自分は身長167cm、しかも短足ですがKTM 990DUKE乗ってます。 片足つま先しかつきませんが、立ちごけは一度もしたことないし なんら問題無いです。 足つきなんて信号待ちの時しかしないのでバイクを選ぶ基準にしない方がいいと思ってます。 バイクは走るための乗り物ですから。

@dkksd7652

4 жыл бұрын

@@sawamura5554 その信号で停車も片足半分でも付ければ問題無いんだけどね ちょっとした体の使い方だけで片足半分の状態で結構な時間 止まってても何ら苦痛に感じなくなったりも出来るのよ バイク講師の方はむしろ体の使い方・乗り方で悪い癖が付くから 両足ベッタリのバイクはあんまり選ぶなと言う方も結構いますからね

@user-kj8wu8ld3k

4 жыл бұрын

@@sawamura5554 両足付くから急制動しても大丈夫なんてことは無いですよ。 大事なのは危険予測と法規走行が出来るかどうかです。一時停止でなくても、見通しが悪ければ止まる。カーブでは確実に速度を落とす。 そういった、危険予測と法規走行をすれば片足しかつかなくても安全です。 むしろ、足が付くからと油断していほるうがよほど危険で事故に遭う確率は高いです。立ちゴケも足が付く人ですらするのですから、大事なのはバイクに乗る以上は常に多少の緊張感と安全走行を意識することだと思いますよ。

足つきを気にされる方の本心は「短い足でどうやって乗れるか」でなく「短い足で安心できるか」「リラックスできるか」ではないでしょうか。その解決策として「足着きの良いバイクを選ぶ」という方向に行くのかなと。つま先伸ばす手段は平地＆静止時は良くても坂道や取り回しが難しい場面ではまた違うでしょうし、徐々に足が疲れますしね。

@dkksd7652

4 жыл бұрын

短い足で安心出来るか・リラックス出来るかと言うのも結局体の使い方や意識でいくらでも可能ですからね 足付き悪いバイクに乗ってる方が技術の向上は早いですし変な癖も付きにくいですよ

@ahahmogura

4 жыл бұрын

dkk sd ？

でも坂のときは気を遣うなあ。軽いといいけど重いのはきっと苦労するよ。

シートの幅も足つきに影響するんですよね

バイクに乗る際の心構えとして、自分は絶対に、一度たりとも転倒はしないぞと心に決めて安全に乗ってます。 ある雑誌のとあるライダーさんのインタビューの中で、バイクに乗る上での自らへのの心構えとしてそう書いてました。 私もその心構えをリスペクトしてバイクに乗ってます。 その上で、やはり足つき性の問題は出てきます。 が、確かにバイクという物に慣れれば足つき性には寛容になります。 これだけ足が着けば自分は転ばずにこのバイクに乗れるっていう精神的な余裕が身に付くからです。 この「余裕」は重要です。 乗りたいバイクに乗るのが一番いいです。 ただ、立ちごけ、転倒、事故の危険がある乗り物である以上、自分のポテンシャル以上の事をしようとしても いいことはないと私は思います。 嫌な思い出でバイクから離れるのはすごく残念なことですから。 この意見も否定的な意見に入るんでしょうが、決してアンチではありませんからねｗ ホワイトベースを応援してます一人でございます。 では皆さん最後に一言。 ride hard! or stay home!

足つきの不安せいで、欲しいバイクをあきらめるのはもったいないと思いますが、 ちゃんと足のつくバイクを探している人にはやはり気になるポイントですね。 がんばれば乗れる！ って言うのは良いですが足の短い人にも最初からやさしいのが理想ですね。体格にあったバイクが良いとおもいます。 最初のうちはがんばって乗るかもしれませんが、徐々にしんどくなったり、立ちゴケなどで嫌な思いをしたら、もうバイク自体に乗らなくなってしまうかもしれません。 そういうのはとても淋しいし、ざんねんです。

