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Пікірлер: 77

  • @michelfogassi
    @michelfogassi10 ай бұрын

    Agora de microfone hein, que maravilha, som e imagem top, parabéns China

  • @enoispelomundo8778
    @enoispelomundo87784 ай бұрын

    Incrível 😅😅 Não precisa pagar pra falar bem. É preciso pegar pra falar bem e nunca mais voltar atrás de outra marca. Excelente vídeo. Parabéns pelo seu trabalho e dedicação China.

  • @fe.cavalli
    @fe.cavalli11 ай бұрын

    Uma nave de respeito... Ainda n tinha parado pra ver as specs dela. Surpreso com a brutalidade e tecnologia para customizar a eletrônica.

  • @fernandoferrari2730
    @fernandoferrari273011 ай бұрын

    Máquina que mais se aproxima da perfeição! Maravilha!

  • @ThiagoDalsoto
    @ThiagoDalsoto11 ай бұрын

    China, tenho costume de assistir todas as suas análises, desde uma pop, até uma ducati... falta uma análise das novas tiger 1200, passando sua análise de motor e suspensão de sempre, que equipam essa nova máquina :), obrigado

  • @cezarcerbam6684
    @cezarcerbam668411 ай бұрын

    A tecnologia embarcada é sensacional! Uma pena que, mesmo que se possa pagar, andar com uma belezinha dessas é super inseguro nesse país

  • @thati_iagui
    @thati_iagui11 ай бұрын

    Essa é máquina demais, parabéns China sempre dando um show de aula.

  • @sainecampos
    @sainecampos11 ай бұрын

    Cada vez mais me apaixono por essa máquina, e ainda uma explicação top dessa, estiga mais ainda o amor pela magrela.

  • @nitoferreira3726
    @nitoferreira372611 ай бұрын

    Parabéns, China! Sempre uma aula prazerosa.

  • @josedaluzsilvanunes2647
    @josedaluzsilvanunes264711 ай бұрын

    É china, essas motos da Ducatl são todas muito lindas, mais que pena que :por devido as leis brasileira, de a punição ser muito baixa pra os ladrões, a gente , tem até medo de andar em uma moto dessas! mas creio eu que isso um dia vai mudar, e as pessoas boas vão poder realizar o sonho de ter a liberdade de andar com uma máquina dessa; muito legal seu vídeo, valeu 👍

  • @RoleMaisLongo

    @RoleMaisLongo

    11 ай бұрын

    O problema é que não tem punição para quem compra as peças roubadas delas. Enquanto tivert dono de motos big trail comprando peças usadas de procedência duvidosa isso não muda.

  • @betoazevedo100
    @betoazevedo10011 ай бұрын

    China é aula!!!👏🏾👏🏾

  • @giovanniferreiraguida6113
    @giovanniferreiraguida611311 ай бұрын

    Como agente aprende com mestre China 👏👏👏👏

  • @jaquesperotto3756
    @jaquesperotto37565 ай бұрын

    Maquina em China. Sonho de consumo. Parabens pelo Vidio.

  • @merquisonmototardivo5806
    @merquisonmototardivo580611 ай бұрын

    Mega das galáxias

  • @ClaudioSanada1972
    @ClaudioSanada19729 ай бұрын

    Top 🔝 👍👊💪

  • @marcelouenaka
    @marcelouenaka11 ай бұрын

    Sensacionais, a aula e a máquina

  • @hermogenesgoncalves6651
    @hermogenesgoncalves665111 ай бұрын

    parabens professor fratenal abrcs

  • @carlospitteri409
    @carlospitteri40911 ай бұрын

    Moto de verdade!!!!!!! Parabéns China!!!!!

  • @janosserafimdepina6612
    @janosserafimdepina66122 ай бұрын

    Show de motora

  • @wendelmaximodeoliveira
    @wendelmaximodeoliveira11 ай бұрын

    Ba que coisa mais linda esta moto , da pra ver o sorriso prazeroso de quem andou em uma ne china

  • @diogomzs7
    @diogomzs711 ай бұрын

    O meu sonho de consumo 2 rodas é esse monstro s2

  • @MatheusXJapan
    @MatheusXJapan11 ай бұрын

    Top de vídeo, Otani! Essa moto é o supra sumo! Para viajar longas distâncias, deve ser muito bom! Parabéns pelo vídeo!

