@@Advistanbul doğrudur yada değildir deseniz daha mantıklı değil mi

@Nuri_34

5 ай бұрын

Bu video yu izledikten sonra,hangisi doğrudur diye mi soruyorsun valla çok ilginç.

Çok teşekkürler. Baharda motor sürmeye başlayacağım. Motoru aldım ehliyeti de aldım mı tamamdır. Bu arada yaş 36 :)

Abi eyvallah ilaç gibi oluyo eksik olma

👍

👍👍

161 cm boyundayım. Motosikleti çok seviyorum. Ama kullanamıyorum. (Motofobim var). Hiç kullanmadım. Bana başlangıç için hangi motosikleti (ve ne) tavsiye edersiniz. Bu arada birçok videonuzu izledim. Şimdiden teşekkürler.

@Advistanbul

Жыл бұрын

sele yüksekliği 78 cm nin altında olan küçük cc motorlarla başlamanız sizi daha çabuk geliştirir

Düşük hızlarda arka fren, yüksek hızlarda ön ve arka fren. Peki yüksek hızda giderken ön ve arka frenle yavaşladığımda durma işlemi için ön freni bırakmalı mıyım? Duruş işlemi her zaman arka frenle mi gerçekleşmeli

@Advistanbul

Ай бұрын

Motosikletin ağırlığına göre değişmekle birlikte,genel olarak; Çift frenle yavaşlayıp,10 km nin altına düşünce arka frenle dururuz.

Vites değiştirdiğim için sağ ayağımı yere koyma alışkanlığım var. Bu durum hiç zorluk yaşatmadı şimdiye kadar. Yine de sol ayağı koymaya alışmalı mıyızı Zeki Hocam?

@Advistanbul

Жыл бұрын

Durma anında vites mi değiştiriyorsunuz? Neden?

scooter 'da 2 ayak koyabiliyorum, 2 ayağım boş çünkü ve motor alçak ama viteslilerde sol ayağımı koyuyorum

GT 250 var hocam dediğin gibi iki ayak kullanıyom bir iki kez durduğumda dengemi kaybedip düştüm dururken zorlaniyom dengeleyemiyom hep sağa dusuyom ve dururken hem ön hem arka fireni sıkıyorum

Zeki hocam, artçılı sürüşlerde de tek ayak geçerli mi ?

@Advistanbul

10 ай бұрын

Evet

Peki hocam soru: Artçılı sürüşte durum değişir mi ? Zira arkada hesapta olmayan ekstra bir ağırlık var daha var 😊

@Advistanbul

Жыл бұрын

Değişmez, Artçı ya da oturuş pozisyonu hakkinda bilgilendirmekte fayda var: kzread.info/dash/bejne/lqx22bdxiJbUk6g.html

Hocam yorumlara baktım ama göremedim herhangi bir soru veya cevap.iki ayağımızı koyduğumuzda parmak ucunda durduğumuz motoru geri geri(motor üzerindeyken) nasıl ittirebiliriz

@Advistanbul

Жыл бұрын

Güvenli olan inip elle ittirmektir.Ayaklarla ittirerek geri geri sürmeyi tavsiye etmiyoruz.

Hocam merhaba 158 boy yeterli mi motor sürebilmek için tek ayağımı yere koyarak duruyorum bende suan sürüş eğitimlerine gidiyorum a2 ehliyetteyim ileride kullanmak istediğim motorlar racing türler iki ayak değmese de ucu değse bile yeterli değil mi

@Advistanbul

4 ай бұрын

Boyunuzla rahat sürebileceğiniz birçok motosiklet modeli mevcut

Her zaman sol ayakla duruş ve sağ ayakla frenin kullanılır.

hocam vites solda olduğu için sağ koymak daha mantıkli degilmi kalkışta vites değişmesi gerekmicekmi hocam

@Advistanbul

4 ай бұрын

Dururken vitesi hazırlasak nasıl olur?

👋👋

ktm 'i secdeye getiren zeki hocam :)

soru 1. scooter için iki ayak koysak sorun olur mu? Soru 2. artçı olduğu zaman motorun ağırlığı doğal olarak artıyor tek ayak ile durmak bizi zorlamaz mı?

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Evet skuterde de tek ayak idealdir. Artçı olduğunda motor bir kaç santim alçalacağı için durmak daha da kolaylaşır

hocam sol ile dur diosunuz. sol ile durdugumuzda viteside bosami alalim ? yoksa 1. viteste debriyaj ile bekliyelimmi ? tsk ler.

@Advistanbul

2 жыл бұрын

Sol ayak demek istediniz sanırım.Park etmeyip kısa süre sonra devam edeceksek 1.viteste bekleriz. Park edeceksek yine 1.viteste park ederiz.Motosiklet kamyon değildir.Gerekmedikce boşa alınmaz.

@ersin79

2 жыл бұрын

@@Advistanbul tsk ler hocam..