Δοκιμή Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 | trcoff.gr
Αποκτήστε μια αποκλειστική προσφορά Surfshark στο surfshark.deal... Χρησιμοποιήστε τον κωδικό trcoff για επιπλέον 3 μήνες ΔΩΡΕΑΝ.
trcoff.gr/
#Volkswagen #Amarok #trcoffgr
Αυτή είναι η 2η γενιά VW Amarok, του pick-up μοντέλου που ανέκαθεν αποτελούσε σημείο αναφοράς στην κατηγορία για την ποιότητα και την οδική του συμπεριφορά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6
Κυβισμός: 2993 cc
Ισχύς: 240 hp/3250 rpm
Ροπή: 600 Nm/1750-2250 rpm
0-100 km/h: 8,8 sec (σε άσφαλτο)
Τελική ταχύτητα: 180 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 10,3 lt/100km
Εκπομπές CO2*: 270 g/km
Βάρος: 2348 kg
Ρεζερβουάρ: 80 lt
Μήκος χώρου φόρτωσης: 1651 mm
Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1227 mm (μεταξύ των θόλων)
Ύψος χώρου φόρτωσης: 525 mm
Απόσταση από το έδαφος: 237 mm
Γωνία προσέγγισης: 30 μοίρες
Γωνία ράμπας: 21 μοίρες
Γωνία διαφυγής: 23 μοίρες
Γωνία μέγιστης κλίσης: 30 μοίρες
Κατασκευάζεται: Πρετόρια, Νότια Αφρική
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP
Αρχική τιμή VW Amarok 2.0 TDI 205PS 4ΜΟΤΙΟΝ Life Auto: 48.200€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής Amarok 3.0 TDI V6 240PS 4ΜΟΤΙΟΝ Style Auto: 55.000€
*Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/st...
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
--------------
0:00 Εισαγωγή
1:06 Σχεδίαση
4:11 Εσωτερικό
7:00 Χώροι & πρακτικότητα
8:17 Κινητήρας - Επιδόσεις
9:57 Οδική συμπεριφορά
12:14 Εξοπλισμός & τιμές
13:01 Αρνητικά & Θετικά
14:45 Αποφώνηση & Bonus Scenes
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: contact@trcoff.gr
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2023
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
Пікірлер: 88
Αποκτήστε μια αποκλειστική προσφορά Surfshark στο surfshark.deals/trcoff Χρησιμοποιήστε τον κωδικό trcoff για επιπλέον 3 μήνες ΔΩΡΕΑΝ.
Ποιο φυσιολογικο ατομο θα το χρησημοποιησει αυτο το πραγμα σαν πραγματικο αγροτικο?
Το μονο αρνητικο σε αυτο το αυτοκινητο ειναι οτι το αντιστοιχο ford ειναι καλυτερο( υποκειμενικη γνωμη) Καλη η παρουσιαση σας
Ηθελα να εκφρασω μια απορία. Οταν οδηγουμε και μιλαμε στο κινητο υπαρχει προστιμο και αφαιρεση αδεια οδηγησης. Οταν προσπαθει ενας οδηγός να αλλαξει σταθμο στο ραδιοφωνο, η να βαλει σε λειτουργία τον κλιματισμό μεσω της οθονης αφης που εχουννπλεον ολα τα σύγχρονα αυτοκινητα ρι προβλέπει ο Κ.Ο.Κ;
@dyannisb
9 ай бұрын
Εμένα από αποσπάται η προσοχή μου και από τα αναλογικά με κουμπιά;
@gka007
9 ай бұрын
Καλομελετα και έρχεται!!
@user-df9vy8xm1h
9 ай бұрын
@@dyannisb πάρε ποδηλατο
@dyannisb
9 ай бұрын
@@user-df9vy8xm1h το δοκίμασα. Ήταν τόσο smart όσο εσύ και το απέρριψα!
