К концу видео вы поймёте, что 10 млн за новый кайен не так уж дорого))))

@user-gu1fc9ug8h

5 жыл бұрын

Morf истина )))

@user-jb8mn8sc6r

5 жыл бұрын

14 в полной комплектации не хотели)

@user-cl1pt4yf1d

5 жыл бұрын

Ещё 20 надо иметь на обслуживание , я вообще противник алисилового дерьма

@user-jb8mn8sc6r

5 жыл бұрын

@@user-cl1pt4yf1d дуралейка новый каен что там обслуживать?))))

@pavekistanbavekov9959

5 жыл бұрын

какой 10 лямов, не больше 5

Кайен 2006 гильзанул, нет никаких проблем, Масло вовремя менять Машина прослужит долго. Подвеска вечная. Динамика невероятная, как сел на Кайен на другие смотреть не хочется, поймёт тот только у кого был Кайен. На трассе король, сиденья супер, удобные не устаёшь, уважают на дороге, всегда на трассе левый ряд, по другому не получится. Кондер исправен всегда, хорошая кожа, дерево, даже в новых машинах нет такого материала как здесь. Мастера нужно сразу выбирать толкового, колодки меняешь часто, Замена масла 8 тыс км, бывает проблема с дворниками, меняешь подшипники генератора, стартера, печки, акуму, магнитолу и ещё по мелочи это расходники. В остальном Машина супер👍, кто на последние деньги берет не рекомендую, сервис дорогой, но если сделать или купить у нормального хозяина, Машина прослужит долго!

@azeaykhan3036

Жыл бұрын

Еду на кайене 10 лет 2007 год 4.8 385 лс уже на 220 тыс пробега

@DAGESTAN-fb4hp

Жыл бұрын

Какой лучше мотор взять 3 2 или 3.6??

@user-fz5ev5zh4e

Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста , сервис дорогой это сколько ? Спасибо

@user-wo5sh1oo4j

Жыл бұрын

@@DAGESTAN-fb4hp 3.6 бери, сразу смотри сайлентблоки заднего и переднего подрамника они дорогие, подходят с туарега если что,пневма и двигатель мега надёжные цена Кена 957 смотри от 1млн если меньше жди проблем сам купил пол года назад

@user-rs8wi7ql5r

9 ай бұрын

Интересно мне одному наплевать, кто в потоке сосед, кайен или приора?

Мне кажется что лучше каен продавать по запчастям, хороший навар😂

@K444EC

4 жыл бұрын

Особенно,если Каен не твой😂

@user-fs3id9zy5q

3 жыл бұрын

@@K444EC ночью стал твоим.

@user-wo3ii1yv2l

3 жыл бұрын

Николай Лихачев не обязательно ночью.

@user-ou9zg5pf3u

Жыл бұрын

@@K444EC Ахах ))

Было три кайена 340 л/с 450л/с и дизель 240л/с. Прекрасные авто подвеска не дорогая ломается крайне редко и всегда предсказуемо. Проехал по два года на каждом и никаких проблем. Да покупать убитые не стоит но взяв адекватное не мертвое авто при том за вполне вменяемые деньги кайф от машины гарантирован! Конечно имея бюджет на приору глупо брать кайен, но не так он страшен как его Петр расписал. И вот одно что меня просто пришибло-турбина расходник. Гильзованный мотор лучше и надежнее, ведь его дядя Вася в гараже делал а инженеры в Штутгарте дерьмо слепили. Простите с каких пор ремонтированный мотор стал надежнее заводского? По мне полная ересь. Я продал турбовый Кай с пробегом 258 тыс. Брал 179 проблемм не было. Перебрали бензонасосы, патрубки меняли до меня 340 сильный тоже тысяч 60 проехал, без проблем. Так что не слушайте никого!!! Нравится берите! Главное найдите живой аппарат! А на новых солярисах киа и рено пусть ездят грамотные пацаны которые не гонятся за понтами и знают толк в реальных тачках.

@user-dd9tu5cv5i

2 жыл бұрын

Иди уроки учи малой, было у него)

@michails.6272

9 ай бұрын

А как эти двиг 4.5 450лс?

В комментах много спецов по обслуживанию Порше,так и самих владельцев.)

