La puesta en escena no podría parecer más clandestina y misteriosa. ¿Lo habéis rodao en Siria? XDXD

@navalonzombie1417

5 жыл бұрын

Eso parece un pueblo manchego ^^

@joaquincimas1707

5 жыл бұрын

@@navalonzombie1417 lo es

Hola Juan Francisco. Una sugerencia: para facilitar la tarea de edición de voz, podríais usar cada uno un micrófono de solapa y así se pueden editar completamente las pistas de audio por separado.

es curioso ver a un ingeniero hablando de estos temas y diciendo varias veces "ES IMPOSIBLE"

@jcalas

5 жыл бұрын

Hombre, tan curioso no es, si ves a un señor preparando una colchoneta de playa para ir a Marte por muy ingeniero que seas le dirás que "ES IMPOSIBLE"

@SantoRedentor

5 жыл бұрын

Lo mismo que hubiera dicho todo el mundo si le dices a alguien en la edad media que podrías buacar cualquier información que existe en em mundo con un cristalito cuadrado, o que podrías hablar y ver a cuallquier persona del mundo a tiempo real, o que podrías volar. Una cosa es que alguien como Musk sea ridículamente optimista o incluso intente engañar a la gente. Otra cosa es que sea imposible de realizar.

@mipropiosoft

5 жыл бұрын

@@jcalas por eso dije en mi comentario "hablando de estos temas"... y para que te des una idea... es como si contrataras a un grupo de ingenieros para programar el primer vehículo autónomo de la historia y que ante el primer inconveniente te digan : "ESO ES IMPOSIBLE", resumiendo... con esa actitud seguro no vas a llegar a ninguna parte.

@mipropiosoft

5 жыл бұрын

@@SantoRedentor repito, por eso dije en mi comentario "hablando de estos temas"... es decir sobre la conducción autónoma... y una compañía que busca la innovación con ingenieros que tienen en su vocabulario el popular "ES IMPOSIBLE" pues muy lejos no van a llegar... precisamente esa es la diferencia entre un #ELONMUSK y un señor que termina dando entrevistas en el anonimato y quien sabe donde. #ParaReflexionar

@gabrielriano5810

5 жыл бұрын

Lo que él dice es que con los sensores montados en un tesla es imposible hacer lo que Musk promete, no que no se pueda hacer. Y la parte en que Musk dice que sus vehículos ganan valor, eso es una gran mentira, porque un auto eléctrico en un electrodoméstico más, se vuelve obsoleto en un tiempo que está entre el de un televisor y un teléfono.

Video genial, os faltan unas aceitunitas y unos torreznos

@joseantonio9051

5 жыл бұрын

no habia un sitio mas cutre para hablar del futuro de la condución autonoma :-) una mesa de los años 60, una silla decimononica y una pared enlucida en 1920. Reconozcamos que España mola un huevo.

Me parto porque parecéis terroristas. Pared de cal, mesa de bar quemada por las colillas, cerveza Mahou, sillas castellanas de mimbre y madera...…. Curro Jimenez sería un aprendiz, jajajajajajaja

@yowivk7

5 жыл бұрын

Para los amantes de Tesla creo que sí son terroristas!!!

@audiovisualesvideo8736

5 жыл бұрын

Brutal

@luzy3236

5 жыл бұрын

La imagen de Homer con el saco negro en la cabeza, ya lo borda....

Un verdadero ingeniero de reconocido renombre no acude a una reunión en semejantes condiciones. En el Polígono Industrial de L'arbornar (autopist 2 sal), 12, Santa Oliva, 43710 , Tarragona. Acuden diariamente los verdaderos ingenieros. Y tú ahí J.F.Calero ya sabes que tienes prohibida la entrada. Sigue así que vas bien !

Siempre las charlas con el señor X son muy instructivas a la par que amenas, sin duda son de los mejores vídeos los del señor X...

Que grandes!! Cervecitas, buen Royo,buena información...un placer seguirte j.f. no cambies xfa.

Eres un crack gracias a tí Juan tengo otra visión del mundo de la automoción. GRAN VÍDEO

Impresionante vídeo ! En serio GENIAL !

