Днепр МТ Боббер build Часть 3,Первый запуск,сборка,карбюраторы pz30

Автокөліктер мен көлік құралдары

#кмз #Боббер #мотоциклы
Долго не было желания выкладывать видос,видосы.Из-за сложившейся ситуации в Украине,собственно войны с рашей. Но все таки решил выложить а то может и не будет больше случая.А здесь будет видео о сборке и первом запуске которое должно было выйти очень давно

Пікірлер: 19

  • @motoDareDevil5
    @motoDareDevil52 жыл бұрын

    надеюсь продолжение будет,по понятным причинам в Украине

  • @relaxmusictv9822
    @relaxmusictv9822 Жыл бұрын

    я тоже купил днепр за 4 дня до войны переварил его под скремблер доделать не могу нас сильно бомбят. удачи тебе братан!

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    Жыл бұрын

    Благодарю, и тебе удачи

  • @ivan1885
    @ivan18854 ай бұрын

    Зазор минимум 0.8

  • @user-uv1kh6qy9g
    @user-uv1kh6qy9g Жыл бұрын

    +++👍👍👍

  • @BIO....ZP_in_UA
    @BIO....ZP_in_UA2 жыл бұрын

    О ты живой

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    2 жыл бұрын

    Та тока вылез с подвала, щас обратно полезу

  • @vitaly9292

    @vitaly9292

    2 жыл бұрын

    @@motoDareDevil5 ты от куда ?

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    2 жыл бұрын

    @@vitaly9292 я с Запорожья

  • @user-ke8md4fb9w
    @user-ke8md4fb9w2 ай бұрын

    Синхрон делай через спидометр, старая методика придуманная ещё в ссср Я свои карбы отрипитировал, Урал очнулся и валит как пуганый

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    2 ай бұрын

    смысл если у меня есть вакуметры,думаю точнее их нет

  • @user-ke8md4fb9w

    @user-ke8md4fb9w

    2 ай бұрын

    @@motoDareDevil5 смысл через спидометр синхронить есть, на наших мотоциклах есть разность работы цилиндров, тоесть разные поршня, клапана выпускные теракты, карбюраторы и т д. Дело в том что ты ставишь на подножку включаешь 4 передачу, разгоняешь примерно до 60 км/ч и откидываешь бронипровод с одной свечи, скорость падает до определённого момента, ставишь броник при этом ручка газа остаётся в одном положении, скидываешь броник на втором цилиндре и смотришь на сколько упала скорость, вставляешь одинаковую скорость и на этом всё, у тебя карбы и цилиндры отсенхронены под нагрузкой, тоесть во время езды у тебя нагрузка на цилиндры будет одинаковая. Ну как то так. Ну если ты считаешь что синхрон манометрами лучше, ну это твоё решение, я не внушаю, я просто предлагаю, можешь даже поэкспериментировать и сделать свои выводы. Удачи на дорогах🖐️

  • @user-eg6em2kp8l
    @user-eg6em2kp8l Жыл бұрын

    где брал и за сколько?

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    Жыл бұрын

    Кого? Непонял мот

  • @user-eg6em2kp8l

    @user-eg6em2kp8l

    Жыл бұрын

    @@motoDareDevil5 карбюраторы.

  • @user-eg6em2kp8l

    @user-eg6em2kp8l

    Жыл бұрын

    @@motoDareDevil5 просто их везде у нас куча, и ценовой барьер разный. Так вот какие брать? За 500 гр пара, или за 1600 к примеру.

  • @motoDareDevil5

    @motoDareDevil5

    Жыл бұрын

    @@user-eg6em2kp8l так я ещё в 2013 году купил, без понятия как там щас ценовая политика, всеравно какой щас купи гайки прийдется покрутить

  • @user-fo9gm3gc6m
    @user-fo9gm3gc6m2 жыл бұрын

    Уже думали что забросил

  • @user-dq3yq1jn2f
    @user-dq3yq1jn2f2 жыл бұрын

    Переходники на карбы говно! Был уже опыт,Лучше купить переходные шпильки и будет то что надо!

Келесі