Спасибо друже за обзор, тебя с нами нет, а твои видосы до сих пор годнота, смотрю с удовольствием 👍

В гараже стоят две вираги. 96 и 97 год - в обоих бендикс. Этим верки и вызывают лютую зависть драговодов, которых проклятие обгонной муфты постигло во весь рост. Фантомные передачи - да, есть такая подъебка. Свечи - тоже правда. Однако топливо жрут любое. Да и вообще мотаки надежные и кондовые. В любой непонятной ситуации - меняй свечи, и нет проблем =)

У виражки самый красивый мотор.

@user-kp4qm4gg1e

4 жыл бұрын

На мой взгляд самый красивый мот.

@vladimirsani4215

2 жыл бұрын

@@user-kp4qm4gg1e это факт

1-по поводу стоек (они тут не оригинал), как и руль. в родне посадка с родным рулем очень комфортна и нет натяга, как тут сказал.и навеска на руле по другому сидит. 2-ставил родные свечи и пробовал играться с разными- съедала за 5т км. поставил иридиевые денсо- все еще ходят. 3-рама не знаю, мб надо на 120 в камаз войти, 3 раза кувыркался - все на месте 4-бензин ест от 80 - 95, на 80 динамика похуже, 92 родной,95 тоже не брезгует, но греется больше. 5-обгонка да, уже имел секаса с ней.

Махнул за Артёма Не склонен к нытью Я ровно настроен к его бытию Удачи жги дальше Ещё раз налью ✊

дяденька Болт не надо музыку пускать поверх - тебе очень плохо слышно ((

@Ela_R

8 жыл бұрын

ваще жесть,такая каша в голове..музыка гонит,а болт неспешно говорит.огромнейший фейл

Спасибо за отзыв. На счёт свечей современных-есть такая трабла. NGK не терпит почему то-это факт. Проблему решил покупкой свечей made in Rassia марки А 17 дв. На Уазы их ставят и Волги всякие. Третий сезон-проблем нет.

болт жил болт жив болт будет жить

@ka-tb4wo

6 ай бұрын

Друже жив?

Артем, начни вопреки всему дышать только носом. Будет бесить, сопеть, пердеть, течь, но в итоге просрет и пройдет. Если добавить бег минут по 20 в день хотя бы, еще быстрее пойдет. Дышать во время бега тоже носом, и вдох, и выдох. Лекарств не надо - не помогут.

Катаю на 535, обзор приятно смотреть! Лайк однозначно

посадка называется k&q. king and qween.

Взять мот для обзора, обсерать и еще спрашивать у стоящего рядом хозяина " в чём говно с твоим мото"-высший пилотаж!!! 150 лайков,мама дорогая

Звук не торт!

Три года отъездил на такой Вираге ,работал идеально

Уважуха, продолжаешь делать тест-драйвы вне сезона. Спасибо))

"Посадка срущего орла" - точное определение того как сидишь на этом моте. ))) Особенно актуально на плохих дорогах. Спина передает привет.

Наконец-то вменяемый обзор этого мотоцикла. Давно ждал. Рассматриваю его в числе вариантов первого мотоцикла. Спасибо!

@NickP935

8 жыл бұрын

+Фёдор Никипорец не вменяемый обзор... бред сивейшей кабылы человека который видно что первый раз на нее и сел... Обзоры от владельцев смотреть надо...

Другу в этом году купили в мотобункере такой, всего за 150тр без пробега по РФ, в стоке. Реально классный аппарат. Рекомендую 👌.

Спасибо, обожаю классику)

болт лайк тебе. все как всегда на высоте

Самый годный мотоблогер,смотреть одно удовольствие

Брльшое спасибо за обзор старой ведьмы ))) В минусовую катаю в снегоходных перчатках, рекомендую. Очень жду тест драйва на SAVAGE400 и 650.

Часть Вираг шло со спицованными колесами под бескамерку. В стоке ручки руля ближе и чуть шире, плюс чуть сильнее повернуты - бачок вровень с горизонтом. И как по мне - стокового глушака и спинки/ручки за сидушкой не хватает. А свечи у меня NGK иридиевые только стабильнее оригинала, разве что по лужам может заливать катушки, что лечится герметиком.

