O padrão de manutenção exigido por estes motores tsi não é compatível com o nível da maioria das oficinas brasileiras. Menos ainda com a cultura de manutenção do motorista brasileiro.

@marcosjunqueira3428

Жыл бұрын

Qual a vantagem de um motor deste em relação a outro . Por exemplo o APK

@joaojorgeneto5592

Жыл бұрын

Cara esse motor não troca brozinas, as brozinas são frisadas no motor e no cabeçote, não tem tocas de brozinas nesse M. Da Wolkis só outro motor novo! Vi um mecânico mostrando no KZread um Jetta com as brozinas comidas pelo eixo do vira brequim , e do cabeçote, e falando isso não tem retífica! Lixo!

É o velho e conhecido problema no Brasil. O pedreiro, o carpinteiro, o pintor, o funileiro, o mecânico, os enganadores, digo encanadores.... todo mundo trabalha sem um único curso de formação, sem critérios técnicos e normas oficiais. Penso que existe algo chamado vocação depois se adentra ao profissionalismo, a conduta e por aí vai. Parabéns pelo canal e esclarecimentos que provam as qualidades que aqui saliento.

Chegando agora em seu canal, parabéns pelo profissionalismo e conhecimentos técnicos. Motores EA 211 TSi não são para amadores, engenharia dos alemães são extremamente técnicas e precisa.

Adesivo do desmanche dentro do motor foi foda hueahueahueahue

Quanto mais vejo esses vídeos mais gosto do meu Corolla 😁

@ubatubamarazul

2 жыл бұрын

E eu do meu Yaris! (Já tive Corolla também), meu último VW Polo Sedan tive que trocar um monte de peças!

Trocar as peças com defeito ou com indício de defeito por peças novas e originais é muito bom, difícil é o dono do carro autorizar.

@oficinag2motors

2 жыл бұрын

Vdd

@LuizHenrique-vf5th

2 жыл бұрын

Problema que um carro desse padrão não aceita essas gambiarras , isso é cara sem condições que compra carro desse e não consegue manter...

Meu Deus 🙆🙆🙆🙆🙆 pobre donó de carro🥺🥺🥺 es triste que personas sin preparación estén ejerciendo esta profesión. Saludos.

Você faz um importante trabalho de orientar nós, que não sabemos muito de mecânica, agora eu sei que antes de comprar um carro desse ou quem já tem ,pois não é apenas um carro mas um sonho de muita gente ter um carro desse ,o seu trabalho faz toda a diferença, obrigado e um abraço !!!

Muito legal e excelente vídeo ! Parabéns pelas orientações !!

E mecânico de ponta com conhecimento, e aí, $$$ para pagar a oficina top né 😃

Ainda bem q existe gente como vc honesta.

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Profissionais 🔝

Parabéns pelo trabalho

Os clientes também precisam evoluir e muito. A grande maioria só querem explorar os mecânicos, que se deixam levar e acaba acontecendo isso aí.

Com certeza ganhou um cliente

Se em Curitiba e São Paulo temos referências desse tipo de profissionais, imaginem o que soremos no Rio de Janeiro, estamos desamparados, lamentavelmente.

@TheGladiator996

2 жыл бұрын

Nas cidades de interior de muitos estados no geral é cheio de mão suína.

@misaeltraversim

2 жыл бұрын

Nada, tem a Oficina Francesa, dá uma pesquisada no KZread.

