Полезный видос! Спасибо!!! Удачи Вам.

Заказывал подобную накладку, которая ставится за педали. После установки Ева ковриков выкинул, так как не до конца нажималась педаль газа)

Хорошая вещь надо тоже приобрести

Спасибо, Вы мне мысль интересную подали. У меня Икс-рей 2018 г. Я купила к нему только подлокотник в автозапчастях. А на ковролин смотрю с опаской, когда на улице дождь. Еще кто-то советует 2-ой пол в багажник, а другие говорят не надо лишних трат. Еще есть накладка на торпедо от бликов. Думаете ли ее ставить? А видео нормальное и информативное. Удачи.

@Daos34

4 жыл бұрын

Насчёт накладки ничего не скажу, вроде и так не бликует... А вот второй пол однозначно надо.... Во первых позволяет убрать под него весь шмурдяк постоянно возимый с собой. Во вторых при его наличии и сложенном заднем диване имеем ровный пол. Вот тут мой блог на Дроме, там все доработки Рея и все вопросы которые возникали с ним. www.drom.ru/reviews/lada/xray/125494/

@sialili

4 жыл бұрын

@@Daos34 , Даос на Дроме - это Вы?! Ух, здорово. А я - Лиленька )):

@user-ib2ke3lo4e

3 жыл бұрын

У вас тоже трутся об кузов задние двери?

@sialili

3 жыл бұрын

@@user-ib2ke3lo4e не трутся, но ковролин пачкается во время дождя.

Я тоже няштячки поставил накладки ,подлокотник ,оргоназер и второй пол сам сделол купил карпет и дело пошло ,

@tamito9298

4 жыл бұрын

А как ты к ручнику добираешься, когда подлокотник поставил ? Поднимаешь подлокотник когда надо к ручнику ? Или подлокотник постоянно поднят и если хочешь локоть положить - опускаешь его ?

Люблю чистоту в машине! И эта "тема" очень понравилась! А где купить такие накладки?

@Daos34

3 жыл бұрын

Веста шоп.

@AlexanderSergeevlch

7 ай бұрын

Хуетста шоб. На Алике, где ебть, тупой или да?

Можно про подлокотник, где и почём приобрести.

@Daos34

5 жыл бұрын

Покупалось всё в "Веста шопе" - пожалуй самый полный ассортимент допов для нашей машинки... У меня конкретно стоит подлокотник "Аламар" lada-vesta-shop.ru/shop/tyuning-lada-xray/dopolnitelnoe-oborudovanie/podlokotnik-alamar-dlja-lada-h-rei.html - но вариантов есть много

A что у вас за подлокотник,модель,и где покупали

@Daos34

3 жыл бұрын

Подлокотник Аламар. Брал там же в Веста шопе... Сейчас кстати сменил на версию 2.0 с боксом.

Спасибо за ране где только не али эхпрес

@Daos34

4 жыл бұрын

lada-vesta-shop.ru/shop/tyuni...

@user-ez6gk8gk2t

Жыл бұрын

Где пачкают там и ставьте

Просушить наверное нужно,для начала.

Взял в воскресенье такую, все прекрасно в ней недостатков не нашел

@Daos34

4 жыл бұрын

ну поздравляю раз всё нравится.... соберёшься доработать обращайся... подскажу как и что...

@user-mx1vs6xp1f

4 жыл бұрын

@@Daos34 доработку сделаю только одну, покрытие мастикой чтоб за кузов быть спокойным в остальном невижу каких то недостатков

@Daos34

4 жыл бұрын

@@user-mx1vs6xp1f ну вот как раз антикор то это лишнее... Он и с завода неплох. А вот лкп не фонтан. Бампер, пороги стоит прикрыть. Опять же заводская прошивка движка тупая до ужаса. Это понимаешь когда садишься на прошитую машину... Опять же расход горючего меньше... В общем увидите сами... Идеальных авто не бывает всегда есть что доработать при желании.

