Дорабатываю мост от москвича,для болотохода переломки.Лайфхак.
Жүктеу.....
Пікірлер: 32
@Vladimir_Bukov2 жыл бұрын
Я впервые смотрю Ваш канал, и вижу человека увлечённого ... Это важно в жизни найти себя! Плюс к тому же несёте полезную информацию другим. Искренне и с уважением благодарю Вас! Владимир из Мурманска!
@user-dn8kv2yv6o2 жыл бұрын
У вас золотые руки, успехов в труде!
@user-vu6sj6gn2g3 жыл бұрын
Удачи тебе Александр
@user-th5ci9dl9t3 жыл бұрын
Очень хорошо!!! Темпы строительства караката впечатляют.
@user-jk3yb5wm9h
3 жыл бұрын
Фёдор Василич, не называйте пожалйста его каракатом)) Его зовут Амикан)
@Сварка-ковка-Холм2 жыл бұрын
Интересно посмотреть что получится по итогу👍🤝
@козачук19773 жыл бұрын
👍👍👍💯🤝🤝🤝 Удачі.
@pochengacinema20832 жыл бұрын
Да когда то я ездил на москвиче с дедом! Удачи в работе и жизни!))))
@nlkuleshovi2 жыл бұрын
На самом деле очень интересный контент! Я даже подпишусь! Успехов Вам!
@user-yx6jq4rh3o2 жыл бұрын
Александр, молодец!!!
@valeriysokolov60022 жыл бұрын
Как же хорошо когда есть время заниматься интересным делом👍Успехов в дальнейшей постройке!
@artemfish762 жыл бұрын
Мастер на все руки!!
@NikolaiVevenko2 жыл бұрын
Ээээ! Классное видео! Но! Хотелось бы видеть все с самого начала. Начиная от идеи, где и какие узлы и агрегаты будут и почему именно они. Видно что много времени затрачено. Было бы прикольно красить раму сразу в какой-то интересный цвет. А с таким графиком работы - не привыкать, если в Канаде хочешь жить выше стреднего, то вот так вкалывать и надо. И скажу другое- такие виды работ в Канаде оцениваются в разы выше чем в СНГ! Тут сварщик, который варит перила получает больше чем врач!
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
Скоро будет обзор с пояснениями по узлам.
@green-garage232 жыл бұрын
Прикольно. Однозначно палец вверх 👍и подписка 🖊🖊🖊
@taxi_Doneck2 жыл бұрын
Лайк, подписка! Ели нашел)))
@regionrulit2 жыл бұрын
Будем ждать, что получится
@user-ne1sq9vd5w2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@shaman7742 жыл бұрын
А че-прикольненько и интересно...
@ekaterina_romanova2 жыл бұрын
Супер 🔥 успехов
@CTO_TriBogatirya2 жыл бұрын
Главное пожелание - улучшить качество картинки и разрешение хотя бы до 720р
@aviatop71102 жыл бұрын
Классно!
@uhovalena2 жыл бұрын
До этого я думала, что шпильки только хорошо заходят в волосы для поддержания причёски. А ещё если идёшь на шпильках они хорошо заходят в ступеньки на эскалаторе, поэтому если на шпильке то только на эскалаторе на носочках стоять. Оказывается это болты тоже шпильки.
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
))));)
@user-pb4et2jb1e2 жыл бұрын
Здравствуйте 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
Доброго времени:)
@vkuznetsov442 жыл бұрын
Ниче не понял но очень интересно ;-)
@maxoncheg_k2 жыл бұрын
Нормально
@user-sp4cf7mt8t
2 жыл бұрын
Скажи а москвичевские редуктора вывезут ободрыши КрАЗ? Редуктора тяговые!?
@user-kl6do1jf8s3 жыл бұрын
Не к этому ролику коментарий. Александр нельзя ставить шрус на привод КПП с вариатора,на больших оборотах взорвется пыльник.
@user-jk3yb5wm9h
3 жыл бұрын
Шрус в принципе не предназначен для таких оборотов. Пыльник да,разлетится,ноо,мы пойдем другим путем.)) В обход. Как учил Суворов:)
Пікірлер: 32
Я впервые смотрю Ваш канал, и вижу человека увлечённого ... Это важно в жизни найти себя! Плюс к тому же несёте полезную информацию другим. Искренне и с уважением благодарю Вас! Владимир из Мурманска!
У вас золотые руки, успехов в труде!
Удачи тебе Александр
Очень хорошо!!! Темпы строительства караката впечатляют.
@user-jk3yb5wm9h
3 жыл бұрын
Фёдор Василич, не называйте пожалйста его каракатом)) Его зовут Амикан)
Интересно посмотреть что получится по итогу👍🤝
👍👍👍💯🤝🤝🤝 Удачі.
Да когда то я ездил на москвиче с дедом! Удачи в работе и жизни!))))
На самом деле очень интересный контент! Я даже подпишусь! Успехов Вам!
Александр, молодец!!!
Как же хорошо когда есть время заниматься интересным делом👍Успехов в дальнейшей постройке!
Мастер на все руки!!
Ээээ! Классное видео! Но! Хотелось бы видеть все с самого начала. Начиная от идеи, где и какие узлы и агрегаты будут и почему именно они. Видно что много времени затрачено. Было бы прикольно красить раму сразу в какой-то интересный цвет. А с таким графиком работы - не привыкать, если в Канаде хочешь жить выше стреднего, то вот так вкалывать и надо. И скажу другое- такие виды работ в Канаде оцениваются в разы выше чем в СНГ! Тут сварщик, который варит перила получает больше чем врач!
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
Скоро будет обзор с пояснениями по узлам.
Прикольно. Однозначно палец вверх 👍и подписка 🖊🖊🖊
Лайк, подписка! Ели нашел)))
Будем ждать, что получится
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
А че-прикольненько и интересно...
Супер 🔥 успехов
Главное пожелание - улучшить качество картинки и разрешение хотя бы до 720р
Классно!
До этого я думала, что шпильки только хорошо заходят в волосы для поддержания причёски. А ещё если идёшь на шпильках они хорошо заходят в ступеньки на эскалаторе, поэтому если на шпильке то только на эскалаторе на носочках стоять. Оказывается это болты тоже шпильки.
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
))));)
Здравствуйте 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jk3yb5wm9h
2 жыл бұрын
Доброго времени:)
Ниче не понял но очень интересно ;-)
Нормально
@user-sp4cf7mt8t
2 жыл бұрын
Скажи а москвичевские редуктора вывезут ободрыши КрАЗ? Редуктора тяговые!?
Не к этому ролику коментарий. Александр нельзя ставить шрус на привод КПП с вариатора,на больших оборотах взорвется пыльник.
@user-jk3yb5wm9h
3 жыл бұрын
Шрус в принципе не предназначен для таких оборотов. Пыльник да,разлетится,ноо,мы пойдем другим путем.)) В обход. Как учил Суворов:)
@user-kl6do1jf8s
3 жыл бұрын
@@user-jk3yb5wm9h ) это правильное решение.