Как для вас, друзья, что страшнее планёр или самолёт? А что безопаснее? Видео собрал случайно, разбирая летние материалы. Вышло мне кажется огонь!

@I___

2 жыл бұрын

для меня безопаснее планер с двумя моторами!!

@user-ww3em2bk1k

2 жыл бұрын

Мир вам. Безопаснее то, что лучше освоено. Главное, быть профессионалом в своей области и иметь здравый взгляд на риски, без излишней самоуверенности... Век живи - век учись, как говорится, и набираемся опыта)...

@igorogrman3482

2 жыл бұрын

И то и другое не страшно ,вот на параплане ... ))))

@dmytroshvets9644

2 жыл бұрын

Пока для меня парамотор самое не страшное ))) , хотя в горах не летал. А на самолете всегда было страшно по этому поводу... и это один из пунктов почему я бросил на середине свое обучение на ппл.

@ievgenchizz9153

2 жыл бұрын

Получилось круто! Подтверждаю!!!

Помню, читал историю одного летчика испытателя, в советское время отказал двигатель, но зная качество крыла 10-11, он спокойно с 15 км долетел до ближайшего военного аэродрома за 150 км. Местные вояки сначала не поверили...

Круто, когда работа и увлечение это одно и тоже

Рассказ про Клауса, 5 бортов и очумевшего диспетчера - нечто! 👍.

@confession8474

3 ай бұрын

Согласен: "- Можете ещё подождать - Могу - У нас ещё самолёт, можете Ещё подождать - Ладно - У нас ещё два самолёта, подождёте - Конечно - Сколько у вас топливо осталось - У меня давно его нет, я чисто по кайфу в горах парю"

Какой же у Вас позитивный канал, получаешь удовольствие как прослушивание игры на виолончели !!! Браво !!!

Абсолютно счастливый человек! Большой молодец! Очень завидую вам по белому! Летать.... Это.... действительно мечта....

Очень красивый вид с высоты птичьего полета. После вечных снегов, глаза просто отдыхают. Красота! А в горах безопасно летать с инструктором 😆

КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ! Мечта была, теперь появилась цель...

Картинка агонь! А автору thumbnail'a пять с огромным плюсом!!!

Игорь здравствуйте ! Я давно изучал упражнения на инверсионном столе , так как он хорошо способствует выздоровлению позвоночника .У меня самого спондиалистез 7 мм . Он то исчезает то появляется после долгой вертикальной нагрузки снова .Но вот этот стол , это классная вещь . Тебе как со сломанной позвоночником рекомендую . Здоровье наших суставов зависит от наполняемости кровью , так вот при частых упражнениях и правильном питании можно не только поддерживать но и восстановить позвоночник . Я когда болел эту тему здорово изучил . И у меня было два пути поверить одному врачу .лечь на операцию и ходить с болтами в позвоночнике . Или заняться собой и через специальную гимнастику поставить себя на ноги . Я выбрал второй . Это тебе поможет , но лучше всё же если болтов в твоём позвоночнике не окажется . Тогда у тебя больше шансов .

Игорь, как всегда, потрясающе!!!! Талантливый человек, талантлив во всём.

Сердечно Благодарю, Игорь, за мой первый полёт на Планере ! Это наверное самое захватывающее приключение за всё время после службы в ВДВ (119 полк. 88-90) !

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Да, славно полетали. А материала еще... Ого го сколько.

Игор,очень классный поучительный видео. Так держать и Мечтать Летать будет жить в сердцах❤🔥☘🙏😉👍

Какая красота! Мечта а не полёты!

Игорь, расскажите-ка про выбор полей для недолётной посадки! Для тех кто летает на более равнинных местах, а не в Альпах, где как вы говорите почти всегда можно найти термик/динамик и тд, это будет наверное очень полезная информация.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Расскажу. Это очень интересный опыт

Ваши видео смотреть - одно расстройство, ведь интуиция подсказывает - никогда не будет возможности летать на таком отличном во всех отношениях планере. Уже когда вижу другие планера, невольно сравниваю с Вашим планером. И всегда один и тот же вывод - Ваш планер всё равно лучше !!!

Это наверное самая лучшая посадка планера, что я видел, идеально к прицепу 👍🏿😄🛩️

Нет двигателя - нет проблем! Кайф! В голове не укладывается что мухи так влияют на качество! 👍👍👍👍

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Я сам был в удивлении. А сборная РФ списывала проигрыши в Польше на мух с чёрным жирным слоем на крыле. Такое редко бывает но прям мохнатые крылья :)

Горы - это ништяк! Почти всегда можно восходящий найти (да убереги, Господи, от ротора). Да и красотища какая! Контент огонь! 👍

Как всегда- КОНТЕНТ ОГОНЬ !!! Спасибо !!!

Здравствуйте дорогой блогер, каждый твой видос даёт мне стимул жить, спасибо тебе за то что Ты делаешь, мечта летать единая и не рушимая, однажды мы сделаем что то великое

Как всегда интересно..... и поучительно. Спасибо.