@malikkodzoev1080

4 жыл бұрын

@@Daos34 здраствуйте. По движку что посоветуйте? У мя 106 лошадок. И еще у мя на 5 передачи на 3 оборота выжимает тока сотку. С чем это связано.?

@Daos34

4 жыл бұрын

@@malikkodzoev1080 Ну по оборотам это коробка... К сожалению у 1.6 если хотим ехать быстро то движок надо крутить... А прошивочку имеет смысл сделать... по крайней мере поедет чуток пободрей и кушать будет поменьше... У меня лично прошивка ММК стоит... Совсем другие ощущения от машины... Слишком уж завод "задушил" и так не самый мощный движок в угоду экологии... Вот ещё буду пробовать "впуск" поменять - сниму характеристики со стоковым и заменю на впуск от "весты спорт" - там сечение в 1.5 раза выше и тракт прямой - по идее должно 2-3 % дать выигрыша...

Возьмите силиконку в баллончик и опрыскайте ковралин 1 раз в месяц ни хрена не пристаёт отмывается на раз ипылесосится без проблем

Жаль пластик фо цвету и фактуре не как родной. Смотрится как будто что-то инородное. А так задумка не плохая

@Daos34

3 жыл бұрын

ну вероятно "цена вопроса" была бы иной... впрочем сейчас после нного времени эксплуатации разница на глаз практически незаметна...

За год эксплуатации ковролин как новый.ьакое ощущение что металлической щеткой чистили

@Daos34

5 жыл бұрын

У меня 3 с половиной года... Так что без щётки обошлось. А вот убираться в салоне стало намного удобней...

Актуально только для такси.

Сколько стоить это всё? И где можно купить

@Daos34

2 жыл бұрын

Вообще то в описании к видео даны ссылки - по каждой позиции.

Кто животных защищает, а кто ковролин. Создадим общество по защите ковролинов!!!

Так можно вообще ковролин снять и все будет в пластике/металле :) Зачем тогда этот ковролин, если все пластиком и резиной зашить

@Daos34

4 жыл бұрын

У всех свои требования к авто... Джиперы например металлом и зашивают... Ну и стоит помнить что сам по себе ковролин это термо и шумоизоляция а пластик это возможность не дышать лишней пылью из этой самой изоляции...

Лишь бы под уплотнителем влага не собиралась,иначе под ним начнёт гнить металл

@Daos34

3 жыл бұрын

Там ничего не собирается. Как раз закрыты те места через которые влага может попасть ... Проверял неоднократно.

Неприятно удивляет качество ковролина - на 3х летней машине он почти изношен.

@Daos34

3 жыл бұрын

да, ковролин херовый... поэтому эти доработочки и необходимы. после установки накладок про ковролин забыл - не лишней грязи ни возни с уборкой.

Ковролин в красной книге

Сними резинки сначала и не мучайся.

Пластик - это убого, как по мне лучше заменить ковролин, а подлокотники интересней на али по функционалу.

@Daos34

4 жыл бұрын

Пластик это функционально, впрочем у вас может быть любое мнение на эту тему... никто не мешает даже алькантрой перетянуть. Что касаемо подлокотника... - можно и с Али заказать никто же не неволит... другой вопрос что данный вариант у меня 3 года отработал и гарантированно удобен. (крепится к креслу, прочная стальная конструкция, регулируется вместе с креслом . ) Я показываю как сделал я - вас выбора в принципе никто не лишает...

Короче ездил на логане 10 лет ковралин слабый ворсится но после чистки как новый фигня ваш пластик нефиг с грязными копытами в машину лазить.

@Daos34

4 жыл бұрын

Ну так никто ж не заставляет... Нравится заниматься чисткой и есть на это время? Занимайтесь... Для меня авто рабочий инструмент - тряпочкой протёр и вперёд. Мне пластик в тему.

Правильно зделали что закрыли ковролин лучше сидеть в чистом авто чем в забитом мусором ковралине а мусор и пыль будет всегда как бы ты не слидил. Если только держать авто в гороже

Изначально на заводе нельзя так сделать? 😡

@Daos34

2 жыл бұрын

Наверное можно ... Но сами видите по комментам... Кому нравится кому нет... Завод себе жизнь упрощает и экономит...

