Problem z wygluszaniem jest taki, że na asfalcie efekty słychać, ale jak pojedziesz taką A1 Łódź - Częstochowa to efekt będzie żaden. Niestety na betonie powstaje dużo dźwięków niskiej częstotliwości i ciężko je zatrzymać matami/piankami

W fermentorze podobną metodą zrobiłem, wygłuszenie bagażnika, tylnej podłogi, pod kanapą, 4 nadkoli. Tam gdzie się dało napchałem do zamkniętych/otwartych proflii zafoliowaną gąbkę jako dodatkowy wkład wygłuszający. Zostały mi jeszcze drzwi, odłożyłem na później, 2 rok czekają. Efekt na komórce: mizerny, placebo, może -1, -2 dB. Subiektywnie efekt jest, ale nie jakiś WOW, być może także placebo, żeby nie było głupio, że tyle pracy poszło na marne. :-) Pozdrawiam. W mojej opinii, to co przeszkadza w Fermentorze i domyślam się także w Aronie najbardziej, to duży hałas przenoszony do wnętrza przez podłogę, zamocowanie zawieszenia a pochodzący z drgań przekazywanych przez toczące się koła. Kompletnie trudne do wytłumienia, spieprzyli to w założeniach.

@kisooyeung

4 ай бұрын

Poprzedni mój "projekt" wygłuszylem od podłogi aż po dach(razem ze ściana grodziową), dopiero taki zabieg odizolował mnie od paskudnego klekotu 1.9 TDI i przelotowego wydechu 3"🤣 Przy prędkości 180+ dało się spokojnie prowadzić rozmowę. Ograniczeniem stały się pojedyncze szyby i masa (razem z car audio przybyło jakieś 180kg) W aronie na spokojnie zrobię podłogę bagażnika, klapę i drzwi. Pozdrawiam, dzięki za komentarz✌️🤙

Dobra robota ale uwazam, ze na mate do nadkoli powinieneś uzyc jesscze masy uszczelniającej. Pozdro

@kisooyeung

3 ай бұрын

Dzięki za sugestię. Rozważam również całościowe zabezpieczenie podwozia na przyszłość ✌️

@adams.9051

3 ай бұрын

Super materiał. JA w octavia 2 też wygłuszałem nadkola i faktycznie na maty dałem Noxudol Auto-Plastone na brzegach tak by pod matę nie weszła woda. Na plastiki dałem też k6s ale powiem ciężko to było potem skręcić :).

Ile ostatecznie zużyłeś tej pianki na nadkola?

@kisooyeung

2 ай бұрын

Hej 2.5mx1m pianki 6mm i 5 płatów maty STP Gold (50cmx75cm)

No to ile decybeli było po?

@kisooyeung

Ай бұрын

Bardzo dużo zależy od nawierzchni. Nie ma co liczyć na znaczne spadki. Ale subiektywnie komfort słuchowy jest poprawiony- zwłaszcza w deszczu i zimą, gdzie opony mocno hałasują

A gdzie film z wyjazdu? :P

@kisooyeung

4 ай бұрын

Bułgaria? Będzie. Ale jeszcze zanim wyjazd to chciałbym zrobić film o wejściu na Olimp. Byłem 2 lata z rzędu i nie mogę sobie tego odpuścić 🙏😄

Jak widzę na miniaturce telefon użyty jako miernik głośności, to od razu odechciewa się oglądać filmu, bo poza oczywistą oczywiścią jako jest, że wytłumienie nadkoli daje jakieś efekty, do nie dowiemy się nic poza tym. Równie dobrze można by oceniać na "ucho", tylko że na cyferki łatwiej sprzedać

@livemadseason

4 ай бұрын

I wpadłeś tu tylko to powiedzieć? To najpierw geniuszu poszukaj sobie porównania między pomiarami smartfona, a urządzeniami dedykowanymi, może zauważysz, że smartfon nie odstaje, a w porównaniu do wielu urządzeń mierzy szersze spektrum dźwięku, przez co jest dużo lepszym narzędziem do takich testów.

@kisooyeung

4 ай бұрын

Uwzględniłem to w pierwszych minutach filmu bo jest w tym sporo prawdy. Nie mam sonometru (a nawet jakbym miał to znajdzie się ktoś, kto stwierdzi że ten akurat jest zły) Przy takim miejscowym wygłuszeniu nie można mówić o znacznym spadku hałasu- raczej o eliminacji pewnych składowych i przy jeździe, urządzenie nie dostrzeże nawet różnic w pomiarze a na "ucho" będzie pozytywna różnica

@adams.9051

3 ай бұрын

@@kisooyeung Po wygłuszeniu drzwi, nadkoli, podłogi bagażnika i pod siedzeniami + podszybie stwierdzam że ogranicza mnie teraz brak szyb akustycznych. przy ok 140 mam co prawda ok 70db (zimowe gumy), ale słychać "pęd powietrza" przez szyby i to teraz wkurza. efekt jest jednak duży bo można sporo ciszej słuchać radia

A nie lepiej przykleić piankę na zewnętrzną stronę nadkola, powinna lepiej tłumić dźwięk

@kisooyeung

3 күн бұрын

Można i tak. Różnicy nie będzie. Natomiast utrudni inspekcję w przyszłości. W takim montażu mamy dostęp pomiędzy warstwy i w razie W, usuwamy tylko jedną👌

A gdzie masa bitumiczna pod piankę na nadkolach plastikowych ?

@kisooyeung

12 күн бұрын

Maty bitymiczne daje się na elementy rezonujące czyli karoserie. Nie widziałem sensu dociążać plastikowych nadkoli. Po drugie- sama obecność pianki skutecznie wypełnia przestrzeń pomiędzy karoserie

Czy można matę nakleić na nadkole a nie pod?

@TheQvazar666

4 ай бұрын

Serio taki komentarz pada pod takim filmem? Czyli jednak nie warto oglądać. A odpowiadając, to nie, wytłumienie powinno być naklejane od wnętrza, czyli mówiąc pochłopsku, na karoserię, a nie na na plastikową osłonę, potocznie nadkole

@kamram4915

4 ай бұрын

@@TheQvazar666 No to jak po chłopsku to nie odpowiedziałeś wcale - nie bo nie a to żadna odpowiedź.W nadkolu chyba chodzi o warstwę przede wszystkim która i tak będzie robiła swoją robotę.

@livemadseason

4 ай бұрын

@@kamram4915Skoro tak, to klej, tylko nie płacz że Ci się mata odkleiła niedługo po instalacji 🤣

@kamram4915

4 ай бұрын

@@livemadseason A widzisz. I tu już padła treściwa odpowiedź. Teraz rozumiesz dlaczego zadałem takie pytanie.

@SAD-hw3cg

4 ай бұрын

@@kamram4915 Można, sam tak miałem zrobione w poprzednim aucie i była duża różnica względem tyłu. Podczas pierwszej jazdy miałem wrażenie że z tyłu mam uchylone szyby bo przednie koła były o wiele mniej słyszalne