Kleiner Tip an Zonko, die Bremse der Triumph lässt sich einstellen, es lassen sich 3 Bremspumpendurchmesser simulieren und je nach dem wie man das einstellt ist auch der Initialbiss härter oder eben nicht

Super Vergleich, bitte auf der Landstraße wiederholen! @Mex @Zonko immer wieder super Euch zuzusehen/zuzuhören… Rundenzeiten wären aber interessant gewesen. ;).

Mex und Zonko, ein Vergleich den viele interessant finden dürften! Klasse!!! 🤗 Die Triumph Speedtriple RR ist für mich eine der schönsten Neuheiten 2022.

Super Vorstellung von euch, eine echte Freude 👍👍👍

@1000ps

2 жыл бұрын

Danke Dir! LG, Mex

Ja danke für eure Videos, weiter so Jungs, vorallem Zonko gibt es nächstes Jahr wieder Thunfisch Ausfahrt, grüße aus Leonbronn in Baden-Württemberg

Die Tuono ist sicher ein Wahnsinnsmotorrad, aber die Speed Triple sieht "göttlich" aus!!😍🥰 Danke für´s zeigen!

Ihr seids ein super Team! Informativ, lustig, kurzweilig - einfach leiwand! 👍 Und in dem Fall, besonders vom Windschutz her, endlich mal a fairer Vergleich!

@1000ps

2 жыл бұрын

Danke Dir! Freut mich sehr, wenn's gefallen hat. LG, Mex

Finde beide mega geil 👍 Top Qualität

Also der Tuono wird ja manchmal vorgeworfen sie wär gar nicht so naked, weil da ja recht viel Verkleidung dran ist und der Rahmen 1:1 von der RSV4 stammt. Sie hat aber das, was ein Naked-Bike ausmacht, und da gehts primär nicht um die Verkleidung: Kurzer übersetzte Gänge, andere Drehmomentkurve, und vor allem einen Mountainbike Lenker (jaja, ich weiß der heißt Superbike Lenker, aber die Bezeichnung finde ich wieder unpassend). Die Speed Triple RR hingegen hat zwar weniger Verkleidung, aber Stummellenker, und gerade die nehmen ihr meiner Meinung nach den Status einer Naked. Ist ein Retrosportler, aber doch keine Naked. Interessant, wie das jeder für sich anders interpretiert.

@iCubaZ

2 жыл бұрын

Ich frag mich gerade wie lang die Gänge der RSV4 sein müssen, weil ich die Gänge der Tuono schon echt lang finde :D

@W.W.81

2 жыл бұрын

@@GiancarloBenzina Ich muss zugeben Deine Ausführung gefällt mir

Warum drosselt man die Triumph? Da traut doch der eigene Ingenieur irgendeiner Komponente die unbändige Leistung selber nicht zu. Hinterlässt doch irgendwie ein ungutes Gefühl. Wie bei einer MT09 die bei ~210 km/h abriegelt wegen dem Fahrwerk.

@iCubaZ

2 жыл бұрын

Meine ehemalige SP (RN43) war bei ca 223 km/h abgeregelt, aber man muss auch ehrlich sagen dass ohne Lenkungsdämpfer das ganze manchmal bei der Geschwindigkeit schon echt unruhig war...

@ronshowsyou2

2 жыл бұрын

Auf der Geraden wäre das alles nicht so schlimm aber wenn in der Kurve der schwarze Strich am Hinterrad gemalt wird und dann die Kiste schon weit vor der bekannten Begrenzung zu macht....da ist das Vertrauen in brauner Begleitung ausgezogen.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Vllt. gibt es auch einfach nur ein sehr seltenes Windszenario, wo man dann mit hoher Wahrscheinlichkeit abfliegt.

WIe ist die Sitzposition der Speed Triple RR im Vergleich mit der GSX-R600 K1-K3?

Hello 1000PS. Have die speed triple RR seit April and davor die Streetfighter v4 und die Panigale 959. ich möchte euch mitteilen das ich nun 2000 km gefahren bin, hier in Malaisen. Das öhlins Fahrwerk 2.0 und die stilemas sind unwahrscheinlich super und das handeln in den twisties hat eine BMW 1000rr verschnappt. Die machine ist ein Traum und die Auspuff note ist intoxicating. Nach dem static sag wurde das Fahrwerk um einiges besser. Die Triumph has ein sehr gutes Feedback am hintern und ich weiß genau wo der entscheidende Punkt liegt der das Lächeln oder den Schreck auslöst. Ein super bike und ich bin sehr zufrieden und freue mich auf die twisties am Wochenende 😊

Jesus Christus habt ihr aktuell einen Video-Output.. 👍🏼💪🏼

Mäx top informiert und kompetent! Nils hat mir bei dem Vergleich gefehlt, hätte mich interessiert.