Είναι τρελοί εντελώς; Επαγγελματικό όχημα, για αγροτική και σκληρή χρήση εντός κι εκτός ασφάλτου/δρόμου και τα βάλανε όλα στην οθόνη; Ο ψαράς, ο αγρότης, ο κτηνοτρόφος με τα λερωμένα, υγρά ή ξεπαγιασμένα χέρια θα προσπάθεί να σύρει το δάχτυλο για να ανοίξει κλιματισμό και ράδιο; Η ιδέα της usb στον καθρέπτη και ακόμη καλύτερα η παροχή κανονικής μπρίζας είναι πολύ χρηστικές προσθήκες. Πάντως κρίνω υπερβολικό το σχόλιο ότι δεν καταλαβαίνεις ότι είναι ντίζελ κινητήρας. Ο βρυχυθμός και το κροτάλισμα του ακούστηκε ιδιαίτερα στο μικρόφωνο.
@panathaninf
9 ай бұрын
amarok den pairnei Ο ψαράς, ο αγρότης, ο κτηνοτρόφος με τα λερωμένα, υγρά ή ξεπαγιασμένα χέρια ... 55'000 euro kai 11 lt/100km ...
@maikamoustara6248
7 ай бұрын
@@panathaninf και εκτος αυτο, εδω και αρκετο καιρο, υπαρχουν γαντια εργασιας, για να μην εχει λερωμενα και ξεπαγιασμενα χερια χαχαχα
Γιάννη απορία.. για πιο λόγο έβγαλε η wv το ford με τα σήματα του wv? (εκτός το μοτέρ) Δεν είδαν το Χ με το Navara που πήγε άπατο;
@user-xl2dg9kp2b
9 ай бұрын
Είναι στο πλαίσιο μίας ευρύτερης συνεργασίας μεταξύ vw ford.h Ford πήρε από την vw to caddy το οποίο το έβγαλε ως ford tourneo ενώ πήρε και την πλατφόρμα MEB της vw πάνω στην οποία θα κατασκευάσει περίπου 7 διαφορετικά μοντέλα (είδη το ένα παρουσιάστηκε το Ford explorer).η Ford λοιπόν θα βγάλει περίπου 8 μοντέλα με τεχνογνωσία της vw λογικό δεν είναι κάτι να κερδίσει και η vw;το αμαροκ και το επόμενο caravelle θα βασίζονται στην ford.λογικο μου φαίνεται όλοι κάνουν συνεργασίες σήμερα.η vw τουλάχιστον κάνει συνεργασία σε δευτερεύουσες κατηγορίες όχι στης κορυφαίες όπως άλλες εταιρείες (βλέπε BMW Supra,ωχ συγνώμη Toyota supra)
Είσαι το μοναδικό κανάλι που κάθομαι και βλέπω όλες τις διαφημίσεις
ελπιζω να τα βλεπει η isuzu αυτα και να φερει τον 3λιτρο κινητηρα στο dmax
@Panagiotis_Pap
9 ай бұрын
Έρχεται και το Peugeot Landtrek με κινητήρα (και αυτό) 1.900cc. Η συγκεκριμένη ομοιότητα με το DMax, λίγο με προβληματίζει..
Συγχαρητήρια για τις πολύ ωραίες και αναλυτικές παρουσιάσεις. Σε κάποια επόμενη θα μπορούσες να μετρήσεις το φρενάρισμα και σε μεγαλύτερη ταχύτητα από τα 100 Χλμ; 120-130 πχ;
Καλό το Amarok αλλά σαν φτωχός συγγενής του ranger μου κάνει όταν ξέρω ότι βασίζεται σε αυτό.
την καινουργια x2 θελουμε σε παγκοσμια πρωτη review απο σενα...
Γεια σου Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση ! Όταν ρώτησα σε Ford γιατί δε βάζετε ελληνικά στο μενού η απάντηση ήταν ότι η Ελλάδα είναι πολύ μικρή αγορά. Για αυτόν και για άλλους πολλούς λόγους δεν θα πρέπει και οι έλληνες να τιμωρήσουν την Ford ?
