ДУШЕВНАЯ ШЕСНАШКА - Крутое моноколесо с подвеской и музыкой для города. Обзор KingSong S16
ПОЛЕЗНОЕ
Таблица по выбору моноколеса: docs.google.com/spreadsheets/...
Музыка из обзоров: music.yandex.ru/users/vosmino...
Где купить аксессуры и протюнинговать: eucmarket.ru
Чем мыть: www.ozon.ru/product/moyka-vys...
Чем накачивать камеру: www.ozon.ru/product/umnyy-nas...
Чем накачивать подвеску: sl.aliexpress.ru/p?key=2tlPZrg
Где купить моноколесо: ecodrift.ru
Где доработать подвеску и сделать гидру: t.me/Pasha_Yun
00:00 Функционал
05:32 Тест колонок
08:54 Функционал
13:39 Динамика
19:56 Приложение
26:59 Динамика
30:42 Резюме
34:26 Мнение владельца S22 PRO
37:47 Заключение
Как легко получить бан на канале:
- Критика, оскорбления и обвинения в продажности меня или моих друзей (потому что это неуважение и обесценивание труда. Контент бесплатный, не нравится - не смотрите. Потому что мне не насрать и я читаю ваши комментарии)
Пікірлер: 112
Я шизею над этими "обзорщиками". Совершенно нормальный Ковид (S19) они обосрали в хвост и гриву, а более слабое (но с тем же весом!!!) S16 с теми же колонками, с теми же LED-лентами, с тем же пластиковым обвесом они облизали со всех сторон. Всё, что нужно знать об этом канале.
@alexfiz
27 күн бұрын
Так-то S16 более удачное колесо, чем S19. Поэтому всё по факту.
@sergeyivanov1663
27 күн бұрын
@@alexfiz , офигенный ответ. Ни аргументации, ни фактов. Я так тоже могу - "Так-то S19 более удачное колесо, чем S16. Поэтому ничего не по факту". Норм, ага?)
@alexfiz
27 күн бұрын
@@sergeyivanov1663 расписывать тут для тебя нет никакого желания) сам найдешь информацию, если захочешь.
@user-xs7up1fb9u
19 күн бұрын
Это Вам не это!..😎
Ах эта кнопка G Кингсонга. Тысячи женщин сказали спасибо Кингсонгу за хороший тренажёр для их парней
Оперативно 🎉
Как мы дошли до жизни такой, 190 т.р. - дешёвое колесо)))
@eucsvoboda
28 күн бұрын
по предзаказу 160, я просто всегда называю цены по сайту, чтобы разбег был минимальный между видосами
@pozi8619
28 күн бұрын
нужно просто еще немного потерпеть, дед же терпел и тебе велел вот вот все страны обзавидуются, баксу хана, встанем с колен а пока норм и лежа в луже собственной повалятся, не привыкать
@skuziap
10 күн бұрын
@@eucsvoboda где предзаказ можно оформить, на ЭД?
@skuziap
10 күн бұрын
@@eucsvobodaтолько что звонил в экодрифт, предзаказ на июнь 190 тыс. Где же 160?)
Крутые обзоры, спасибо)
Хорошо, что показываете используемое колесо. Сразу видны все "особенности" конструкции в эксплуатации. Где засирается, где скрипит.
Купил девушке. Обиделась что не айфон. ЛОЛ
@user-bo1nk3ss9x
28 күн бұрын
Ты знаешь, что делать))
@ZloyLobok
28 күн бұрын
Купи айфон и пусть дома сидит все лето))
@eucsvoboda
28 күн бұрын
Дарить надо себя
@Trener_Artem
28 күн бұрын
@@eucsvoboda всегда так делаю))
@rusix
28 күн бұрын
Эпплу нужно сделать свой Icycle и продавать его в паре с Iphon-ом как двоечку - фулл комплект мобильности
это колесо колонка обувь или елка новогодняя?
Я Паттон так же легко поднимаю. Просто надо подкачаться 🤣
Подскажите, что лучше взять как первое колесо, это или z10?