@guumin1

9 жыл бұрын

否定的な意見で大変申し訳ないです。 バイクは楽しく安全に、いつまでも と思うのは私も同じです。 これからも動画を楽しみにしています。

@WhitebaseYoutube

9 жыл бұрын

guumin1 いつもありがとうございます。誹謗中傷ではないかぎり、どんなコメントでも自由です。今後ともよろしくお願いします。

足つきがよければ立ちごけしないという考えがあるとしたら， それは往々にして間違っていると思います． 足が着くか否かが重要なのではなく， バランスが取れるか否かが重要ではないかと思う． 教習所でCB400を何度か立ちゴカしたことがあるが， 両足べったりどころか膝が90度曲がった状態だった． また，このあいだも両足がべったりつく 250のオフ車で立ちごけしてしまった（特殊な状況ではあったが）． バイクの重量に対し人間の脚力なんて非力なもので， 10cmやそこらの足の長さの差でカバーできる範囲なんて たかが知れていると思う． 特に異常事態の場合はさっさとコケるが吉でしょう． さらに，とっさに足をつける人はバランス感覚が鍛えられない！ という問題も・・・往々にして・・・（＾＾； ということで，メーカーさんには尻下がりのデザイン以外の物も もっと販売してほしいと思います．です．ハイ．

@etokimi8790

9 жыл бұрын

コメント感謝いたします． 現実的に両足をかかとまでつければ，おっしゃる通りある程度踏ん張りが利きますね． ただ自分がそういった重いバイクに乗った場合，そのある程度が慢心につながり， 結局コケると思います．自分が機械人間だったら単純に安全率は向上するでしょうが． 目指すべきは，どんな車重であろうが左足オンリーで安定できる技量をつける ことだと思います．低速時は後輪ブレーキが要ですし， バイクは右足をつくことを設計思想に入れていませんので． 下敷きにさえならなければ，立ちごけで人もバイクも致命傷は負わないのだから あまり気にすることはないと思います． こけてナンボというくらいでいいのではないでしょうか．

私はFJRに両足つま先で乗っています 止まるときは二宮さんと同じようにおしりをずらして片足をついています、普段はこれで何も問題ないのですが、、、 前の方も書かれているのですが止まるときに初心者なので不安定になって左足をつきたくても低速で右にバランスを崩した時や段差や轍の傾きなど不意のバランスの崩れに対応できない場合があり立ちゴケしたことがあります ツアラーモデルや重量系バイクでは片足が付けば大丈夫、ではきつい部分があるかもしれないです

足つき悪いバイクに乗ると、ちょっとした路面の傾斜にも気を使って駐車するようになるのでいい癖がつきますよね。

160cmの短足ですが、R1乗ってます。停車するときは路面状況が結構気になったりしますが、少しお尻をずらして半ケツにするとかなり楽に足が付きますよ。

お尻をずらしてこの程度 っていうところでSiriが反応した

やっぱり、背が高いのはうらまやしいなあ…CB も足つかなかったなぁ。あとTシャツいいなあ♪

いつも楽しく拝見させて頂いています。私も身長は166cmと男性では、高い方ではないですし、股下もそれほど長くはないですが、835cmのシート高のバイクに乗っています。正直スニーカーで股がれば両足の爪先がギリギリ着くぐらいです。バイク用のブーツを着用してようやく安定して両足が着くぐらいです。 最初は私も足着きが不安でしたが、今ではそれも無くなって楽しく乗っています。 私の場合は某バイク漫画の影響が強いですが、この動画を見ていて足着きで悩んでる皆さんも、足が着かないから乗れないと諦めないで、自分が乗りたいバイクに乗った方が良いです。 今回の動画は私にとっても、とても参考になりました。これからも楽しいバイクライフを過ごせたらと思っています。

@curiousdummy7656

7 жыл бұрын

三階建て以上のシート高はやばいですなｗｗ

たくさんコメントうれしいです。読むのが楽しみになります。

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

太っててもバイクは乗れますか？

@user-jv4gu4cw7j

8 жыл бұрын

教習所のCB400はに乗る時に僕は股下の長さが71cmしかないのですが大丈夫ですか

@motoboy428

8 жыл бұрын

+おかだしょうま 教習所のCB400はパワーダウン&シート高下げが行われてるのでかなり扱い易いですよ。 ただそれだけ身長があればノーマルのCB400でも両足べったりです。