Rustic interview... jajaja DoctorX de vacaciones y vas y le entrevistas!! aguafiestas!! Sigue así , eres un PROFESIONAL

Joder tío, has hecho la entrevista en el patio de Alcalá Meco.

@sebastiantarragona8842

5 жыл бұрын

Jajaja

@tonio13056

5 жыл бұрын

je je je je me parto

Gracias por vídeos como este.

Cómo se dice ahora, "estoy i love con JF Calero y Sr. X (Doc.IngenieroX)". Bien explicado, con ganas de ver la 2a parte. Grandes!!!👍👍👍👍

@danicu-ce7703

5 жыл бұрын

Innn love

@tykoproduccions

5 жыл бұрын

@@danicu-ce7703 jajajaja mi inglés es muy de la sierra 😅😅😅

Llevo tiempo pensado en el día que los coches comiencen con nivel 4 y 5,y la verdad es que para mí habrá momentos muy frustran tes ya que estos vehículos ira en conducción defensiva y el resto de conductores en el modo más habitual aquí en España,modo agresivo e intrusión, con lo que veo ventaja en la conducción por humano a la hora de "buscar hueco "en muchas maniobras.Lo que el comenta que no te importará que esto ocurra ya que estarás haciendo otra actividad habrá que verlo cuando te quiten un aparcamiento,te hagan reducir velocidad constantemente,no te dejen incorporarte adecuadamente. ..etc una serie de maniobras en las que es más el apuron que le metas al coche que toda la prudencia del mundo.Yo creo que aquí hay tema para debatir..Esperando con ansias el segundo video,muchas gracias.Por cierto he tenido problemas con el servidor y no he podido ver el video antes,ya creía que te estaban saboreando por todo lo que aquí cuentas.un saludo

@daniel172

5 жыл бұрын

Justo eso estaba pensando yo. En trafico denso mañanero con el reloj mordiendo el culo de los conductores vas y metes un coche autónomo. Se lo comen para desayunar o el dueño directamente lo aparca y llama a un taxi.

@pablomartin7565

5 жыл бұрын

O simplemente desconecta el ap y conduce el mismo sin más

@danydossan2843

5 жыл бұрын

@@pablomartin7565 en nivel 4 podría conducir el humano,en el 5 ya no,no tendrían ni volante

Suena como Deivid Morganson....

@mnlleal

5 жыл бұрын

Claramente

@K.Connan

5 жыл бұрын

Tiene que ser él

Muy interesante la entrevista, gracias.

Buen video, se me ha hecho corto.Se le ve la cara al final. Y la finalización de la Vespa eléctrica? saludos

Muy interesante

El escenario es sublime, el lujo hecho realidad, enhorabuena.

El día que estas tecnologías estén disponibles, tengo clarísimo que serán tanto por disponibilidad como por precio, para uso profesional, militar etc. Por otra parte, el transporte particular tendrá que ser mediante transporte público, no tiene ningún sentido para mí gastarme un buen montonazo de dinero, en un vehículo propio para hacerme viajes durmiendo, para viajar a largas distancias durmiendo lo mejor es el tren que por cierto son eléctricos desde hace ya muchos años, o en avión, ojo con la contaminación aérea y marítima que suponen un gran porcentaje del problema medioambiental. Agencia Europea de medio ambiente -Las emisiones de la aviación y del transporte marítimo en el punto de mira www.eea.europa.eu/es/articles/las-emisiones-de-la-aviacion

Genial los vídeos que haces....

Estos vídeos con una modulación tan agresiva de voz, no se entienden bien a veces, estaría bien subtítulos ya que los generados automáticamente se equivocan muchas veces. Like por el canal y el video!