@ricardosartori6602

2 жыл бұрын

Rio de Janeiro e maravilhoso. Sou de sp e adoro a cidade. Mas que é largada e tomada por milicianos no estado inteiro e incrível infelizmente

@wmarceloaraujo

2 жыл бұрын

Aqui em bsb não conheço nenhuma mecânica com tanta competência e especialidade em tsi

Nós mecânicos temos um problema com o cliente o preço pois manutenção de veículos é caro exige um bom ferramental, qualificação ,mão de obra e peças originais, aí meu patrão o dono do veículo chora e pede p fazer a tal gambiarra e geralmente ouvimos que o carro gasta muito manutenção cara bla bla bla , aí entra o paleativo só p passar p frente, dar até dó do próximo dono que vai pegar uma bucha, muito cuidado a compra de um usado pois tem muita gambiarra máquiada ali , cavalo que corre cavalo que come

Olhando essas intervenções feitas em outra oficina nessa tiguan,a gente vê como as oficinas no Brasil na sua grande maioria são porcas….parabéns pelo canal👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉

Quando a pessoa faz aquilo que gosta o resultado sempre é satisfatório! Parabéns cara…

Não se pode ter esses carros. É bom só p quem compra zero, fica uns 2 anos e troca por outro zero. Quem compra usado já corre risco e ou banca uma manutenção premium também. E ainda, as vezes quem faz a manutenção compra preço premium e não faz direito ... Bacana mas, um luxo !!!

Parabéns pelo vídeo a maioria dos mecânicos não estão qualificados para carros novos infelizmente

Parabéns 👏👏👏👏

Acompanho sempre seus vídeos e tbm o Anderson andercar service ,cara! cada dia mais chego a conclusão que os mecânicos querem veículos que se adaptem a eles e não eles ao mercado e o conhecimento,depois jogam a culpa na marca infelizmente. Grande abraço parabéns pelo canal

Luciano seu canal deveria ser classificado como patrimônio da humanidade devido aos conteúdos ricos em informação de qualidade. Gostaria que tivesse um canal assim falando do motor do meu carro ( TGdi Hyundai) para cuidar melhor dele. Abs

Agora já sei aonde trocar minha corrente de comando em Curitiba!!! Excelente vídeo!!! 👏👏👏👏👏

Meus parabéns pela seriedade com seu trabalho, sou caminhoneiro e sei como está difícil mecânicos profissionais e sério como vc, Deus o abençoe .

Eu pegaria esse teu vídeo, a nota dos serviços realizados e das peças trocadas e movia um processo de perdas e danos morais e materiais da oficina que realizou o serviço. Se o profissional é contratado, ele aceita o serviço e no final cobra o preço de seu serviço e dá todos este prejuízo ao dono do veículo, ele está se colocando na posição de ser réu num processo. Eu ainda não tenho um carro destes, mas se tiver, é assim que eu vou agir. Nota fiscal de peças, de serviços, o vídeo e pois o processo. Quem não tem competência , não se estabelece. Chega da responsabilidade ser colocada só na escolha do cliente. Está chegando a hora de quem oferece e cobra pelo serviço também ser responsabilizado.

Este é o dilema: Em todos os segmentos industriais, a cultura anglo-saxsonica encara manutençāo como um Investimento. A cultura latina já vê a manutençāo como um custo a ser reduzido/eliminado, se possível com o famoso jeitinho.

@dsb007

2 жыл бұрын

Você está 100% correto. Complemento ainda, latino não se preocupa tanto com segurança também, é só vc ver as carroças que chegavam aqui com segurança 0 e o consumidor não cobrava isso.

Seria legal vc falar valores de.peça e. Mao de obra. Pra nós entusiastas de carro e reparação fica um video ainda mais interessante. Seus vídeos sao bem explicativos. Valeu

Sou recém escrito no canal , parabéns gostando muito do conteúdo , por gentileza informar sempre o ano dos carros que são mostrados . E fator interessante pra ter um carro como este precisa tbm poder mantê-lo .

A culpa não é do mecânico João gambiarra, mas do dono que acha que esses motores tsi é ap. Eu tive o up é o jetta ambos tsi, só procurava mecânico especialista em motores turbos. Não é barato manter um carro turbo de fábrica. Vendi os 2 e comprei o corolla e virtus ambos aspirados, só aumentou o consumo de combustível mas mecânica estou de boa na lagoa

@gepetovovo2509

2 жыл бұрын

pois é.. não existe milagre.. por isso q a toyota não coloca turbo nos carros dela.