@user-qj4rr1iv2o

5 жыл бұрын

Алекс Светлый и никто не понимает,что за жир надо платить)))

@user-cl1pt4yf1d

5 жыл бұрын

Не обязательно достаточно посмотреть Ходоса

@maximkarcm3367

5 жыл бұрын

ну ты видать просто не в курсе что они выпускаются кучу лет и стоят три копейки. поэтому ДА, тут много владельцев и ремонтников

@benodam64

4 жыл бұрын

Я являюсь владельцем Кайена ) купил чисто погонять, как вторая машина. 6 мес, полёт нормальный, если наебнётся продам на запчасти )

@rusaaa1rusaaa145

4 жыл бұрын

@@benodam64 ага)) обычные люди так и делают. , правда на свой риск)

Вот смотрите, я посмотрел этот канал год назад когда хотел купить себе Ауди, тут сказали, что это полный здец, останешься без денег! Я не послушал и купил себе Ауди, и что вы думаете, я год езжу и вытираю слезы счастья, были растраты спору нет, но не чего из того что вещали эти знатаки, а полученное удовольствие было несоразмерно выше растрат за период вождения!)))) Логика в том, что мы живём ради положительных эмоций, не слушайте не кого! То чувство которое вы получите на этой тачке его не с чем не передать!

@MrNikobraz

2 жыл бұрын

Все эти страшилки исключительно для нищебродов которые берут премиум на последние деньги и кроят на ремонте, ремонтируя машину только тогда когда она уже перестала ездить. Эти люди считают 30 тысяч рублей крупной суммой.

@user-zs1cn6bw5c

7 ай бұрын

​@@MrNikobraz😂😂😂

@romandmitri23

7 ай бұрын

Брат какая ауди?

@user-kz1su8vl4i

7 ай бұрын

@@romandmitri23 ауди А4 Б8 2010год

@user-kz1su8vl4i

7 ай бұрын

@@MrNikobraz согласен с тобой, но все же нищеброды, как то очень грубо. Самое страшное купить такую машину, после людей у которых не хватало средств ее содержать.

давай еще таких роликов!!!! штоб они еще дешевле стали. куплю всей семье по каену!!!!

Короче Каен хорошая машина, когда она у соседа...

@a.v.9657

4 жыл бұрын

Прокатись разок на Кайене "по-взрослому", поймёшь почему на него слюни все пускают. Тот случай, когда понторезка реально доставляет удовольствие от вождения.

@user-qn4bp2lg4f

4 жыл бұрын

@@a.v.9657 100% я досих пор помню ту свою первую поездку на турбике. Дарит неповторимые ощущения!

@user-ho4lr9zb5z

4 жыл бұрын

@@a.v.9657 Это божественная колесница)

@rusaaa1rusaaa145

4 жыл бұрын

@@a.v.9657 Этл да , даже каен 2004 года помню давала не забфваемые ощущения

@user-pz9pt6nv8v

3 жыл бұрын

Комментарий идиота на девятке

Передача про б/у авто. Зачем на знать что с ним будет до 100 км. Нам интересно после 100 или даже 200. !!!

@3ejlek85

3 жыл бұрын

да, чем больше пробег тем больше про авто можно будет рассказать, но надо учитывать количество владельцев, наличие дтп, и где и как авто ездил, машину можно и на 20 км убить

Очередной владелец Приоры обслуживающий последние 3 года Солярисы, уверенно рассуждает о владении Порше)))

Спасибо, желание купить Порше пропало, буду и дальше ездить на Калине !!!

спасибо, желание покупки прошло, отпустило :)

@user-yi3mc5gd2y

3 жыл бұрын

В точку😂

@user-yf2fq3nk7l

3 жыл бұрын

Ну не знаю, я разок прокатился и ни за что не передумаю

@olegoleg29

3 жыл бұрын

АХАХАХА

@racelivekenjo1777

3 жыл бұрын

Эта машина не для неудачников ,90% которых здесь строчат коменты в духе отпало желание,бьет по бюджету,20лямов еще на содержание,лучше по уебищней но по дешевле,строчат коменты стоя в очереди вечером в пивной и обнимая какую нибудь толстую бабу у которой тоже с экономией все в порядке,при этом сворачивают шеи на проезжающие порше и проходящих красивых баб,но порш сожрет,а все красивые шлюхи.У вас мало потому что вы жадные и экономные,попробуйте как нибудь купить и поэксплуатировать переобуетесь сразу и вкладывать начнете и последние отдадите потому что есть за что отдавить ,а вот вкладывать в конченную машину ,вот это жаба нормального задушит сколько не в кладывай один хер дерьмо.