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

250ccに乗りたいのですが、免許は何をとれば良いのですか？

@0gt4fy0j326219h

8 жыл бұрын

+ＹＺＦ R1 普通自動二輪車免許か大型二輪車免許ですね

その昔、162cmのオイラでも 普通にDT200R乗れてました

165センチ　55キロ　ですが　750のアフリカ15年乗ってました。(来月から新アフリカ)　ブロックタイヤで林道もガンガン走ってました。 両足の場合まったく着きません　片足でもつま先しか着かないけど　問題なく乗れます。 バイクを支えるのはタイヤですから。　　 でも　人によるので　誰でも乗れるとは言えません。　乗れる人もいます。　 足つきを気にする方は　最小半径でのＵターンできない人多いと思います。　Uターンでその人技量は分かります。 もし　欲しいバイクが足つき悪いバイクで　自信がなかったら　ライディングスクールなどで　練習したらどうでしょう? 足つきで決めるんじゃなく　乗りたいと思うバイクに乗るのが一番いいのだから。

@2stfreakmckee652

6 жыл бұрын

abc60445 めちゃくちゃいいコメントですね！！ 少し感動しました！

乗れるだろうけど安心的意味合いでは絶対楽しくないと思うｗｗｗ

自分も160cmでKLXやXLR250等乗ることもありましたが、片足だけしかつかないバイクに乗り続けるのはそれなりの苦労はありますね 最初に乗り込む時や、長い信号待ちでクラッチを離したい時等、どうしても左足から右足に切り替えなきゃいけない時はあります。 気をつければそうそう倒さないけど、疲れて気が緩んだ時、ケツが引っかかった時等、何百回に1回の出来事でも傷はずっと残りますからね 小さい人は普通の人以上に気を引き締めて乗らないといけません

急な坂道(暗峠とか)で停止した時に、思いのほか片足すらつかないことあるんだよなぁ

CB400fに乗っています。身長が153センチしかありません、片足のつま先の先っちょをつけるのがやっとのところです。停車にあたっては真っ直ぐですと問題ありません。ただ登り坂や下り坂の停車がすごく怖いです、とくに下り坂など足がつかないと思います、なにかいい方法はありませんでしょうか…。

身長163の短足の俺はkdx125で片足のつま先しかつかないけどなんとか乗れてる

自分も車高が高いバイクに乗ってるけども、交差点街での突風や強風の時は足つきの良し悪しは確実に有りますよね。それと車検前とかのテスターで光軸調整してる時に30分程車体を垂直にして調整したので足がプルプルして疲れた（lol 後偶に轍とか地面が凹んでたりする所い偶々足が付く場所に停車した時に「ぬ！」ってなりますよね（lol　乗らない訳じゃないけど結構ドキッってする事もありますよ。両足が付く方が良いと言うのはガゼってわけじゃ無いですよ～。

問題はは縁石、上り坂の始まり、下り坂の終わりなどサッと足を着きたいときにお尻をずらす暇がないことです。

タンデムする場合でも両足でつま先が着くぐらいの感じでOKなんでしょうか？ よろしくお願いします！！

短足で心配でしたが、こちらの動画を見てスッキリしました。ありがとうございます！ あ、ちなみにですが、ホワイトベースさんは股下何cmですか？

女性で150センチでR6に乗る方を知ってます。(*￣∇￣)ノ ヤル気さえ有れば身長は関係ないです…(￣ー￣)

ウッチャンナンチャンのウッチャンに似てる気がする笑笑

アフリカツインカッコいい。

昔、400ニンジャで峠にツーリング行った時、交差点があって赤信号で停止したんだよね。 右足ブレーキ踏んで、左足をす～と出したらそのまま「ガシャ～ン！」　山だから左側に 傾斜のついた交差点で・・・。　左足で300ｋｇは支えきれなかった。

@4438944389

9 жыл бұрын

そうですよね、わかります。 ウチの近所に左コーナー途中に交差点があります。 右折で対向車待ちの停車をするとき、左足は地面に着かないので右足で停車しています。 これで、左に倒れたら後続車に轢かれるな～と、いつも思います。（汗）

