Вечного сезона тебе, Артём!

@dmitriysaitir8633

4 жыл бұрын

Заебали

@Bezbashenniy_Kran

2 жыл бұрын

@@dmitriysaitir8633 реально заебали! Ни одного ролика посмотреть без соплей нельзя! Артем вряд ли бы эти сопли поддержал

Артём, помним тебя из 2023 года. Ты в наших сердцах

у меня кажется передоз слова "классический"

Мои ДИЧАЙШИЕ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ, этот человек влюбил меня в мото... Никогда даже и мысли не допускал, что такое вообще может случится... Хотел бы поддержать семью, как только возможно!

Болт крутой, помним и любим! Беспечный ангел...

Лучший обзор сибишки,который я нашёл на просторах интернета,жму руку автору,честь и хвала!

Мой 1.5-й мот (первый - ИЖак))). Обладал CB400SFX hVTEC-2 - правда конструктор (серия рамы не сходилась с серией двигателя, двигатель VTEC-2, рама VTEC-1). Отличнейший мотоцикл, но исключительно для города. По трассе на нем ехать - утомительно, (легкий мотоцикл на жестких подвесках всю душу вытрясет на наших дорогах) + когда включается втек при крейсерской 130-140 расход подскакивает с 3.5-4 до 7 литров, а если еще и обгоны частые - то вовсе до 9. Зато по городу - как рыба в воде - на низах тяговитый и мягкий, на верхах выстреливает - самое то по пробкам ДС. Рулится на 5+, как велосипед. Тормоза для его массы скорее излишние, но зато информативные и блокировку легко контролировать. Аппарат архи-надежный, за 3 года обладания и пробег порядка 30 000 км голова не болела ни о чем, только масло/свечи/фильтры, ну и цепь смазывал)). При этом ездил и за город и далеко за город в леса/поля. Очень жалею что продал - хотел оставить вторым. Болту респект - все правильно сказал;)

@badmaochirov5138

3 жыл бұрын

Самоубийственно ездить на мотоцикле около 140 км/ч, да еще по российским не самым хорошим дорогам...

@siniyden

3 жыл бұрын

@@badmaochirov5138 чушь, ладно бы 200 не летать, но 140 это вполне норм скорость, оп трассе естественно

Классический обзор на классическом ютубе на классический мотоцикл от классического байкера, Вечного тебе классического сезона, мой классический друг!

Артем помним тебя , будь там счастлив ) ты был хорошим человеком

Если это первый твой мотик - кайфанешь 100% от него!

Хороший ты человек был Друже светлая память

не люблю квадратные фары ;) А сибишка, это действительно классика) хочу себе такую :)

КЛАССНЫИ МОТ. СПАСИБО.ЧЕЛОВЕК АРТЕМ. ВЕЧНОГО СЕЗОНА. ТВОИ ОБЗОРЫ СМОТРИМ ДО СИХ ПОР. И ПЕРЕСМАТРИВАЕМ.

Ты говоришь слово "классический" чаще, чем Паук говорит "например".

@raider1446

3 жыл бұрын

Рот смыть не забыл свой?

Культовая чесотка. Болту огромное спасибо за то, что из-за него подсел на мотоциклы, за его гайды и обзоры. Человечище!

Спасибо за обзор. Все лаконично и по сути. Очень приятно тебя слушать. Продолжай в том же духе. Талант преподавателя у тебя присутствует, поэтому все проподнесено максимально доходчиво для всех. Однозначный лайк!

Самый хороший обзор на этот мотоцикл из всех что я видел .Автору спасибо

Да, в Японии все дороги платные (за исключением внутри городовых - при въезде ты в населенный пункт ты платишь и ездишь). Но считываются они не спутниками, а специальными постами с закрытыми шлагбаумами. У машин тоже есть модули для оплаты. Вставляешь карту с деньгами на ней, и при подъезде в метрах 50 считывают деньги за проезд (если все ОК, то открывается шлагбаум, если нет, подъезжаешь и из окошка появляется японец, который предлагает оплатить наличными (единовременный проезд) или пополнить карту). Очень удобно, за счет этого и берется налог на ремонты дорог, а не со всякой лабуды как у нас. К слову сказать, все дороги там идеальные и ровные (ямочный ремонт гудроном заливать дырки, как у нас, делают только в сельской местности или горах, где класть полотно достаточно дорого), тротуары хуже, чем дороги для машин.