Al final la clave está en saber cómo funciona un cerebro humano... si quisieramos hacer un algoritmo que identifique una cara tendríamos que recorrer una matriz y buscar un círculo y luego buscar otro círculo que este cerca, después la nariz etcétera... tu celebro detecta una cara en un segundo, sin un algoritmo tan complejo ¿ por qué? Cómo lo hace? ¿ cuantos kw comsume tu celebro? Quizás el futuro esté en la biotecnología, en producir cerebros en un laboratorio, programarlos para luego meterlos en el capó de un coche

@juanafc

5 жыл бұрын

Sí, yo también lo celebro (Perdón por la ... broma)

Me conformo con un nivel 2 , para un coche que sea electrico. Y que de un poco mas de 300 km en cada recarga. Nivel 5 para ya ? Para que tanta prisa , si hay que testear muchas cosas antes ... Poco a poco y paso a paso.

@macarpinteror

5 жыл бұрын

Y antes te tienen que vender el dossss, ahora el dosss y medio, ahora sacamos el tres.... Deeespaciiito...

Gracias

super interesanteee!

Una frase quiero dedicar al presunto Doctor X respecto a su argumento ( eso es imposible ). " El éxito es aprender a ir de fracaso en fracaso sin desesperarse "

Estoy de acuerdo con mucho de lo que decís, pero hay una cosa con la que estoy en profundo desacuerdo, si bien el sistema de cámaras del Tesla que habéis enseñado es mejorable el hecho de que el trazado "parpadee" no me parece un problema, es algo que se puede solucionar simplemente mejorando el modelo de inteligencia artificial

Video cuñao de principio a fin. Quien se dedique a la ingieneria de software en una empresa de primer nivel, no en España ni carnica, se da cuenta que este "ingeniero" no tiene ni idea y mucho menos un puesto de responsabilidad.

A ver una cosa sobre lo que se habla sobre el 14:00. Es, por ejemplo, yo generalmente quiero conducir, pero si alguna vez estoy cansado pueda poner el coche en modo autonomo. O, por ejemplo, autovías como en Yo, robot que te obligaban a ir en podo autonomo.

Estamos intentando subir demasiados a la burbuja del avance tecnológico, y de algún modo todo acaba cayendo por su propio peso, literalmente... En mi opinión, por muchos sensores, radares, chips y cpu's que posea un coche, un robot, un asistente o la tostadora de Mr. Elon, no es más que una unidad de procesamiento sujeta a comportamientos dinámicos basados en algoritmos, con mayor o menor rapidez de reacción, pero no es más que eso, circunstancia, calculo, acción y reacción, por supuesto como bien dice Dr. X siempre que uno de sus componentes no se vea afectado por condiciones climatológicas o de otra índole... Pero hoy en día el desarrollo de la inteligencia artificial está en un 25% de su potencial estimado para el modo en el que se quiere explotar de un modo 100% viable, y me baso, por ejemplo en la conducción autónoma, pues ha sido lanzada con muchas promesas a largo plazo y sujeta a actualizaciones que nunca le otorgan un avance sustancial, cuando lo que realmente no están atendiendo són detalles más importantes (porque no se quiera o porque aún no se pueda) como sería por ejemplo una emulación del sentido común, mínima o avanzada, pero son demasiados datos los que el cerebro procesa en un trayecto, y aún así no son suficientes a veces... Y no hablo de conciencia o sentimientos, si no de algo tan sencillo como añadir más predicciones de campo, y una base de datos más compleja de medidas erróneas (cometidas o evidentemente peligrosas) para excluirlas de una posible reacción, así como otros factores que miren más por el riesgo y no por la efectividad, y sobretodo una mayor gestión de riesgos en cuanto a climatología, iluminación, asiduidad de viandantes y/o vehículos en función del entorno, etc... Está muy bien hacer pilotos automáticos para aviones, barcos y camiones con trayectos solitarios en larguísimas rectas, pero de eso a adaptarlo a un uso diario con aglomeración de obstáculos, posibles conductores imprudentes e inconvenientes que dificultan una conducción segura en cada momento, hay muchísima diferencia. Está muy bien querer ser innovador y pionero en ciertas tecnologías de vanguardia, pero por tener mucho dinero y millones de inversores, no puedes pretender traer un futuro distante al presente, ya que es como estar a media escalera y querer subir el resto de escalones de un salto; puede que lo consigas o que el trompazo sea bastante fuerte, pues con haber sacado algo más sencillo y progresivo quizá el triunfo hubiera estado garantizado. Y repito que es tan sólo mi opinión. Por cierto, JF, eres un tío muy grande, tienes una pasión que se sale de la pantalla, gracias a ti aprendo cada día un poco más, porque me interesa mucho lo que dices y cómo lo dices, y ojalá podamos verte pronto en televisión, porque te mereces todo lo bueno que este mundillo pueda darte, de veras, así que gracias por estar ahí. Saludos!!!

