Саня твой канал как бальзам на душу..честно..ни один канал на оппозитную тему мне так не заходит как твой..спасибо за познавательные видео..ты большой молодец..

@Inkognito0777

3 жыл бұрын

@Хороший Человек ты не прав..человек всё не может охватить...профессионалом можно быть только в одном деле...в редких случаях в двух.....а в нашем случае Александр профессионал в блогерском..и в оппозитном деле..да не важно..главное интересно смотреть...у Сани получается всё...и путешествия..и ремонт...конечно хотелось бы побольше путешествий..и по меньше ремонта..но к сожалению с уралами и днепрами это не катит...

@user-dc7kg8dr1u

3 жыл бұрын

@Хороший Человек полностью согласен - талантливый человек, талантлив во всем )

Не ошибается только тот, кто ничего не делает, не расстраивайся, Санчо.

Не желей сломанные железки,зато получил урок как делать не надо! Опыт сын ошибок трудный...)))Удачи в будущем!!!

@user-zu9nl4lj9p

3 жыл бұрын

Хорошая поговорка

Александр не портит тот кто ничего не делает..я тоже многое в жизни испортил..не переживай..наладится всё..главное здоровье твоё..и твоих близких

Все норм , постсоветский человек начинает читать инструкцию тогда , когда изделие уже сломалось.

@Bacchoi

3 жыл бұрын

Хотел это написать, но открыл комменты, а сообщение в топе!

@tehnik8810

3 жыл бұрын

Открыл инструкцию, а там на первой странице написано: "Ну что? Уже сломал?" :)

@user-yd2fc5ob2m

3 жыл бұрын

Я тоже не люблю читать инструкции.

@user-rx2tw6ic8f

3 жыл бұрын

А также надевает мотошлем после падения с травмой головы.

@unokarpa4405

3 жыл бұрын

Ален нови, ностра алис! Что означает - если один человек построил, другой завсегда разобрать может! Да зачем же они её так крепют? Английская вещь! Здесь всё от мене зависит. (с) )) kzread.info/dash/bejne/ZWmKybNwhZa9ccY.html

Утро начинается не с кофе, а с видео Санчо. Спасибо огромное!!!

Инструкцию читают после как поломали.

На винты качества будет слабо реагировать или совсем не будет, если дроссельная заслонка приподнята. На моих стали реагировать на винты качества только когда полностью опустил заслонки. Успеха по всем направлениям! 🤝👍

@vleush

3 жыл бұрын

+

Как гласит народная мудрость... Не ошибается тот, кто нечего не делает

@user-op1jo1ku1s

3 жыл бұрын

Салам земляк

Сань, съезди с ночёвкой на речку. Давно не было видосов про походы

@Alekcei-c-Yrala

3 жыл бұрын

Я думаю, всему свое время !!!

Чётодел "поискал" крышку для фильтра на кухне у жены, правда с последствиями.

@user-ni5mu9xs2y

3 жыл бұрын

можно ссылку с таймкодом ?

@user-gt8zr2xu7e

3 жыл бұрын

С последствиями для посуды или своей головы?))))

Можно вывести управление ускорительными насосами Танюшке в коляску )

Санчо! Попробуй отрегулировать качество смеси на двух работающих цилиндра... Дело в том что, отключая один цилиндр, заслонку второго карба приходиться поднимать! Тем самым начинает работать главный топливный жиклер совместно с жиклером холостого хода. Что не уместно на холостом ходу. И на винт качества смеси(холостого хода) мотор почти не реагрует!

Какой же ты позитивный человек! Даже сломав прибор, не сильно расстраиваешься. Хотелось бы тоже таким же спокойным быть.

Классный у вас Днепр!

Санчо, тебе же дарил подписчик индикаторную свечу! Она позволит отрегулировать качество смеси по цвету пламени в цилиндре. Чего не используешь? Только не газуй с ней! Можно толь на холостых. А то и она придёт в негодность)

@user-my7vn2cl3w

3 жыл бұрын

Я тоже по этой свечи регулирую отлично получается

Если вам нужно отсинхронит карбы,то вы знаете к кому обратиться)))

😁 Я тоже с другом как-то раз сканер подключал к компьютеру, не получалось у нас уже не помню почему. Короче давай мы его вертеть по всякому, и в конце концов начали инструкцию читать. А там, жирным шрифтом! Не переворачивайте сканер после снятия транспортировочных винтов! Слава Богу у нас всё обошлось, но выводы мы конечно сделали, иногда нужно перед использованием инструкцию читать.

Эти карбы что с насосами что без них работают абсолютно одинаково)

@user-jy9cp9kb9p

3 жыл бұрын

Нет разница есть ещё очень большая

@oscustom4242

3 жыл бұрын

@@user-jy9cp9kb9p абсолютно никакой, я отключал насос ездил без него потом с ним.