@user-mu1is3ii8h

2 жыл бұрын

@@Daos34 а сколько они стоят вообще?

@Daos34

2 жыл бұрын

@@user-mu1is3ii8h на Веста шопе по ссылке можно посмотреть актуальные цены.

Установка доп. скрипулей в салон

@Daos34

3 жыл бұрын

- тут вы не правы от слова совсем, эти накладки не создают лишних точек соприкосновения и соответственно не скрипят.

Тойота - управляй мечтой. Лада - доработай напильником.

@Daos34

5 жыл бұрын

Мягко говоря не так... Или думаете что в Тойоте с завода есть защита ковролина? Другой вопрос что хрен вы их купите на Тойоту... будете деньги на химчистку салона тратить...

@user-om1xh1xq2t

4 жыл бұрын

Новые камри тоже доробатывают напильником, к знакомым шумоизоляторщикам пригоняю для дополнения шумоизоляции.

чуть не помер автор от перенапряжения. вздыхал да вздыхал. кошмар. думаю лучше было коврики из экокожи вместо этого пластика. и эстетичнее и закрывают всё. конечно дороже но в разы лучше

@Daos34

3 жыл бұрын

Ну извините что дышал "не так"... (астма у меня если что) что касается ковриков... то они мягко говоря намного дороже и к тому же износостойкость отсутствует от слова совсем. Ну а менять их ежегодно - я столько не зарабатываю. В данном случае накладки я поставил и забыл про них... а вот чистоту в машине (пыль, астма у меня) поддерживать стало сильно проще... Для того и ставил.

@romanchik700

3 жыл бұрын

@@Daos34 простите не знал. А на счет ковриков зря. К ним вдобавок можно еще износостойкие синтетические заказать. Они снимаются и моются. А экокожа протирается. Смотрите паромонова

@Daos34

3 жыл бұрын

@@romanchik700 Я той темой как бы занимался тоже... К сожалению но "шкура молодого дермантина" которую нонче называют "экокожей" это всего лишь миллиметровый слой ПВХ на тканевой основе... так что как не выёживайся но протрётся... Опять же это всё вопрос "на любителя" - мне то снимать ничего не надо - протёр влажной тряпкой и всё...

Руберойдом застелил и все!

@Daos34

3 жыл бұрын

Ну так вам никто не мешает... Застелите и продемонстрируйте плоды ваших трудов....

когда коту делать нечего...

Линолеум спасет мир

@Daos34

4 жыл бұрын

Ну по идее было бы и лучше чем ковролин... Но поскольку имеем ковролин то защищаем именно его...

@user-sl8pb4ig6g

4 жыл бұрын

Если вместо ковролина постелить линолеум, не будет естественной вентиляции и полы в течении 10и лет сгниют до дыр. Это проверено на классике. Здесь показан самый лучший вариант, и убираться легче, и эстетический вид посолидней будет.👍

Пцц как мало в нем места В 9ке больше

@Daos34

4 жыл бұрын

Сидел, сравнивал? Или так, на глаз... ? рей конечно не Лэнд Круйзер... но тем не менее все кому надо помещаются и я со своими 180*95 вполне комфортно и за рулём себя чувствую и более того могу в нём спать в полный рост. Там при сложенных задних сиденьях ровный пол и спальное место 185*120... Ну а если тебе не хватит бери Весту СВ кросс - там тот ещё сарай...

@gtaauto4346

4 жыл бұрын

@@Daos34 нет уж спасибо!!!