Эх, прямоток бы на него поставить, маленькую, аккуратную баночку!! И вообще бы был 🔥

Спасибо за обзор, очень помог с выбором👍

После такого напутствия в конце, сразу же подписался))) в других обзорах не так мотивировали))

Отличный мот, в душе он всегда со мной хоть и пересел на другую технику, но сб забыть нельзя)

это лучший обзор сибишки!

Шикарный обзор) Очень понравился) Собираюсь вот такой себе брать) Сам я на механической коробке передач не разу не катался, в данный момент на скутере, так что для новичка думаю будет отлично)

Отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на Honda CB-1.

Лайк выпросил - без базара!) Этот мот - вещь!

Классно, вчера попробывал в мотошколе данный аппарат, доволен как 15 летний подросток, ну конечно цены кусаются, думаю теперь что взять или не брать,бабло хватить взять тока бу китай, жесть вообщем. В старых видео Болт выглядит лучше чем сейчас мне так кажется.

2021 смотрю. Спасибо Друже

Болт привет!!! Обзоры проста шикарны!!! Но я нииигде не могу найти хороший обзор CB 1300 не мог бы ты его собрать!? Жизненно необходим этот обзор!!! ВЕСНА НА НОСУУУ)))))

Красавчик Болт! фотка казахстанкой сибихи порадовала)))

до 190)

Какой классический обзор. =)

Привет. Ну вот это обзор! Лучшее из всего что я до этого видел. От меня спасибо в виде лайка и подписки.

Отсмотрел почти весь ваш канал, огромное спасибо! Много интересного и полезного. Очень интересная манера съемки "человек-штатив"))))). Город у вас очень красивый! P.S. Только собираюсь покупать первый мот. Хочу мот для дальних дорожных путешествий, но на первый год возьму СВ400, чтобы понять а надо-ли оно мне вообще.

@user-fj4sk6kj3z

3 жыл бұрын

Ну как освоил мото технику на чем ездишь?

без проблем обслуживается в домашних условиях, не копризен к топливу, и маслу, главное не забывать подтягивать темень десмодронных клапанов, под правыми углеволоконными крышечками

единственное, когда заводил надо было музыку не монтировать на тот момент. звук бы лучше слышали. хороших новых видео👍

Так красочно описал, что теперь у меня при виде этого мотоцикла встает.

Классический обзор!

Мы будем помнить твое "Друже" вечного сезона😔

Привет! Владею данной техникой, только spec1. Отличный мотоцикл для начинающих, он дал мне понял чего я хочу. А хочу я Honda CB1300!)))

Мечта не перебьёт возможные минусы. Это ж мечта...

Википедию хорошо зачитал, спасибо 😃 А что можешь порекомендовать в ситуации, мне жена разрешила купить мотоцикл, только после того, как я куплю ей Лексус.

Спасибо, Хороший обзор!

Спасибо за видео, теперь я знаю какой следующий мот куплю) Правда я только в начале этого лета научился кататься на patron tribute 150 . Думаю идея перейти с Китая на Японию будет хорошей идеей)

Спасибо тебе

Отличный обзор:)

спасибо Артёмка:)

Болт, спасибо большое за обзор, взял сибиху , ни капли не жалею ! На дорогах может увидимся, очень жаль что ваш магаз не работает! Или слухи?))))

Вечного сезона , друже

Обзор на св 500 нужен!!! Их с Европы в большом количестве ввозить стали. Болт, нужно твое мнение о нем.

Выглядит как новый!

отлично!!!! лайк тебе!!

Не ужели я дождался нормального обзора на сибиху.