Passou o tempo do chevete, monza, pampa, saveiro etc... ninguem quer estudar so querem ganhar dinheiro na marra do cliente, e ainda quando vamos falar q nao se faz de tal forma acham ruim, infelizmente poucos se atualizam e investem em ferramental de qualidade enquanto varios so usam a marreta e uma chave de fenda enfim....

Cara o bom profissional. Nao fala dos colegas. Apenas faz o certo e pronto... Mais nada

Ótimo vídeo. Não entendo porque seu canal não tem milhares de inscritos. Só conteúdo bom.👍

@sodigoverdadessempre4802

2 жыл бұрын

Falta divulgação ! 🤷🏾‍♂️

Essa tampa de valvula usinada o recomendado é usar veda flange, tipo Loctite 515 ou 518. Já vi muito carro fundindo por causa de entupimento com silicone

O problema é que tem uns clientes que querem mais barato, ai as vezes da nisso.

Show

Meu sonho era ter uma Tiguan, mas depois de ver seus vídeos, só ficarei nos sonhos mesmo 😔

@ivandro_nunes

Жыл бұрын

Dois, eu também desisti, ainda mais saíndo de um Civic que é um tanque de guerra que não dá oficina

Isso nem me assusta pego cada coisa de outras oficina que e de arrepiar

Vc devia divulgar o nome da loja que assumiu o prejuízo Próximo carro compraria la

Nossa, me dá até um "mal estar" em ver essas "mãos suínas" fazendo esse tipo de "desserviço", absurdo como tem pessoas que fazem isso!! 😕 Não sou proprietário de uma máquina dessas, mas meu "xodó" levo em oficinas que tenham ferramentas adequadas e profissionais que façam de acordo com gabarito, lógico que o custo é maior, mas a tranquilidade de um serviço bem feito é muito melhor!! Parabéns pelos videos, acabei de me inscrever no canal!! Forte abraço!!

conheci o canal recentemente e me inscrevi, hoje abri esse video e tava sem inscrição.. youtube vacilando

Tião passou por aí nesse motor

Mecânica é imprevisível ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos) Hyundai sonata travou motor com 9 mil Km rodado no pátio/ Kia soul com 26 mil Km rodado no pátio , outro Kia soul com 10 mil Km problema de cabeçote,gol G5 61 mil Km, cabeçote ( conheço mecânico experiente em câmbio automático e CVT nacionais e importados, a oficina está cheia de CVT e automático para reparos, sujeito até parou de fazer câmbio de uno velho e Palio velho,carro e manual é para o primeiro dono até três anos de uso , eu particularmente só compraria e compro carro popular , reposição de peças no mercado e qualquer mecânico sabe mexer ( tenho Corsa sedan frente Montana 2002 ) 153 mil Km , viajo SP x nordeste sem problemas ! Têm pessoas que compra um determinado carro que não têm mecânico na cidade ou região que saiba mexer , serviço de concessionária é pior ainda!

@marcosjunqueira3428

Жыл бұрын

Tenho um AZERA. GRANDE MERDA QUANTO DA PARTIDA APÓS a algum tempo parado os comandos parecem metralhadora atirando O painel racha todinho . O pior é que a fábrica acha tudo isso normal

Gostei muito do vídeo . Aprendi muito com ele ! Esses motores novos possuem um monte de tecnologia . Ai que saudades do Fusca , onde qualquer pessoa em qualquer lugar do Brasil , dava um jeito e " consertava " o motor !

Como o povo diz e um sonho ter um carro desse esses carros não são para sonhadores pagadores de carne carro custa caro manter

Positvo e operante !

Uma pena não ter uma oficina dessas aqui em Cuiabá.... Estou com um problema na minha Tiguan 2012 e até agora não resolveu.... Complicado

Independente do nível do veículo, estamos muito mal de oficinas de confiança. Seja a autorizada da marca, seja a oficina da esquina perto de casa, achar um que faça o serviço corretamente é uma loteria. Parabéns pelo canal e pelos vídeos. Eu sou um curioso de mecanica e tenho aprendido bastante acompanhando canais como este.

