DongFeng DF-6: Pracant 4×4 za cenu, ktorú neodmietneš!
Ғылым және технология
Dongfeng DF-6 je pracovné auto. Odvezie viac ako 1 tonu nákladu, má kabínu pre 4 dospelých ľudí a odvezú sa v pohodlí a komforte. Skúšali sme ho aj v náročnom teréne, došlo aj na zaradenie 4×4 a redukcie. Skúšali sme aj prepojenie na mobilný telefón, vozili v kabíne detské sedačky a jazdili aj po diaľnici. Výsledok: Elegantný v meste, nekompromisný v teréne.
DRIVE IT je pravidelný typ videí / recenzia v ktorej si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu.
#DRIVEIT Playlist: • DRIVE IT
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk
#Dongfeng #4x4
Пікірлер: 21
Výborný test.....
@touchit_sk
8 ай бұрын
Ďakujem pekne
je to zaujimava a uz dlho ziadana ponuka na europskom trhu. podla cenniku vyzera, ze testovana verzia s AT vyjde na €34990,- a 7r. zaruka. na porovnanie obdobna "pracovna" vybava Ford Ranger XLT s AT ide za €45228,- uzavierka diferaku €588,- a 5r. zaruka. ford jasne vedie s ponukou prislusenstva, ci uz originalneho, alebo aftermarketu. ale aj na navaru a tym padom aj jej klony sa toho da zohnat vela. vdaka za testik, mam o com uvazovat.
Všetci tu plaču nad podporou EÚ trhu. Ok tak prečo si EÚ strieľa do vlastnej nohy v podobe rôznych nezmyselných zelených dealov a spúšťame sem čínske autá ktoré svojou motorovou technológiou sú 15r späť? Takéto autá mohli kľudne robiť aj EU automobilky ale nemôžu. By ma zaujímalo ako to Číňanom prechádza 🤔
Auto ma zaujalo. Ale tá výbava absolútne odradila. 21. storočie a vlastne všetko v ňom funguje len na polovicu. Toyota Hilux je drahšia, ale netreba nič dokupovať. Nové ISUZU je tiež o 25 rokov pred touto výbavou. A ešte aby som si kontroloval svetlá 😃
p. Macko sneh Himaláje sneh Čina haloo…
Velmi zaujímavé auto, v dnesnej dobe myslim s okey cenou. Ten tempomat a Isofix tam ale mali dat. 👎
@touchit_sk
8 ай бұрын
Ja to tak, to tam malo byt
Áno výborný, ale ďakujem ja tu cenu odmietnem...Čínske oblečenie, topánky, elektronika.. Telefóny, jedlo, auta... zachviľu aj vzduch bude patriť Čine
@touchit_sk
8 ай бұрын
Nemožno uprieť Čine že dokázala ekonomický zázrak. Snáď sa poucime aj my.
@MrRobie11
8 ай бұрын
@@touchit_sk Ano, vďaka štátom riadnou sofistikovanou viac ako 30 ročnou špionážou.
@jankohrasko736
8 ай бұрын
@@MrRobie11 Kto umí ten umí, kto rneumí ten čumí ... Načo vymýšľať koleso keď už raz je vymyslené ? Prečo sa asi automobilky spájajú a kombinujú medzi sebou komponenty napr. ??? TO už nie je kopírovanie ale rovno krádež :D :D
@MrRobie11
8 ай бұрын
@@jankohrasko736 Ešte raz ďakujem,dám prednosť radšej Nemcom,Japoncom ALEBO ZLATÝM Českým ručičkám...podporím krajiny kde sa to všetko začalo, ktoré mali to počiatočné NOW HAF a ktoré to vedia podľa mňa najlepšie...nech žije BENZÍÍÍN ! :D
Na 2wd pretacaju predne kolesa? Hmm
@deniswolf1213
10 күн бұрын
Velmi by som neveril napisom vo videu , lebo obsluha auta je celkom mimo kedze aj po vyjazde spomina ze mu pomohol uzavierkou diferencialu a napis vo videu bol 4L ,cize tam mal redukovanu 4x4 na tvrdo 😉🤣
za tú cenu radšej Ssang Yong Musso Grand
@jozefbrckavy
2 ай бұрын
To asi ano ale musso ma horsi pohon 4x4
Uprimne, tych 30 000 ozaj nie je ziadny zazrak. Zvlast na to ze je to cinska vec. Pokial by toto bolo za 20 000 vtedy by to zacalo davat zmysel
@zeoxp
8 ай бұрын
Je to japonská Navara pod čínskou značkou.
@RichardPiencaktouchIT
8 ай бұрын
Ako povedal @zeoxp je to kopia poslednej verzie Nissan Navara s 2.3 litrovym motorom Renault. Dongfeng vseobecne vyuziva hlavne motory Aliancie Nissan-Mitsubishi-Renault. Overene a spolahlive veci. Ale hejterovi nevyhovies 🙂.
@tomaskrisko5630
6 ай бұрын
Cena max výbavy bez DPH je nejakých 30tis. Hilux v podobnej vybave s motorom 2,8D a tempomatom stojí 41tis. Pri predaji za 10 rokov sa rozdiel v cene zmaže. A teraz otázka: bude Dongfeng v rovnakej kvalite ako Toyota? Ako bude vyzerať podvozok, karoséria a podobne. Odpoveď nevieme.