Все очень интересно и лаконично, но именно на Revo (что и представлен на обзоре) Vtec включается от положения ручки газа, а не с 6250 (как на Vtec 2). Да и цена за 2009 год в России сильно переваливает за 175 тысяч :)

это замечательный мотоцикл!!!

сибиха-вещь! всё правильно сказал!

Друже, подскажите!) Рост ~1,90 вес 80+, стоит ли вообще рассматривать СB 400 или нелепо буду смотреться?

стоит брать для начала

Спасибо вырасту и знаю что буду покупать)))

@user-fj4sk6kj3z

3 жыл бұрын

Вырос?)))что купил сб?

@myaccount4053

2 жыл бұрын

Ещё не вырос походу

Хороший обзор. Убедил. Буду брать CB-ху.

Моя первая любов)))

ну он же такой милый пухлаш)) я не мог его туда не воткнуть)))

Болт, спасибо тебе огромное, но не только за обзор, а и за то что в дальнейшем ты отказался от такого рода донесения информации зрителю, как чтение с бумажки.

Посоветуйте, разрываюсь между CB400 и CB1300. До этого была Ява,но уже более 10 лет на мот не садился,а душа требует.

Сделай обзор на honda vfr 800. Особенно интересно узнать что ты думаешь о версии после 2002 года.

ЗДРАВСТВУЙ ДРУЖЕ!что скажешь про св400sf на дальняк по стране вдвоём? заранее спасибо!

он практически такой же ведь, снять можно, но интересно ли будет одно и тоже почти смотреть

Хочу взять его на следующий год, как первый мотоцикл

Вот такой должен быть мото!

Сделай пожалуйста обзор на honda cbr 250 r,также на cbr 600 f класса или rr класса.Буду очень признателен!

я не знаю но я тащусь от внешнего вида Сибихи ! :) не той что в видео,а в целом! :)

Спасибо тебе за всё, Друже. Когда-нибудь я куплю себе сибиху. Всё никак не получается осуществить мечту.

@VANTIGER

4 жыл бұрын

Таже фигня была. Плюнул на все взял кредит купил вфр 800

@user-fj4sk6kj3z

3 жыл бұрын

@@VANTIGER радует? Год какой?

@VANTIGER

3 жыл бұрын

@@user-fj4sk6kj3z 98

@VANTIGER

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gaKFuNyyoK-nd7A.html

понравилось, спасибо. ток от слова "классический" уже дугануть хочется

Скажите пожалуйста к CB-1 "классическое описание" cb400 подходит также? ....или в CB-1 ещё чего то нет, из того что установлено в CB400?

красивый мот .класс!!!!!

Лайк земеля!

На втеке работают также 16 клапанов,но при определенных оборотах,кулачок грм переводится на клапана и клапан открывается больше.За счет большего открывания,поступает в целинд больше топливно-воздушной смеси и открывается второе дыхание.Это система втэк,самая лучшая система.Хонду из-за этой системы я и люблю!

@helloslayer666

9 жыл бұрын

Это на АвтоВтек такая система. На МотоВтек до определенного кол-ва оборотов, работают только 2 клапана.

Классический видос )

Скажите пожалуйста, данное описание CB 400, подходит к мотоциклу CB-1? По характеристикам и прочее?

Хороший мотоцикл, я бы взял такой но для моего роста он маленький.

на вирагу 1100 пожалуйста сделай обзор с максималкой и разгоном

у меня втек1, 2001г ,покупал в новосибе.до дому 600км с пассажиром своим ходом скорость от 90 до 130 практически пол дороги на втеке шли расход составил 5.5-6 литров на сотню.

@lanserzareka

9 жыл бұрын

владимир боникарт собственно, нахер этот втек? А без него реально ехать по трассе, чтоб он не включался и скорость была приемлемой?

Все хорошо! Но слова ,,не подписался мот об стену раздолбал’’- меня огорчили

не унылее, такой же, но да - расход может быть поменьше у СБ за счет 8 клапанов, амбарный замок на тормозном диске важнее хисс системы :)

самый нормальный обзор про фуру

Артём спасибо тебе за данный обзор. Планирую купить СВ с двигателем втэк. Но очень часто встречаю в инете даже есть ролик где опытный мастер поясняет именно о рядном 400-х сотом движке включая данную модель, о том что "неубиваемый" японский движок это миф и, что движки даже с аукциона у сибих практически у 50% убитые. Что можешь сказать по этому поводу??? Действительно ли этот мот стоит тщательно проверять при покупке и не брать вслепую по заказу???