6:57「おしりをずらしてこの程度」の場面でSiriが呼ばれる

跨ったまま取り回そうとしなければ大概いける

いつも見るたび思うのですが玉木宏さんに雰囲気めちゃくちゃ似てますねw

ホーネットで片足しか付かないけど、乗れてる。最初は坂とかちょっと怖いけどどうにかなりますよ

勇気が出ました。ありがとうございました❗❗

いつも、楽しく拝見させて頂いてます。足着きについては、やはり体格によっては厳しいものがありますよね。 走っていると、平地で無く坂道やコーナー途中に交差点があって、停止しなくてはならない場合が少なからずあります。 そういう場所では登り坂では後ろ気味に、下り坂では前気味に足を着くようになります。 こうなると、つま先しか着かない人にとっては踏ん張れず転倒のリスクが大きくなります。 また、登りの左コーナー途中に交差点がある場合、左足ではバイクを支えられません。 右足を着いて停まると、登り坂の為前輪ブレーキを掛ける為、停止・発進には気を使います。 走り慣れてる道だと、ほぼ問題ないですが、初めて行くツーリング先などで遭遇すると焦りますよ。 やはり、ある程度は足着きに余裕があれば安心ですよね。

私は教習車(スーフォア)でも両足、足を付けるとつま先立ち、片足だとそこそこは付くのですが…何とも。。 何度も教習車で立ちごけしちゃいます。。(´・ω・`)

う～ん，私はコレやってもCBR1000RRでアフリカツイン状態ですね（苦笑 オフ車は厳しいですかね・・・ 参考になりました。 あ，因みに身長は154cmです（涙

虚弱体質になっちゃだめでしょう！(笑)

ホーネットフロントタイヤ回転方向逆じゃないの？

いつか乗りたいと思っているYZF-R1の足つきが若干不安なので、R1を手に入れたらこの動画の方法を試してみたいと思います！ ちなみに愛車のR25はベタ付きです笑

このホーネットかっちょいい（≧∇≦） また再販しないですかねぇ タイあたりで生産して…

私は足つきが「物理的につく」のと「安心して付く」は違うと実感しました。二宮さんも「両足べったりでなきゃダメってのはわかってない人、しかし賛否はある」という意味のことを言われた通りバイクの乗り方（足つきに関する考え方とでもいましょうか）はいろいろあるのです。私は片足の先しか届かないバイクを新車で買い結局体に合わず１０日で手放しました。つい最近のことです。これは相当私の中では心の傷として残っています。短い間でしたが時間を作り、近所に練習に行き何度も転び、足つきの練習をしました。家では相撲の「また割り」のような柔軟体操をやり、何とかそのバイクに適応しようとしました。しかし理由はわからいのですが運転していてつくはずの片足を出して地面に足がつかない時があるのです。「自分のお尻の突出し方が悪いのか？練習不足か？」さまざま考えたのですがある時気ずいたのです。「俺って金出して何やってんの？バイクを買うって楽しいことじゃないの？なんでこんなに苦しまなきゃいけないの？」と、自分が転ぶことも嫌でしたがそのバイクに乗って用足しに行って公道でほかの人に迷惑をかけたらシャレにならない、そう思うとどこも出かけられません。「物理的に足が先っぽつく」のはリラックスした状態であり、バイクに長時間乗っているとはっきりしたことは言えませんが少なくともコンディションが変わり、足つきにも影響が出てくるのでは？と実体験で思いました。バイクで行った先で精神的によろしくないことが起きればそれはそれで足つきその他運転にに影響が出るでしょうし年齢的なこともあるかもしれません。、正直、買って３日目からはいつ手放そうか考えるようになりましたがバイクそのものは気に入っていただけに本当に手放すのがつらかったことを覚えています。シートのアンコ抜きを決意し、行ったバイク屋で（これが買ったところでは何もしてくれない）グロムにまたがって「こりゃ天国だ」と思い買い換えてしまいました。アンコ抜きをしてもどれくらい足つきが解消されるかわからなかったし、バイクの値打ちが下がるのも嫌でしたので決断しました。今でもそのバイクのことは好きで忘れられません。しかし「安心して足がつかない」のです。手放す以外ありませんでした。同時にそのようなバイクを無責任に売りつけたバイク屋に対し不信感を抱き続けております。もともと私はほかのバイクを買いに行ってそのバイクを売られたのです。しかも現車のない状態でです。最後は買った者の自己責任というの意見はよくわかります。現車も見ずに決めた私もうかつだったのでしょう。しかし現車もなく売りつけあとのことは知らんふり（これが結構なネームバリューのあるバイク屋です）の姿勢は許せません。二宮さんのような著名で聡明な方ならお分かりいただけると思いますがご自分のご意見はご意見としてありがたく拝聴いたしますがバイクの乗り方、足つきに対する考え、そして大げさではありますが商売のやり方は決して一つではなく多様性があり、どうぞ偏った考えにならぬよう切に願います。「店に見学に来たの者は客じゃない」かのような発言を聞いたような記憶がありますが将来のお客様かもしれません。私も自営業の端くれとして大した売り上げにならないこともありますが商売上知りあった方はお客様として接しています。これまた一つの考えでありますが「地方からわざわざ店に来てステッカー一枚買うのもお客様であり、将来的にはうちのバイクを買ってくれるかもしれない」くらいに許してもらえないと私も地方からホワイトベースに行きずらいです。お店にはいつか行きたいと思っています。安いものしか買えないと思いますがその時はよろしくお願いします。僭越ではありましたが同じ個人事業主として老婆心ながらご意見させていただきました、このコメントをいつの日かご覧いただければ幸いです。これからも動画を楽しみにそして参考にさせていただきますしホワイトベースでバイクを買ってよかったと思うお客様が一人でも多くできることを心よりお祈りしております。

