Es ist richtig schön zu sehen, wie du immer souveräner in der Präsentation wirst! Sehr gelungenes Video

@denino8763

11 ай бұрын

Das stimmt, er wird von Video zu Video immer besser. 👍 Aber aller Anfang ist bekanntlich schwer

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich wirklich sehr zu hören, und ist wirklich super nett.

Es freut mich sehr, dass Strassenbahnen aus Basel in Gotha ein zweites Leben bekommen haben. Ich bin mit diesen Fahrzeugen schon in Basel gefahren. Die Basler nennen ihre Strassenbahn liebevoll „Drämmli“. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

@bahnwelten

11 ай бұрын

Ja ich finde das auch sehr nett, freut mich sehr zu hören. Grüße zurück aus Berlin

Als "alter" Straßenbahner der Leipziger Verkehrsbetriebe finde ich deine Videos immer interessant. Damals vor schon viel zu langer Zeit besuchte ich im Urlaub das schöne Thüringen. Gotha war natürlich dabei und eine Fahrt mit der Waldbahn Pflicht!

Sehr coole Doku und ich würde mich sehr über eine Doku zur Thüringerwaldbahn freuen

@ChrMargraf

11 ай бұрын

Ist doch hier inklusive, ist schließlich ein Unternehmen.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Das ist wirklich super nett. Freut mich sehr zu hören.

Ein sehr gelungenes Portrait der Gothaer Straßenbahn. Sehr interessant auch die touristischen Informationen und die Videos sind sehr gut aufgenommen. 👍📹

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich wirklich sehr zu hören.

Beste Doku die du jemals gemacht hast. Die kommt mittlerweile richtig professionell rüber. 👍👍👍

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön. Das freut mich sehr.

In vielen kleinen Städten, wie Gotha eine ist, gab es anfangs des 20. Jarhunderts einfache Strassenbahnbetriebe, die allerdings in den 50er und 60er Jahren fast alle aufgelassen wurden. Der Aufwand für den Unterhalt der Gleisanlagen und der Fahrleitungen war im Verhältnis zur angebotenen Frequenz auf den Linien einfach zu gross und Busse waren weitaus flexibler einsetzbar als die Tram. Umso erstaunlicher, dass der Gothaer Strassenbahnbetrieb selbst die Wende überlebte und auch heute noch finanziell gestemmt werden kann! Die erwähnte Beschaffung neuer Fahrzeuge zeigt, dass man in Gotha auch in Zukunft mit der Strassenbahn plant. Vermutlich war und ist der Anschluss der Thüringer Waldbahn (Überlandbahn) ans städtische Netz ein wesentlicher Grund, dieses aufrecht zu erhalten. Auf den Beitrag zur Thüringer Waldbahn freue auch ich mich!

Im Ostdeutschland befindet sich in jeder größeren Stadt eine. Straßenbahn. Da sollten sich Städte in Westen mal eine Scheibe abschneiden, wo sonst meistens der Autoverkehr dominiert (da wäre ein Vergleich mal Interessant). Ich habe lange Zeit in Erfurt gelebt und habe in den Mitte Neunzigern meine Schulfreundin in Bad Tabarz besucht. Dan bin ich natürlich mit der Thüringer Waldbahn nach Tabarz gefahren. Damals waren glaube ich noch Straßenbahnen vom Typ Gothaer unterwegs (Ich bin kein Fachmann). Schade das es die nicht mehr gibt. Aber irgendwann ist halt mal schluss. Ostdeutschland hat echt schöne Idilische Städtchen, die nach der Wende liebevoll restauriert wurden. Ich hoffe der Osten wir auch wieder politisch gemäßigter. Denn zur Zeit ist das leider gerade besonders in den kleinen Städten und ländlichen Gegenden eine Einbahnstraße. Viele Grüße aus Köln. Und toller Kanal mit Interessanten Einblicken.

