【DST】アバルト124スパイダー vs トヨタ 86 vsマツダ・ロードスター【DST番外編Part2】
Автокөліктер мен көлік құралдары
今最も熱いFRライトウェイトスポーツカーのカテゴリーに参入してきたアバルト124スパイダーは、ターボパワーによってマツダ・ロードスターとトヨタ86を加速テストでリード。いっぽうのブレーキテストではロードスターと86が好成績を収める。そして続くテストは、エンジン、シャシー、そしてタイヤのバランスが要求される定常円旋回テストとジムカーナ対決。最も楽しく、スポーティなモデルはどれだ？ 話題のライトウェイトスポーツカー3台比較の後編をお届けする。
#124スパイダー#86#ロードスター
Пікірлер: 53
いつもの堅い感じではなくて少し砕けた感じの動画でいいですね たまにこういうのもやってほしい。
アバルトのスパイダーはイタ車なのに確か日本国内なマツダ工場で作ってるんだよね。
久しぶりに清水さんが愉しそうな所を見た。
ロードスターで腕磨いてアバルトに行こうぜ、って普通行かないと思うｗ
@kk9079
5 жыл бұрын
fernvon derwelt 笑たしかに
楽しそうでみてても楽しい。
なぜか外車だけの動画や国産だけの動画だと、ほんわかした動画に感じる。
楽しい企画ですね。ありがとう。(*^-^*)
11:22カッコいい
何年前もの動画にコメント失礼します 皆さん半ドアと言ってますが、スパイダー実際見てくださいこれが閉まっている状態です。正常
ロードスターのロール凄いね。バンパー擦りそう。
dst part 2 pjvt 124 z a vs a 86 vs AGCV CASTEL JAPON CAR DEPORTIVO
アバルトスパイダーってｓ30ｚっぽくていいんだよなぁ
ロードスターが1番好き
何でこういうの86ばっかりでやるのかな BRZもやってよ あ…でも86速いみたいやしええや(笑)
重心のデータは公開されてるけど、86 よりロードスターの方が低いよ。ロール量の違いはサスだね。 あと、PRIMACY HP はエコタイヤじゃないよ。パワーのあるメルセデスのセダンでも履いてるよ。ミシュランの説明通り、エコタイヤとは全く違うもの。
@katekate6225
Ай бұрын
フロント部だけの重心だったら86の方が低いのでは？ 車全体だったらオープンであるロードスターの方が低くなるのかな🤔
最後どれだって？
スパイダーって半ドアの表示出ないの？
@user-lg3jm8oh4v
5 жыл бұрын
高梨どーま 595は出るよ
ナンバーいるか？
昭和の香りアバルトは本年2020をもって販売終了。 中古はお高くなりそうだ…
@milk240cat
4 жыл бұрын
買うなら今！ 俺は買ったぞ アバルト超楽しい
プロなのに半ドア… 全然分からんけど、半ドアって剛性とかに僅かでも影響出るんじゃないの？ もしそうだとしたら半ドア状態でのレビューとか舐めてる
半ドアはさすがに笑う
@Kunoshinogu12
7 жыл бұрын
みょー みょー い
曇っててもサングラスは必須なのかな…笑
@t.hirosue5931
5 жыл бұрын
神宮のアイツ オープンの場合は特にね
アバルト半ドアじゃない？？
@user-kv4gz8bf6p
7 жыл бұрын
oshi haruppi やっぱそう思いましたよね
@user-ul3ez7yn3c
7 жыл бұрын
コーナーリングわかるまえに半ドア気付けよ
@user-zd4bl1uu3r
6 жыл бұрын
oshi haruppi ちゃんと閉まってない？？
@user-bv2qk4jd4s
5 жыл бұрын
重 大 ミ ス
@sa-423
4 жыл бұрын
半ドアなら警告なるでしょ。 ボディがGで歪んでそう見えるだけでは？
NDロールし過ぎでなんか怖いな。 すぐ底付きそう。
@user-gb2om9xq1v
7 жыл бұрын
ihsotih（いそっち） もともと限界走行するような車じゃないからね。誰でも気軽にオープンを楽しめて軽さによる爽快な走りが売りだから だからあえてロールするような作りにしてある。だから2ドアクーペの86と比較する車ではないんだよね でも現行車でFRスポーツが少ないからね。仕方ないのかな
@user-zw8oi8rq5z
6 жыл бұрын
ihsotih（いそっち） サスをきちんと使うセットアップですね。 底はつかないと聞きましたがどうでしょう。
ししゃもｗｗｗ
オープンとクーペで比較になるの？ ロードスターはそういう車じゃないような。。。
@user-cb3dl5ob1s
7 жыл бұрын
トヨタマンセーになればいいんでしょｗ？
このおじさん達はなんでハワイアンなメガネかけて乗ってるんですか？ 手前がナハナハの人に似てます。
アバルト、半ドアだなー。こんなことも気がつかんもんかな😭
ロードスターの「鬼ロール」は、いただけないな。横転するわ。 佐藤久実といえば、「2012東京オートサロン」で「GAZOO Racing LEXUS IS-F CCR」に乗ってスゴイことやったひと。
トヨタがレーサーを自称する某お方をよく車に乗せてくれましたね。 まあ4年も経つから時効って事かな ww
@jjlungbz
7 жыл бұрын
何から4年？
@4148mu
7 жыл бұрын
2012年1月に起きた東京オートサロンでの事故でしょうね。 事故直後にあたる2012年5月に行われたニュルブルクリンク24時間レースではトヨタから出ていますし、トヨタとしては問題ないと言う事でしょう。 事故原因は車が悪いのか佐藤久実さんが悪いのかは分かりませんが・・・仮に問題が有ればトヨタの看板を背負って出れないでしょうから。 佐藤久実さんの肩を持つ気は一切ありませんが、4年で時効だとか言って草生やす前にちゃんと調べてコメントした方が良いですよ。 gazooracing.com/detail/121007
この人はすごいひとなんですか
@leonardka9823
7 жыл бұрын
ニュルアタックを何周もして生きてるんだから、そりゃスゴいでしょうよ。