обалденно)) я просто планку скоростей на нижние болты опустил, из-за этого рукоять стала дальше отклонятся от заводских скоростей

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Здравствуйте, отличное и простое решение. У меня такой же зверь, прошлой зимой чистил пару раз снежокьна даче, да действительно назад еле едет, в следующие выходные прибавлю ему скорости. Спасибо 👍 👍 👍

Браво. Генниально и просто. Спасибо

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Ай молодец! Привет из Караганды! У нас снега навалило в январе. С ведрами хорошо тоже придумал))

чем ниже скорость тем больше жрет диск. доработка хорошая)

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Молодчик! Просто супер, я все думал как заднюю прибавить... Задолбался таскать на себе. И не знал что так можно, и даже сохраняет фрикционку! Остается косяк - через фильтр засасывает снег ( пыль) и все в карбюратор, из-за чего свечи дохнут, и работать просто не возможно, обороты падают, в карбюраторе вода.

@victorz5094

3 жыл бұрын

Читал, что можно взять снеговую пластиковую лопату и сделать из неё крышку, которая будет сверху защищать дрыгатель от снега.

@user-ts5yi2su8b

2 жыл бұрын

Канистру подбери, пореж и сверху одень

@yanmar303crkabashiandmtd2

Жыл бұрын

В канистре просверли два отверстия под шнурочки, чтобы завязывать, а то при ветре сдует с головы! Вот юмористы блин🤣

@user-cc9sy1rw3d

4 ай бұрын

Сними сапун с фильтра ,а отверстие в фильтре от сапуна заткни и будет тебе счастье

Слов нет, только эмоции💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо большое,ещё не получил снегоуборщик ,но смотрю как его прокачать на максимум.

У меня снегоуборщик. Сан гарден 2006 г на 5 передаче едет очень быстро по этому пользуюсь. Только 1.2.3.4.

Спасибо!

Вот это да! Завтра же сделаю так на своём! А то на заднем ходу обе руки заняты были и слёзы вытереть нечем.

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Молодец!В ограниченном пространстве развернутся проблема,а задним ходом ели едет!Проще и быстрее тащить реками,выброс поворачивать не выход сосед против лишнего снега!Буду переделывать!Спасибо ЛАЙК!

Спасибо за идею я тоже так переделал:-)

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Спсасибо за подсказку.отлично сработала

Пожалуй самоетграмотноеивидео.Спасибо большое!

Спасибо вам большое, у меня болшой аппарат и приходилось таскать назад его руками !

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Спасибо за подсказку.Тоже думал как то заднюю увеличить,а тут готовое решение.Спасибо!

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Идея интересная! Завтра буду смотреть что и как на своём что б увеличить реверс. А ручку направления выброса снега, я переделал на злктропривод от мотора от "ВАЗа" 10-ки. Кнопку управлением установил под левую руку. Теперь нет необходимости останавливать шнек что б повернуть направление выброса.

С с задней реально переубедил. Спасибо

Спасибо.

Не проще было сделать упорную планку для рычага из уголка, с пропилами под фиксацию скоростей? Да и собрать можно без сварки, на болтах! А так можно зацепиться за эти крючки, из электродов!)))

@_1077

Жыл бұрын

Так сделал бы и показал как

👍

Я в инструкции читал, что на Патриоте пс 161,можно чистить снег только на 1 и 2 скорости 3,4 для транспортировки

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

главное чтоб теперь задним ходом на такой скорости тебя к забору не прижало, а то и ручку отрустить не успеешь...

👍👍👍

с уважением! вы спасли положение)

Блин! А что так можно было?

