やっぱりがみさんには大隅くんだって改めてかんじた

がみさんは一人で旅する方がいいかと、、

がみリスの方、せめて動画上では静かにしていただきたい 関係ないことを話すのはどうかと

74パーミルという急勾配にもかかわらず、こんなに速いのは驚きです!多摩モノレールとは明らかに違いますね!

がみさんを見に来てるのでがみリスの自己主張やめてほしいですね しゃべりたいなら自分で動画投稿してほしいです

地元民ですが、マジでジェットコースター並みにスピードが出て乗ってて楽しい路線です。

今度江ノ島に行った時に乗りたい

がみさんの動画、最近知ったけど登録を躊躇するのは同行者の妄言。がみさんの解説とか感想は聞いてられるんだけどなぁ、、、、、

初めてコメントします。 湘南モノレール去年乗ったけど楽しかったです。

元沿線地元民です。通勤通学で湘南モノレールは20年以上利用しましたが、加速度や急勾配はもう当たり前の事だったんで こうやってあらためて取り上げていただくと新たな発見という感じです。この会社は元々は三菱グループなのですが 株主には京急も名を連ねていたので、加速のノウハウなどは京急仕込みだと思われます。 現在は「みちのりホールディングス」の経営に変わり、その後増発や駅の改良が行われ、みなさんがよくおっしゃる 「ジェットコースター走り」を全面に押し出して集客に頑張っているようです。

迷惑な同行のがみリスにがみさんの心の中では腹が立っているのではないでしょうか。

@user-ur2jr8tu9w

4 жыл бұрын

がみさん優しそうだから純粋に楽しんでそう

晩酌しながら見るのに最適なチャンネル

加速度が半端ない！！コロナが落ち着いたら湘南モノレール乗ってみたい！！

これは確かに速いですね。 大阪モノレールとは比較にならないくらいの加速感です。まさにジェットコースターですね！

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

乗ってて面白いですよね！

関係ないですけど、湘南江の島駅めちゃめちゃキレイになりましたよね

面白いですよね。 １度だけ乗りにいきました。 確か、湘南深沢に車両基地がありますよね。

江ノ電でのんびり行くのもいいけどこちらもなかなか乗りごたえがありますね！

同行者へのヘイトばっかりやなあと思いながら動画見たら大いに納得した この袋叩きを見て同行者は反省してほしい

スーツ氏が7月に出した湘南モノレールの動画に触発されて8月に乗りました。 スリルあるし、空中散歩してる気分になるし、乗ってるだけでもとても楽しかったです笑

案の定コメ欄ががみリスの批判だらけで草

湘南深沢そばの広大な空き地は、JR大船工場の跡地です。鎌倉市役所を移転する計画がありますが、いろいろ揉めてますよ。

今年のゴールデンウィークに収録したんですか…お疲れ様です 出発の際のスピード早かったってことは昔上がった動画を思い出します

これを高校生4人で乗ったら全員心が小学生に戻った

がみリスうるさいですね。よくしゃべるとあるがみリスでもこんなにうるさくないですよね

湘南江の島駅が江ノ電江ノ島駅に近接しているので、JRユーザが湘南を散歩するには実は便利な路線なんですよね。途中で西鎌倉のような高級住宅地も通りますし、何よりスリルもあっていいですね！（74‰？日本で一番急な箱根登山電車でも80‰なのに。）

懸垂式モノレールは電車の走行で線路が揺れてるのでホームも線路と繋がってるので電車が近づいて来ると揺れます。

途中駅を利用したことがないので存じ上げませんでしたが、 到着・発車の際は相当揺れるんですね。 同じ懸垂式の千葉都市モノレールではここまでの揺れはないのでしょうね。

京急みたいに何かあったら、スピードをまた強調されて鉄道会社のせいにしようと するんでしょうかね。 マスコミも、近所の人も。 今言わないで、事故が起きた時に。

元実家が深沢と西鎌倉のあいだにあったので、とても懐かしい動画でした！確かに町屋～深沢間の坂はキツイ。いつか湘南深沢の先にある車両基地も取材してください。面白い車両がいるはずです。

お疲れ様です！😊

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

アレックス.JH23,OH27. ありがとう！

大船でモノレールと言うと、昔ドリームランド(遊園地)へ行く路線が存在してました。ただ 構造状の問題だとかで作っただけで ほとんど走らずに 運行してなかった。駅がお化け屋敷みたくなってた、 確かに京急は 速いですよね。