@user-pz9pt6nv8v

3 жыл бұрын

@@nelesov5694 живи ради эмоций, а не ради счёта в гробу))

2022 владею Каеном 2009 4,8 турбо S года , когда брал машина после долгой езды глохла , заменил все три насоса машина стала рвать как ракета 🚀

Живучая подвеска которая живет 60к км, после чего вкидывать 100к рублей, вы что там курите?

@user-wc5ff3ex9l

5 жыл бұрын

Pablo Escobar Как можно назвать подвеску живучей если она ездит 60к, после чего вкидывай 100, в каком месте надежность?

@user-vv5bv3ru1g

5 жыл бұрын

Подвеска на нем просто неубиваемая, спецы Хреновы сначала надо Кайен займеть чтобы о нем рассказывать!

@user-cw3kr9pm6i

5 жыл бұрын

Подвеска очень надежна не пиздите дядя. Там обслуга заключается в замене сайлентблоков раз в 150 тыс цена вдруг копейки . Хватит людей в заблуждения вводить

@user-cw3kr9pm6i

5 жыл бұрын

@@user-wc5ff3ex9l да это он хуйню пиздит и нихуя про каены ничего не знает

@user-cw3kr9pm6i

5 жыл бұрын

Бля АКПП в рестайле служит по 300 тыс км даже на турбо каене .

Автор, сказочный рассказчик)))) У меня Кайен Турбо в этом кузове(957), езжу на протяжении 14 лет, покупал в салоне.До гильзовки двигателя откатал 220 000 км, мне еще в Порше центре, сказали, что на их памяти, редко кто столько проезжает))) Итог, машина достойная, если следить за внешним и техническим состоянием, И,конечно, проверка автомобиля перед покупкой. Вот такие «эксперты» портят мнение о многих автомобилях, поэтому лучше читать, хотя бы,отзывы владельцев данных авто.

Гордей недавно поменял компрессор подвески оригинал за 31т.р, 100 может у дилера и стоит, но зачем людей пугать))

На прошлой неделе проезжал мимо городской ментовки. Смотрю стоит там такой Порш без фар, я непонимал почему. Теперь после видоса стало понятно :)

Во время пришло! Каены дешёвые либо Весты дорогие.. Сразу и не понятно... :))

@user-zy5tn5ne3j

2 ай бұрын

Во время пошло, каен дешевле гранты на вторичке 😂

У меня был такой кайен 2006 4.5 340 л.с. до рестайлинг. Купил б/у у друга с пробегом 180000. Год владел им. Только менял масло и тормозные колодки. Машина прекрасная. С автором не соглашусь. Потому что если купить "живой" б/у кайен то обслуживание вам выйдет примерно 50тыщ. В год не более. Расход топлива примерно 16-17 л на 100

С автоматом не согласен, агрегат очень надежный, и ремонт вдвое дешевле точнее 40-60 т в зависимости от степени износа

никогда машина премиум класса новая или старая не будет стоить дешево в обслуживании. если у вас денег хватает только на бензин то вы будете в шоке от обслуживания любого авто премиум класса.

@dimak7151

5 жыл бұрын

Игорь СКРОМНЫЙ Глас вопиющего в пустыне! Тут бесполезно это объяснять на такие видосы приходят как в "комнату психологической разгрузки" после "тяжелого" рабочего дня в офисе))) за 30000 рублей в месяц. Главное обосрать и высказать свое "экспертное" очень нужное мнение , что машина ведро и пылесос для денег. Но в реале все хотят иметь такое авто но если и случается такое то авто имеет их))) Так как на зарплату в 30 к содержать такое авто не реально )))) И з этой сумму еще 15 тыс за кредит этого кайена))))

@billyboy5211

5 жыл бұрын

просто в России одни понты и каждый хочет выебнуться и пустить пыль в глаза, какой он успешный, в отличие от той же Европы, где люди такой херней не занимаются, а потому надо брать машины не в кредиты , а те, на которые реально заработал и которые сможешь содержать, рио, солярис, поло, почему нет? довезут всегда!