@Serjik-hr2wt

10 жыл бұрын

Мой друг долбан взял сб400 92 года ,масло не менял 2 года - как часы работает ))) (так делать нельзя естессно)

Опа донецкий. Лайк и подписка.

1. Honda CB400Super Fous Spec I не существует в природе, приставку Spec и римскую цифру стали добавлять со второго поколения, дабы их дифференцировать. 2. Далее, автор почему-то умолчал о том, что с 2008 года сибиха получила инжектор, и приставку Revo в названии. Это тем более странно, учитывая, что в ролике именно инжекторная сиби. 3. С в-бустом ничего общего, изучите матчасть! 4. страна восходящего солнца = япония, китайцы живут в поднебесной 5. При падении часто страдает приборка, а это большие расходы 6. такие амморты showa стоят на сибихах как минимум 16 лет 7. зеркала и выхлоп нештатные, не свистите пожалуйста, и это, кстати, намекает что его "падали"

@user-iy7vk7cq7c

10 жыл бұрын

***** если честно ничего не понял: кем написано, кто до кого доебался?

@Razor5958

10 жыл бұрын

Принципе все правильно версия 2009 года действительно инжекторная, но мотоцикл скорее не падал так как бак с родной краской (а он страдает при падении так или иначе), 2 наклейки ниже заливного горла сохранились, а это значит что бак не рихтовали и не красили-а бак красят полностью. Зеркала могли просто потеряться при доставки из Владивостока. А выхлоп можно и неродной поставить для небольшой прибавки в лошадинном стойле.

@Antatosh1

10 жыл бұрын

Ваши наблюдения верны, я думаю. Глушак и сдайдеры одной фирмы - Мориваки. Это японец ставил. Признаков падения я не обнаружил. Есть одна коцка на левой крышке двигателя, а в остальном практически без замечаний. Это я как хозяин мота подтверждаю.

@DeNchIkLaRiN

10 жыл бұрын

Он сказал не Spec,он сказал Vtec,чисти уши!

@user-iy7vk7cq7c

10 жыл бұрын

Денис Ларин Юноша, во-первых я с Вами на одном гектаре не приседал, поэтому давайте на Вы. Во-вторых, внимательно слушайте на 3:30 "хонда сиби400 хипервтек спец1". Так вот повторюсь: спец1 как явление не существует, есть specII и specIII.

Доброй памяти тебе

Тема, дай пять там)

Приветствую. Подскажи, у тебя же мотоциклы есть в продаже?

хочу обзор классической сибихи CB 400SS!!! Артем может замутишь, а??

Ответьте пожалуйста!!Он подходит на роль первого мотоцикла и стоит ли его покупать?

Классный мотоцикл! Можно и спокойно ездить и ввалить если надо!

хочу купить cb400 и наткнулся на учебный так сказать вариант HONDA LICENSE которые с первого взгляда очень трудно определить, honda cb 400 и HONDA LICENSE очень похожи но HONDA LICENSE задушена! У нас в России продают их как полноценный! УДЕЛИТЕ ВНИМАНИЕ!!! И пожалуйста сделайте видео!!!!!!

@badmaochirov5138

3 жыл бұрын

Я бы все равно купил, на учебке просто отсутствует система vtec и все, пусть задушенный так даже лучше, не хер гонять по не самым хорошим российским дорогам...

CB 600 f Сделай пожалуйста обзор!!!

при каком максимальном росте на нем удобно сидеть? у меня 180 рост,колени в три погибели не согнутся?

Возможно, мот очень интересный!

А как с управляемостью? Можно прозакладывать?)

Привет! Запили обзор Хонда СВ1300 интересно знать что круче Хонда или Ямаха?