Me descojono parece k kedan a urtadillas en sitios abandonados turbios

Gran vídeo! 👏🏻

El doctor X vive en la cañada real. 🤣

Cuál es la diferencia básica entre los diferentes niveles de conducción autonoma?

para cuando la segunda entrevista? esta muy interesante

Ostiaaaá pon un radar u a cámara y un lidar frente a la mesa porque de repente han aparecido 4 botellines y falta información para decidir si yo también me tomo otro

El trabaja para Toyota pregúntale porque vendieron las acciones que tenían en Tesla. 😃😅😃🤣😂😁😀👏👏👏👏👍👍👍👍👍

@masterlancer1

5 жыл бұрын

terrible error fue. ya que el electrico sera rentable haya o no haya una crisis economica. porque seran como los relojes digitales. sera una tecnologia eficiente.

@BloodStar84

4 жыл бұрын

Trabaja en Bosch.

Gracias por tu canal.... el Sr. X es Homer !!!!

Ten cuidado, en el anterior vídeo has destapado la identidad de Doctorx, justo al final del vídeo. Un vídeo de 10, enhorabuena

Yo por lo que he leído de Tesla es que tiene una deuda de más de 11.000 millones de dolares y está desesperada por buscar nuevos inversores y algunos analistas vaticinan su caída para este año si no consigue financiación. El gobierno de EEUU ha reducido las ayudas que promueven el coche eléctrico y ha de pagar más de 1500 millones de dólares para este año.

La solución para la autonomía del coche eléctrico no pasa por las baterías, sino por un sistema super eficiente de generación de electricidad.

Gracias señor Casamayor...

Ya era hora de algo de ingeniería y pragmatismo. Muy buena entrevista.

Sin ser un exerto en nada de lo que habla (ya quisiera) pero de lo poquito que sé o (me suena) se le ve muy, muy suelto porque va al quid de los problemas reales- ¿Quieres conducción autónoma de verdad? Estos son los problemas. Veamos cómo los solucionamos a precios razonables y, además con la tecnología que tenemos a día de hoy No hay más. Impresionante el repaso a esos "quids": c apacidad de procesamiento, peso, consumo de ese sistema más la redundancia ede ese sistema o en los sistemas de detección que también deben ser redundantes, etc (gran ejemplo el del sol y las 4 cámaras) No estamos hablando de un pc que se te puede romper y "no pasa nada" sino de un coche que puede matar a sus ocupantes o a "los que pasen por allí". Ahora śumale la que se puede liar con China tal y cómo van los acontecimientos. Puff Gran video y a la espera del siguiente

Como me pone el Sr X !!!!!

El vídeo perdido!!! Gracias JF

Ya quisiera Almodóvar tener un set de rodaje así. Apuesto mi passat a que eso es en la Mancha....

Bar Paco patrocina esta entrevista.

Me lo parece a mí o Sr X a pasado de decir que el coche autónomo nunca sería una realidad en el video anterior a decir ahora que está próximo a llegar.