@raptor2.056

11 ай бұрын

Außer in Ilmenau

@volkerschoegelalmeida

Ай бұрын

Ich glaube nicht, dass die Passagiere dieses drolligen Bähnchens sich mäßigen, dankbar sein werden und begreifen, warum es dort so hübsch ist und wer das bezahlt hat.

Was ein Zufall exat morgen fahr ich da hinne 😁

Sehr schönes Video 👍👍👍Der erste Eindruck hat nicht getrügt, das sind die Fahrzeuge, mit denen ich hunderte Male nach Arlesheim, Dornach, Aesch, Leymen gefahren bin. 7,5-Min-Takt in Basel, was den dortigen ÖV sehr attraktiv macht. Bin nicht ganz sicher, ob sich ein so idyllischer Betrieb wie Gotha mit Neufahrzeugen einen Gefallen tut.

Danke für das Portrait. Bin dort zwischen 2020 und 2022 mehrmals wöchentlich mitgefahren und hab Fahrgastzählung für den VMT gemacht. War eine schöne Zeit. Gruß aus Eisenach

Ein wirklich sehr schönes Straßenbahnnetz, es gab auch Mal Zweirichtungs-Fahrzeuge von DUEWAG die ursprünglich für die Bochumer Straßenbahn ausgeliefert wurde. Allerdings wurde 1985 die Strecke zum Friedhof stillgelegt. Auch die Ostbahnhof-Strecke sollte kurz nach der Wende stillgelegt werden wurde aber glücklicherweise saniert und ist immernoch in Betrieb. Kommt in der Doku über die Thüringerwaldbahn auch noch die Linie 6 vor?

Top Video , wie immer. War 14 Jahre lang beruflich wochentags an der Verra beruflich tätig und habe mir oft die Strecken der Bahn angesehen. Sehr schöner und intressanter kleiner, aber feiner. Betrieb.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ah sehr interessant. Ja ich mag den Betrieb auch sehr gerne.

Die Straßenbahnen in Gotha geben jedenfalls mehr Gas als in Görlitz. Beides schnuckelige Betriebe. Die Strecke nach Bad Tabarz bringt aber extra noch gute Stimmung. Ich freu mich auf deine Fortsetzung. Diese Folge hat wieder ordentlich reingeknallt. Tramtastisch 💪😎👍

Endlich da habe ich drauf gewartet. Ist schön geworden!

Klasse Doku mit viel Herzblut! Auf die Doku Thüringer Waldbahn freu ich mich schon. Bin vor Jahren da auch mal mit gefahren, damals noch mit Gothawagen.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ich hoffe ich komme auch bald dazu.

Sehr schönes Video wieder.

S war sehr Interessant von der Gothaer Straßenbahn ich bin in Gotha geb,,und habe die Stadt nie verlassen nun bin ich in Gotha alt geworden und nutze sehr oft Bus und Straßenbahn.Tschüss

Wieder eine sehr schöne Doku, die Waldbahn fährt quasi direkt vor meinem Fenster :) Freue mich auch schon auf die Doku über die Waldbahn. Die Linie 3 soll nach dem neuen Nahverkehrskonzept der Landkreis Gotha übrigens ab 2024/2025 stündlich vom Krankenhaus zum Ostbahnhof fahren.

Schönes Video! Ich möchte zum Fuhrpark nur ein paar Fehlerchen anmerken. Von den Mannheimer GT8Nf wurden insgesamt 6 Stück geliefert. Einer war Ersatzteilspender, einer ist verunfallt und dadurch verschrottet worden, einer ging wieder zurück nach Mannheim wodurch jetzt halt nur noch 3 Stück übrig sind. Und wenn mich nicht alles täuscht wurden 13 KT4D aus Erfurt übernommen wovon 3 Wagen schon das zeitliche gesegnet haben. Original wurden 6 Triebwagen geliefert wovon einer noch vorhanden ist. Sind aber wie gesagt nur Kleinigkeiten. Ich freue mich auf ein Video über die Waldbahn😁

👍 sehr schönes Video/ Reportage. Du wirkst gelassener und souveräner. Gefällt mir sehr gut 👍 👍 👍

Klasse Qualität die deine Beträge haben 😊

Welch ein Zufall, dass ich im Moment in Friedrichroda im Urlaub bin…

@fauli2

11 ай бұрын

Und gefällt es dir bei uns?