@kachala

5 жыл бұрын

@@billyboy5211 в Европе тоже есть понты, не пизди

@user-zt8vr8zc6p

5 жыл бұрын

Не пизди, кто покупает новую, тот просто платит 10-15000 рублей за ТО и все. А вот нищеброды покупающие проперданный премиум думая что самые умные, попадают на бабки.

@KostinQM

5 жыл бұрын

@@billyboy5211 А какие понты от например Турбо 2007 года? Все понимают что это, а вот ездит он очень ХОРОШО-)) Если нет денег, тогда Рио и всё что ты перечислил... Я езжу на Турбо 2007 года, кайфую и менять его не собираюсь-)) Когда покупал, понимал что его нужно СОДЕРЖАТЬ, ну и СОДЕРЖУ. Езжу на Сотом Лукойловском бензине, раз в месяца два на сервис заезжаю проверить что и как, меняют что-то по мелочи, но поверь на слово-оно того стОит -))

Сколько смотрю эту передачу, все удивляюсь откуда они эти ценники берут за ремонт.

@user-gh7bm3os9w

5 жыл бұрын

Ебучая русская жадность и наебалово....

@user-jb8mn8sc6r

5 жыл бұрын

Согласен )

@user-zt2uc7tr7q

5 жыл бұрын

Ну зайди посмотри на сайте оригинал запчасти на порш... И он пишет от.... А называет максималку за новый оригинал.... Бестолочь

@-7-394

5 жыл бұрын

Да ваще мозги ебет,цены если к официалом ехать называет

@sergiogalliano9715

5 жыл бұрын

Цены от ебучих официалов! Поэтому дорого очень!

Спасибо люблю смотреть ваши видео

АКПП вечные в этом кузове , иногда требуется ремонт гидроблока после 150000 км

Мне кажется если бы он сделал обзор на весту то было бы так. Цена весты 900 000 а обслуживание за год тысяч 300.

С каждой секундой просмотра, мечта рушится...

@arsentievartem9671

3 жыл бұрын

У них ценники превышены

@SATO78565

2 жыл бұрын

Ну конечно, обмануть систему не получится, это было бы слишком сказочно получить люксовую машину в идеальном состоянии, не вкладываясь в неё излишне и при этом по цене бюджетных авто. Так не работает, а иначе что это за дураки которые такую же машину за 10-14 лямов покупают)

Что за мот на заднем фоне на первых кадрах? Есть видос по нему?

И за слова о блокировках, что мол зачем они. Так вот отличная штука которая выручала не раз . Жена поехала с детьми зимой на санках кататься и села в снегу, звонит , что делать , говорю ей - выключи антибукс - подними подвеску и включай там переключатель пока красная лампочка на блокировке загорится, и жми на газ . Порш вылетал с таких сугробов , что нормальный джип не выедет от туда. Порш это Сила !!!

В таком случае нужно купить 2 одинаковых Porshe и ездить на одной и менять масла, а с другой брать запчасти, так дешевле будет, если для своего пользования)

@andruszelsky3079

4 жыл бұрын

..два одинаковых новых порше

Начнем с того, что сама машина очень надежная. Друг ездил на ней до 300т км. Без особых проблем. Чувак дилетант!

Благодарю за информацию Приму

А про мастеров... в японской тачке , если проблема сама не устранилась, то почисти наждачкой клейма. ....

Смотрю Петра только из-за того , чтобы лишний раз убедиться , что в 90% обзоров полное дилетантство. Может пора остановиться позориться? Каждое третье предложение - абсолютный бред непрофессионала , с претензией на экспертную истину.

@user-ob9fh3rw6o

5 жыл бұрын

А где неправда то? И в чем непрофессионализм?

Кайену шильдик 100 надо приделывать. Что ни сломается то стоит ± 100к

Vadim RVV В тему о коробках и поломках скажу так , это зависит от эксплуатации , я ложил коробки у мерседес S221 / 550 и там один в один менял ходовую и расходники , такое же количество раз за аналогичный + - пробег 328.000. Вывод : судя по своей жене (ездит быстро но ,не рвано ) лучше покупать у девушек авто или у пенсионеров.

Надеюсь, что это максимальные расходы озвучили. На мой взгляд, сейчас за 2,5 млн Ауди нормальную не взять, которая могла бы быть равной старой Порше). Понимаю, что и экономия не приводит к хорошему). Оставлю пока свой выбор на Широн) . Спасибо за видео!