@sawadeehasegawa1

8 жыл бұрын

もう見ないと思うけど、まったく間違っています。二宮さんもまだ余裕があるので気付いていないかもですが、ソージアスカゼさんもまったく判っていませんね。道はまったく平らではありません。止まるときは前後のタイヤが出来るだけ低い所に止め、足は高い所に着くようにすれば5cm以上変わってきます。酷い言い方ですが、足なんか地面に着かなくても乗れます。私はほとんど着きません。究極スタンディングで止まれるようになれば良いんです。もっと練習しましょう。

@kasizou

8 жыл бұрын

sawadeehasegawa1 様貴重なご意見ありがとうございます。私は私の経験を言わせていただいただけです。そして他者の多様な意見も認めているつもりです。文章をよく読んでいただきたいと思います。あなたはあなたのバイク経験を発信されている。それだけです。私の貴重な経験を一刀両断に「間違ってる」ということこそ「間違ってる」と思います。文脈から何とか自分の買ったバイクを私なりのレベルで乗りこなそうと努力したこと 、そして無責任なバイク屋に心を傷つけられたことも感じ取っていただければと思います。

@sawadeehasegawa1

8 жыл бұрын

私の文章力の無さに対してお詫びしておきます。ごめんなさい。あなたが間違っているのは足がつかないと思っている理由です。路面を良く見たらということです。あなたの足の長さはそんなに変化は無いと思いますが、着かないことがあるのは地面に原因があるのですよ。それだけ理解してほしかった。乗りたいバイクを諦めて、安心して乗れるバイクで楽しむことも否定はしませんけど、最初に乗りたいと思って買われたんですよね。それを何としても乗りこなすのもひとつの考え方だと思います。たぶんあなたが私が950SERに乗っているのを見たら、おれも乗れたはずと思うと思いますよ。一刀両断しておきます。

@kasizou

8 жыл бұрын

sawadeehasegawa1 様コメントありがとうございます。「足がつかないのは地面に原因がある」とのご意見ですね？十分すぎるほど理解しています。現在乗っているバイクでも「ある場所」に行くと足つきが突然悪く感じる場所があります。多分道路端の「かまぼこ状態が極端」なのだと思います。 話しは変わりますがあなたは股下何センチですか？私はとてもこの場では言えないくらい極端に短いです。毎回ズボンを買うたびに相当長い生地を切り取ってはくほどの短足ライダーの状況がどの程度お判りでしょうか？ あなたに文章力がないとも思いませんしお詫びいただかなくても結構です。私もぜひ理解していただきたい。乗りたいバイクを１０日で手放したとはいえその間は必死に乗りこなそうとし。最後は命の危険さえ感じ不本意ではあるがあんこ抜きを決意し、行った先のバイク屋で買い替えを決意した経緯を・・・そのつらさを・・・練習１０日では少ないですか？間違ってますか？私は何日命の危険を感じながら乗ればよかったのですか？私が傷つく分にはいいはいい、しかし他人を巻き込んで事故を起こしたらだれが責任取るのでしょうか？ バイクの乗り方、買い方、商売の仕方にも多様性があるのだとどうかご理解ください。その多様性を「間違い」「一刀両断」などとあなたのような知的な方が軽々しく否定しないでいただきたいと切に願います。もう一度私の投稿した文書、あなたの私への価値観の押し付けともとらえられる文書、読みな直して頂けると幸いです。私は決してあなたにも二宮氏に私の価値観の押し付けはしていませんしむしろ二宮氏にはエールを送っています。あなたの意見も多様な意見の一つと参考にしようとしていますし礼も述べています。 他人の状況などわからないのですから判断は尊重しましょう。価値観の押し付けはやめましょうや？