@PoofPoof187

11 ай бұрын

@@fauli2Ich finde, dass der Thüringer Wald eine sehr schöne Gegend ist

Super gemacht 😄👍😊 wenn gohta nicht soweit wäre würde ich es auch auf jeden Fall öfter besuchen

In basel gibt es 2 transportunternehmen, die hätten können. Schön diese alten Fahrzeuge noch im einsatz zu sehen. Es weckt mir kinder und jugenderinnerungen. Die wurden von der BLT schon vor 10 jahren ausgemustert

Ein wirklich unverhoffter interessanter Beitrag. Dort um 1950 meine frühe Kindheit verbracht. Mit der Waldbahn fuhren wir oft nach Tabarz zum Wandern. Irgendwie erschien mir Manches vertraut. Lebe in einer völlig anderen Welt. Gotha ist sehr schön. Und die Strassenbahn beeindruckend. Ich staune, was Google so rausfindet.

Vielen herzlichen Dank für das interessante Video. Idylle pur wenn man das so sieht, über einen 2 Teil zum Streckenast der Waldbahn würde ich mich sehr freuen.

Sehr schöne Doku über meinen Arbeitsplatz. Eine Sache darf ich aber berichtigen. Zum Zeitpunkt deiner Aufnahmen waren bereits 3 der ex-Basler Wagen in Betrieb. Der dritte ist seit knapp 4 Wochen der Wagen 204, welcher auch im Video zu sehen ist.

Wurde die Friedhofsbahn schon erwähnt ? Damals die Nummer 3. Huttenstr. - Hauptfriedhof.

Sehr schöne Doku!! 11:06 da sieht man eine Linie 3. Fährt die nicht mehr oder warum hast du sie nicht vorgestellt? Grüße aus Polen 😊

@pantografo

11 ай бұрын

Linie 3 ist im Kommentar erwähnt, nur Ein- und Ausrückerfahrten.

Besten Dank für diese Doku welche wieder mal erste Sahne ist, Aufnahme, Atmos, Schnitt und Kommentar lassen da keine Wünsche offen, das Beste was es zur Zeit in dieser Genre zu sehen gibt und das alles noch wöchentlich und kostenfrei, Mensch was willst du mehr (war das nicht vom alten Goethe der hier sogar Schauspiel gemacht hat...?)

Solche Dokus liebe ich

Könntest du eine Doku über die Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG) machen, würde mich sehr freuen.

Pretty looking town and all classic Trams .. Nize ☺️

Sehr interessantes Video. Ich habe von der Straßenbahn Gotha auch eine Führerstandsmitfahrts-DVD.

Ein sehr schönes Video... Ja.. Gotha ist für Straßenbahn Fans eine Reise wert. Durch den unterschiedlichen Fuhrpark ist er schön zu fotografieren. Mit der Waldbahn Strecke wird das Netz zu einem abwechselnden Erlebnis. Wenn man die richtige Bahn hat kann man eine Parallel Fahrt mit der RB im Waldstück genießen. An einem "Tag der offenen Tür" kann man auch die Oldtimer bewundern bzw mitfahren. Schade das es keine Ausbau Pläne gibt... Weiter so Videos... 👍👏👏👏

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ja das ist sehr interessant, da kann ich dir nur zustimmen. Darauf hoffe ich natürlich wenn ich die Doku über die Waldbahn drehe.

Hi Blixa, sehr sehr gutes Video von dir. Ich habe neulich einige deiner älteren Videos gesehen und es fällt auf, wie sehr du dich weiterentwickelt hast. Sehr stark, weiter so!