Вот ведь действительно, "дурная голова рукам покоя не даёт". Не в обиду, братан :) Эта задача решается одним сверлом 8мм. Не догадался ещё? Ручка переключения передач сидит на подпружиненной оси и управляет тягой. Пересверли отверстие для тяги чуть подальше от оси ручки и отрегулируй длиной тяги, чтоб ползун с шестерней не встретился на задней передаче. Всё! :) А за идею ускорить агрегат спасибо, всё руки не доходили посмотреть, как он устроен. А тут всё наглядно, на вёдрах! :)

Я просто подогнул рычажок на прово, задня быстрее , 1 скорость сместилась на вторую. Пойдет, и варить ничего не надо

Крутяк

Трос не перетянут, просто стоит не тот ремень немного короче нужного, размера не нашел.

Сделайте наклон желоба ещё через трос, очень удобно.

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Красава 5+

Ну вот уже не плохо, а то до этого научного деятеля слушал, чуть телефон не разбил, такую чепуху нёс это каменный век.

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Прекрасное решение.

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Здравствуйте. Назад он и так хорошо как угорелый бежит.

Норм !

Доброго времени , подскажите ремень на привод шнека меняли ? Номер ремня или от чего ставили .

А с ремнём привода шнека не сталкивались видео у меня на странице , мож что подскажите . ...?)

Вам надо инженером на завод 👍

а что конкретно переделал?

Охуительно замечательно.

Хорошо придумано!Трос привода шнека перетянут,на видео видно ,что шнек крутиться без нажатия ручки привода.

@qualityhoney8112

6 жыл бұрын

Андрей орпоою.дл не посмотрел обзоры купил это говно, когда в сугроб заезжает шнек просто захлебывается, не крутит че можно сделать, заранее спасибо за совет

@user-nc9np6ey9k

6 жыл бұрын

Quality Honey Я открутил винт на карбе,который ограничивает ход тяги газа.Обороты добавились,скорость вращения шнеков увеличилась,стало лучше.Так же пропилил болгаркой стойку где ходит рычаг скоростей .Задняя скорость стала быстрей чем 4я передняя.Китайца нужно перебирать,а то может быстро крякнуть)))

тоже переделал только взял не черняжку а алюминиевый профиль, не нужно красить и обрабатывать легко и сделал сверху а не снизу так удобнее пользоваться и не нужно переставлять крутилку поворота желоба, в общем на видео идея верная но реализовано ужасно

@ilgVladimir

Жыл бұрын

kzread.info

Молодец, мужик! Неужели, с завода нельзя так сделать?!

@user-yr4oz9kf3b

4 жыл бұрын

Зато заводские инженера себе пропишут,молодчина

Приветствую тёска, дай совет.... Приобрел на дня хутер 6.8, включаю 1-ю вперед, а он назад поехал, включаю 2-ю, а он снова назад едет, причем 3-4 все как положено вперед, скорость предполагаю как и тебя... Задняя р1 быстрая, а вот р2 так просто ракета. Стоит обращать на эту кривую сборку по 1-2 передней передачи или забить?

@user-vg1zd3ly5w

Жыл бұрын

Просто рычаг скоростей отрегулировать надо

Надо перевернуть фрикцион на валу, и всё.

Задней передачей практически не пользуюсь

Класс) я с кайманом vario пока не решил вопрос: он слишком быстро бегает, надо наоборот тормозить. Удачи!

@alexZhk

3 жыл бұрын

Думаю, есть смысл поставить пруток так чтобы рычаг переключения скоростей был ПЕРЕД рукоятками а не за ними. Тогда ручку поворота рукава выброса можно будет вернуть на место

@yanmar303crkabashiandmtd2

Жыл бұрын

Ну чтож вы, на Каймане всё сырое, нужно весь его переделать, про лопату не забудьте и про канистру тоже 😁

@mld8435

Жыл бұрын

@@yanmar303crkabashiandmtd2 за 8 лет к карману вопросов не появилось. Как снегоуборщик не стал использовать, но прижилась коммунальная щетка в зимний период. Летом так и работает с фрезами. Для уборки снега использую гусеничный чемпион. Вопрос с уборкой снега закрыт)

@yanmar303crkabashiandmtd2

Жыл бұрын

@@mld8435 Я про то что люди берут и переделывают новую технику, то есть она недоделанная!?