@eucsvoboda
6 күн бұрын
это
@adeddifis
5 күн бұрын
@@eucsvoboda а между s16 и begode t4 какое бы выбрали?:)
прикольная куртка.где покупал
у с16 есть ли в чем-то выигрышь перед с22, кроме цены? Иными словами, если я готова переплачивать (ради пробега) за с22, что я теряю? И, если не сложно, раскройте ощущение от динамики, какое колесо более похоже на теслу. Спасибо!
Хороший обзор, лайк! P.s.:с приложением у тебя "на шару" не прокатило, конечно, там разбираться слегка надо😂
Только недавно взял себе первое колесо ks16s v2 и так понравилось, что уже думаю на что бы начать копить. И как раз присматривался к этой модели, только к Pro версии. После обзора понял что точно это то, что я хочу себе взять. И да кстати про версия вроде бы 55-60 км/ч должна ехать.
@Neposeda__CL
27 күн бұрын
Может и может, но после 50 уже и сложно разгонять и юлить начинает. А так, в сравнении с т4 про оно меньше легче и дурнее.
@sanata1371
25 күн бұрын
Рано-рано, откатай сезон на первом колесе.испытай колёса друзей (не 100 метров попробовать, а десятки километров + перетаскивание через ЖД или бревну), прогуляйся по торговому центру с колесом. А потом делай выводы, лёгкое, мощьное, с подвеской, с музыкой, скоростное, тяговое......
Увидел оранжевый цвет на превью подумал, что снова inmotion облизываешь)
у меня назрело 2 вопроса ) Если у меня s18, есть ли смысл пересаживаться на s16 pro? Или же лучше подкопить и взять s22 pro либо v14?
@Vitaliy2707
28 күн бұрын
Скорее подкопить на V14 если вес не важен
@eucsvoboda
28 күн бұрын
Если s18 устраивает всем, то s16 можно брать. Если хочется большего - v14 или линкс
@olegmaster3390
28 күн бұрын
Неужели тебе не хочется разогнаться больше 50? Не всегда. И знать что у тебя есть запас по скорости и продаву.
@yakkou55
26 күн бұрын
@@olegmaster3390 s16 не удалось продавить никому вроде
Что же поменялось после s19?? Совесть? Разная обувь- это удобно.
@eucsvoboda
28 күн бұрын
S16 и S19 это две разные модели, они могут отличаться кардинально
@sergeyivanov1663
28 күн бұрын
@@eucsvoboda действительно? Хотелось бы с этого места поподробней. Пока что не видится вообще никакой разницы, кроме диаметра колеса и дизайна. Смотрим: Схема подвески одна, переходящая ещё с салата, со всеми её достоинствами и проблемами сборки; тип амортизатора значения не имеет - оба бюджетные; Механизм - в обоих случая ролики практически один в один; Колонки; ЛГБТ-огонечки; Пластиковый обвес - у 16 чуть меньше, у 19 чуть больше. Кстати, пластиковый обвес ковида, как бы его ни хейтили, показал себя вполне надёжно - пробеги уже по 2-3 тыс., ни у кого он ни треснул, не посыпался, несмотря и на падения; Алгоритмы, естественно, один в один. Огромный вопрос - каким образом 16, обладая МК меньшего диаметра и меньшей баткой, получился почти такого же веса, как и 19?! Единственное, чем 16 может выигрывать - некоторым приростом в динамике за счёт меньшего диаметра. И то, подозреваю, незначительно. Ну и как так получилось, что 19 - "мусор", а 16 - "душевное" и "крутое"? Что-то не складывается у тебя.
@V_V894
27 күн бұрын
@@eucsvoboda ага..ещё расскажите что нибудь)
Чтобы быстро и правильно нащупать точкуG, надо быть в шубе, задымить кальян, и врубить на полную громкость какую нить оперную песню) А ну и судя по расположению кнопки этой не забыть одеть резиновые перчатки)))
@laybafix2098
28 күн бұрын
Надо еще мантру повторять "моё почтение"
Очень грамотная речь! Классный обзор!!!