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Der unterscheid zu den älteren Videos wird mittlerweile sehr deutlich.

Wieder eine sehr schöne und informative Doku 👍👍.Die Straßenbahn Gotha gehört auch zu meinen Lieblings Straßenbahn Netzen. Also LG Leopold und ein schönes Wochenende 👍😃

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön für das Lob. Ich mag das Netz auch sehr. LG aus Berlin

Find's schön, dass du auch was aus Thüringen zeigst! :)

Da passt alles: Eine schöne Stadt, ein überschaubarer gepflegter Betrieb, eine rundum interessante Schilderung - vielen Dank. Eigentlich fehlen nur noch Gotha-Wagen...

@bahnwelten

11 ай бұрын

Ja das passt sehr gut zusammen. Ja die fahren leider schon länger nicht mehr.

Super Doku! Du sagst einer Stelle es hätte keine Einstellungen gegeben. Es gab aber bis 1985 noch die Linie 3 zum Friedhof im Nordwesten an der Eisenacher Strasse. Ich kann mich erinnern das die Gleise auch noch länger nach der Wende in der Strasse lagen - bis diese erneuert wurde.

@matti38

8 ай бұрын

Das ist aber die Langensalzaer und nicht die Eisenacher Straße! ;-)

Cooles Video!

Top 👍👍Beste Bahn Doku 😊😊😉😉

Mal wieder ein klasse Video 😍 Danke

Nettes Städtchen. Hätt schon Lust da mal ein verlängertes Wochenende Urlaub zu machen.

Eine sehr schöne Dokumentation. Kleiner Hinweis am Rande: Die Linie 3 war ursprünglich eine eigene Linie zwischen Huttenstraße und Hauptfriedhof mit eigenem Bahnsteig an der Huttenstraße. Sie wurde aber 1985 stillgelegt.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön

Dankeschön, als ehemaliger Student in Gotha eine schöne Erinnerung.

Super Doku :)!

Bitte Thüringer Waldbahn Doku 🥹

sommerliche stimmung dort! und wieder eine weitere doku.

So wie immer eine gute und gemütliche Doku! 👍

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön.

Schönes Video, wie immer. Freu mich schon auf den Waldbahnteil. Kleine Ergänzung: Es gab in den 1980ern ne Streckenstilllegungen. Die damalige Linie 3 führte von der Huttenstraße zum Hauptfriedhof und zweigte von der Linie 2 auf dem Kreisverkehr Richtung Norden ab. nichtbahnspezifische Ergänzung: Gotha hätte doppelt soviel alte Häuser noch älteren Alters haben können, wenn diese nicht Opfer eines Flächenabrisses geworden wären. Die DDR hatte ua Gotha als Projektstadt für den sozialistischen Stadtumbau ausgewählt und planmäßig die komplett Innenstadt verfallen lassen, um dann 1980 die westliche Innenstadt mit nem weitverzweigten über Jahrhunderte gewachsenen Gassensystem komplett dem Erdboden gleichzumachen und Plattenbauten hinzusetzen. Für 1991 war die östliche Innenstadt geplant gewesen. Die Wende kam gerade rechtzeitig dafür, auch wenn die Häuser schlimmer aussahen als nachm Krieg, allermeist unbewohnbar durch 40 Jahre Nichtstun. Und das ganze, wo Gotha als Residenzstadt ne super Bausubstanz hatte bis 1945 und fast garkeine Bombenschäden, da sich der Oberkommandant des Amerikanern ergeben hatte, sodaß die Bomber im Anflug abdrehten und Nordhausen ne zweite Welle bekam. Dafür wurde er noch vor Kriegsende von der SS hingerichtet. So, ich schweif nicht weiter ab 😅

Wenn man wie im Video erwähnt davon ausgeht das Linien alle 30min unterwegs sind, dann ist man am Beispiel der Linie 6 schneller wenn man zufuß von einer zur anderen endstelle geht😂

Korrigiere, es sind drei Bahnen aus Basel im Einsatz. Die Nummer 222; 221 und 204

Sehr schöne Doku.🥰💫Danke.