@volbeat676

2 жыл бұрын

Nils lässt arbeiten🤣

Ich glaube dem Max kannst du auch eine Schubkarre mit Sportreifen hinstellen, das würde ihm auch mehr taugen als eine Aprilia...😉 Zum Vergleich, wenn das eine Motorrad eine Limitierung der Höchstgeschwindgkeit hat, wäre ein Landstraßenvergleich sinnvoller und erklärt, warum es keinen Zeitenvergleich gibt. Zonko, wir sehen uns in 2 Wochen💪

Es wäre super wenn ihr mal Luftdrücke und Fahrwerkssetup in die Beschreibung werft. Dann kann man bestimmte Aussagen auch besser nachvollziehen.

@1000ps

2 жыл бұрын

Luftdruck am Supercorsa SP war an beiden vorne 2.2 und hinten 1.9 Bar (kalt). Fahrwerkssetup haben wir zwischendurch immer wieder mal angepasst und ausprobiert. Dank Elektronik geht das zügig von der Hand. Zonko hatte andere Vorlieben als ich. LG, Mex

@ralphuzzoimpossibile8354

2 жыл бұрын

Hi Mex, empfiehlt nicht euer Reifenexperte Bauer diese Werte für den heissen Zustand auf dem Kringel? Siehe nakeds auf der Rennstrecke…

// beides TraumBikes! Von der Optik her sehe ich die Engländerin ganz leicht vorne (auch wenn ich mir diese TRIUMPH in Weiss bestellen würde. Dieses Rot mag ich nicht so) Ich schreibe das hier bevor ich das Video gesehen habe.. Aber ich schätze mal, dass der "Werkstunfisch" immer noch das bessere (schnellere) Motorrad ist

Warum keine rundenzeiten? Ich bin entaüscht. 😟 Weniger reden un mehr Daten.

Ich könnte mich jedes Mal bei "Werksthunfisch" wegschmeissen :'D

Also 259 möchte ich für ein Gerücht halten, die Speedy RR ist bei 245 offiziell abgeriegelt erhöht man die Drehzahl auf 11400U/min schaft man 250 mit Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzers. Bei der 1050 ist bei 250 und wenn man den Drehzahlbegrenzer auf 10800U/min erhöht, geht da 257km/h.

Ich verstehe nicht, dass ein Motorradjournalist die Gabel nicht selber einstellen kann. Es ist eine Öhlins, es muss doch möglich sein, die Compression etwas nach links zu drehen mit einem 3mm Inbus. Zonko, ich weiss nicht, warum die RS im gelieferten Setting gefahren bist. Macht ihr das immer so, ist das eine Regel, dass ihr sicher keine Öhlins einstellt? Dann liegst du richtig, das ist zu viel in der Druckstufe. Aber die Vorspannung passt für dich auch nicht. Du bist bei 75kg? Kannst du bitte die MB Einstellung publizieren?

@1000ps

2 жыл бұрын

Fahrwerkssetup habe ich zwischendurch immer wieder mal angepasst und ausprobiert. Dank Elektronik an beiden Fahrzeugen geht das zügig von der Hand, ganz ohne 3mm Inbus. Zonko hatte dabei andere Vorlieben als ich. MB hatte uns letztes Jahr ein manuelles Setup erstellt, welches Zonko sehr zugesagt hat. Martin hat hier mit seiner Erfahrung ein echtes Händchen und findet in der Regel binnen kürzester Zeit ein tolles Ergebnis. Die Werte von damals habe ich allerdings nicht mehr zur Hand. LG, Mex

@Amerigo73

2 жыл бұрын

@@1000ps Danke für die Antwort, Mex. Bin selber nur 67 KG und muss eh jede Maschine auf mich einstellen. Deshalb wäre das MB Setup spannend. Liebe Grüsse.

Ich finde die Lenkerposition macht mehr aus ob die Motorräder vergleichbar sind als wie die Verkleidung montiert ist.

Warum probiert ihr nicht einfach die Einstellung des Fahrwerks anzupassen, wenn die Möglichkeiten schon da sind?

@ronshowsyou2

2 жыл бұрын

Vergleichbarkeit und Fahrerwechsel- hier hat jeder andere Vorlieben. Mäx wollte ja generell mehr Druckstufe weil er schneller unterwegs war und Zonko mochte eher die Bewegung im Fahrwerk als Feedback. Am Ende muss man alles rausfahren und wenn man ehrlich ist, dann funktioniert alles immer nur kurz, nämlich entweder zu bestimmten Reifenzuständen oder an bestimmten Streckenabschnitten.