一番怖いのはトンネル入る時が一番怖いです。😅💡

鎌倉に住んでる時は湘南モノレール利用したなぁ。今は、たまに乗るくらいだけど、モノレールの揺れとかは慣れすぎて、苦はない。

ダイナミックな走りを見せる湘南モノレール

今度　鎌倉江ノ島パスを使って乗ろうかと思います　加速度どれぐらいですか?　阪神のジェットカーぐらい速いですよね…

阪神ジェットカー（4.5km/h/s~4.0km/h/s）に乗ったからスペック的な驚きはないけど、やっぱり床下に地面が無い車両での加速と急坂降りていってカーブでの傾斜はまさにジェットコースター！。 勾配のきつい区間でのこの加速には価値があります。

スーツさんから乗り入れてきました！

沖縄都市モノレールも古島駅〜儀保駅も70‰はありますよ！

コメ欄ががみリスの人に対する批判だらけで草も生えない

新快速みたいに半端ないwww

0:01 早送りしてるかと思った笑笑

@user-bq8do4dm2x

4 жыл бұрын

早送りするぐらい速いですよね

@takachantv.4

4 жыл бұрын

出発した瞬間から早いスピード

先日、旅行で江ノ島に行ったので、がみくんの動画を思い出して湘南モノレールに乗ってきました👍 まさに空を飛んでいるみたいで、動画内にもある「湘南のジェットコースター🎢」を前面展望で楽しむことができました。 このモノレールは自動運転じゃなくて、運転士が運転して車掌がドア扱いをするんですね…(°_°)

投稿お疲れ様ですm(__)m

ちなみに加速度4.0km/h/sは阪神ジェットカーの5500系や5700系と同じです。VVVFインバータは阪神5700系とほぼ同一品ですので、いかに三菱インバータ車が怪力かが伺えると思います。

湘南深沢は2005年にJRの大船車両所があってイベントがやっていたところです。😆💡今はくさっぱらと小さな団地で無いですけど。😅💡

今度私のお気に入りの撮影スポット 西鎌倉歩道橋に行ってみて下さい!! 迫力やばいです!!しかも駅から30秒 by湘南モノレールが大好きな人より

下の道路は開通時、「京浜急行道路」という日本初の有料道路だったんだよな。

5月に乗ったから紹介されていないけど、ここならJR大船駅で江ノ島鎌倉パスが売っているのでそれを利用すれば良い（Suicaにも対応）江ノ電の混み方半端ないので最近はこちらを使用する機会が確かに多いな

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

Syouichiro Masuda 江ノ電すごい混みますよね。

タイヤなので急勾配も登坂可能なんですよね。

湘南の怪物を考察って野球みたいw

湘南モノレールは手軽に楽しめるジェットコースターです←!? 資本も京急系ですし、飛ばすのは血統みたいなもんですね

@Ojisan7Yokohama

4 жыл бұрын

大船駅を出て、すぐに左に曲がる時のロールで、キャーと言う人が多いですよね

こんばんは！ iPhone11の初動画は何月からアップされますか？笑

湘南モノレールはPayPay対応しているらしい…

ここまで同行者が気になって動画の内容が入って来ないのも珍しい がみさんもこれだけの量の批判コメントが寄せられているのを受け止めて もう二度とこの撮影スタイルは止めていただきたい

5:52ホームメッチャ恐怖を感じる………

注意:加速度４.０ｋｍ/ｈ/ｓは現在走ってる５０００系とかつて走ってた３００形(Ｈ４年廃車)と５００形(Ｈ２８年廃車)の３種類です。 ４００形(Ｈ１６年廃車)のみ３.２ｋｍ/ｈ/ｓ。

引退した500型は空気式で、ロリコンも作動しました

加速 ほんま速いですよね ジェットコースター見たいで怖そうw

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

まこっちゃん まさにジェットコースターです！

走行音が小田急3000形に似ていますね。😆💡

がみさん、リクエストになっちゃうのですが、中央総武線各駅停車VS中央線快速&総武快速線をやってみてください。新宿から船橋まで競争して、各駅停車一本の方が早いのか、それとも快速を東京駅で乗り継いで行くのが早いのか？という検証してみてください。 お願い致します。🙇🙇🙇