@bahnwelten

10 ай бұрын

Dankeschön für das Lob

Hallo ich als jemanden der schon immer in gohta lebt und die Straßenbahn aktiv genutzt hat von der 5-10 klasse finde das sehr schön anzuschauen wie jemand so fasziniert davon sein kann ich kann noch etwas erzählen. also zur schule zeit vor allen Morgens und wenn Schule rum ist kann man mit der Linie 4 fast nicht fahren weil die immer sehr voll ist ich mußten immer mit mein freund mitfahren der in wahlershausen gelebt hat und es war immer brechend voll da wünschte ich mir mehr. Aber was man sagen muss wenn sie nicht gerade an Straßenbahnnen rum bauen bauen sie auch mal ganz gerne und lange an Schienennetz rum also 8.9.10 klasse war der schienen ersatz Verkehr im sommer allgegenwärtig 😅. Da gibt es auch noch zwei drei besondere Straßenbahnnen die du nicht abgesprochen hast es gibt nich sehr alte Straßenbahnnen die für Kaffee Fahrten noch fahren das sind auch die die das Banner der gohta straßenbahn sind und einen oder zwei der älteren Bahnen sind als Party Bahn um gebaut würden war auch immer lustig das mit anzusehen .

Was für eine Ehre für die Basler „Drämmli“ (sind es aufgeblasene „Gugguumere“?), im Miniaturbild bereits aufzuscheinen!

Eine gelungene Doku 👍 gefällt mir 👍 Besonders gefällt mir, dass das Netz übersichtlich ist. Bei anderen Netzen muss man erst schauen, wo man ist und welche Linie zum Ziel führt.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ist wirklich super nett.

Nicht zu vergessen gibt es ja noch das Eisenbahnbetriebsfeld in Gotha.

Sehr schöne Doku. Der Vollständigkeit halber möchte ich noch auf die historischen Straßenbahnen, die für Sonderfahrten in Gotha und auf den Strecken der Thüringer Waldbahn gebucht werden können, hinweisen. Viele dieser Fahrzeuge wurden in Gotha produziert und sind somit Teil der Geschichte der Stadt.

Moin aus den Urlaub an der Nordsee, tolle Sendung wie immer . Ja Gotha ist sehr interessant und ich bin gespannt auf deine Sonder Sendung 👍. Auf meine Rückfahrt aus dem Urlaub ist geplant Gotha einen besuch ab zu statten und die Strassenbahn zu fotografieren 😅war für ein Zufall ❤. Also weiter so🚋🚋👍

Wieder eine ganz tolle Reportage. Freue mich als Fahrer über jede neue Folge. Vielen Dank dafür und natürlich Daumen hoch. Mitfahren könnte ich bei meinem letzten Besuch mit den Tatra und Düwag. 222 konnte ich leider nur auf Video bannen.

Kleiner Hinweis - Du hast vergessen, zu erwähnen, dass es ehemals eine inzwischen eingestellte Strecke zum Friedhof gab (1911 bis 1985)

Super Video

@bahnwelten

11 ай бұрын

Dankeschön

Ein sehr schönes Video und eine tolle Doku :) Endlich mal wieder eine Straßenbahndoku aus D. Ich freue mich schon sehr auf die Doku über die Thüringerwaldbahn.

das video war sehr gut aber manche informationen haben nicht gestimmt wie z.B. das die straßenbahn Gotha nur 2 schweizer bahnen in betrieb hat es sind nämlich 3 die in betrieb sind und die neuen bahnen sind höchstwahrscheinlich skoda bahnen. An gotha wurde nicht nur eine tatra bahn geliefert sondern 6 also 301,302,303,304,305 und 306 jetzt gibt es aber nur noch 304 und 306 und Gotha hatte mal 5 DÜWAG GT8N im betrieb aber 2 wurden verschrotet

Es sind 3 Schindler Fahrzeuge im Einsatz. 204, 221 und 222.