@edmil1616

2 жыл бұрын

Minha experiencia com um velho mas bem cuidado e bonito Renault Megane RXE 1.6 16V ano 2000 levando em uma suposta oficina especializada em carros franceses de Curitiba. Gastei um valor absurdo ao longo dos anos que levei na oficina, sempre achando que o carro estava saindo um degrau acima, mas só estava piorando. Finalmente encontrei uma oficina que so trabalha com Renault, na mesma rua, mas distante uma da outra, de um engenheiro que trabalhou na marca, ai sim o cara acertou o carro. Uma pena que tem tanta coisa para corrigir e pela idade está bem complicado encontrar peças originais, algumas nem existe mais. Então, tem que cuidar com a oficina que faz a manutenção no seu carro. Eu tenho o carro a quase 13 anos, e tento cuidar bem.

@Gambytech

2 жыл бұрын

estamos mal de cliente... pessoal compra carrão e quer economizar. GNV em carros topo de linha é uma coisa inexplicável, por exemplo...

@dsb007

2 жыл бұрын

99% são assim, infelizmente Brasil carece de mão de obra qualificada e honestidade.

@TheGladiator996

2 жыл бұрын

@@Gambytech Você tocou num detalhe importante, tem muito cliente tão ou mais porco que o próprio mecânico. O cidadão quer economizar em tudo e aos poucos vai desmontando o carro e substituindo as peças por outras de má qualidade, lubrificante ruim, fora da especificação de fábrica e assim por diante.

@gepetovovo2509

2 жыл бұрын

@@Gambytech exatamente.. falou tudo.. é culpa exclusivamente do cliente nesse caso ai, pois muitos compram Lasanhas ou Carrão e já começa errado querendo economizar no combustivel ou até mesmo no liquido de arrefecimento, colocam aguá ou vão no aditivo mais barato q tem.

Segue a teoria, o barato muitas vezes sai muito caro. Show sua explicação!

@ChongLi99

2 жыл бұрын

Nem sempre é barato. Muitas vezes o cliente paga caro por serviço mal feito. Carestia não sinonimo de qualidade, autocenter que o diga.

@ernstzobisch1350

2 жыл бұрын

@@ChongLi99 carro é como uma família...custa caro e não se leva em qualquer lugar.

@ChongLi99

2 жыл бұрын

@@ernstzobisch1350 O problema é que muitas vezes vc acha que ta levando num lugar bom, vc ve aquele autocenter todo enfeitado, só ferramenta nova, tudo bonito, pega aquela conta cara, acha que o serviço foi bem feito e nem sempre foi. Eu resolvi algumas coisas no meu carro levando em lugares menos badalados mas que o sujeito sabia o que fazer. E comum vc ver em video de reparadoras aqui no youtube cliente dizendo que levou o carro em 3 oficinas, que levou o carro em oficina grande e nao resolveu.

@ernstzobisch1350

2 жыл бұрын

@@ChongLi99 existe o conceito. Um mecânico bom que tem conceito bom, tem clientela. Eu sou filho de mecânico, piloto e mecânico. Sei muito bem como funciona.

Imagine um toureg 5.0 V 10 que bucha de canhão que deve ser para realizar manutenção...

@alanrafael2350

2 жыл бұрын

não tem Touareg V10, pelo menos os que vieram pro BR são os V8, não lembro se tem ou vieram os V6.

Tenho uma Ix35 queria levar lá aquele crônico problema de suspensão, você faz um orçamento nem?

Infelizmente eu adquiri um veículo em uma agência em BH - MG, (👎🏼Garcia Car👎🏼) e fui pra praia, a 4 marcha começou a arranhar, não entrava no meio da viagem, quando voltei liguei pra eles pedindo uma solução e o mesmo perguntou o km eu informei e disse que tinha ultrapassado o km de garantia 3.000 Kms, eu não percebi esse km no contrato. Eu trabalhei na semana da compra e fui a pra rodei lá, só que eu NÃO indico que ninguém faça qualquer tipo de negócio com a (👎🏼Garcia Car em Belo Horizonte - MG 👎🏼📛) perderam vários clientes por uma desonestidade!