ооо давно ждал о Вираге.. пасиб

Даёшь Вирагу!!!!)))) Хороший мотик, 4-й сезон, полет нормальный! За это время только масло, фильтра и свечи (ну были еще косячки при покупке,об этом ниже) - 1995г япошка. Друг на таком же американце,93г, пробегал около 40 000км (если не больше) за те же 4 года,поездка Москва-Керчь-Севастополь и обратно без проблем, опять же масла фильтра итд....) Из плюсов: всего 3 заправочных обьема(масло в двигатель и кардан,бензин в бак), кардан неубиенный, все железное и настоящее(кроме пары пластмассок ), управление как на классике, колеса бескамерные, жгутиков на дальняк достаточно, мотоцикл голову особо не делает). Из минусов это: слабый головной свет, любит масло(обязательно следить!), амортизаторы задние слабоваты(для людей больше среднестатестического европейца,по взглядам среднестатистических японцев), передняя вилка если не пневмо то тоже слабовата, стартер (я поборол прокладкой левой крышки ,пред хозяин на герметос посадил,видать из за этого и продовал)))) у друга особых проблем с ним не было...

наконецто начали выходить обзоры

Июль 2023 и мы снова заглянули в уголок мотонексус

Привет! Ну наконец то снова обзоры мототехники пошли, на мой взгляд это самое интересное в видосах, мне хотелось бы еще увидеть обзор сузуки булеварда M 109 R. На мой взгляд интересный мот. Спасибо!!!

Спасибо, что не жалеешь свое здоровье на нас. Будь здоров!)

@thebush5486

4 жыл бұрын

😞

Артём ! Спащибище ! порадовал )))

там обгонная муфта из двойной шестерни и заходит в зацепление с помощью втягивающей, на вирагах 1100 90-х годов с ней нет никаких проблем небыло, а на драгах она совершенно другая, так и у старых вираг она была другая и от туда эти слухи

Дело Артема живет👍 спасибо, друже

Гармональные капли Вам в помощь!

Единственное видео которые смог посмотреть, мата нету, адекватная речь. Спасибо

Мне нравится. Но хочется по больше Эндуро!

Музыка слишком громко звучит, относительно голоса! Не айс!

наконец,ура)))

1)в бензобаке 2 трубки, собстно, как и на бензокраниках . и переключение их происходит электромагнитным клапаном. он и включается кнопочкой на правом пульте. 2) руль неродной, поэтому и бачок тормозной жижки стоит косо. на родном "рогатом" руле оно стоит самое как надо. причем, был у меня самый родной руль, и посадка такая с ним была, что руки согнуты в локтях и локти почти не разведены в стороны. сначала было странно , а потом привык, тут уж на вкус и цвет... 3) со свечами ... такая особенность: я "мозги" 1100й не изучал, я изучал только свои, 400-чные, 1992г., там какая фигня: угол опережения жижигания с оборотами не меняется ! удивительно, но факт! стандартные 8 градусов относительно вмт. на всём диапазоне - от 400 до 8000 об/мин. при 8000 случается отсечка: отрубается сигнал на катуху переднего цилиндра. возможно , история со свечами как-то с этим завязана. я не проверял, ставил обычные жигулёвские свечи и рад был. щас, конечно, надо проверить - я сделал другие "мозги" но пока еще не испытывал. 4) "невнятный задний тормоз " - никогда не жаловался. очень даже плавненько тормозит. возможно , у данной виражки он просто не настроен и колодки старые. п.с. хороша маша :) ...

Лайк за обзор и тест-драйв в такую погоду и за кожанньіе зимние перчатки!!! Сам сегодня цельій день на своей Кавасаки в мороз катал причем в ЗИМНИХ ПЕРЧАТКАХ!!! Уважуха!!!

Болт как ты колени в другую сторону выгибаешь?