@eucsvoboda
24 күн бұрын
Спасибо 🙂
Блэт, я тоже скоро буду кататься под пинк флойд! Завидую. И подскажите пожалуйста, где купить в14 за 260к?!
@eucsvoboda
28 күн бұрын
По предзаказу можно было недавно в экодрифте, на алике можно еще посмотреть
@o_________O
28 күн бұрын
Позняк, уже 290 стоит(
@user-tw9sg4nm3q
27 күн бұрын
На алике 217 было
у s22 (и думаю у шестнашки) педали раскладываются и складываются ногами. складывать нужно пяткой подтягивая на себя, когда колесо находится под тобой.
классные видеоролики, давайте больше покатушек с килькой и алексой , ещё бы хотелось с ними стрим увидеть🙄
Так Это😂😂😂😂Секс какой-то! Блин пишу это и Ты Озвучил😂😁🤣
Ждем т4😊
А в сравнении с Sherman Patton?
@o_________O
28 күн бұрын
Патон лучше во всем, но тяжёлый и стоит х2, чё тут ещё сказать)
Почему не сказали, что есть регулировка угла наклона фар. Прекрасно они светят и никого не слепят!! Меня хватило на 4:03 по времени. Автор, так держать!!
Подскажите что за трек играет на 29:14? Очень надо 😊
@eucsvoboda
27 күн бұрын
Pink Floyd Marooned
@morganwhite6967
27 күн бұрын
@@eucsvoboda Отдуши)
Душевный обзор не проявляла особого интереса к этой модели. Съемка на высоте! После твоего обзора катну в лесочке интересно сравнить по ощущениям с kss18
перед тем как нащупывать кнопку, надо поднимать ручку.
3:17 Надо мне будет этот скрип на рингтон себе поставить... 😄 20:54 На ходу тоже выключает?.. 😉
закидывание говен во все места печалит, ну чтож ждём пока сделают печатный обвес, жалко что сидушки не было, интересно смог бы ты со своими обвесами комфортно сидеть на таком небольшой колесе)
погремушка какая
А в чем цымес делать такой упор на калл_онки, когда в колесе просто невозможно засунуть куда то обьем, котороый нужен для работы динамиков нормальных? Сравнивайте схожие объёмы и тогда поймете что это те же яйца.
О класс - на улице. А то обзоры на диване жостали)
Крутой обзор. Отдельный плюс от меня за Pink Floyd❤
@eucsvoboda
28 күн бұрын
Сначала там был hotel california, но ютюб забанил видео, пришлось перерендерить с пинк флойдом и перезалить...
@KingSombraGamer
27 күн бұрын
@@eucsvoboda я заметил, что почти на всех пожилых или давно мертвых исполнителей(особенно рокк) ют реагирует крайне агресивно.
Я как раз с покупкой v14 хочу купить чардж 5. А ролик смотрю с флип 6 и думаю что на моём v12 колонки не нужны нафиг. Потому что этот пупсень звучит на пару порядков лучше)
31 кг - подскок...!)))🤣🤣🤣
@Neposeda__CL
27 күн бұрын
В городах может и подскок, а для деревень типо Кошки полноценное средство передвижения.
У меня v8s выключается удаленно))
Ну не знаю как KingSong S16 но картинка и виды в обзоре просто волшебные ❤❤ такая ламповая атмосфера и уют просто кайф!) Колесо пробовал показалось очень маневренный и лёгким, супер подскок который ещё в совокупности с подвеской бережёт ваши коленки))
Привет! Не знаю, зачем покупать такое если продается 16Х. Батка даже меньше. Ну, по лестницам я скатываться не буду, уж увольте... Не понимаю, зачем этому колесу подвеска, особенно в Москве, где тротуары ровные как стол. 😀
@sergeyivanov1663
28 күн бұрын
Даже не сравнивай. Икс с щелями и дырами по всему корпусу, с вечными бедами пластмассовых бесподвесов (стаканы), отрывающейся ручкой... Икс у меня был, если что) И да, подвеска. Это жЫрный плюс при любых условиях эксплуатации, несмотря на неизбежное усложнение конструкции и увеличение веса.
