этот драглаин лет 40 проработал и еще столько же проработает благодоря уходу молодцы

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

Валерий Приказнов с 90-х годов 40 лет прошло? Время летит...

По поводу двухрядных цепей. В процессе работы услышал звонкий, металлический звук - "ДЗИНЬ" и механизмы встали, двигатель работал. Зашел и машинное отделение, открыл верхний лючок кожуха цепного редуктора. Одна из цепей собралась в комок в нижней части. Никакой трагедии с механизмами не произошло. Для этого и устанавливается гидротрансформатор, чтобы обезопасить механизмы от перегрузок. Другое дело Э-652, ЭО-4111, ЭО-4112 у этих экскаваторов, "жесткая", главная муфта, которая передает крутящий момент, через четырёхрядную цепь (другого размера) без ограничения мощности. Да, когда устанавливал цепь на место и без перчаток, немного порезал свои ладони. Края цепей, от работы, оказались острыми.

Я.на, этом.техни́ке.работал.28.лет,с.уважением,

Парни смотрю ваши видосики вы молодчаги кормильца своего любите

Если шлицы разбиты ничем не удержиш, а если шлицы целые то и пластина эта стопорная не очень то и нужна, благо диску этому некуда выходить.

молодцы ребята .. следите хорошо за техникой ... дам еще совет используйте фиксатор резьбы .

@user-wq8dk1mb6d

6 жыл бұрын

Ford Ford Вы сейчас заменили цэпъ ,а. звёздочки оставили старые ,Цэпь у вас быстро выйдет из строя

техника огонь я когда маленький был с батей на работу ходил там много такойтехники было я всё удивлялся такая громадина . жалко только что всю эту тенику расграбили и в итоге на металлом пустили асредиэтой техники были просто новые с завода даже неработала неразу.

@misterShon

6 жыл бұрын

так везде. Такой драглайн в любом даже поселковом ПМК есть или у мелиораторов. В моём небольшом городе их по различным организациям штук 20 наверно стоит. Если там ехать мимо, то видно, что видимо законсервированы в основном все. Уступают место новым гидравлическим, телескопическим. Но по району бывает езжу, иногда встречаются в поле у мелиораторов.

Понимаю одно что ухода за машиной не было до вас и так повсеместно, а потом орут техника говно.

@27915013

6 жыл бұрын

Так и за импортом такой же уход а он куда складней работает

как всегда посмотрел с интересом ! не знал что крутящий момент на лебедки идет через ГТ ...

@AlexKhvedor

7 жыл бұрын

По сути, - это просто гидомуфта.

@80evgeniy

7 жыл бұрын

Как я понимаю, ГТ это защита трансмиссии от ударных нагрузок?

@alex_vav

7 жыл бұрын

скорее для повышения мощности крутящего момента. ?

@AlexKhvedor

7 жыл бұрын

Да., именно так.

@AlexKhvedor

7 жыл бұрын

Гидромуфта не повышает ни момент ни мощность.

Хозяин-оператор молодец! Кто по профессии?

а где цепь четырехрядка работает в ванной должно быть масло по уровню

Я начинал на 5111б только прямая лопата. Крови попил канкретно щас фигею как я на нём работал. Постоянные ремонты

Пальцев от старой цепи набей можно в паре кончик в самом крае автогенном опусти и будут хорошё клепатся ещё мы брали мелкозернистую арматуру и точили пальцы под замки и шплинтовали а для стяжк цепей сделали две струпцыны за концы за цепиш иминутное дело цепи стянул замки вставил и заклипал.

Подскажите пожалуйста что за при пособление нужно для снятия гидротрансформатора!

Есть у меня видео Девятый вал до ремонта и после ремонта на Ютуб поиск выходной зелёный

Новые цепи на старые звезды нехорошо, зуб не будет идеально попадать во впадину, и цепь быстро сгрызется и зубья сильнее подточит

🚛

чтобы крышечка не кампосировала приклей туда магнит на силикон

@misterShon

6 жыл бұрын

отскочит от вибрации и от повсеместных подтёков масла.

Смотрю нет нужной цепи... Остается только перетачивать шкивы под мотоциклетные цепи... Благо их полно любых и разных...

Может-есть литература в(электронке) по этому драглайну? Был бы премногго блогодарен

@pavlov-s2289

6 жыл бұрын

алексей попков есть только на бумаге(книга)

@misterShon

6 жыл бұрын

Сходи в местное ПМК или к мелиораторам. Или, если есть специализированное ПТУ. Там какой-нибудь преподаватель с удовольствием показал и рассказал всё.В моём небольшом городе есть ПТУ мелиораторов. Я в таком учился, но в группе "водитель-автослесарь". Однако нам почему-то и устройство тракторов преподавали. В кабинете стоял старый ДТ-75б разрезанный полностью пополам вдоль. Его в советское время энтузиасты учащиеся сделали. Всё приводится в движение электродвигателями, показан наглядно весь ход работы каждого узла.

резные цепи не желательно ставить,отой кусок черной цепи убет две цепи быстрей чем стояла б одна но хорошая,за натяжные ролики то вироботка но на скорость не влияит но когда клинит подшипник то он стает как ваш проточеный лисый, и видно какой подшипник на ролеке заклинил.

@pavlov-s2289

7 жыл бұрын

Andrey1600 чёрная цепь, по размерам абсолютно такая же, только щеки чуть меньше, но толщина такая же, 3мм.

@Andrey-rm8xw

7 жыл бұрын

Качество цепи черной хуже,она тянется очень быстро,при нормальной нагрузке,нам похожие как ваши черные привозили,выхаживали от силы месяц при нормальных звездочках.

откуда там гидротранс ?американские разработчики вертятся в могилах.механика и пневматика начала хх века.

@pavlov-s2289

5 жыл бұрын

Там реально ест гидротрансформатор, так называемая гидромуфта

Очень геморойная техника