@trcoff
9 ай бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο! Η Ελλάδα είναι μια κουκίδα στο χάρτη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Αν οι Έλληνες δε θα αγοράζουν Ford η κουκιδα θα γίνει ακόμα πιο μικρή. Ωστόσο, η ουσία ειναι άλλου: αγοράζουμε αυτοκίνητο και όχι υπολογιστή. Ενοχλητική η απουσία ελληνικών, αλλά κατά την άποψη μου δεν είναι dealbreaker.
Γιάννη έχει ωραίο άνοιγμα πόρτας, έχει iso fix για παιδικό κάθισμα;;
Γεια σας, ωραια παρουσιαση οπως παντα. Μηπως γνωριζεται ο κινητηρας ποιας εταιριας ειναι; Ειναι της VW οπως στην προηγουμενη γενια του που προερχοταν απο το touareg κτλ ή ειναι νεος κινητηρας της Ford;
@dimitrismprintalos
Ай бұрын
Το Αμαροκ το φτιάχνει η ford
@moustakakisman
Ай бұрын
@@dimitrismprintalos άλλο ποίος το φτιάχνει και ποιος το σχεδιάζει και άλλο από που προέρχονται τα επιμέρους μηχανικά μέρη
Φίλε Γιάννη εξαιρετικός για ακόμα μια φορά!συνέχισε έτσι...Θέλουμε κι αλλες παρουσιάσεις!!!και με πιο προσιτά μοντέλα...
Τρομερό αυτοκίνητο το θέμα είναι ποσό απολαυστικό είναι οδηγικά ;
Καλησπερα ...θα παρουσιασεις το mg zs το μικρο μοντέλο?
@trcoff
9 ай бұрын
Ναι
Αφου η WV δεν μπορεί να κατασκευάσει ενα δικο της pic up γιατι παιρνει ετοιμα απο αλλες εταιρείες και βαζει το σημα της?? Πρωτα το εκανε με την Toyota τωρα με την Ford θα μου πεις ετσι θα οδηγας ενα αυτοκίνητο με το σημα της WV που δεν θα καιει λαδια!!
@trcoff
9 ай бұрын
Πλέον το κάνουν όλο και περισσότερες εταιρίες (Toyota-BMW, Mitsubishi-Renault, Nissan-Renault κλπ συν όλες τις μάρκες του Stellantis group)
@gka007
9 ай бұрын
@@trcoff Μα η WV γιατί επιμένει στα pic up αφού έτσι και αλλιώς δεν έχει παράδοση σε αυτά και από ότι ξέρω ούτε μεγάλες πωλήσεις έχει να επιδείξει!!Άλλο συνεργάζομαι σε έναν κινητήρα η κιβώτιο και άλλο παίρνω έτοιμο ένα αυτοκίνητο μιας συγκεκριμένης κατηγορίας βάζω το σήμα μου και το πλασσαρω με την επωνυμία μου !! Η Toyota με την BMW συνεργάστηκαν μια φορά και όλες οι άλλες συνεργάζονται σαν γκρουπ όπως και η wv με Audi skonta seat!!
@trcoff
9 ай бұрын
Τα πράγματα είναι απλά. Επιμένει γιατί κερδίζει. Πόσο μάλλον όταν το κάνει με μικρότερο κόστος λόγω συνεργασίας. Ο κόσμος είναι πολύ μεγάλος και η Ελλάδα απλά μια πολύ μικρή χώρα σε έκταση αλλά και σε αγοραστική δύναμη...
@gka007
9 ай бұрын
@@trcoff Μα δεν μιλάω για την Ελληνική αγορά εξάλλου ποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία μας υπολογίζει εμάς !! Το ότι το κάνει επειδή κερδίζει είναι γεγονός και καλά το κάνει αν το δούμε από αυτήν την σκοπιά απλά πιστεύω ότι στο τεχνολογικό πρεστίζ μιας τόσο μεγάλης εταιρείας δεν της κάνει καλό!!Αλλά πάλι αυτή βλέπουν όπως και όλες οι πολυεθνικές τι κερδίζουν οικονομικά από τέτοιες συνεργασίες!!Να είσαι καλά και συνέχισε τις παρουσιάσεις με αντικειμενικότητα όπως κανείς μέχρι σήμερα!!