@sawadeehasegawa1

8 жыл бұрын

あなたの置かれた状況も・・何よりあなたの技量・体力が判りませんので、これ以上の話は止めさせて頂きます。価値観の押しつけと感じられたそうで、失礼の段、お許し下さい。でももっと練習されて上達されたら見えてくることもあるかと思います。

うちのMD21なんてサスペンション柔らかすぎて誰でも両足ベッタリいきますよ。

ホーネットかっこいい

走らせるのは簡単なのですが、乗る時に支える足が短いのと、足が上がらないのでタンデムシートがかかとが当たって傷だらけです。 おかげで乗るのが億劫になり、買って2年経つZ２５０の走行距離は３千㎞程度です。。。楽なまたがり方を教えてください。。。

@oniyanagi

5 жыл бұрын

もうだいぶ前のコメントですが… サイドスタンドでキックスタートする時みたく（Z250にはないですが） ステップからよじ登るようにすれば高さに余裕ができるので、靴が当りにくくなるかと思いますよ。

初めまして！いつも動画みて勉強してます！！ 質問なのですが、バイク屋でバイクを買う時に諸費用などを高くとられ、疑問に思っていたのですが、諸費用とはなんですか？？！！ おしえてください！

ツナギ良い！！

s1000rにも乗ってるけど両足つんつんで不安感いっぱいですけど…

夢売る商売としてはそれで良いと思うけど、バイク止める場所が常に平坦地とは限らんと思う。

/う～ん・・・公道では、真っ平らなとこばかりで、停車するわけではないよね？傾斜がある場所での停車もあるわけです。　基本的に、右足はリアブレーキをかけて停車するわけですから、左足の場所が数センチでも勾配があるとこだと、つま先だけしかついてない人は、確実に立ちゴケしますよ。

身長142cmで中型乗りたいんですけどバイト乗れて免許取れますかね…？

重さも重要ですよ、６気筒CBX１０００は片足ツンツンでわ恐ろしくて試し乗り勧められたが拒否しました Ｒ６でさえ諦めたよ。

チャンネル登録しました 頑張って下さい」

ハーレーのローライダー跨ってみたけど椅子は低いんやけど足が届きにくいやつやったわ横幅が広いからな

@user-yp4ny9bn4w

4 жыл бұрын

あと、足つきばかりを注視してると…💧 『走行中のハンドリング』が、おろそかに…💦 ハーレーに跨がると足ベッタリなんですけど、ハンドルが…ハンドルが…💧 『遠い～‼️』 （左右に切り返すと、どっちも片手がハンドルから『さようなら～💦』）

虚弱体質になっちゃダメでしょｗｗｗ

ツナギがかっこいい！

鼻水ズルズル（笑い）無理せずがんばってください　

二宮祥平ホワイトベースさんのそのツナギは依頼をしたら売ってくれる物ですか？とても素敵だと思っているのですが譲っていただけるものですか。？

俺も、両足バレリーナなんだよ。 もちろん、運転は問題ないんだけど 乗る時と、降りるとき、足がツリそうなんだよね。 あと、エンジン切った状態で、乗ったままちょびっと移動するのとかは、不可能だね。

@user-dr5rl5dq5e

9 жыл бұрын

つま先しか付かなかったら、エンジン切ってまたがったまま進ませるの無理だよねw踏ん張れないから進まないw

伸長178cmの俺がスズキのk50（原付）ですっころんだんだから足つきなんか関係ねえぜ

俺160だけど250のオフロードデモ余裕だし立ちごけは林道以外でしたことないから大丈夫だよー👌

リクエスト BMW hp2 (血涙

お体に気をつけてください(･_･;