@user-br6qt3ow9m

4 жыл бұрын

@@Daos34 мне тоже за рулём комфортно , но сзади уже никто не сядет

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-br6qt3ow9m Мой рост 192 см - сажусь за собой на заднее сидение от колен до спинки переднего сидения остается 9 см Ты точно Хрей вообще хоть раз вживую видел ? Салон по размеру такой же как Мицубиси Лансер 10 (передний ряд на 2 см шире, задний ряд - такой же до милиметра) - Передний ряд - Хрей-1350 мм, Лансер Х - 1330 мм. Задний ряд Хрей 1330 мм, Лансер - 1330 мм Ты точно Хрей в глаза вживую видел ?-

@user-br6qt3ow9m

3 жыл бұрын

@@tamito9298 ты не поверишь , даже езжу на ней 2,5 года , на мицубиси денег не хватило

"доработки" ???... мда... седой воткнул пластмассу в своё авто и назвал это доработкой.... это здец.... голову доработой ещё, одень шлем "пластиковый, и вообще защищён как ты сказал в своём видосе.... )))))))))))

@Daos34

2 жыл бұрын

Придумайте другой корректный термин. Это именно "доработки". В своё время на технику даже специальные "бюллетени доработок" выпускали - для исправления огрехов конструкции вылезавших в ходе эксплуатации. Опять же никто вас не заставляет делать так же. Но по опыту большинство владельцев этой машины так или иначе устанавливают данную защиту.

@user-vx9pu8qy1d

2 жыл бұрын

@@Daos34 не я что-то делаю чтобы сему придумывать название... у меня тоже есть и данный авто, постоянно в эксплуатации, с 2018 года сентябрь и по сей день, пробег уже без малого 130.000 км. ... никаких подобных пластиков в машине нет, и что с ковролином все в порядке, и что не вижу вопроса вообще их ставить... я забил в ютубе именно "доработка по иксрей" и один из роликов ваш, глянул и охренел, ерунда полнейшая..... вы слышали к примеру о АМГ или Брабус которые делают доработки авто, так вот у них доработки...ну да ладно, мы сейчас о российском дешевом, и даже тут вы не в одном ряде с другими, т.к. смотрел видос по доработке, где иные ребята показывали как поставить к примеру птф и подключить на тех комплектациях на которых этого нет... и т.д. ... может в вашем понятии "доработка" это закинуть под ноги вместо заводских скажем ковриков - резиновые с большим бортиком? .... и тот вопрос по закидыванию куском пластика в авто я даже как владелец и иксрея не согласен с тем что тут огрехи... к примеру огрехи на ряде авто иксрей это в переключении режима положения обдува печки, там у многих загибает тросик, вот конструктивные огрехи, вот если бы кто придумал как это исправить точнее "доработку" ....

@Daos34

2 жыл бұрын

@@user-vx9pu8qy1d Ну во первых я несколько дольше владею данным авто... 2016 год - приобретён с презентации начала продаж. Так что ... Во вторых вы посмотрели только один ролик (а их несколько больше) где я о многих вещах по эксплуатации говорю... Что то крупнее что то мельче. И судя потому что вам именно этот ролик выпал в поиске значит народ интересуется именно этим (не все думают как вы видимо). Кстати "загиб тросика" я тоже исправил пропаяв тросик. Тоже своего рода "доработка" хоть и примитивная. Я не абсолютизирую свой опыт я просто им делюсь - и вовсе не вынуждаю вас им пользоваться.

@user-vx9pu8qy1d

2 жыл бұрын

@@Daos34 во первых сразу мимо вопрос по времени владения транспортным средством, сами понимаете один за год накатает 3000 км. а другой 30.000 км. казалось бы но оба владеют авто год, так что эта инфа не имеет объективности в вопросе эксплуатации как таковой... я именно искал видео по данной марке и модели авто, мы говорим про иксрей, и по теме доработка, и да в поисковике выдал это видео, но млин уж извините но эти куски пластика толкают везде и все, даже китайцы на алиэкспрессе... так что это такая же доработка как к примеру сменить лампочку галогенку на диодную и говорить о доработке авто... ну не серьёзно же.... Вот к примеру просто: многие сталкиваются с тем что покупая более дешёвую зимнюю омывайку, в мороз она замерзает скажем так даже системе... -вот что если бы именно для лада придумал что нить эдакое как типо подогрев на том же мерсе, но понятное дело под ладу и понятное дело из раздела как и сама лада "эконом" и при том безопасное... вот это я понимаю доработка...