@user-he1xq5jn7e
9 ай бұрын
Ας φτιάξουν πρώτα καλούς κινητήρες και το συζητάμε.
Αμαξάρα με τα όλα του !! όποιος μπορεί με κλειστά μάτια! Ο 3l tdi δεν έχει αντίπαλο
Ωραίο αμάξι για κανέναν μεγάλο γαιοκτήμονα, να έχει 500 1000 στρέμματα, και να πηγαίνει να κάνει κανέναν έλεγχο,και καμία βόλτα να δει εάν όλα παν καλά.
@antoniosmylonakis7495
9 ай бұрын
😂
@stefanos7670
9 ай бұрын
@@antoniosmylonakis7495😅
@theodp9533
9 ай бұрын
Όσα στρέμματα θέλει θα έχει και όποια χρήση θέλει θα του κάνει αυτός που μπορεί να το αγοράσει. Και δεν χρειάζεται και την άδειά σου. Δεν είναι για εσένα.
Όπως και να έχει είναι ένα ωραίο αυτοκίνητο, πολύ περιεκτική και εκτενής παρουσίαση συγχαρητήρια
Πραγματικά λυπάμαι που οι βιομηχανίες προτιμούν να βγάζουν αυτά τα θερία τα οποία ναι μεν υπερέχουν σε δύναμη αλλά υστερούν τραγικά σε πρακτικότητα και ευκολία. Που είναι τα παλιά φορτηγάκια τύπου strada, fiorino skoda pick up, το nissan datsun και τόσα άλλα τα οποία ναι μεν ήταν μικρότερα αλλά μπορούσες να τα παρκάρεις και στην πολη. Ελπίζω κάποια στιγμή να τελειώσει αυτή η μόδα και να γυρίσουμε στα μικρά φορτηγάκια.
@fanixanthopoulou3241
9 ай бұрын
μα ολα τα αγροτικά ήταν σε αυτου του στυλ.Τη διαφορά εκαναν τα μοντέλα που αναφέρεις.Απλά να σου υπενθυμίσω ότι αυτά τα μοντέλα δεν "κανουν" και τόσο για χωράφι,φορτωμα κτλ.
@spikegr12345
9 ай бұрын
Μα ποτέ δεν ήταν φτιαγμένα τα Pickup για να παρκάρουν στην πόλη!
Είναι πολύ ακριβό !!!!. Πολύ καλή παρουσίαση
Φορντ ολόκληρο δηλαδή....όσο για το TDI δεν ισχύει....αφού είναι κινητήρας της Φορντ
@user-xl2dg9kp2b
9 ай бұрын
Δεν είναι κακό συνεργασίες γίνονται όπως το ford explorer kai to tourneo είναι εξολοκλήρου vw , έτσι και αυτό είναι το αντιστάθμισμα της συνεργασίας.
@user-ft3tg1yi4t
9 ай бұрын
@@Lars13-lk3gz όλα αυτά που ανέφερες είναι της Φορντ μόνο το σήμα είναι VW και η σχεδίαση του αμαξώματος που παρεμπιπτόντως είναι πιο όμορφο από το αντίστοιχο Φορντ
@user-ft3tg1yi4t
9 ай бұрын
@@user-xl2dg9kp2b δεν είπε κανένας ότι είναι κακό ίσα ίσα
Texas γίναμε
Πολύ ωραίο review μπράβο! Απλά θα διαφωνήσω ότι έφερε αυτή την τάση την οποία αναφέρεις, γιατί η εταιρεία που το έκανε ήταν Ford και το αμάξι το οποίο βλέπουμε είναι και αυτό Ford.
Hilux θα δούμε;
Εχει συρομενο καλυμμα το Amarok στο εξωτερικο τουλαχιστον.
Πικαπ καλύτερο από το x class ακόμα δρν μπορώ να βρω στην Ελλάδα…δεν Μιλάω για επίπεδο ραμ μιλάω για τα κλασσικά ράπτορ χαιλουξ Αμαροκ και σια
Εισαι κολημένος με το ranger .. Και φαίνεται..τι θες και κάνεις παρουσίαση αφου ....