¿Porque para conducción autónoma se pretende "conducción autónoma sin fallo"? En la actualidad quien hace de sensórica, de análisis de situación y de toma de decisión es un humano, que ni es perfecto, ni tiene dobles sensores, ni redundancia, etc. Si que es cierto que un humano tiene una cierta "alta fiabilidad" (no hay que reiniciarlos a menudo). Entonces, si se trata de sustituir al humano, ¿porque queremos sustituirle con algo absolutamente infalible? ¿Es un error ese objetivo? ¿Se va por ahí dado que el sistema ha de compensar su falta de inteligencia (capacidad de proceso y capacidad de los procesos) con un cúmulo de datos que le "garantice" cierta probabilidad de acierto? ¿O es un problema de protegerse frente a las responsabilidades que pasarían de ser del usuario al fabricante del vehículo? ¿quien va a pagar un coste mayor al de un humano?

estan tomando cerveza, no me queda duda es un ingeniero 100% rEaL n0 fAkE

Yo me conformo con que diseñen algún sistema que impida salir a los cafres desde el carril interior de las glorietas, que hagan eso y tendrán aquí a un amigo p`a siempre.

¿Los sistemas de conducción estos serán capaces de intuir i ver ciertas cosas? No solo tener en cuenta a los vehiculos de nuestro alrededor .me refiero ver una mancha de aceite un cacho de tablón tirao en la carretera una banda de rodadura de la rueda de un camión un rebaño de cabras que está a unos metros de la vía un coche que a rebentao el motor i a soltao toa escampa de chatarra i aceite un perfil de metal al necio que accede a la autovía a 60 kmh i te la juega i un largo etcetera.como ayuda i complemento perfecto .engañarán al que se deje

Calero, Calero... Para que no se te quede el simpson en el fade out... Haz una capa negra que ocupe toda la pantalla por encima de los elementos que quieres fundir... Y ñe hace un fade in a esa capa... Tú ya me entiendes...

@jorgebernaldiaz7572

5 жыл бұрын

Entonces es el mismo vídeo que esta mañana? No me apetece volvermelo a ver😂

parece el bar de un pueblo de 3 habitantes ...

Pero por dios, donde OS habéis ido ha hacer la entrevista, a la casa de Azarias, la Regula y Paco el bajo. Haber para los que estén fuera de juego , obra cumbre de Miguel Delibes.

Varias cosas. Primero: Ese bar donde estos tomando necesita que jalbieguen las paredes. Segundo: Las golondrinas Tercero: Si algún día llega la conducción autónomo de verdad a el gran público, los que vemos tus vídeos, sabremos que es lo que compramos . Gracias

Mmmm... Deja vú

Muy buena entrevista, cuidado al editar, por las prisas

La puesta en escena con el contexto, las cervecitas y el señor X de los Simpsons es un poco de coña. Pero la información es super valiosa.

Hola, veo que te diste cuenta y has editado.😉

@pjokin

5 жыл бұрын

Qué pasó?

Un kilowatio son 4 gpu modernas

Genial. Hay esta Mas volt vendiendo la Epifanía del Tesla...

Estais diciendo que los coches que tenemos ya tienen gps y conexion 3g para limitar velocidad y por dentro vamos como cavernicolas?

Por la escena parece un secruestro!!😂😂😂 Por el contenido y la entrevista un diez!! Ahora tambien digo, que esa escena es con la que nos hemos criado y convivimos la mayoria... No vayamos ahora de urbanitas progres...

Dicen que el Dr X es Elon Musk. No entiendo nada!!!

Anda que la que has liado con el final en el vídeo....😉🤣

@pjokin

5 жыл бұрын

Qué pasó?

Hay una pregunta que me da vueltas a la cabeza: ¿El software de conducción autónoma deberá pasar el examen de conducir? :-D Espero que los coches que circulen con conducción autónoma lleven una luz amarilla en el techo (tipo ambulancia) para que las personas puedan estar informadas y se puedan apartar.

Que opina el Doc X a día de hoy????????

Soy un "Petrolhead"... interesante...

De dónde vamos a sacar tanta energía eléctrica cuando tengamos Miles y Miles de autos eléctricos. Alguien lo sabe.

El señor x es Homer Simpson, en el vídeo no se ve tan gordo.

Minuto 11:12 da pista..

Lo de elon musk y el coche autónomo a los dos años me recuerda a las obras del metro de malaga, siempre quedan dos años jajajaja

Llegaran a ser tan autonomos con los años que podran llevarles gente sin carnet?tipo el quinto elemento.