на фразе - подвеска получилась достаточно крепкой... если вваливать в нее по 100к каждые 60-80 тысяч пробега, заржал в голос 🤣🤣🤣

Лучше умереть стоя в Порше,чем сидя в Солярисе.

@Agata-ph5fq

2 жыл бұрын

Стоять радом со сломанной крутой машиной в потоке лучше, чем ехать на любой другой? Чушь какая)))

@user-pm5zs9yc1s

2 жыл бұрын

😆😆😆😆😆😆😆 звезду героя и медаль за отвагу!

@user-cx1zp3ug6e

2 жыл бұрын

)))

@user-bf9rh8ml9i

7 ай бұрын

очередное свидетельство что порше - тачка для лохов

Ролик супер! Расскажите, пожалуйста, про Кадиллак Эскалейд 3 ? стоит ли покупать эту машину 2008 года выпуска и какова стоимость владения???

Что касается коробки так тут она очень надёжная ! Ездит долго ! Единственное что она не любит это резких стартов с места ! С ходу хоть обгоняйся ей ничего не будет ! К 150т.км да нужно поменять гидроблок и гоняй дальше ! Масло соглашусь менять каждые 35-40т.км

Чувак, ты прям создан для того чтобы отговаривать людей покупать каены. Взял мою мечту в дребезги разбил)))

Хороший видос. Наверно лучшая подача инфы в данном сегменте. Обычно очень скучно, нудно и не внятно, а вы правда держите аудиторию. Удачи !!

Петр. Смотрю тебя на клик он кар. Перспективный ты ведущий!!! Так держать.

А есть специалисты которые смогут соединить кузов кайена или лэнд круизера и тд. с начинкой АВТОВАЗ .?

Эти машины созданы для очень быстрой езды, и созданы руками которые ростут оттуда, откуда надо.

Покупал 3,6 957кузов. Пробег 60000. Я проехал 200 ,000. Проблем ноль. Было это 7 лет назад ..)

проездил более 120 000 км на кайене 3,6 , пробег общий более 300 000 км, автомобиль крайне надежен! менял цепь, менял сервопривод раздатки и прокладку клапанной крышки с вкг мембраной. Все. больше проблем никаких небыло! учитывая общий пробег и год выпуска - 2007 , считаю это показатель надежного автомобиля! кстати, полный привод работает тоже отлично! блокировки делают свое дело! едет не хуже большинства именитых внедорожников!

Доброго дня. Расскажите про порш кайен 3,6 (300 л.с.) 2015 года

Капитальный ремонт от 70000 ??? Я от смеха два раза с дивана упал.

Все понял,будем брать Крузак

Владею 10 лет каеном. За 10 лет из серьёзного - менял цепь (100к) и ремонт гидроблока(30к)+ ремонт самой коробки на 330к пробега(50к). Остальное только расходники и по мелочи, по типу моторчика печки, стеклоподъемников. Но это естественный износ. Правда ещё болезнь у них с бензонасосами, раз в 3 года меняю оба. (35-40к). У товарищей х5, gl, удивляются надёжности порше, сами из сервисов не вылезают. Хотя машины примерно одинаковых годов и мы первые хозяева. Если в месяц есть 7-10к на обслуживание, то можете смело брать хороший экземпляр! Всем удачи!

@tommyangelo6432

Жыл бұрын

А что там в месяц по 10 уходит?

Сделайте пожалуйста обзор на ауди а3 спортбэк. Очень хочеться посмотреть.

Подвеска говорит крепкая, но надо в неё вкладывать каждые 60-80к, большего бреда в жизни не слышал

Авто плюс как всегда половина пизжежа не по делу. Парни если по душе покупайте кай, самое главное не подбитый и обслуженный. Согласен, это не просто, тк хлама на рынке тьма. Это можно отнести к абсолютно к любой тачке.

@user-rh3zd6jw9x

5 жыл бұрын

ГРОС КРОНОВ Вот я именно такой и нашёл себе😎

Продолжаю ) коробку навернул два раза , кардан два раза замена, пневмо стойки один раз, все рычаги и резинки два раза, но за 360.000.км в полном разрыве эксплуатации

прошу видео о w211 дорестайл

Посмотрел-прослезился! Как же хорошо что у меня в гараже Калина, а не Каен!