Вот это свобода! Спасибо вам за видео 👍👍👍💪💪💪💪

Как всегда, зажигательное видео!

На самолёте сложнее выполнить посадку вне аэродрома, без двигателей. Просто тут будет острый дефицит времени и сложно подобрать подходящую площадку.

Игорь , будете в Париже ,пройдитесь с камерой по музею авиации . Думаю ваши зрители ,будут вам благодарны .

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Обязательно!!!

Я так понял - самый лучший вариант это планер с моторчиком :-)

Супер точность и расчёт при посадке!

На 6.30 явно видно природное горное образование, подпертая плита, которая когда в древности была горизонтальная, и там возможно есть следы древних животных :)

Очень нравится ваш канал! Огромное Спасибо за такие интересные и качественные видео!!!

Приятно было полетать вместе с вами. Имею моноколесо, оно тоже даёт ощущение полета низко над землёй. Рекомендую. Попробуйте.

Порадовал чертяка! Как буд-то я с тобой в кабине. Хочу у тебя учится!

Игорь, спасибо!!!

Мечта и сказка!!!

История про Клауса и отвиса у аэропорта Катманду впечатляет. Даже и не подумал о том, что отвисеться оказывается намного проще, чем самолёту.

Спасибо за очередное хорошее, очень хорошее видео и настроение!

Супер! Сколько не смотрю, каждый раз полностью.

Блин, так соскучился по Вашему "трепу" над красивейшими видами. Думаю, что такое? Почему видео не выходит несколько месяцев? Оказывается, колокольчик забыл нажать ) Зато теперь с удовольствием просмотрю все, что вышло )

На самолёте есть двигатель, он может сломаться. А на планете... С нами Клаус!

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Отличный девиз! Спасибо за улыбку :)

Хороший юмор, шикарные виды!

Ооочень позитивный контент! На одном дыхании! Спасибо Игорь!

Игорь привет!!! Спасибо большое за очень позитивное видео, приятно с вами летать, Альпы просто прекрасны в своей красоте!!!

Отличное видео, спасибо!

Посмотрел абсолютно случайно. Впечатлен. Лайк! Автору чистого неба :)

Видео, вставки, истории - отличный познавательный контент 🤓⛄🎄

Спасибо Игорь, здорово!

Это было как всегда круто и увлекательно 🙂👍🏼 Спасибо!

А на равнинах как? На моторе или планере? Восходящие потоки есть, динамики минимум. Знаю что и на равнинах летают дальние полеты. Но думаю явного преимущества планера перед мотором нет. В горах полностью с вами согласен. У мотора гораздо больше проблем. Полет на самолете в горах это отдельная тема обучения пилотов. На сколько я знаю.

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Именно так. Но и на равнине у планёра все хорошо. Есть потоки и энергия.

@rurkmile6585

2 жыл бұрын

Над равниной лететь на самолёте быстро становится скучно. И самолётчики пускаются во все тяжкие. Спускаются низко - чтобы чувствовать скорость, начинают хулиганить - чтобы развлечься или выпендриться и вырастает аварийность. На провода, ПРОВОДА!!!1 налетают на высоте в 20м! Влетают в деревья при отказе двигателя на малой высоте когда пока опомнился или ещё борешься с двигателем уже не заметил как снизился до такой высоты где можно делать посадку только перед собой. А на планере над равниной надо всё время смотреть по сторонам, на облака, определять какое есть следствие потока, а какое уже оторвалось, смотреть на землю, на тени облаков, куда дует ветер, куда будет поток наклонён, где ротор, где статик. В общем, увлекательно и всегда по разному. Только видов как в горах нету. И низко опускаться нельзя, с 500м например на Бланике в так себе погоду мало кто выпарит, так что уже с высокой по самолётным меркам высоты планерист уже активно продумывает посадку, имея при этом на много больший запас летучести чем самолёт. Потому самолёт на порядок опасней планера в плане полётов, особенно если летать как у нас все, то есть на высоте 50-200м над лесами и ЛЭПами.

Круто!!! Больше и добавить нечего!

Класс!!!!

Класс!

Да не надо пока снимать заходы,я этот ролик буду смотреть сто раз))

Игорь, расскажи пожалуйста про обслуживание планера: какое ТО и как часто проходит, что делается в процессе эксплуатации? Как мойка-уборка происходит? Заодно, может и планер помоется от насекомых... ;-) раз уж не рассказываешь про мухоскоблилки на крыльях о которых обещал поведать...)))

@Sunny_Le0n

2 жыл бұрын

Да, было бы интересно посмотреть

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Сделаю. Как летать начнём :)

@nimint3400

2 жыл бұрын

протер тряпочкой кокпит вот и все обслуживание )

@user-cb2rk5vx5b

Жыл бұрын

@@nimint3400 а как же фонарь? :) у нас техники перед каждым вылетом у самолётов натирают :))

Спасибо! Контент огонь 🔥👍

Блин, кайф то какой...

выглядит конечно фантастично!