@mld8435

Жыл бұрын

@@yanmar303crkabashiandmtd2 а, ну жэто просто. Если ее доделывать, то следующую модель будет сложнее продать. А если учесть что на производстве запчастей можно не плохо заработать, то все становится более-менее понятно)

я это сделал 7 лет назад.

Вот так и улучшаем недоделанную технику,)))) у нас всё заработает)))

@user-hx3rd5es2u

5 жыл бұрын

вот так вот и расшибают бошки недоучки переделкины,у которых ремень на ротор перетянут лучше его отрегулировал чем баранов учить

Видио с канала Сергея Белоусова. В кадре он сам и его дом... ну и снегоуборщик его...

Буду переделывать

Ну не понять мне зачем настолько быстрая задняя,а вот для транспортировки и как в комментах замечено (наоборот стоит вал с шестерней) можно и ускориться

Я назад руками тащу,быстрее намного,правда я и не дохляк и не древний

Поэтому у тебя фрикцион и стерся за 10 часов

я просто обрезал и удлинил планку

@user-xd1hg6jw4c

3 жыл бұрын

Это как?

@user-ip8kz9hh5z

3 жыл бұрын

@@user-xd1hg6jw4c посмотрите kzread.info/dash/bejne/fKGlk66jdJaecpM.html

ну всё, на формуле один теперь учавствовать можно) а так переделка бесполезная, такие скорости совершенно никчему. Теперь надо ставить промежуточный вал для снижения скорости.

Зачем Вам такая скорость назад?

Если поверхность ровная, то назад быстрее тянуть его "руками". А делать заднюю скорость быстрее заводской - опасно, так как, если оступишься, то ничего не успеешь сделать, уборщик заедет прямо на тебя. Смотри, это до поры, до времени, такая переделка.

@alexcomrad6061

Жыл бұрын

Вы управляли снегоуборщиком когда нибудь? Если оступишься, то упадёшь и само собой отпустишь ручку "газа", снегоуборщик остановиться!

@user-cv7py6go6v

Жыл бұрын

@@alexcomrad6061 это у тебя газулька переделала а штатный рычаг находится на двс

@alexcomrad6061

Жыл бұрын

@@user-cv7py6go6v чего-чего? ))

@user-cv7py6go6v

Жыл бұрын

Штатный рычаг газа находится на двс

@alexcomrad6061

Жыл бұрын

@@user-cv7py6go6v на двигателе находится рычажок "мощности"/"увеличения оборотов". На ручках снегоуборщика находится еще 2 штатных рычага (на разных моделях они по разному сделаны) - один это привод шнека, второй - рычаг "газа" (хотя да, фактически это больше рычаг "сцепления"), при нажатии на который приводятся в движение колеса. Возвращаясь к сообщению, которое вы прокомментировали - если "водитель" снегоуборщика упадет, он отпустит находящийся на ручке ШТАТНЫЙ рычаг, приводящий в движение колеса/снегоуборщик, и снегоуборщик остановится. Каким боком вы сюда рычажок на двс приплели, я не знаю.

Я купил снегоуборочную машину 2012годут такой же агрегат только восьми сильный неразу не где нелазил кроми тросик и рвет шпонки на колесах,на сахалине снегу постояно по крышу..

На вашем СУ звездочка с валом не правильно установлены, должно быть наоборот - звездочка справа., а не слева.

@user-il6ts9fg8w

5 жыл бұрын

у меня на хютере 4100 тоже слева

@D__A__D

5 жыл бұрын

@@user-il6ts9fg8w, вперед еле ползет, наверное?

@user-zt2jg1gy7v

2 жыл бұрын

Звездочка стоит с левой стороны, потому что с правой проходит тросик с приваренными кронштенами. Производитель немного изменил конструкцию.