@Yaroslav_1988

5 жыл бұрын

Анатолий Болотов хорошо, что хорошо

@user-my3fk5uz9m

5 жыл бұрын

У тебя в гараже - Кал. Посмотри внимательно.

@gregitaliano

5 жыл бұрын

@@user-my3fk5uz9m кал это менять цепь ГРМ каждые 80тк со снятием мотора! Привет от вага :-))

@user-my3fk5uz9m

5 жыл бұрын

@@gregitaliano мне ваще фиолетово! У меня форд.

@YY-zw2ec

5 жыл бұрын

Лучше додж челленджер

Отличная тачка! У меня 2008 года 3.6 мотор! 186 тысяч пробег! Продают в очень разных состояниях эти машины! По мне так очень надёжная машина! И кто думает что можно купить за 500 тысяч) очень сильно заблуждаются! До 2007 года только и то Убитое!

@user-cf9er3fi4u

Жыл бұрын

Так про первый каен то речь и идёт

На моём каене пробег >160т , замена компрессора 30к за новый, ремонт коробки 65к, турбины менялись на 50т пробега

Ребят скажите стоит ли вообще брать порш каен 4.5 в8 2006 ?

т.е. цепь поменять 150тыс., а гильзовка 30тыс? правильно? может сразу гильзовку заказывать? за рдно и цепь махнуть...

@user-vt5uc9ml6p

4 жыл бұрын

Гильзовка на восьмёрку в районе 300.

@Mr_Aleksandriiskii

3 жыл бұрын

Ну, с ценами он путает. Да и за цепью можно снизу подлезть. Комплект цепей и звёзд находил от 14 до 25

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

блядь, ноют умники,что на патриоте цепь 150тысяч не ходит..типа плохо это... а как на порше 80тысяч замена цепи - это нормально. пипец...

Очень удобно считать! Проморгал-100 тыс. руб!

Про какой год говорите?

Ещё могу в тему дополнить . GTS рычит красиво , мощность меньше а значит и убить можно меньше, но у него есть два недостатка : 1 это слабые тормоза , но и у турбо для него слабые - выход заменил суппорта и диски с турбо s 2 это не исправимый бок - в жару при активной езде топливная система перекачки топлива не справляется со своей работой и возникает проблема остановка авто до аварийного режима , постоит отдышится и всё норм . У GTS другая система подачи топлива чем стоит на турбо и турбо s

Хороший Обзор.!!!

@rimskijpapo

5 жыл бұрын

Спасибо!

Без 100т.р. в сервис лучше не заезжать)) Интересно сколько раз прозвучала фраза "100т.р." в этом ролике?)))))7 или 8

Да, забыли упомянуть про коррозию передних крыльев.

Спасибо дорогой. Оставлю себе Тойоту. 300 000 и менял тольо лампочки.

Владею каеном gts 2008 года, обслуживание по деньгам намного дешевле чем озвучено в видео. Пугают и только

@user-ys9ob9ju3m

3 жыл бұрын

Сергей Бородай подскажи предложили каен s 2007 год два хозяина на пружинах без дтп движок гильзован по техники в очень хорошем состоянии стоит брать или нет

@user-dd9fp5to2d

3 жыл бұрын

@@user-ys9ob9ju3m тачка классная спору нет, но все проверки перед покупкой надо делать на сто, в интернете даже не вздумайте что-то спрашивать, расскажут такого, что не захочется брать. Есле она в хорошем состоянии то будете покупкой довольны, есле начнутся проблемы с коробкой или движком проклянете все на свете. Проверка обязательна!

@user-ys9ob9ju3m

3 жыл бұрын

@@user-dd9fp5to2d ну движок после гильзовки прошёл нетак уж и много,коробка вроде переключаеться плавно,на пружинах он

@user-dd9fp5to2d

3 жыл бұрын

@@user-ys9ob9ju3m а вобще, я сделал вывод что эта машина - понты. Есле вы из России то будете платить налог 1100 зелёных в год, плюс 20л на 100 км 98-100 бенза. В наших реалиях это жёстко. Будете агрессивно ездить - готовьтесь каждые 6-7 тыс менять рачходники, а это тоже копейка!

@user-ys9ob9ju3m

3 жыл бұрын

@@user-dd9fp5to2d на что именно обратить внимание,и на сколько он дорогой в обслуживании в плане расходников

Что он несет?!)) Он впервые в своей жизни Кайенн видит.