Ein sehr schönes Video. Gotha ist im Vergleich ja doch eine nicht allzu große Stadt. Ich wohne derzeit in einer ähnlich großen Stadt in NRW. Vielleicht hat es hier sogar ein paar mehr Einwohner. Hier gibt es einen städtischen Busbetrieb. Was sind Deiner Meinung nach die Vor- und Nachteile von Straßenbahnen und Bussen für Städte zwischen vielleicht 50.000 und 100.000 Einwohnern? Beste Grüße 🖐👴 11:10 "Die Wendeschleife in Gotha-Ost wird dabei in der Gänze durchfahren." Ich denke, das jede Wendeschleife immer in der Gänze durchfahren wird, dafür sind Wendeschleifen ja schließlich da.😉

Sehr cooles Video! Wenn du Mal wieder in Jena oder in der Nähe sein solltest gerne auch Gera, Erfurt oder so, kannst du dich sehr gerne bei mir melden! Hab für sowas momentan ziemlich sehr viel Zeit!

Der Thumb sah sofort nach BLT aus!

So schön und idyllisch das ganze ist, die Fahrt von Gotha nach Bad Tabarz dauert fast eine Stunde. Wäre es da nicht besser, wenn man das in eine S-Bahn oder einen Tram-Train umwandelt und ab Boxberg auf dem Netz der DB bis zum Bahnhof in Gotha fährt?

Wunderbar wie groß das Steckennetz und wie viele Linien es in Gotha noch gibt, trotz der vergleichsweise geringen Einwohnerzahl! Aber ich habe in dem Video ja noch so einige nicht rollstuhlgerecht ausgebaute Haltestellen gesehen. Noch einiges an Arbeit gibt es da. Zu guter Letzt super Doku!

Ja, ein sehr schönes Städtchen. Die Übernahme der Fahrzeuge aus Basel war sicher ein Fehlgriff. Die "Eindeutschung", Modernisierung und Neuzulassung haben viel Geld verschlungen.

Tolles Video der Bahnen aus der alten Heimat. Sehr gut gemacht, weiter so. Bedauerlich finde ich nur, dass die alten Gothaer Tradittionszüge nicht mehr fahren, wie sie z.B. früher noch auf der Linie 2 unterwegs waren.

@claudiameyer1106

11 ай бұрын

Bitte informiere Dich über den WHO-Pandemie-Vertrag und die Ergänzungen zu den Internationalen Gesundheitsvorschriften, die WELTWEIT 2025/26 in Kraft treten werden und Dir alle Deine Freiheiten & Rechte nehmen werden. Du wirst mit ungetesteten Substanzen mehrfach zwangsgeimpft, kannst nirgendwo widersprechen, niemand wird haften, alle alternativen Meinungen werden abgeschafft, ein chinesisches Sozialkreditsystem wird per digitales Impfzertifikat eingeführt. Alle Verfassungen und Grundgesetze der WHO-Mitgliedsstaaten werden null & nichtig. Bitte kämpfe dagegen JETZT schon an, indem Du andere informierst und die Petition von Isabel Moreno auf citizengo unterstützt! Dankesehr!

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Kannst mal ein bus video berlin machen meiner fährt von Montag bis Samstag alle 20 minuten am Sonntag und feiertag nur alle 30 minuten ich wohne am 158 dranne in heinersdorf

Sehr schön Danke schön dafür nur etwas hab ich auszusetzen das sind keine Baslerstrassenbahnen sondern Basellandschaft Strassenbahnen🤗👍

Aktuell ist die Rhein neckar tram (RNT 36t) in Gotha

Kommentar: 4 Duewags-Fahrzeuge wurden gekauft. Eines davob durch Unfall ausgeschieden. 1981 wurden 6 Tatras angeliefert. 4 sind wegen fer Basler Bahner vernichtet worden. 1 Bahn ist nach Nordhausen verkauft worden für Studenten.