Скажите пожалуйста а разве на дне не должен быть защитный щиток чтобы на шкив не попадал снег и грязь?

@user-rl3fg5zx1q

4 жыл бұрын

Она там стоит.

Будет осторожны с повышенной задней. Не дай бог споткнуться или спиной натолкнуться на преграду!

@user-ec5gt1cw5m

Жыл бұрын

Запросто, мотоблоком пару раз чуть не придавило, пытаясь сдать назад и вспахать поболе

А у меня на нейтральной стоит сцепление нажимаешь и он почему то всё равно едет в чем причина друг?

@niknsk6282

Жыл бұрын

Тросик перетянут

На данном видео видно что та часть где находятся большие и малые звездочки и где фрикцион ничего нет или же он снят для показа?

@user-bn5nt4vi9x

4 жыл бұрын

В моменте 1:45 не видно щитка значит вы сняли его для показа внутренностей ?

У меня без переделок скорость больше чем у вас с переделками. 5+1. РедВерг 65 Е. А почему, потому что 2х ступенчатый редуктор установлен на приводе передвижения. Ф зубчатого колеса мм 100. И сколько я ни смотрел, больше ни на одном СУ не видел такого и МЯ тоже одноступенчатый. Но фирма быстро опомнилась и упростила, сделала как у всех.

У вас на автомобиле 5 вперёд 5 назад?

@user-ss8ts8sh6k

3 жыл бұрын

У меня на тракторе реверс сколько вперёд,столько и назад,плюс вперёд повышенные!

А для чего куда то опаздываешь задняя передача нахрен не нужна

@user-ek9hq1sn9t

4 жыл бұрын

Алексей, вы видно не работали на таком аппарате.... Кто работает тот знает 😉

@user-zt2jg1gy7v

2 жыл бұрын

@@user-ek9hq1sn9t . А где гарантия что пятясь задом ты не подскользнешся и не упадёшь, конечно не дай бог. Можно легко травмироваться. Если сильно торопишься, лучше не рисковать, а то сильно может отразится на здоровье.

Типа изуродовал и радуется?

Почему на них везде стоит резина неправильно . Ресунок надо наоборот. 😮

колхоз, если делать то карсиво, зачем задняя вообще нужна, а в перед вроде и заводской 4й хватает

Лютый колхоз

Ну колхоз

хрень . думал чёта путное придумал . фуфло .

Мозгов вам не хватает, работать вперед надо на максимальной скорости, когда не успевает убирать, лучше остановиться, чтобы по минимуму изнашивать фрикционное кольцо (бывает его хватает всего на одну уборку снега). А кольцо надо сделать из ремня, не помню профиль в нете где то находил тоже в ютубе как делают, и оно служит в разы дольше. Вывод нужна только 1 высокая передача, а назад правильно проще вручную оттащить, если не много.

@user-zt2jg1gy7v

2 жыл бұрын

Целиком и полностью согласен.

нахер эта музыка вообще нужна?

Что не вижу такие видео, то только с хутером. Протяжка после покупки, допилка, дорезка, доработка, замена, расыпается и т.д. короче фирма дерьмо, чуть не купил.

Очередная кулибяка! Зачем заводскую конструкцию менять?? Проще дополнительно сделать пазы между существующими пазами. И просто и надёжно и скорости разные, как раз нужны для разного слоя снега. А чрезмерное использование задних скоростей приводит к поломке крепления диска. Больно уж сопливое там соединение диска и подающей планки.

Кому надо задом гонять это нерационально работаете для чего сделан поворот хобота кулибины херней занимаетесь

@user-dg5vt2in1o

5 ай бұрын

Если боковой ветер, то откидываешь в одну сторону и приходится ездить назад. Пусть в холостую, за то сам не в снегу, и всегда сухой. Вот примерно для этого и нужна задняя.