И за что иму такая цена (нового ) Если оно такая развелина?

Подвеска прошла 140 тысяч. Сейчас все на замену. Рычаги минимум по 8000 штука*4. Сайленты заднего подрамника только оригинал по 5000*4. Остальные рычаги резинки и прочее... Всего около 100 тысяч рублей. Плюс работы по замене. Гильзовка мотора от 300 тысяч. Расход на в8 от 20 литров на 100. Расходы на 3.6 от 13 на 100. Коробки японский айсин не убойные. По мневме штуцеры и компрессор где то 50 тысяч.

был кайен полтора года, за полтора года на ремонты и обслуживание вышло около 25т.р.

@EmirMamashov

3 жыл бұрын

)) намного меньше чем мой Lexus rx 300

БМВисты в шоке, они думали хуже не бывает .

@user-qd2rz1dl7e

2 жыл бұрын

@@user-kw9ev8ql5d бмв топ

Кастом справа интересный. Он уже был у Белова? :)

а по кайену....я моторист и кайены частые гости.В основном гильзовка м48.00. Лично я считаю что это очень надежный и долгоиграющий мотор ,но после гильзовки. Любителям японоавто... 2 раза капиталил тоёту лэнд крузер 200 4.5д(1vd-ftv) так вот он ходит уж точно не больше алюсилового м48.00 а ремонт садится раза в 2-3 дороже. И прадо 150 1kd-ftv кстати то ещё амно.

У меня была такая. Больше не купил бы. Понты да, но за них надо платить.

@olegmartirosov7613

5 жыл бұрын

Ладу гранта покупать надо и не будет проблем

@user-ld6zk1we9p

5 жыл бұрын

Тоже был, 2003г 450 коней, хватило меня на 4 месяца, быстрая очень, но не для Сибири

@AKUSTIKAekb

5 жыл бұрын

А что, для Сибири ещё быстрее надо? ))

@user-ld6zk1we9p

5 жыл бұрын

@@AKUSTIKAekb пневма зиму не любит !

@olegmartirosov7613

5 жыл бұрын

@@user-ld6zk1we9p Кайен это говно,без обид.

Полный бред! Купил новый GTS в 2008 году. На 2019 пробег 150 т.км. Подвеска - не откручено ни одного болта. Двигатель V8 без турбин - замена помпы и свечей. Электрика - замена камеры заднего вида. Замена двух стеклоподъемников передних дверей. Замера обоих ламп головного света. один раз замена тормозных дисков. Два лобовых стекла. ВСЁ!!! При таком качестве, обслуживание PORSCHE у официального дилера обходится очень гуманно. У нас три Porsche в семье. Обосрать и убить любой авто - ума много не надо.

@romanzhuravlev8083

5 жыл бұрын

GTS не было в 2008

@MrVadimbars

5 жыл бұрын

Roman Zhuravlev Хочешь продам тебе ?

@user-lv6rp4xr4g

5 жыл бұрын

@@MrVadimbars уже продать готов)))

@Sergeon11

4 жыл бұрын

А какие ещё есть Порше кроме каена?

@FENX-uy3db

4 жыл бұрын

Все зависит от обслуживания, и манеры езды, если следишь за машиной то она и 30 лет отходит

Спасибо

Оговорился, на рестайл ставился уже 3,6 а не 3,2.

Кому как у меня турбо 4.5, сейчас такое время, что проблемы с обслуживанием не возникает любые детали я заказываю через интернет из зарубежных проверенных поставщиков. Многие СТО раньше боялись даже открывать капот и этим пользовались знающие мастера выставляя космические цены на ремонт. Сейчас время другое конкурентноспособных мастеров можно найти везде. Вы должны понять одно, то, что вы покупаете премуим класс, можно сказать спорткар во внедорожном обличие, за это надо платить. Если говорили про Урус или Бентайгу все бы молчали или же говорили УАУ, но и Каен УАУ, класс можно сказать один, из одного семейства они, из семейства премиум бренда. Если человек не сидел за рулем то ему не понять его. Согласен это понты но и драйв заставляет человека влюбиться в него.