@UbivanKenobe

8 жыл бұрын

Рептилоид )

@user-cl8tv9ii6x

8 жыл бұрын

+Andrey Mak )) Очень долго вопрос назревал

@moc4053

8 жыл бұрын

ахахаха ))))

@vladimirvladimir4846

6 жыл бұрын

Кузнечик

Неплохой обзор - так сказать на коду! p.s. А где-то уже -20 и снегом всё укрыло;)

В этом мотоцикле обгонная муфта ломаться не может, потому что ее там нет.

спасибо!

Пересматриваю очередной раз заново…

Хаха- на твой рост метр в кепке оригинальное расположение подножек должно быть очень удобно-по крайней мере сидя на оригинальном диванчике,так же нет ни одного случая,по крайней мере,я не нашёл такой инфы что бы ломалось ухо и прогибалась рама.Я на своей виражке устраивал такие оффроуд покатушки что кaзалось бы невозможным на таком мотоцыкле - но нет - изи.

Спасибо за "стим панк"!

Господи Болт я тя обажаю как же я давно хотел от тебя этого обзора

@spacegraysergey

8 жыл бұрын

+Жека Щеглов идеальный выбор на чем закончить сезон

@agentsmith4662

8 жыл бұрын

+Сергей Кузнецов не закрывать сезон - ещё лучше, если продолжит снимать видосы, только уже на эндуро вне города.)) Но то дело личное. Кстати на ютубе довольно мало зимних мото-видосов, а зимних блогов уровня мото нексус - и вовсе даже близко нет.

@user-jx2np2yb7r

8 жыл бұрын

+Жека Щеглов ты пипец парниша, в дёсны его жахни

современный ютюб без тебя пуст братан(

давно хотел купить себе чопер. посоветовали врагу400 для новичка. хотелось бы услышать что то про этот объем.или принципиально важных отличий нет.кроме объема?

привет, вот у вас в самом начале ролика звук мотоцикла вроде как , можете сказать что за мот есть с таким звуком похожим на харлей :?

Чувааак... у Вираги в трубе рамы стальной прут из пружинной стали... Раму Вираги убить просто анрил, народ по 4 раза кувыркается об асфальт, а рама как новая... почитай хоть форумы владельцев чтоль прежде чем обзоры делать... Именно поэтому Вирага не очень кастомизируется, так как распилив раму считай что убил ее ибо этот стальной прут внутри ничего не берет и варить бесполезно... Да и вообще такое чувство от обзора что на ходу придумываешь, не знаешь мот, зачем обзор делать?

@TillyVilly69

3 жыл бұрын

Писать по русски учись.

@no4emy4ka

2 жыл бұрын

@@TillyVilly69 бл..ть, от запятых рама мягче не станет)))

@innersight3684

2 жыл бұрын

@@TillyVilly69 Заткнись. И поставь тире.

@semsersapsan2291

Жыл бұрын

@@no4emy4ka 🤣👍

отличный чоппер.

Тормоза барабанные, кстати, не он/офф, вполне работоспособны.

друган хороший канал) озвучивай плиз вконце цены на мотоциклы))

Читаю в конце 2020г. Жаль Болт не дожил. Ровной дороги тебе под небесами и все время на зеленый!

@ka-tb4wo

6 ай бұрын

Друже

Столько лет прошло, купил вирагу 1100 с длинной вилкой, а Болта не хватает (

Весь обзор как старый анекдот про студента, выучившего только один вопрос про блох... Все элементы мотоцикла делятся на две категории: как у V-MAX и не как у V-MAX =)

Про объем на крышке - правда. Товарищ увидел на моем xjr400, на крышке 2000см. Сделал круглые глаза и спросил: Он, что 2литра?

Жаль Болта .. Хороший был парень..

Такая же модель есть со спицами, по крайней мере 535

Спасибо Болт. Этот обзор стал последней каплей в пользу тыщисотой ведьмы!!!

Ура !Болт сделал обзор (^_^ )

Центральная подставка решает когда колеса снимаешь, что переднее, что заднее!!!

Тёма сгонял в рай за обзором

@SvyatoslavAleksandrovich

4 ай бұрын

В наше время, звучит не очень 😢

Господа, а раму замутить на данный мот можно? самому сварить или купить где???