Wo sind die Linien 3 und 5 geblieben?

@nicht_max5820

11 ай бұрын

Hallo als gohtaher der lange Straßen Bahn gefahren ist kann ich es vllt erklären. Die Linie 3 gab's nur für die Straßenbahnnen der Linie 2 Weil wenn die Fahrer der Straßenbahn Feier abend gemacht haben zur Wagenhalle mußten. Und aus eigenen Erfahrungen es war nie schön abends auf die Straßenbahn zur warten denkt man sieht einen aber dann nur die drei sieht 😅. Und ne Linie 5 gab's in meinen 19 Jahren nie aber wenn ich mein Vater oder meine Oma fragen würde könnten die vllt etwas dazu sagen.

Du könntest Moderator werden! Sehr souverän

@bahnwelten

11 ай бұрын

Mal schauen was so in meiner Beruflichen Laufbahn so wird. Dankeschön

Interessantes Video, auch wenn „dabei“ inflationär verwendet wird 😢 VG

Dar bekomt man lust gleich,selbst dort zu fahren

@bahnwelten

11 ай бұрын

Das kann ich verstehen. Ist aber auch wirklich eine Reise wert.

Hast du eig mal interesse das Netz und die Fahrzeuge von Potsdam vorzustellen?

Was sind das für Schmatzer vor einigen Sätzen??

Das mit den Blasler Bahnen hat sich doch durch die Zulassungsverfahren nie und nimmer gelohnt! Man hääte liber auf GT 8 100 D aus Karlsruhe ab 2027 warten sollen.

@bahnwelten

11 ай бұрын

Na noch Sinnvoller wäre vielleicht sogar auf Fahrzeuge aus Erfurt oder so zu warten. Aber ich denke auch nicht da sich das gelohnt hat.

Komm mal nach Schwerin

Heute zum ersten mal mit dieser Bahn gefahren und muss mit Entsetzen feststellen das diese Bahn Sehr eng ist. Gerade die Durchgänge und der gesamte Aufbau ist doof. Dann lobe ich mir lieber die normalen Bahnen.

Hallo.

Oh,ja, weiter unten. 😊

@bahnwelten

11 ай бұрын

Ganz genau

Ab 2025, sind wahrscheinlich ein paar Leoliner aus Halberstadt verfügbar. Dies kann geschehen, da die Stadtwerke Halberstadt der Stadt vorgerechnet haben, das ein Betrieb ab 2025 unrentabel wäre und es dann besser wäre, die Bahnen durch Busse zu ersetzen. Dementsprechend ist offen, ob der Betrieb weiter Bahnen betreiben wird oder ob anstelle dessen Busse fahren werden. Dementsprechend wären die um die 10 Leoliner, Baujahr 2007 dann wahrscheinlich zu haben, wenn der Betrieb stillgelegt werden

@TheLoneWulf85

11 ай бұрын

Laut dem Fachmagazin Blickpunkt Straßenbahn, wurde die Entscheidung revidiert, sodass die Straßenbahn in Halberstadt auch über 2025 hinaus existieren wird.

Wer liest ist cool

@matthiascerebri3315

10 ай бұрын

Läsen ist schaise 😄

@Ubahn1768

9 ай бұрын

Was

Lass dir mal deine Ohren Anlegen

Guten Tag 🤝 Die Bahn-Welten glücklich wünsche Gesundheit und alles gute zum neuen Woche 🌿🌷🌻🌷🌿🌹🌷🌹🌿🌷🌻🌷🌿

Hoffentlich bekommen die Verkehrsbetriebe möglichst schnell neue Fahrzeuge

Also ich war vor vielen Jahren mal in Gotha und fand die Straßenbahn zwar sehr interessant aber in meinen Augen sind die Schrott.