@dimitrismprintalos
Ай бұрын
Η ford φτιάχνει το anarok
@29551453
Ай бұрын
Κατι δίνει κάτι παίρνει η ford@@dimitrismprintalos
Το hilux γιατί δεν το παρουσιάζεται;Δεν καταλαβαινω τόσο καιρό…Είναι υποτιμητικό σαν αμάξι σε σχέση με τα αλλά;;Συνεχίστε την καλή δουλειά που κάνετε στις παρουσιάσεις!
@antoniouloukas
9 ай бұрын
Νμζω ειν θεμα της τογιοτα αυτο
@user-ho9cu1vc3b
9 ай бұрын
γιατι η toyota και το ονομα hilux δεν χρειαζεται διαφημιση!!
@dimitrishellas4
9 ай бұрын
@@user-ho9cu1vc3bπες τααα
Ο 3.0tdi είναι VW ή Ford;
Ωραίο Αμάξι Το AMAROK αλλά δεν είναι για Ταξίδια και το λέω γιατί ένα φιλαράκι μου Είχε αγοράσει το προηγούμενο VW AMAROK 37.000€ ολοκαίνουριο εδώ στην Γερμανία και έφυγε να πάει οικογενειακός να κάνει την άδεια του στην Ελλάδα Νάουσα και αφού πέρασε η άδεια και ήρθε πίσω Γερμανία ??? Δεν είδε πως να το δώσει πίσω στην Εταιρεία και να πάρει ένα Normal Αμάξι οικογενειακό Γιατί μ' αυτό που είχε πάρει λέει θαρρείς και οδηγούσα Τρακτέρ είπα αμάν μέχρι να φτάσω Ελλάδα αγανάκτησε το παιδί 😂😂😂😂
@user-df9vy8xm1h
9 ай бұрын
Opel amarok; Opel; και ξαναρωτάω opel amarok; είσαι σιγουρος;
@georgiosserraios4060
9 ай бұрын
@@user-df9vy8xm1h Αν πως έπιασε Opel αλλά αυτά παθαίνεις αν οδηγας και γράφεις ήθελα να γράψω μόνο AMAROK και πήρε και το Opel 😂😂😂
Επιτέλους άρχισαν όλοι να λένε την αλήθεια για τις οθόνες αφής και πλήκτρα αφής πόσο επικίνδυνα είναι. Καλή παρουσίαση όπως πάντα ❤ .
Κάνε βίντεο με το Toyota Hilux
Κάνε ενα review για Nissan navara
Αν έρχεσαι συνέχεια στα μέρη μας για παρουσιάσεις πες μας να σε γνωρίσουμε από κοντά
🎉🎉
FORD ..μόνο κορυφή,,ασυναγώνιστο !!
@terminator5331
9 ай бұрын
και αυτό στο βίντεο ford είναι
@tsoupakampra
9 ай бұрын
Το ίδιο αμάξι είναι
@user-ho9cu1vc3b
9 ай бұрын
Hilux!!
Άντε ρε Γιάννη πού είσαι 😄;! Περιμένουμε MG Ακούς αντιπροσωπε.........;!
@trcoff
9 ай бұрын
Ακούει και ο αντιπρόσωπος, να είσαι σίγουρος. Θα έρθει το MG ZS για αρχή…
@gka007
9 ай бұрын
Ναι τρέξε να μην χάσεις τον Κινέζο με τεχνολογία προηγούμενης 20 ετιας!!
Amarok η ford σε φτιάχνει😂
Αμαξαρα..
Ι ❤ VAG
@user-he1xq5jn7e
9 ай бұрын
Χαχαχα
Καλυτερα navara αν θες να μπεις offroad χωρις να φοβασαι μην το γρατζουνησεις για χωραφια δυσκολα να μπει κάποιος να το κανει χαλια
Ωραία παρουσίαση!❤❤❤