Ótimo vídeo, poderia falar mais sobre os filtros de óleo? Eu não sou mecânico mas não gosto de levar para realizar as trocas em mecânicas pq na minha cidade não tenho confiança, porém achei que o tecfil fosse uma boa marca

@daversilva3499

2 жыл бұрын

Tecfil para carros mais simples até vai, porém motores onde se tem o controle eletrônico da pressão de óleo ou que a pressão é controlada por qualquer outro dispositivo, precisa ser aplicado filtros originais nesses casos.

Como você adquiriu tamanho conhecimento na linha TSI? Fala um pouco da sua história. Parabéns pelo trabalho e a qualidade dos vídeos

@allVento

2 жыл бұрын

Sou engenheiro mecanico e trabalhava na vw do brasil. Participei dos testes e tropicalização destes motores na engenharia da Vw do Brasil.

@marcosmoraesrj

2 жыл бұрын

@@allVento bacana! O mercado brasileiros precisa de profissionais com conhecimento e competentes como você. Abraço e muito sucesso à você e sua oficina.

Trabalho campeão de vcs, "gambiarra do curioso" anterior. Parabéns! Só minha opinião: Os carros VW que tive no passado com mecânica "inovadora" para a época, que nem se compara em complexidade com a atual por sinal, só me causaram problema, justamente por "mentiras" e "gambiarras" de oficinas (concessionárias autorizadas da marca). Por exemplo, um cabeçote 16 V "perdido" por causa de uma correia dentada considerada trocada, que não tinha sido; e uma bomba de direção hidraulica danificada por falta de cuidado na montagem. Ficou muito caro!

@dsb007

2 жыл бұрын

Por isso fui pro Honda, não dá esses defeito de Volkswagen

@diolembergsoares5525

2 жыл бұрын

@@dsb007 se for Honda city 1.5 câmbio CVT ou HRV, tem que trocar o óleo do câmbio CVT a cada 40 mil Km ou depois vai ter uma grande dor de cabeça ( conheço mecânico experiente em câmbio automático e CVT nacionais e importados a oficina está cheia de CVT e automático para reparos , sujeito até parou de fazer câmbio de uno velho e Palio

Esse filtro tecfil não e segurou ou e ruim ?

Tenho um corsa e arrumo ele todo em casa. Nao troco por um motor desses cheio de ferramentas especiais por nada. Motor moderno= mais peças para estragar. Abrço

@alanrafael2350

2 жыл бұрын

depende do que vc espera e precisa de um carro e da sua condição financeira, Corsa é um carro popular projeto de quase 30 anos atrás, esses carros com motor TSI como Tiguan e Jetta são carros modernos e pra quem tem um poder aquisitivo melhor e que aguentam dar a devida manutenção, mas ao mesmo tempo entregam muito mais desempenho e segurança.

Muitas oficinas ainda não estão atualizadas , muitos mecânicos ainda não se atualizaram nesses carros modernos e frescos e com tanta tecnologia . Realmente não é para qualquer um manter um carro desses . As vezes o próprio proprietário procura “ uma oficina mais em conta “ para fazer uma simples regulagem e acaba dando m…

@gepetovovo2509

2 жыл бұрын

mas é culpa do proprietário.. tem regiões ai que não tem oficinas e postos que vendem gasolina podium, v-power que tem mais de 95 octanes.. mas o cara vai lá e compra BMW.. rs.. ou seja compram carro achando q não tem manutenção.. kkk

É o tal do barato q vai sair bem caro.

Resumindo: Corre destes carros com manutenção complicada. Fala sério, carro com corrente de comando é para passar dos 200.000Km sem precisar manutenção, é por isso que os carros japoneses são referencia.