вдруг кто знает точно, американская и японская версии отличаются по мощности?

А еще у него единственного из жапанских конкурентов в те времена была 5 я передача,у остальных она появилась гораздо позже

@masia1986

Жыл бұрын

Хз. У меня интрудер был 85 года с пятой передачей

блин так хочется лайк поставить , но понимаю что уже нет смысла (((

У Болта дикции никакой,подача так себе,но смотреть всегда приятно, жаль что покинул нас так рано, вечного сезона

Сделай пожалуйста тест-драйв на Stels Flex 250 :)) Или хотя бы обзор)

Из всех чопперов Виагра самая красивая, жаль что больше мотик не выпускают...(((

@masia1986

Жыл бұрын

Интрудер 750 краше

@vladimirsani4215

19 күн бұрын

1400 👍👍👍​@@masia1986

Объём 3000см куб это объём заливаемого масла на пробке, а не движка!

YOU'RE A CLASS ACT. YO!! SUPERFICIAL RAGGED " 1!

Да точно так как сказал- не довно променял Кардан ( от VMA'Х), к стати ве макс означает вираго макс, Поетому и все взаимозаменяемо

Для тебя есть повод сделать обзор на Мот такой как ,Ямаха болт 950, было бы не плохо услышать твое мнение по этому поводу , моцык болт да и сам ты болт , так что хороший повод

Болт, привет! А точно Вирага 1100 а не 750? Ниразу не видел 1100 вираги с маслонасосом под левой декоративной крышкой. Сам владею таким же аппаратом в 750куб 1994года.

Yamaha SZR 660 - настоящий вибратор))) могу дать на тест)

Самый красивый чопир!

Да, Болт уже не с нами, очень жаль, друже.

будет ли обзор на ЁБРИК?

глядя на превьюшку, подумал что дело происходит на крыше здания))

Гоу Про замерзла? При скольки?

все круто и по факту. но музыка громко .

Элитный клуб качества

Жаль, что на обзор не попала 400/535 версия вираги. Там чуть другой "легковесный" дизайн, чуть свежее мотор и в моделях 90-х годов не встречал ещё литых дисков, только тру спицы. Но... Проблемы обгонной муфты и подвешенного мотора передаётся, как говорится, по наследству

@hominisexistimans1918

8 жыл бұрын

+Sergey Gorbachev 400/535 ваще самые красивые и гармоничные внешне и да у них ток спицы вроде

C 26:15 на скорости 0.5 - доходчиво о коробке передач

привет клева все грамотно рассказывает подписался ну прошу зделай обзор на Kawasaki Balius я все понимаю мало кубатурный но даже на альфу есть у тя зарание спасибо

Хронический насморк я вылечил, удалением миндалин! через 2 недели после операции забыл про насморк раз и навссегда!

"посадка срущего орла" в голосину прост:D

В прошлом видосе музыка была громче речи и в этом тоже. Когда играет музыка, речь очень неудобно слушать... Сделайте что-нибудь пожалуйста! В остальном все супер:) Спасибо!

Сделай обзор на Stels Flex 250) пожалуйста))

Воздушное охлаждение на вираге в Краснодаре кто сталкивался с перегревом ?

Хороший обзор хорошего мотоцикла.

если можно не говори балаклава(плохие ассоциации,лучше подшлемник.видео хорошое)

ждал Ведьму

Братан что же ты наделал (((!?? Зачем ушел так рано !? Земля тебе пухом вечная тебе память ! Эх Болтик,Болтик ((((((((((((((({(((

@user-kh1jd4qt3w

3 жыл бұрын

под каждом видео найдется нытик

@user-sp1kc6et6o

3 жыл бұрын

Смерть забирает лучших

@user-ki5ns9wj6u

3 жыл бұрын

@@user-sp1kc6et6o а чё я тогда ещё жив 😂

@YuriPaZzo

Жыл бұрын

​@@user-sp1kc6et6o нуну

Почему то приборная панель xv750.

Норм

в-макс, в-макс, в-макс, в-макс, в-макс, в-макс, в-макс...

Болт,какой у тебя рост?