Спасибо, Игорь! Хорошее показательно - поучительное видео! Интересно и хорошие комментарии прочитать! Успехов вам!

Мир вам и успехов в благом👍. Контент прекрасный)

Круто 👍

я узнал много нового и сделал себе маникюр, а также удивился, как же там красиво, спасибо вам

Конечно понравилось!

Очень душевно

Сегодня посмеялся от души 😀👍

Игорь как всегда молодец!

Охренеть! Такой пилотаж, аж дух захватывает!

Как всегда контент огонь!)

Самолету нужен хороший двигатель, планеристу нужны хорошие мозги еще больше, чем самолету двигатель

Огонь!

вставки супер

Крутой видос) веселый)

Для протирки визоров, когда оптическая чистота важна есть специальные жидкости. Очень хороший очиститель стекла с антидождиковым эффектом есть у Meguaers.

Отличное видео) начну с параплана, на планерах у нас ни кто пока не летает

Качество видео супер!

+Успехов

зорово, поздравляю за короткое видео

прикольно

Планер и самолёт это как музыкальный инструмент и музыкальный проигрыватель. Если хочешь просто послушать музыку тебе проигрыватель, а если играть тебе планер)))

Поздравляем с 60 тыс подписчиками !

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Спасибо

Слушайте вам бы ещё автопилот сделать. Сидишь, порулил, устал, кнопку нажал, ножки вытянул, вздремнул, перекусил, снова порулил. Красота.

Игорь оказывается на заходе кобру делает! Неожиданно! Поставил на паузу.Несколько минут искал четырех колесный планер на мониторе...

клаасссс.... хочу так же

здорово! а покажите отрицательные перегрузки т.е. невесомость, висение на ремнях. Обожали мы это дело в планерной школе)

А на автожирах летали???. В горах? Вот, это отвал башки!!! Можно и по ущельям погонять и в потоках обтекания повыше забраться. И тоже безопасно! И можно при отказе сесть в любую точку. Попробуйте, может понравится и расширите свою практику! Спасибо за Ваш интересный контент. С уважением!

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Автожиры неизведанная тема. Может и попробую :)

кайф )))

😊👍👍👍🔥🔥🔥

Красиво. Чтоб можно к вам на обучение, надо работать в Европе, на постоянную, минимум год, или два, чтоб на свои нужды и можно откладывать

первый раз слышу про страховку планеров! Точнее я слышал, но думал она покрывает только то, что планер поломает в процессе посадки - цветочки там потопчет, забор сломает, столб снесёт (не дай бог конечно) и тд.. А тут оказывается есть Full casco? разбил планер - мы купим тебе новый? Сколько же это удовольствие стоит?

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

От 1 до 5 процентов в зависимости от опыта пилота. У меня 0.85 За страховку на 100000 плачу 850.

@TushhsuT

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov За машину в принципе тоже порядка тысячи страховка, а цена может быть такой же.

👌👍

существование планера с мотором - перечеркивает Ваши доводы о полном приоритете планера над самолетом в области безопасности. согласитесь - это разные миры в одной вселенной.

В вертолете очень напряжённо себя чувствовал всегда, хотя за спиной было два парашюта.

Агонь, а как называется Ваш Аеродром, в каком городе Франции находиться?

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

аэродром близ города Serres код LFTM. Это 80 км южнее Гренобля

@maksje7380

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov Ну все, ждите летом гостей)

Спасибо большое за возможность прикоснуться к небу!) Но вопрос не по теме: а что за великолепная композиция играет в конце на заставке?)

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Духи нового Орлеана кажется

@anton190691

2 жыл бұрын

@@IgorVolkov Большое спасибо!

👍👍👍😁

Одобрительный комментарий из пяти слов.

Крутяк, благодарю уважаемого автора. Скажите пожалуйста возможно ли выйти из планера с парашютом на ходу?

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Можно :)

@theregytor2515

2 жыл бұрын

Да же из вашего?

@user-hj9io8nr9w

2 жыл бұрын

Только один раз!

88 летний дед огонь!)) Торможение у своего прицепа впечатлило)

👍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!👍

Как такой планер удобен с практическим уклоном? Допустим я хочу полететь в Рим, там погулять а потом назад. Насколько удобны такие путешествия?

@-tigr-

2 жыл бұрын

Что-то супер редкое. Обычно такое не происходит. Для путешествия вне гор не так много часов в течении дня пригодно и не факт, что погода вообще располагать к полётам будет.

Как вы там не замерзаете в кабине при существенной минусовой температуре снаружи где нибудь на серьёзной высоте? Об этом можете снять ролик?)

@-akylbayta178

2 жыл бұрын

Холодно где самолеты летают. Они 3-4 тыс. Разумеется, там тоже не жарко. Но, тем не менее...

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

До 5800 на солнце. Греет - парник в планере. Но если облака то колотун …

На мотокоссе визар у пилотов тоже засорятся, и там применяется типа скотча. Пилот просто время от времени снимает верхний слой пленки, и у него чистый визар. А для крыльев такого нет?

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Идея хорошая, но нет :)