E o empenamento de válvulas não teve?

eu acho q seria legal informar o ano do carro tbm, ajudaria

@brunomarques6036

2 жыл бұрын

Pois eh.... parece ser um carro de uns 5 anos máximo....inclusive não informa a quilometragem...... bom canal, porém tem pecado em passar mais informações dos veículos.....👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Sinceramente, não tenho coragem de mandar mexer em corrente de motor ou algo do câmbio automático se não for numa autorizada.

Carros atuais, alta complexidade com pouca durabilidade, e alto custo de manutenção. Isso é conhecido como obsolescência programada. E agora todas as montadoras entraram na onda do câmbio CVT, que é um lixo, lixo mesmo porque não existe peça de reposição e também tem baixa durabilidade, começou assoviar pode se preparar para o choro.

Alguém pode me dar uma luz no problema que tendo com minha tiguan

boa noite!! vai mostrar depois de pronta? o projeto da Mercedes já era?

@allVento

2 жыл бұрын

Teve os ultimos videos da B200 ja coloquei no canal!

Desconfio de carros que tem um farol amarelo e outro não kkk cheira a leilao

Meu amigo quer se atendido povc excelente conhecimento obg!

@wildicavedo7149

10 ай бұрын

Sou de Valparaíso Goiâz!

@wildicavedo7149

10 ай бұрын

Vou comprar o carro aí?

Boa noite tenho uma Tiguan 2010 já gastei as terras nela mas agora tá toda em dia como tem que ser. Só queria tirar uma dúvida em relação do óleo haldex se realmente tem que trocar ou não?

@allVento

2 жыл бұрын

fala neimas. tem um vídeo no canal sobre. tem que trocar sim. recomendação do manual. cada 60 mil km

vc tinha quer mostrar a manutenção e o resultado do carro pronto.

Luciano , pode me indicar uma oficina em Porto Alegre-RS, pois tenho Tiguan 2.0 tsi 2013/2014.

@allVento

4 ай бұрын

Claro, pode procurar um aluno meu mais próximo de ti no site www.encontreumbueno.com.br

Quero saber quanto vai ficar o orçamento dessa mão-de-obra mal feita aí

A tendência deste tipo de mecânico é sair do mercado, pois quem não se especializar, e adquirir ferramental adequado, pode esquecer,não vai conseguir reparar nada.

👍

Resumindo: mais um motorzinho bomba da Volkswagen...

Luciano, uma opinião por favor, os VW turbo são problemáticos ou seguindo-se o plano de manutenção da fábrica, pode-se desfrutar do veículo por seis ou sete anos tranquilamente? Obrigado

@allVento

2 жыл бұрын

Tive uma tiguan minha por 6 anos. Passei dos 130 mil km. Sem nenhum dos problemas cronicos. Vendi para um senhor que é dono dela até hoje, e adora o carro, ja esta proximo dos 200 mil km. Tenho outro video no canal de um Jetta com 140 mil km. Sem nenhum problema tbm. É só cuidar!

@becknader2337

2 жыл бұрын

@@allVento Excelente! Obrigado!

@paulocesar444

2 жыл бұрын

@@allVento só presta novo depois quem pega se arrebenta

A unica coisa que discordo eh quando vc diz para procurar um profissional correto pois eh mais dificil achar um do que procurar um agulha em um palheiro|||||

Comprar carro bacana pra ostentar no instagrão, foicibuque e na porta dos butecos é show. 500 prestações e vamu qui vamu. Problema é a hora de fazer as manutenções, trocar óleo+filtro, trocar pneus...aí a criatura procura o que tem de mais barato e quando a coisa fede, vende como semi-novo, carro de fino trato, pouco rodado e aqueles papo aranha comuns de OLX e ML. Coitado de quem compra...

Quem indica aqui em São Paulo capital? Zona norte

Que profissionalismo! é uma pena que moro em Juazeiro do Norte- CE, pois certamente só levaria meu carro só com vcs. Ei dar uma dica de como pesquisar uma boa oficina mecânica, Desde já Agradeço pela atenção

Aq na minha cidade esse tipo de mecânico ruim é chamado de PEGADO A LAÇO KKK

Tecnologia VW...os mecanicos adoram....