  • @SuperZulu69
    @SuperZulu6911 ай бұрын

    LINDA DEMAIS ❤😍🥰

  • @valdecifontoura1695
    @valdecifontoura169511 ай бұрын

    É muita Coisa....✌️

  • @luizhortas
    @luizhortas11 ай бұрын

    porra ¨japa¨ fiz a troca e limpeza do sistema de freio da moto, o freio ficou bom mas eu sentia que o freio dianteiro ainda não estava bom como queria, ai assistindo um video em que voce participava eu ouvi aquela dica que voce passou e resolvi testar, muito obrigado facil facil e o freio ficou animal do jeito que eu queria, valeu mesmo fique com Deus boa sorte

  • @paulodantasfonseca7845
    @paulodantasfonseca784511 ай бұрын

    China ( Rogério), é essa a missão impossível 170 CV é um baita torpedo , fazer uma viagem Long-road nesse brinquedo deve ser maravilhoso.

  • @eweira4671
    @eweira467111 ай бұрын

    Um dos meus vários sonhos de moto é uma dessa versão Peaks Peak. Abraço.

  • @Psicluc
    @Psicluc11 ай бұрын

    Mestre, uma dúvida que sempre me ocorreu com as Ducati... Essa avalanche de tecnologia pode me deixar na mão a médio e longo prazo? Tenho bastante receio de que esse mundo de sensores inviabilize a moto em 5... 10 anos de uso...

  • @ezp721

    @ezp721

    11 ай бұрын

    Desculpe me intrometer na sua pergunta pra dar minha opinião heheh. Acho que esse patamar de moto é para um público que não tá interessado em "segurar" a moto por muito tempo. Os caras geralmente tem recur$os pra usufruir da moto e logo trocar por uma nova após um tempo antes de começar a incomodar.

  • @Psicluc

    @Psicluc

    11 ай бұрын

    @@ezp721 sim... É o que penso também... Eu quis ter uma V2... Mas pra rodar por muitos anos pra compensar os custos... Mas fiquei muito receoso com esse excesso de tecnologia...

  • @mayconlima5370

    @mayconlima5370

    11 ай бұрын

    Cara eu conheço pessoal q tem multistrada com mais de 200 mil km e a moto ta perfeita claro que a manutenção sempre em um lugar top e tb tudo original mas se vc pegar pra cuidar mesmo e usar a moto de modo correto e sim uma moto muito boa. Por exemplo ela e uma moto pra pegar estrada de terra mas tem gente q pega essa moto q acha q está em uma motinha de motocross ai tb a moto n aguenta.

  • @Psicluc

    @Psicluc

    11 ай бұрын

    @@mayconlima5370 boa! Eu gostaria de ver o China abrir uma Ducati com essa KM!

  • @manoelmartins2398

    @manoelmartins2398

    11 ай бұрын

    Meu amigo sé vc tiver condições compra vai ser feliz curti ó momento vc nem sabe sé vai tá vivo daqui cinco anos

  • @marcello7315
    @marcello731511 ай бұрын

    Poxa Mestre China com uma Nave dessa vc fez um vidinho curtinho deu uma pincelada de Levis essa merecia um vídeo Top Doblo do tempo, vou assistir denovo pra compensar Tmj ✊🏾👍🏾😁.

  • @dulopez911
    @dulopez91117 күн бұрын

    Ce ta é loko de rodar em sp numa moto dessa .

  • @afonso_santos
    @afonso_santos11 ай бұрын

    PEDI A DESERT X PRA DUCATI..PRA REVIEW ESSE BALANÇA É UMA ARTE

  • @marcelogoes29
    @marcelogoes299 ай бұрын

    Top sai da z 900 pra streetfighter v4 tô gostando a moto e ótima bastante torque e uma ciclistica excelente faz um vídeo sobre ela ......

  • @magrao_cb
    @magrao_cb6 ай бұрын

    China faz vídeo da cbr500r. Um abraço sempre acompanhando aqui.

  • @StrikerSG
    @StrikerSG11 ай бұрын

    Q moto, super em tudo, certamente a mais sofisticada e potente do mercado. Mas é um apto sobre rodas, em Sao Paulo dura 1 dia...

  • @hiltoncoelho2787
    @hiltoncoelho278711 ай бұрын

    Mestre...dos mestres!

  • @ederricardosabino4193
    @ederricardosabino419311 ай бұрын

    China, trás a DesertX pra testar aqui em Santa Catarina

  • @fabioleall
    @fabioleall5 ай бұрын

    Podia lançar ela na versão DCT

  • @gilyfz
    @gilyfz11 ай бұрын

    Essa tem que sair da loja com seguro, imagina o tamanho BO com essa cacetada de sensores, fora risco de roubo.

  • @bruceflavio7203
    @bruceflavio720311 ай бұрын

    As rodas raiadas exigem algum tipo de manutenção periódica?