Optisch ist das Rennen entschieden, fahrtechnisch kommt nichts an den Werksthunfisch ran Bis zum 23.7 lieber Zonko #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

Interessant, aber von Zonko sehr subjektiv, da kann kommen was will.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Naja… durch die verschiedenen Körperbauten ist das immer subjektiv 🤷‍♂️

Von mir aus könnt ihr die vergleiche auf der Rennstrecke lassen...weiss nicht wie hoch der Anteil der Zuschauer ist die auf Rennstrecke gehen..und dann noch mit solchen Bikes..aber nur meine Meinung..

@1000ps

4 ай бұрын

Auf der Straße kann man die leider nicht "ausfahren". LG Poky

Bin auch der Meinung dass die Triumphbremse etwas zu stark anspricht. Das kann einem in der Kurve schon Mal die Linie versauen.Die Bremse müsste etwas besser zu dosieren sein. Aber sonst ist diese Speedy RR wirklich gelungen....

Jetzt fangt ihr wieder mit dem Zeug an ... der Thunfisch is a Nackerte ... besonders wegen der Sitzposition und dem Lenker. Ende der Geschichte ;-)

Max meinst du deine Suzuki Virus 🦠 kann da Nicht mithalten? Ich denke schon 💪

"Nakeds" Sind ja sicher tolle Maschinen, und die Speedy schaut schon geil aus, aber ich fand's echt immer schon albern, diese nahezu vollverkleideten Apparillos mit Scheibe, Bugspoiler etc als "Naked" zu bezeichnen. Nennt mich pedantisch aber wer diese Moppeds als Nakeds bezeichnet, geht vermutlich auch im Badeanzug in die Sauna.

@Sippie96

2 жыл бұрын

Naked mit Verkleidung. Klingt ähnlich sinnvoll wie 'die gerade Kurve'

@iCubaZ

2 жыл бұрын

Wie willst dus sonst nennen ist die Frage. Supersportler sind's auch nicht, vor allem weil es im Fall tuono halt noch die RSV4 gibt...

@tuono.thierry

2 жыл бұрын

Gibt leider mehr Faktoren die einem Bike den "Nakedbike" Status geben.

@grimmbartrides

2 жыл бұрын

@@iCubaZ Naja dann halt vllt einfach nur "Sportler"?

@grimmbartrides

2 жыл бұрын

@@Sippie96 was mich wiederum an Gemmen des Motorradjournalismus erinnert wie der Satz "setzt bei sehr sportlicher Fahrt früh auf" - also was jetzt, bei sehr sportlicher Fahrt oder früh? :p Ist wie "Im Sommer wird es schnell spät dunkel"

Die Triumph sieht gegenüber der Aprilia ziemlich zierlich aus, kaum zu glauben, dass zwischen den beiden nur 10 Kg sind...

Mein Problem mit dem Werksthunfisch ist einfach, dass er vergleichsweise hässlich ist. Das wirkt alles ein wenig altbacken und angestaubt, als käme das Motorrad aus den 90ern. Die RR ist super, mit Abstand das beste Bike, das ich bislang gefahren habe. Nur die frühzeitige Abregelung beim Topspeed ist albern - wie soll man damit ordentlich auf der Landstraße brennen? 😂

Naked Bike mit Verkleidung ;-) Salzstreuer mit Pfeffer drin?

Ich finde die Triumph nicht sooo überragend. Der Motor ist echt überraschend rau, unten recht schwach und oben ziemlich laut. Mich hat die ST 1200 RS nicht so überzeugt, obwohl Preis/Leistung echt unschlagbar ist. Der V4 Streetfighter und die Super Duke sind einfach wesentlich bequemer und mMn besser, obwohl die auf der Rennstrecke recht lahm sind (fahre eh nur Landstraße). Die Tuono bin ich leider nie gefahren 😅 Nach dem Test hier wäre das vermutlich aber auch eher kein Motorrad für mich.

Er lässt sich halt nicht bekehren der liebe Zonko… 😂

Mex ist Mega kompetent!

Naked bikes mit Verkleidung??? Was soll das denn sein??? Mann, Mann, Mann…

📢 Tuono war ja noch nie ein Naked...!!..🤣😂 😝 🔊 wer was anderes erzählt!..🧐..lebt zu 💯% in seiner eigenen Re-alität..🥳 🤒 🤯 🥳 🌊 📣 Triumph❤ "Abregeln" ist eine absolute "Niederlage"...!!!😢 🤧

Nakedbike mit Verkleidung - ist ja eigentlich schon ein Widerspruch in sich. Für mich zumindest.

Ein Nakedbikevergleich von zwei „Nakeds“ mit viel Verkleidung….

Naked Bikes mit Verkleidung😂😂😂🤦

Die Tuono ist toll. Aber die Lampenmaske extrem zu groß.