今のバイクは足がつくけど、それによって調子に乗ってしまったみたいで信号待ちのときとか両足でとまるクセがついてしまっていたので、大型に乗り換えたかったらまず足は届かないので修行と思って片足のみつくようにしてます。 ぶっちゃけしんどいし、たまに右側にふらついて右足をついてしまうこともあるので、とっさに尻をずらす動きができないと立ちゴケ不可避です。w 今のバイクじゃ足がついてしまうのであまり練習にもならず、練習したければ足の届かないバイクを買うしかないです^^;きつー

147cmで大型乗ってる人もいますよ

ツナギがお似合いでありますね(´；ω；｀)おけつを🏍ずらせば足がつく、諦めずに好きなﾊﾞｲｸならば乗りこなせるって、祥平さんに言われたら皆さんの自信になりますね 🍃🌈 ᐠ ♥︎ ᐟ

The First Plane one the Bottle he Show is a F-4 EJ Phantom 2

栄養ドリンクよりも 足を長くするためだ！ 北海道のこの牛乳を飲めばいいんだ！！ ゴクッゴクッ…の方が面白かった´ε｀ )

厚底靴を履こう。

I hope that Ninomiya San will do "Bike Lift Challange" again!

@Lee78072

9 жыл бұрын

The777gogo What is your Problem? I wrote "Challange" not "charrange" The only one who laugh here is you! It is funny that your Comments are invisible under Ninomiya-San's Videos! Looks like you got blocked cause you are a Rude Idiot!

二宮さんの言われることに大賛成です。足つき足つきと念仏のように唱えて諦めている情けないヤツが多過ぎる・・・バイクはスキー板やスケボーと同じ。慣れるのです。ちなみに私は166cm短足ですが、たぶん世界一足つきが悪いKTM950SERに乗っています。シート高965mm幅広です。足なんか片足つま先がかするぐらいです。アフリカゾウはまだまだ低い方ですよ。

彼女が中型バイクに乗りたいと言っています。僕自身は嬉しい言葉です。しかし、身長が144cmかつ足が短くて正直、片足届くのかな〜と不安を感じております。 なにか、お言葉を頂けると幸いです。

サイドスタンドを外せ無い人。サイドスタンドを外して跨げ無い人。俺だ😅 ローダウン アンコ抜きは必至です😅

ホーネットで足先ギリギリの人はアフリカツインに乗れるのかな　さすがに無理だな

アフリカツインデケェ。。。

身長なんセンチですか？

@starolon

5 жыл бұрын

瑛次宮崎 173cmだそうです

ｆ４正解ｗ

バイクよりネタを仕入れてますね(笑)

Oh.....Africa Twin! So rare Bike!

片足つこうとして立ちごけ場合はどうしたらいいんやろ

@xperiauser3150

7 жыл бұрын

kina 慣れでしょう

0:07 Fainting? Whats wrong with Ninomiya San?

@orzxkenju

9 жыл бұрын

acting lightheartedness

@Lee78072

9 жыл бұрын

Nekkus #5 Thanks! I was thinking he got week Legs cause he not Eat enough or so!

@orzxkenju

9 жыл бұрын

Lee78072 lol he is very fine.. He do a commercial activity in a while. I like his mannerism

@Lee78072

9 жыл бұрын

Nekkus #5 He is a Cool Guy! ^^ I respect him!

F4はファンム、F-16がファイティングファルコン、F-15Eがストライクイーグル（戦闘爆撃機）日本が保有してるのは普通で名前がF-15J（JはジャパンのJ）ですな。それにしても車高が高いバイクは怖いなぁ…ブレーキ踏んでて左から強風が来たらオラたちゴケしそうで怖い、どうせなら両足付いたほうが安全だしなぁ

売女に私が跨ると・・・・

自分は今中１なんですが 身長がだいたい160cmぐらいです この身長でアフリカツインのれますか？

ほんだだけやないか・・・ ツマラン！つまらんぞ！ あの怪鳥ことDR800様と！かの250マルチ最強のバンディトをぉ！！ 引っ張り出してきてぇ！！ 比較してくださいm(__)m