Y se supone q tenemos q hacer caso a un tipo q oculta su cara, distorsiona la voz y no da su nombre...

@Cristian-wq3hp

5 жыл бұрын

Todo a su tiempo quizá en 5 años dé la cara, no como otros que los ves hasta en la sopa y les quedan 2 días... como Saul y el tiempo les ponga en su sitio, por el momento ya se a ido d vacaciones a educar a su hija, que alparecer estaba tan abducido por el trabajo de KZreadr que hace gratis ¿ sabes cual es? Pues ese mismo

@daniel172

5 жыл бұрын

No se supone nada, te lo crees o no igual que al dueño de Tesla. Piensa en lo que dicen el uno y el otro, creete la mitad de cada uno utiliza el sentido común y saca conclusiones.

Vamos a desgranar esta entrevista porque me huelo que se va a intentar dejar pasar las sentencias de este señor como si de verdades absolutas emanadas de un ser superior incuestionable, objetivo y caritativo se tratara. Allá vamos!! 1:36 "Quiero que se hable de mí (Tesla)...". Empieza bien pronto. Claro, a la empresa donde trabaja este "Sr. x" no le interesa que se hable de ella, eso solo le apetece a Tesla. 3:28 "... pongamos el ejemplo de Tesla". Casualmente pone de ejemplo a Tesla porque poner el ejemplo de VW, de Fiat o de Renault o cualquier otra marca, repito CUALQUIER otra marca, no es producente por mucho que ellos también vendan su producto basándose en lo que en el futuro vendrá a través de prototipos que anuncian de manera boyante y que luego, tras varios años de espera, terminan siendo una decepción o una versión descafeinada que el público termina aceptando por ser simplemente impuesta. En el tema que está tratando se está hablando de la conducción autónoma, campo en el que Tesla está infinitamente más avanzado que cualquier otra marca. Sí, hay empresas que tienen un desarrollo mayor en conducción autónoma en niveles 4 y 5 pero no nos confundamos, estoy hablando de empresas y no de una marca con sistemas ya operativos como es el caso de Tesla. Buscad comparaciones entre el sistema de conducción autónoma entre Tesla y nada menos que Mercedes y juzgad vosotros mismos si Tesla se puede ver capacitada para verse implementando eso antes que cualquier otra marca. 6:30 "...mucha gente es fácilmente impresionable...". Está diciendo que a los que tienen dinero para invertir (estamos hablando de millones) son tan fáciles de convencer que con decirle cuatro "datos técnicos que no entiendan" basta para que te suelten la gallina. En serio, de dónde ha salido este personaje???? Alguien se traga esto???? 12:05 Calero presenta una duda de lo más interesante sobre si el sistema de conducción autónoma se integrará bien entre los coches sin conducción autónoma y el "Sr. X" le contesta con peteneras sobre que llegar 10 segundos más tarde a tu destino es poco importante. Por supuesto que no es importante pero lo que Calero plantea no es eso precisamente. De lo que se trata es que la C.A. será no solo más lenta esos 10 segundos, sino que podría ser torpe por culpa de la conducción de los humanos. Yo personalmente esperaba una respuesta elaborada que me abriese al menos una pequeña ranura, una posible solución pensada ya por los ingenieros (recordemos que nos presenta al invitado como el ingeniero que más sabe sobre el tema en España) que desatasque o que no haga entrever por dónde se puede solventar este escollo. 14:38 "... allá ellos". Esta es de Calero. Me considero un "disfrutador", si me permiten la palabra, tan grande o más que el propio Calero. He tenido muchos vehículos de motor desde los 14 años incluyendo un kart de competición, motos de pequeña y de gran cilindrada (estas últimas solo por el placer de conducir), GTi´s, etc. Tengo todos los carnets, pero si mañana me dicen que me tengo que JODER ese disfrute en pro de la conducción autónoma y que con ello eliminemos un alto porcentaje de la lacra que suponen los accidentes de tráfico, me JODO y firmo ya mismo. Sé que Calero y cualquier otro diría que se suscribe a mis palabras también pero por lo menos que parezca cierto porque con ese "allá ellos" o el "lo siento, que no me quiten el placer de conducir mi coche" no lo parece. No lo parece porque nadie se atreve a decir esa misma frase "que no me quiten el placer de conducir" seguida de lo que conlleva "a pesar de que los humanos conduciendo somos peligrosamente poco fiables y destrozamos la vida de muchas personas". En definitiva, que Tesla tiene la fórmula de la futura coca-cola? Pues no, desde luego que aún se tienen que poner la pilas en muchas cosas pero que lo pongan en el punto de mira a través de argumentos falaces en vez de analizar el por qué de la distancia que saca al resto (en el final del vídeo leo que se pondrán con este punto, menos mal pero esperemos a ver qué resaltan de bueno de ellos) me hace pensar que solo están apuntando a un competidor, a un enemigo, a alguien a quien tienen entre ceja y ceja por otros motivos, etc. Y para eso podrían haber dejado la voz y la imagen sin tratar porque, de no ser por los últimos minutos en los que sí habla de cosas tangibles, demostrables e interesantes, estoy seguro que la persona que aparece en la imagen sería un cuñado que se parece mucho al Homer Simpson al que tapan la cara.