@filippok0997

Жыл бұрын

​@@user-vx9pu8qy1dможете поделиться ссылкой по доработке xray?

Зачем кавролин в машине. надо пластик вместо него и всею Ни о чем.

Да ну, это все лишнее Хрей это машина, которая же покупается не как основная, а просто как какая нибюудь жоповозка, которую не жалко убивать Это же машина не как основная - а такая чтобы кинул под подьездом, когда надо перевезти что то - сел - поехал, перевез. Нет смысла тут вылизывать ковролин, равно как и искать всякие коцки на кузове и т.д. Глупо смотреть на эти накладки, установку и т.д.

@Daos34

4 жыл бұрын

Ну если у вас дофига денег и времени... то может и так. Но у меня (как и у большинства) это единственная машина. И лично у меня она хоть и имеет вполне утилитарное назначениено именно поэтому хочется что бы во первых салон и багажник имели приличный вид во вторых что бы иметь возможность поддерживать это вид можно было с минимальными затратами сил и времени. Во всяком случае 4 года уже я на своём Рее отъездил с минимальными затратами и надеюсь ещё столько же отъездить.

@tamito9298

4 жыл бұрын

@@Daos34 Как разх наоборот Если у кого до фига денег - то и будет покупать Ладу (Хоть Хрей хоть Гранту) Кто считает деньги - тот покупает одно авто - но то, которое (по возможности) никогда не подведет и что-то более надежное чем семейство Лады. Хрей - это можно сказать, как предмет роскоши - его первым (и основным) авто покупать же не будут. Покупают просто в качестве жоповозки, чтобы не жалко было кинуть где попало,хоть под каштанами, пусть падают - по фигу, и к качеству внешнего вида претензий чтобы не было - покоцанный он или нет - на это смотреть глупо и т.д. (Я сам заказал Хрей - жду на следующей неделе забирать - разумеется, тоже второй машиной (т.н. поджопником) чтобы просто убивать не жалко было, а основная машина - Авенсис)

@Daos34

4 жыл бұрын

@@tamito9298 Если честно мне сие странно слышать... Точнее слышу то я сие регулярно но вот все сентеции эти мягко говоря не подтверждаются фактами. К сожалению сейчас в наш глобализированный век все машины одной ценовой категории все приблизительно одинаково ненадёжны... И упирается всё в итоге в банальнейшую вещь "стоимость владения" - т.е. сколько мне обходится километр пути и месяц владения данным агрегатом. Я на Х рей пересел с Санта Фе... ровно тогда за банальное ТО пришлось выложить сумму которую я сейчас трачу на рее за год... Для справки я 30 лет за рулём и водил практически всё что имеет колёса, И кстати тойота была во владении... Да безусловно кто бы мне сейчас предложил тот бесподобный Таун Эйс только новый... (так ведь нет их и больше не будет) Как не будет и многих других ... а будут просто автогаджеты отличающиес друг от друга разве что шильдиком...

@user-lm7hs7fl6m

4 жыл бұрын

Конечно отдай почти лям, страховка и сотку и пользуй как телегой, ну ты и сказал у нас за 600 можно дом нехило купить

@tamito9298

4 жыл бұрын

@@user-lm7hs7fl6m именно как телегой второе авто и пользуется - чтобы не убивать основное - вместо велосипеда. чтобы не смотреть ни на погоду ни на кузов - когда надо - сел быстро, сгонял за пивом, кинул во дворе и т.д. я называю это вместо велосипеда, ты - как телегой идея одна и та же. Второе авто так и покупается - чтобы не берречь а просто использовать вместо велосипеда туда сюда смотаться

Колхоз!

@Daos34

4 жыл бұрын

Выложите свой вариант "не колхоза"? Или слабо? Пластиковые накладки на утилитарной машине это практичность а "колхоз" это "синие писалки"...

Ты хочешь на этой машине въехать в двадцать второй век?!

Я бы ещё крышу рубероидом покрыл, мало ли что,!