всматриваясь в лица людей сразу видишь и понимаешь что это другая страна

Строил эту дорогу, дошёл с ней до Ямбурга. В Ямбург первый рабочий поезд пришёл в июле 1986 года.

@reindeer4650

3 жыл бұрын

Сам работал в тех краях. Но позже. Могу представить насколько это было сложно. 👍👍👍

@agafiaonuta5084

2 жыл бұрын

A пассажирский поезд 7 ноября,а наш состав где я работала, 8 ноября'86. Встречали нас в Уренгой с цветами, с гармошкой местные плакали от радости .Было тяжело конечно, но мы были молоды и казалось все легко.

@agafiaonuta5084

2 жыл бұрын

Тогда не было , вражды.Север строили вся молодежь СССР . А с ' 90х годов, вся дружба пропала. Олигархи живут и радуются, а мы, ... здоровье угробили.

@user-jz5ye4cg9e

7 ай бұрын

Сейчас до Ямбурга закрыли дорогу, нерентабельна им стала..одинокий локомотив в тундре стоит только

Великая страна,качество которое продолжает служить по сей день, только не тем людям,кругом одни воры,бандиты,предатели и взяточники.

Здравствуйте!!! Спасибо большое Всем!!!

Советский народ это всё строил находил для народа для страны а этим сейчас пользуются западные зарубежные фирмы и продают Нам же эти же ресурсы которые им даже и не принадлежат

@user-dn5zp3fh3z

3 жыл бұрын

в рашке всё принадлежит путину

В этом фильме показаны подступы к Ноябрьску, отсчёт километража дороги ведётся от Сургута. На 7:56 кадры кинохроники посёлка строителей ж/д - СМП-329. В Ноябрьск путеукладчик пришёл в мае 1978 года.

Время вперед с алой зарею, А за спиною Сургут. Через болота, до Уренгоя Люди дорогу ведут. И от Сургута до Уренгоя Путь не возьмешь на авось. Но выручает доблесть героев И комсомольская злость! Кто то может быть и помнит эти строки песни про дорогу, а вернее про людей-героев.

@user-vj3yf6nw3t

Жыл бұрын

Да помню.

@user-vj3yf6nw3t

Жыл бұрын

Ноябрьск с 1979.

В который раз всматриваюсь в кадры кинохроники.... Точно сказать не могу, но мне кажется я узнал здесь двоих человек, Саню Бакума из Гомеля и Гришу Курца из Молодечно, который прибыл в Ноябрьск, в СМП-329, в марте 1978 года в составе комсомольско-молодёжного отряда из Литвы.

@Toyota_Ekb

Жыл бұрын

Если бы они могли об этом узнать)

Дальше от Уренгоя (Коротчаево) построена дорога на Новый Уренгой и Ямбург - самая северная железная дорога в мире. Строится дорога до Надыма-Воркуты. Планируется дорога от Коротчаево до Норильска. Рядом с Уренгоем в сентябре 2020 г. построен автомобильный мост через реку Пур. Стоимость строительства моста 12 млр. рублей (это наезд на Навального с его дешевым дворцом за 100 млрд). Часть нефти от месторождений кроме трубопровода на берег Северного Ледовитого океана идет по автомобильной дороге через мост реки Пур в Коротчаево. Стоимость проезда невтевоза по мосту - 50 тыс. рублей.

Это вам не СП 2 в Германию строить, тут мужество нужно

На 7:44 у теодолита стоит скорее всего Олег Небаба.

Эх такую страну про...

Заберать все народу надо назад?

Но содержать ж/д на болотах и мерзлоте страшно дорого. Просадки и размывы полотна начнутся с первой же весны.

@9142782

3 жыл бұрын

И тем не менее дорога в наше время находится в рабочем состоянии.

@shtrihable

11 ай бұрын

Положили шпалы с рельсами,отрапортовали.По весне она частично ушла в болото.потом начали подсыпать.Участок от Тарко Сале до Старого Уренгоя подсыпали 8 лет.Участок дороги до Нового Уренгоя считался как временная дорога.До конца 9о х годов туда пропускали только грузовые составы.

Ещё при Сталине была построена жд от Салехарда до Игаррки. На костях зк. Про эту дорогу Советская пропоганда молчала.

@user-qn6yo5jc3q

Жыл бұрын

Не было там зк. Были студенты и комсомол. Пи..обол платный ты.

Посмотрел и вспомнил свое детство ,до 5 лет в таких вагонах жил ,также кочевали ,потом квартиру дали

👍👍👍👍👍

Люди могли себе на автомобиль заработать и на кооперативную квартиру…)

Подбаза БАЗАЛЬТ никого нет?❤

Не уважают сейчас труд монтёра пути

Хантам нужно было тоже отделятся при развале страны. Они бы сейчас жили как арабские шейхи .

Такую страну просрали😢😢😢