  • @rodrigomoura5926
    @rodrigomoura592611 ай бұрын

    Sou proprietário de uma Multistrada 1200 ENDURO LT 160cv. A moto é um exagero de moto. Apesar da sensação em SP de estar andando com um ALVO nas costas. Posso imaginar a V4 que FOGUETE literalmente.... VALEU CHINA IBMM

  • @jandiomar
    @jandiomar11 ай бұрын

    Motoca e um espetáculo sem sombra se dúvidas masss a desvalorização e alta em comparação às concorrentes, tipo só no primeiro ano em torno de 20k , fora os valores de revisões, IPVA, seguro ... não é para qualquer mortal ... em um grupo de mais de 200 proprietários de Big Trail a qual participo, somente UM (01) tem uma V4S ... então esses contras tem que se levar em consideração.

  • @ebersol

    @ebersol

    10 ай бұрын

    Tem o link do grupo?

  • @antonioendres620
    @antonioendres6206 ай бұрын

    Com esta taxa de compressão de 14:1 !!! Como fica o funcionamento do motorzinho abastecido com a gasolina brasileira 😢?

  • @xh2604
    @xh260411 ай бұрын

    Não tenho nem dinheiro, mas agenda um da Desert X.....

  • @pedrecap
    @pedrecap10 ай бұрын

    Pena que o preço dessa moto, no Brasil, é tão caro.

  • @pedrohenriquemarquesdesale8957
    @pedrohenriquemarquesdesale895711 ай бұрын

    Salve china tudo bem essa moto é meu sonho 😻🙏

  • @aleksonmaycon7521

    @aleksonmaycon7521

    2 ай бұрын

    E também muito cara não é

  • @Aragao01
    @Aragao01Ай бұрын

    No sport o cavalo da coice china kkkk

  • @kridonkri6505
    @kridonkri650511 ай бұрын

    Primeiro

  • @tiagogomes-ve9go
    @tiagogomes-ve9go11 ай бұрын

    Olá pessoal. Eu tenho uma ducati multistrada v4s sport full , e o problema que ela tem é o quiqshift arranhar muito nas trocas de marchas. Quando o motor está frio funciona bem logo que passe dos 85 graus de temperatura o quiqshift começa a arranhar. Será que o quiqshift dá para afinar? O programar para melhor? Mais o resto a mota é um canhão pessoal. Grande abraço de Portugal🫡🫡

  • @tiagogomes-ve9go

    @tiagogomes-ve9go

    10 ай бұрын

    ?

  • @claudiogomesmachadojunior1559
    @claudiogomesmachadojunior155911 ай бұрын

    Ducatão tem um defeito pra mim. Eu sou pobre, não tenho dinheiro pra comprar uma, e se ganhar de presente, não tenho dinheiro pra manter.

  • @osvaldoluiz9002
    @osvaldoluiz90022 ай бұрын

    melhorou muito o som agora ouso melhor vc

  • @gustavowilkenunes9825
    @gustavowilkenunes982511 ай бұрын

    Isso não é moto, é um avião 😮

  • @yan4228
    @yan422811 ай бұрын

    pramim acima dessa moto só a Ktm 1290

  • @Aragao01
    @Aragao01Ай бұрын

    A tal da ferrari

  • @marcos.barbosa
    @marcos.barbosa11 ай бұрын

    14:1 de taxa não sofre com a gasolina daqui?

  • @wagnerpires776
    @wagnerpires77611 ай бұрын

    Galera fabrico escap pra essas naves pirescap

  • @jakisonsousagomes5258
    @jakisonsousagomes525811 ай бұрын

    Segundo

  • @andreluisf.guilherme1258
    @andreluisf.guilherme125811 ай бұрын

    Essa aí, pra mim, é o topo da cadeia alimentar das Big Trails!

  • @mauricioalmeida1147
    @mauricioalmeida11479 ай бұрын

    Só pra aprender mexer, 3 meses, o diploma o a ducati mamda pelo correio...😂

  • @michelmoura8920
    @michelmoura892011 ай бұрын

    Isso n é Bigtrail, ta longe, isso é uma crossover, olha a roda o estilo da moto, nada a ver com bigtrail, A desert x é bigtrail, essa n, por isso q a ducati fez a desert, ou melhor, fez também n só por esse motivo, mais também pq a MV Agusta fez as Lucky explorer

  • @cortesxshorts
    @cortesxshorts3 ай бұрын

    Esse é um verdadeiro ROBOZÃO 🤖🤖🤖🤖

  • @CarlosEduardo-qy5ff
    @CarlosEduardo-qy5ff11 ай бұрын

    Sinfonia Ruim prefiro a galo kkkkkk

  • @jandiomar

    @jandiomar

    11 ай бұрын

    E a evolução, não tem volta , é só olhar no MotoGP , quem ainda resiste ao 4 C em linha tá ficando pra traz , e mesmo esses motores já são crossplane, já não gira como de uma 7 🐓 ou hornetão.

  • @waltuirandrade6748
    @waltuirandrade674811 ай бұрын

    Uma moto desse valor com corrente e relação não da, prefiro o Cardan da BMW.

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