Media hora de vídeo para decir que los cámaras no pueden detectar objetos "por resolución" o "por fuentes de luz brillantes" (cosa que a los humanos también nos afecta al conducir). Que la conducción con cámaras es imposible por "falta de redundancia"... Creo que no me hace falta sacar el diccionario para explicar lo que significa que algo sea "redundante". Cuando yo veo una entrevista con un técnico espero explicaciones técnicas, concretamente lo que hay entre la premisa y la conclusión. Sólo cámaras (premisa) -> Nivel 3 (conclusión). ¿Argumentos? "Resolución". Lo siento, pero no es suficiente. Los seres humanos usamos únicamente procesamiento visual para conducir, por lo que decir que es "imposible" no tiene sentido. Si nosotros lo hacemos, no es imposible. Habría esperado argumentos propios de un ingeniero; que si la cámara de un Tesla ofrece a la IA tantos píxeles por pulgada a X distancia, que si el nivel de saturación del brillo sube tanto en relación al ojo humano, ese tipo de cosas. Yo asumo por defecto que una IA, con la suficiente capacidad de procesamiento y tiempo de entrenamiento, puede aprender a distinguir absolutamente cualquier cosa. Por lo tanto, la entrada de información sería, teóricamente, el único factor limitante. Pero no se ha hablado en profundidad de eso, sólo media hora de vaguedades. No ha sido útil.

@ctabilo1983

5 жыл бұрын

RequiemForPAIN lo que explicó este personaje aquí en el vídeo es a lo que lo terraplanistas están acostumbrados a oír de sus líderes, como por ejemplo “la tierra es plana por que el horizonte es plano” y estupideces como esas. Este personaje para desprestigiar a tesla a buscado otra estrategia ya que ya no pudo con el tema de la autonomía y las cargas cuando decía que los autos eléctricos no sirven para nada prácticamente. Saludos

@josepsoler290

5 жыл бұрын

Comparto su misma opinión y le añado adjunto mi comentario al respecto : Un verdadero ingeniero de reconocido renombre no acude a una reunión en semejantes condiciones. En el Polígono Industrial de L'arbornar autopist 2 sal, 12, Santa Oliva, 43710 , Tarragona. Acuden diariamente los verdaderos ingenieros. Y tú ahí J.F.Calero, ya sabes que tienes prohibida la entrada. Sigue así que ahí vas bien... !

@josepsoler290

5 жыл бұрын

Y una frase que le he dedicado al presunto Doctor X respecto a su argumento ( eso es imposible ). " El éxito es aprender a ir de fracaso en fracaso sin desesperarse " Espero que sea de su agrado y aprobación !

Si en un futuro la guardia civil o la policía multan a alguien porque el helicóptero los pilla yendo con el móvil, pasándose de velocidad... Si el conductor alega que iba distraído porque el coche estaba conduciendo autónomamente o que si comete una infracción por el sistema autónomo, ¿cómo podrían unos y otros demostrar si el sistema estaba activado o no?

