DSG váltó állagmegőrzése, és átmosásos olajcseréje
Автокөліктер мен көлік құралдары
A Volkswagen konszern autóiban használt DSG váltó megőrzése és karbantartása.
Sokak által még nem ismert módszerrel cseréltük DSG váltóolajat tesztalany GTE MK7.5-es Golfunkban, és ezt mutatjuk be.
Magyarországon még nagyon ritka, és csak erre szakosodott műhelyekben lehet DSG váltóolajat úgy cserélni, hogy azt nem csak "frissítik", hanem közben át is mossák.
Videó végén látszik, hogy 60.000 km futás után, hogy néz ki egy DSG váltóolaj, és meg fogja érteni mindenki, ezeket miért érdemes cserélni előírásnak megfelelően.
#auto #autóbemutató #autovlog #bajusz #bemutató #dsg #volkswagen #VW #golf #golfmk7 #autó #car #cars #automata #váltó #szerviz #kesoto #passat #passatb8 #mk7
Пікірлер: 32
Seat altea XL 2007 vállaltok és hol?
Száraz kuplungos DSG7 karbantartásárol lesz esetleg videó?
@adamnics8172
Жыл бұрын
Jó lenne! Köszi
@boldizsarhalasz8450
Жыл бұрын
Ez engem is érdekelne.
@kaczkogabor4112
Жыл бұрын
Engem is. Elvileg abban nem kell cserélni. Legalábbis gyári márkaszerviz szerint ez a hivatalos álláspont.
@NateKaye
Жыл бұрын
Sziasztok! Nem terveztük egyenlőre, de ha van rá kereslet, betervezzük a jövőben!
@fulluka
Жыл бұрын
Amúgy tényleg jó lenne. Az a dq200-as széria, amiről a gyár azt mondja, hogy örökéletű az olaj benne. Ennek ellenére 100.000-nél cserélni kell benne a folyadékot, hiába fut szárazon a kuplung.
Mondjuk az elég fura hogy 9 liter olaj van benne😉 Enyémről mikor levettük előtte leengedtem 5-5,5l jött le. Levétel után kijött a maradék de összesen 6l volt benne és annyi is ment vissza max szintig😅 Ebbe elvileg pont hogy nem sok marad mivel nincs benne wandler mint a tiptronicba.
@NateKaye
Жыл бұрын
A dq400e névleges kapacitasa 8.1 liter. Kézzel, simán leengedve ez nem folyik le. Szabiék azért mossák át 10 literrel, hogy nagy nyomáson maradektalanul kitudják mosni minden egyes szennyeződést a váltóból / kuplungok közül / váltóház faláról és a mechatronikából is. Utána 1 literrel felszintezik, mert lehet hogy az eljárás előtt kevesebb váltóolaj volt már benne. (Tehát az első 1-2 liter csak átmosásra szolgál, nem marad benne) Így 100%-ig tiszta váltóolaj marad a rendszerben, ezzel növelve az élettartamát. A szennyeződések bejutnak olyan helyekre a nem karbantartott autónál, ahová nem szabadna, így azokat a szorosan illesztett felületeket elkezdi enni, csiszatolni, mint egy csiszolópapír. Ezért ajánlatos az átmosásos technológia ezeknél a váltóknál is
Az olajokat es szuroket cserelni kell , ez tiszta dolog . Viszont az is tiszta dolog h. az olaj szinebol nem itelheto meg a hatekonysaga es a megtett kilometerek szama sem , valamint az eltelt ido sem , csak nagyon szelsoseges esetekben . Az eljaras jo , szep a reklam , de a munkadij nekem nagyon nagyon magasnak tunik , de fonok elvtars volt olyan rendes , hogy elarulta , ezert tisztelet jar . Valyon miert olyan magas az ar ? Sok bontassal jar? mert a motorolaj (nem kapcsolo szekreny) csere nekem 7500 forint volt , most par napja . igaz nem markaszerviz , de monduk ott lenne tripla .
@z.m.3251
Жыл бұрын
22500 Ft-ert semilyen márkaszervizben nem cserélnek motorolajat. Szorozd még bőven.
@kisspeteristvan
Жыл бұрын
@@z.m.3251 akkor vissza kell szokjon a nép az ezermesterkedéshez . ez van
@NateKaye
7 ай бұрын
Maga a gép amivel a váltót át tudják mosni, az országban 4-5 db van belőle, mert több millió forint, illetve itt, a VW GTE széria esetében az első féltengelyig vissza kell bontani alulról, mert az 1.4 TSI / Váltó / elektromotor mind a motorház alá van bepakolva, viszonylag szétszedős. Ha jól emlékszem a váltó olaj 70-80.000 ft ami bele megy (10L) Én váltóolaj cserére a márkaszervizekben (ami nem átmosás, és csak 4-5 L olajjal frissítik fel) 200-250.000 Ft-os ajánlatot kaptam.
@kisspeteristvan
7 ай бұрын
@@NateKaye Jezus Mariska , vannak arak .
jó, napot. Nem találom önöket. Kérnék időpontot.
...a főnököt elkerülném, így látással- s hallással együttvéve....🤷
@NateKaye
7 ай бұрын
Csak a bajusz miatt biztos...
Lécci szervíz elérhetőségét megadni
@NateKaye
Жыл бұрын
Szia Gábor! Kesoto Kft - Kósa Szabolcs : +36 20 312 4510
@gamefilm1030
Жыл бұрын
@@NateKaye fel tudnánk venni a kapcsolatot?
@NateKaye
Жыл бұрын
@@gamefilm1030 szia! Persze, az oldalamon feltűntetett social-jaim egyikén írj rám kérlek, és elküldöm privátban az elérhetőségem. Facebook-on ugyanezen a néven vagyok
ezt a marhaságot...és még büszkén le is adjátok...gratula...ezért is van teli a műhely mert kretének szerelnek 150 egy olajcsere? biztos sorban állnak a madarak ennyiért
@bendeguz3105
Жыл бұрын
A sok marha azt hiszi hogy az a csoda műszer cserél olajat,hàt nem,a váltó saját szivattyújával cserélnek,természetesen szűrő csere után,ezt egy vödörel is meglehet csinálni olajhűtőröl csövek l le alulról tölteni az olajat közben járatni a motort míg tiszta olaj nem jön a csövekböl szintet be állítani aztán csók! Ezek azt hiszik ufóbol vannak és elkérik a nagy lóvét!
@z.m.3251
Жыл бұрын
mutass egy helyet ahol ilyen technológiával jóval olcsóbban csinálják! Biztos van 10-15%kal olcsóbb, de nagy csoda nincs.
@fasirt470
6 ай бұрын
Már bocsi hogy bele szólok! Az alany egy A6 3,0 biturbo 233 le! Váltó olaj csere volt! 9 liter olaj kellett 350 ezer Ft volt èn a saját kezemmel fizettem ki!
Gyári szerviz esetén nem cserélnek szűrőt?? Milyen szar egy hely lehet..
@NateKaye
Жыл бұрын
Nem gyári előírás a cseréje, így nagyon sok esetben nem szokták, mint ahogy a példa autóban sem egy 60.000 km-t futott szűrő volt
@farkasandras6443
Жыл бұрын
@@NateKaye Gondolom a szerviz alkalmazottjai a saját autóikban nem spórólnak az olajszűrő cserével..
@M.Laszlo
Жыл бұрын
@@NateKaye "Nem gyári előírás a cseréje," De igen! Elöírás a csere. Miért kell hülyeségeket terjeszteni??