@user-yp4ny9bn4w

5 жыл бұрын

身長161cmの体格ですが…DR800S、乗り回してましたｗ💦 以降、950ADV(KTM) F800GS(BMW) と、ビッグオフばかり乗り継ぎました❗ (只今、DR800Sの前に練習台にしてた『ジェベル250XC(中古)』に買い換え、原点回帰してます🎵)

アフリカツインって大型バイクですか？

@xperiauser3150

7 жыл бұрын

itto kura 750ccなので大型バイクですね。

@nanakoro07

7 жыл бұрын

ありっす！！

股下75cmなのですが、バイクに乗れますか？

@AmedamaV8

8 жыл бұрын

+ＹＺＦ R1 股下はいくらか分かりませんが、身長157cmの友人がシート高81ｃｍのMT-09を購入して乗ってます。身長170ｃｍ超えの自分が股下80ｃｍなので「大丈夫か？」と聞いてはみましたが「全然大丈夫！」と言っていました(;'∀')ｗ足つきではなく、乗りたいバイクに乗れば良いんです(*'ω'*)

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

Amedama V8 股下75～78です

@AmedamaV8

8 жыл бұрын

ＹＺＦ R1　いえ、自分の友人の股下が分からないということです(^^;)

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

Amedama V8 なるほど

実際、自分なりに工夫して乗っておられる方も多いですよね…この方もそんな一人です → www.geocities.jp/wadakun_desu/ZX-12R_01.htm

♀

3:30　たしかに普通には乗れるだろうけどそこまでして体格にあってないバイク乗っても楽しくないと思う(´ε｀;)ヾ

自分170cmあるんですけど足が本当に短くて困っています。中型免許取ろうと思ってるんですけど、足がとどくかと心配です

@Mute_jp

8 жыл бұрын

+ＹＺＦ R1 様 ２回も書かれておきながらどなたもコメントなく… それはなんでかっていうと、170cm…？充分背が高いです。 昭和生まれのおっさんですが、私の世代では平均身長が165cmでした。その世代の人間がべた足です。 バイクライダーの多数がその世代・体格です。 ちなみに私は166cmで股下73cmという超短足です。市販のズボンを身長で買うと２回くらい折らないといけない。 そんな私の愛車はCB400SF(F2N)です。渋滞に巻き込まれてもまたがったままタンクの上で横になって休める位余裕です。 これに乗る前はXLR250Rというオフロードに乗ってました。まさに動画のアフリカツイン状態でしたが、毎日通勤に使ってました。何の苦もありませんでした。 YZFさんに限らず、「足つきどうかな…？」と思ってる方がいたら、近所のバイク屋さんなり教習所なりで跨らせてもらってください。減るもんじゃないので。 そこでもし跨らせてくれないようならそんなとこに関わってはいけません。 初見で免許も持ってないのに店頭ショールームに置いてる新車のCBR600やGL1800に跨らせてほしい、とか言ったら断られても仕方ないですが…w そしてもう一つ。 こんな短足でも…試験場でCB750SF乗って受かって大自二持ちです。

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

そうなんですね。

@Mute_jp

8 жыл бұрын

+ＹＺＦ R1 様 古い話への遅い主観コメントへの返答ありがとうございます。 その後いかがですか。免許取得されたのでしょうか？ ちなみに私はやっていませんが、バイクは自分の体格に合わせて多少高さを調節できますので、免許を取りさえしてしまえばCB400SFの高さを気にする必要はありません。 (アンコ抜き：シートの中のウレタンを減らして、乗り心地が多少悪くなるが、跨りやすくなる サスペンションの換装：サスペンションの長さが違うものに変更したり、バネの強さの違うものに替えて乗った時のシート高を変える) 微々たるものなので、さすがにどんなバイクでもベタ足にできるよ！とは言えませんが…

@user-fz1hn7py5x

8 жыл бұрын

まだとっていませんよ！もうすぐとりに行こうと思います！

@Mute_jp

8 жыл бұрын

ＹＺＦ R1様 頑張ってください。同じ空のもと心ながら応援します。 慣れないうちは思わぬ力強さにびっくりするかもしれませんがお怪我のございませんように。

僕身長170センチ何ですけど足がめっちゃ短くてバイク乗れるかなーっと困ってます