@andrewyrich6363
27 күн бұрын
Ровные как стол?!!! Я готов показать кучу мест в этой долбанной Москве, где Собакин будь здоров порезвился, уж не говоря про поганую плитку, идущую волнами и разваливающуюся уже через неделю, после укладки чернявыми жопорукими "специалистами".
190 совсем не дорого... а предзаказ s22 стоил 180к)
@eucsvoboda
28 күн бұрын
160 по предзаказу S16 pro :))
@iNotYou
28 күн бұрын
@@eucsvoboda а, ну так ещё ладно)
🤝👍Обзор Колёс это Призвание😊
Больно быстро убили подвеску тестового колеса конечно...
S16 тяжелый медленный тухляк, лучше уж инмо y11 тогда, тот хоть 60 едет
@Neposeda__CL
27 күн бұрын
Ну ну. 1 в11 новым не взять, а в11у бракованный, так же подвеска хуже, ни а какой эксплуатации кроме как город и речи быть не может.
190К - так дёшево, так дёшево! Мля, я точно на этой планете живу?
Покатался пол года на с22 про. Сначало расшатался и гдето переломился провод в месте крепления к контролёру, потом сдох сам контролёр. Выкатил николу и понял, занимался фигнёй всё это время. Фсё, больше никаких кингов с подвеской.
@igorluk2618
21 сағат бұрын
никола-идеальное колесо!!! без этой всей херни , с нормальным весом, скоростью и пробегом.. все в нем сбалансировано... а эти тумбы 40кг - за гранью добра и зла. Из городского снаряда для удобства перемещений превратилось в хз что, спортивный инвентарь, шлемы, наколенники , черепахи... у меня мотик есть если уж так надо ))) и скутер тоже... и колес 3штуки, солить уже можно )))
Да да. S18 морально устарело. А вот подвеска которую разьебали за пару тысяч км обзоров (а может и меньше) это не устарело, это мы берем. При этом перебранный не ушатанный салат стоит от 130. 😂😂😂
@ZloyLobok
28 күн бұрын
Там пружина стоит на 350lbs, не сток, она просто не вывозит этот вес и стучит.
@Full-master
28 күн бұрын
@@ZloyLobok так поменяли бы. Неужели настолько насрать на аудиторию?
@ZloyLobok
28 күн бұрын
@@Full-master а я то тут причем.
@Full-master
28 күн бұрын
@@ZloyLobok ну это скорее вопрос к автору. Если у него вдруг аргумент подобный вашему будет в арсенале
@dark2Graf
28 күн бұрын
Новый 120 стоит
У оператора камера дрожит.
Дизлайк за отсутствие экипа
Я, вроде как понял что такое колёса. Бигод - это top fuel болид, в котором бутылка вместо сиденья, максимально облегчённый, максимально зарезанный на скорость. Ветеран - это кроссовер с движком v12 или v8 с двумя турбинами, смотря какой ht или hs, огромный, тяжёлый, как ёб твою мать, зато едет везде и прёт не видя препятствий. Кингсонг - это BMW был легендой во времена ливреи мартини, сейчас ставит радугу на аватарку и делает странные решения. Инмоушен - это майбах или роллс ройс, где всё подогнано, всё чин чинарём, но никуда не едет, а вальяжно движется по своим делам не обращая внимания ни на кого. Ну и экстрим бул - это какой-то непонятный никому кастом проект ни туда и ни сюда, зачем он вообще нужен не ясно, кто его клиент не понятно, существует он скорее вопреки, чем благодаря
@eucsvoboda
28 күн бұрын
бигод - говно, но едет лучше всех, остальное нужно допилить ветеран - говно, но с крутой подвеской диванной кинг - душевно говно с норм ценником и потенциалом по допилу подвески инмо - это топчик, но дорого экстримбул - когда бигоду надо протестировать части своего говна
@MrKillinghamster
28 күн бұрын
@@eucsvoboda когда обзор v13)
Газоновредитель
50 км ф топку!