ちゃんとジョイント音があるんだ

これってタイヤで走ってますか？タイヤなら摩擦抵抗があるから坂や加速も楽々ですね！

加速度まじで凄い、

74‰は、湘南町屋ー湘南深沢だけじゃなく、西鎌倉ー片瀬山の片瀬山駅すぐ手前と片瀬山ー目白山下の峠前後も74‰ありますよ。鎌倉市出身の投稿でした。

湘南町屋 三菱電機まえ です♪

同行者がすごいうるさくて不快なのと、皇室をネタにするのはいかがなものかと思います。

これでも年間1000万程度の赤字が出てるんですよね

画質いいですね

2:08 テロップに悪意が感じられるのは自分だけだろうか？

湘南モノレールは最近、全国相互利用可能の交通系ＩＣカードが利用できるようになりました！ この湘南モノレールに出資している会社には、何故か京急が入っています。

最近、大船が多いですよね 横浜のおじさん 15秒で、60km/hまでに加速

結局 はい4回 というのは置いといて、箱根登山も80パーミルでアプトとかなしですもんね

湘南モノレールの速さは大株主と呼ばれる物の企業の一つに京急がある事が関係しているようです。 そのためなのか高速・高加減速運転を行う事がファンの間では有名で300円で乗れるジェットコースターというあだ名がついたそうです。

@user-kp8hx5lv8r

4 жыл бұрын

もう京急は三菱の関連企業とともに株は売却したんやで...

@user-nt5qz7yt6e

4 жыл бұрын

@@user-kp8hx5lv8r 正確には過去に京急が大株主だった時があったそうです。

結構カーブでカントあるんですね。

地獄坂の下を自転車で登りました笑本当に死ぬかと思った笑

阪神ジェットカーの4.5km/h/sと比べると少し遅いですが、湘南モノレールもやはり速いですね

@HalcyonMeteor72

4 жыл бұрын

３３－４

多摩都市モノレールも、これくらい飛ばして欲しいです。遅い。

早回しの様に見えるくらい加速度が凄いな・・・

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

dorgon b777 加速度すごいですよね！

近くに住んでますが乗ったことありません

@anjinization

4 жыл бұрын

用事がないと乗らない路線ですよね。 私も最近は、江島神社に行った帰りに大船に出るために乗るぐらいしかしてませんし。 大船からなら、家の側までバス結構あるってだけですが。

同行者が居るのは別に構わないが、相鉄の動画と同様、同行者がうるさい。 しかも皇室を弄るような発言は不謹慎極まりない。

@kouga.kamen...

4 жыл бұрын

だまれADHD

@user-ii6sl3tw9b

4 жыл бұрын

@@kouga.kamen... どうした？

@kouga.kamen...

4 жыл бұрын

東武大好き人間 さっきおすすめに出て来きただけなので、この人が誰かいまいち知らないww 発達障害特有の決めつけは良くねぇぞ。 気ぃつけて生きてね。

リニモより勾配エグいですか？

カーブでハンマー投げみたいに飛んでいきそう

74‰を駆け上がれるのは、懸垂式モノレールがゴムタイヤなのと、ぶら下がってる分重みが下方向にかかるから、タイヤが滑らないんでしょうね。

大隅くんのほうがいいな。 がみリスも相手選ばないとですねぇ。 まあ、プライベートならいいけど動画にしてUPするなら視聴者の事も考えないとですからねぇ。

湘南モノレールと阪神ジェットカーどっちの方が加速度高いんやろう…

どっかで似たようなの見たことあると思って考えてたら加速も減速も車だとプリウスなどのハイブリッド車っぽいと思いました

これってiPhone11 Proですか？ ドアチャイム、新幹線ですね。 こんな、きつい勾配があったなんて。 神奈川県民としては、知らなすぎた。 メーター動くの早いですね。 車より早いって素晴らしいですね。 加速度が4.0km/h/s 減速度が4.0km/h/s（常用） 　　　　4.5km/h/s（非常） だからこんなに早くてもとまれるんだなぁと思います。

@tsubasa6417

4 жыл бұрын

久保田怜知 これiPhone8です。

欲を言えば千葉都市モノレールみたいに発車ベルとメロディーに進歩して欲しいです。😅💡

東京タワーの展望台みたいなガラスの床をつけたらおもしろそう。

最初乗った時転んで頭打ちましたw

湘南モノレールも車内放送は三浦七緒子さんなんですね。

大船までなにできた？

モノレールの下が一部有料道路だった何て、誰も信じないだろうなぁ

@Zetzken-Liner_JAPAN

3 жыл бұрын

京急有料自動車道でしたっけ？ 今の深沢支所前交差点から鎌倉山の先くらいまで、有料道路だったらしいですよね💡 僕は今その道でバスを走らせています。 バスの車幅より狭い道を、何故バスが走れているか、元々会社の所有道路だったからなのだと納得しました。

9:43のスピードメーターの上がり方が電車でD

阪神もびっくり、リニア湘南新幹線

急勾配は、下る方が大変 止まらないから

ジェットコースターだよこれはもう

湘南江の島駅を出るとすぐ加速します

トンネルに入る前少し怖いですね。

初めて乗って、揺れすぎて電車酔いしました。