@AngelBC

4 жыл бұрын

Será contrastable. Los vehículos van a llevar caja negra como los aviones. Se cotejaran los datos de la caja con fecha y hora de la denuncia.

@alberto1311

4 жыл бұрын

@@AngelBC ¡Bien visto!

Jajaja buenísimo el fondo que has escogido con la mesa y la pared parece que estéis en Irak y seáis de Al Qaeda, y para rematar el saco cubriendo la cabeza a lo Simpson , muy grande JF Calero todo un crack, por cierto muy interesante la entrevista

Pues este colega también sabe bastante y no está de acuerdo con Musk pero tampoco es desacuerdo. Mejor verla. Está en inglés pero youtube te la traduce automáticamente: kzread.info/dash/bejne/m5-Bz82Bqs-6oM4.html Y para más datos, este es el señor en cuestión: Lex Fridman lexfridman.com/

Mentira en el minuto 8:05 . Ha puesto una captura cuando ha conectado el Autopilot a una velocidad de 110Km/h en una via que tiene lineas amarillas discontinuas. Cuando por todos es sabidos que el Autopilot se debe utilizar solo en las lineas blancas. Mal uso de los sistemas de conduccion, porque el quiere conducir como el quiere.

Los pajarillos de fondo.la moto pasando a lo lejos. El camión arrancando. El aire soplando en el micro. Genial. Parece una negociación de ataque terrorista. Jajajajaja....

Va a hacer falta una pala excavadora para ir apartando tecnoilusos por la calle

El doctor x debe ser Juan José Arriola.

Ustedes son los que están equivocados, no es conducción autónoma, es ayuda a la conducción sin dos cosas distintas, deberían hablar solo si pueden comprar un Tesla u un vehículo similar, andan en bicicleta y critican dan pena,

Coño calero esas airmax buenas ahi en las patrullas eeh jajaj

Se veía venir. Parece incluso que la empresa se va a pique y ya se han anunciado reajustes.

Preferiaen el parque antes que en una casa de al qaeda

El presupuesto no daba para un croma, por lo que veo.

@antoniov.pintenoa.4340

5 жыл бұрын

@@carwowesp me vas a perdonar , pero yo no soy muy patriótico.

Mi novia se pensaba que estaba viendon1 video de Al qaeda, pero me a creído al no ver armas en la mesa jjajaa

@joaquincimas1707

5 жыл бұрын

Jajajajaja mejor que te vea con porno. Lo entendería más 😂😂

@Cristian-wq3hp

5 жыл бұрын

@@joaquincimas1707 jajajjajajaj que bueno

Entonces usan Gpu´s

Joeeeee JF ponle otra Mahou al Dr. X, que se le va a secar el gaznate al hombre, coño !!!

Muy intesante, desmontando mitos d fanboys a sueldo. Menuda chatarra por lo que vale... venga yaa!

Como puede tener este señor acceso a esta información bebiéndose tres tercios en 20minutos?

Muy interesante. Si con las mentiras Elon Musk sólo estuviese engañando a los inversores, fans y clientes, sería sólo un asunto de estafa. Pero es que con sus mentiras está poniendo en peligro las vidas de mucha gente. No sólo pone en peligro las vidas de los que van en sus coches y le creen sus mentiras, sino que pone en peligro a todos los que pasemos por delante de uno de ellos. Por eso sí que merece la pena la lucha de desenmascararlo con datos técnicos. Gracias por hacerlo.

Si quereis que la gente lo acepte no deberiais pasar de cero a infinito en cero coma, como vas a meter alta tecnologia a un coche que no ha cambiado ni de motor en siglos o que todavia usa retrovisores de cristal como las carretas de caballos en lugar de camaras, el propio coche deberia estar ya evolucionado.

¿Calero cres que es posible que agun día el hombre X de la cara? Que canal más apasionante es el sálvame Delix de los amantes de la automoción jajajaja que cortos seme hacen tus videos🤨