@IIIBETEPIII

5 жыл бұрын

Ездил на Каен С (не турбо), у соседа брал неско раз. Драйв офигенный, характер просто супер (Мерс ГЛЕ отдыхает), но 21 дюймовые колёса делают его слишком жёстким и не очень комфортным для ежедневного юза. :(

ив городе ты на такой будешь ездить со скоростью киа пиканто))))))))))))

Его можно брать есть зп от сотки и руки не из жопы. В целом, тачка огонь. Есть недоработки с пластиковыми шлангами, но это все решаемо. В целом, каен охеренен! Поставил круиз и катишь. Не хватает только камина и бэримора, что принесёт бокал виски и сигару. Расход конечно кусается, но если жаба давит, можно поставить гбо.

Где в Москве можно хорошо обслуживать 958й?

Кароче купил каен и сразу в денчику на подъемник за UZетом))

@user-rh1xq9sl8z

5 жыл бұрын

А как же постановка на учет со старым двигателем?

@user-cw3kr9pm6i

5 жыл бұрын

Выкини нахуй этот японский древний как мамонт мотор. Грамотный подход к 4.8 турбо подарит хорошую надёжность и эмоции

@user-lm7op3bf1f

5 жыл бұрын

Узет сила💪💪💪

@user-cw3kr9pm6i

5 жыл бұрын

@@user-lm7op3bf1f его изобрели в Юрский период . Хуевый мотор

@user-lm7op3bf1f

5 жыл бұрын

@@user-cw3kr9pm6i забыл добавить-самый

поржал после слов о надежной подвеске если вкладывать в неё по 100 ке в смысле надёжно на бабки попадать будешь

@mirumir1952

5 жыл бұрын

Эм, это в общем то не много. Если 100к много, то кайен нет смысла брать, солярис\логан. За 25 всю подвеску поменяешь.

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

если в любую подвеску вкладывать по 100тысяч - любую подвеску можно назвать надежной

В начале видео четко сказано что «или берите авто по ПРОЩЕ»!

Все по делу!!! Удачи Вам! (Это только представить!!! Какие дизанеры инженера, мастера и.т. придумали этот шикарный автомобиль!!!)

Порше, а шумки на капоте нет( мда

@dantebg100

5 жыл бұрын

+ ржавчины )

Зачем он нужен с такими "волшебными" фарами?

Как может TSFI увеличить объем?

Эх,не судьба прикупить авто мечты )))

Отъездил на GTS PDE3 2009 г.в. три года и продал на 115 тысячах пробега. За всё это время по гарантии заменил лишь гудок дважды электропривод спинки водительского сидения. Подвеска неубиваемая, по гравийке сотню ехал и ничего. Только к 110 тысячам передние сайленты слались, но на это наши реагенты влияют. А стоимость владения да, большая. Тормоза брембо дорого.

с-ка, так и думал что это шлак..

Владею 3.6 каеном Пробег 210 ,все гуд Обслуживание и расходы по плану ,без поломок Лейте норм бенз (100) и масло ,будет вам счастье Подвеска вечная ,едет 3.6 более чем нормально Про автомат вообще полный пиздешь ,он там от прадика и все с ним нормально

Ремонт и обслуживание разный подход.. ГРМ и на рядовых многих машинах стоит денег.! А обслуживание не дороже того же EVO или STI..

ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ--КУПИТЬ С УБИТЫМ МОТОРОМ И ЗАСУНУТЬ ЯПОНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ .

@SerKul1981

5 жыл бұрын

И коробку и подвеску и вообще всю машину.

@00004601

5 жыл бұрын

@@SerKul1981 ну почему б нет? Натянуть Каен на Рио и в путь

@user-ww8kz3iw1e

4 жыл бұрын

Ну ну... а косу перешить, кпп поженить с двс?

@user-fh6cr3iz4l

4 жыл бұрын

Жорик вон ставил на х5 сначала вазовский потом волговский и ничего ездила!☝

@user-vt5uc9ml6p

4 жыл бұрын

Cayenne Tourer V)

Как обладатель Porshe 957 2007 года. Хочу авторитетно заявить, что ведущий нихуя не знает про порше)

@user-ct8lz3dy4s

4 жыл бұрын

Поебать на твое мнение! Убивать И грабить богатых кто-то должен !!!

Купил фольцваген тигуан 2018 года.Пробег 10 тысяч на данный момент, когда надо будет продавать его?

@mirumir1952

4 жыл бұрын

На 90

@Faz._001

2 жыл бұрын

На 80 продавай

Круто снято