Entendeu como nascem as bombas? Manutenções mal feitas que se fossem feito da forma correta sairiam mais barato que esta segunda intervenção. Esse parece que vai ter salvação. E quando chega naquele ponto que pra corrigir fica muito caro e nem compensa pelo valor do carro?

Mexer em caro é investimento só se ele gerar receita, senão fazendo bom o mau serviço e capital que virou pó.

Ola ! Acredito que a culpa é sempre do dono pois os mesmos sao os famosos chorões, quando passamos um orçamento completo pensamos nao apenas no bolso do cliente mas sim na garantia e relação entre cliente e oficina .para que o produto final fique satisfatório para ambos.

Qualquer tsi só novo, usado é burrice comprar...novos Marea no mercado.

Olhando os seus vídeos eu tô vendo que eu tenho que correr desses carros da Volkswagen

Carro de rico nas mãos de pobre... conheço vários que compram carros que não podem bancar e acabam fazendo isso.

Sou cliente de vocês a uns 4 meses pois é o tempo que comprei meu passat tsi, mas mds, estou com medo de ficar com o carro kkk, parece que vc anda com medo de quebrar o motor, acho q vou vender e voltar pro azera kk

@allVento

2 жыл бұрын

Siga cuidando do seu carro conosco Mauro! Meus carros e dos clientes antigos são a prova viva que VW bem cuidados duram por toda a vida, entregando muito prazer ao dirigir.

@dsb007

2 жыл бұрын

Azera é uma máquina, mecânica mais confiável.

@rennervieira5336

2 жыл бұрын

Ja tive azera e jamais trocaria num tsi, Hyundai não dá problema, tsi tem muito relato de problema e fico caro demais

@adrianoperez6529

Жыл бұрын

Tive um golf gti 2014 nunca tive nenhum problema com o carro so manutencao basicas ha alias tuve 3 golf 2 gti e 1 golf flash 1.6 sapao tive problema com o gti 2008 no cambio tiptronic esse cambio nao e muito confiavel mas quando fui trocar o oleo do cambio acho que o ex dono nunca troco por isso que tive esse problema mas sao top os 3 so me deu alegria na hora da compra e na hora da venda kkk top demais

Tsi eh bombaa

Levou a Tiguan no Tião, pra sair mais barato, agora vai gastar o dobro.

Esse carro nao tem bomba de oleo pilitada

Mão suina

Parece motor de.relogio a quantidade de peças e sistema

De toda forma porque o carro precisou de mecanica? Carro novo. Pq teve q ir no mecanico ruim? Eu vou fugir de motores turbos ate poder. Prefiro pagar mais caro em honda e toyota. O resto não é confiavel.

Mano, esse motor e mais complexo que o v6 do meu azera ta louco.

O chato de toda essa situação é que a oficina honesta não divulga o nome do focinho de porco, o TSI não é um motor problemático, até porque quando saem novos demoram para dar manutenção, mas são tecnológicos exigindo mão de obra qualificada e não os mãos suínas que fazem mais estrago que reparam a mecânica. Este é o Brasil.

O cara compra um carro desse quê tem manutenção caríssima e na hora de uma manutenção faz uma coisa dessa,se não têm condições de dar uma boa assistência ao carro compre um carro mais popular, aí pega um máquina dessa e leva pra qualquer mecânico fazer uma derrota dessa, jesus me livre dessa espécies de gente o único carro quê tolera uma manutenção dessa é o uno gool palio esses carros aguenta fazer isso mas um carro cheio de elétrica como Tiguan não aguenta fazer isso não..

a corrente já bateu na tampa, "tipo CHT"...KK cola na tampa de corrente, tampa de cabeçote... os outros parafusos estão desbeiçados?? motor foi feito no zé da esquina... ta ai a resposta do mais barato....