@user-jy9cp9kb9p

3 жыл бұрын

С насосом мотоцикл не имеет провалов. Без насосов есть провалы ещё очень сильные

@oscustom4242

3 жыл бұрын

@@user-jy9cp9kb9p это в теории и на нормальных карбах. По факту провалов нет на pz-30 что с ним что без (по сравнению с серией К)

@user-sv2rt9tx3p

3 жыл бұрын

Я ускорители использую для лёгкого холодного запуска без перекрытия заслонки воздуха, как на жигулях, 2 раза ручкой качнул и с полпинка завёл😅

Эх Санчо Санчо. Я тебе орал в монитор чтобы ты поставил эти клапана на монометры, Но ты меня не слышал

@user-xl8cz2pf8z

3 жыл бұрын

И не ты один! Просто Санчо оказался глуховат!

@nazim3515

3 жыл бұрын

:)))]

@user-sb8pt4ee8s

3 жыл бұрын

😂

@user-el3ur1pg8d

3 жыл бұрын

@@wsworkshop88 мАнометр. Доволен умник?

Кайф,проснулся а тут новый видосик у Санчо!!! Пасиба за твои старания.

Троса газа надо было вообще в узел завязать, чтобы ручка совсем не шевелилась

Санчо не расстраивайся! ничего не ломается только у того, кто ничего не делает. удачи с Днепром и скорейших покатушек.

После этого видео я 100% решил, что подпишусь на канал 🤣🤣🤣, Зуб даю, если бы кто-то другой так на рукожопил, некогда бы не показал этого в ролике. А тут все по честному 👍

Дешеві і відносно точні вакуумметри можна використовувавти з доїльних апаратів. Але крани обов'язково.

Привет Санчо, когда на душе хреново, включаю твои видосы и как-то на душе легче становится. Спасибо за позитив.

Будем, очень довольны

Лично для меня это наука! Спасибо за видео смотрю с удовольствием. Саша спасибо.

Саня, привет, из двух больших шприцов и шлангов получается отличный жидкостный синхронизатор, заливаем отработку, например, Но столько, чтобы при пересосе в один шприц не засосало в трубку и соответственно в цилиндр. Таких пульсаций нет! Всё плавно, а точность поражает! Я свой Днепр так отрегулировал и на холостых и на "газульке" работает, что часики!!! А точность такова, что при малейших изменениях положения винтов качества и количества, чуть ли не коснувшись к ним, ситуация меняется! Попробуй, не пожалеешь!

Благодаря твоим видео мои дни будут более продуктивные !

Опыт приходит со временем Не расстраивайся. Я верю что это будет начало что-то хорошего🤗🤗🤗🤗🤗

Спасибо за видео, приятно смотреть)

С ускорителями ощутимо экономнее!

Санчо, спасибо за видео! У тебя самый крутой канал!

в домашней суете так упоролся, что не просмотрел ролик своего любимого блогера урало-днепро-москвичевода, но есть и приятный момент, теперь я посмотрю два видоса :-)))

Санчо ,ты очень напоминаешь мне моего дядьку из детства,тот тоже всю жизнь копался в мотиках,и самое грубое слово от него которое я слышал вдруг что то ломалось это ДОСАДНО! ТЫ отличный пример всем мальчишкам! Спасибо за то что ты есть такой позитивный)))

Не косячит тот кто не работает. Прибор жалко, но не расстраивайся, всё у тебя будет хорошо. Спасибо за видео. Удачи.

Nu ,bivajut takijie dni VIDEO 👍!!!!!!!!! 👍

Надо с левой стороны руля тоже поставить ручку газа, и подсоединить к ней ускорительный насосы, я даже название придумал :днепровердрайв)

@KulNik-

3 жыл бұрын

Днепркикдаун или закись азота

Саня спасибо за длинные видео!!!! Успеха во всем 👍👍👍👍👍👍👍👍

Молодчина Санчо! Познавательный фильм👍🏻

Всё равно - вы молодец, и смотреть ваши видео даже мне, не мотоциклисту, ОЧЧЧЕЕЕНННЬ ИНТЕРЕСНО. Спасибо!

Всë утро сидел, ждал видос... Не дождался. Кофе было выпито холодным и быстро...

Не растраивайся всё будет хорошо!

Я на своей Yamaha virago для синхронизации использовал шприцы с маслом, нужно 4 шприца и 2 капельницы. На Ютубе много подобных конструкций. Добиваешься чтобы масло с одного шприца не утекало в другой. Результатом очень доволен.))

Эх Санчо, Санчо! Сначала сказал я, а потом ты в видео) есть повод заказать новый! Не жалей!

Санчо, смотрю тебя давно - отдыхаю душой. Очень позитивные видео, несмотря на Нашу ситуацию. Сложилось твёрдое убеждение что у тебя и рак на горе засвистит. Спасибо за подход к делу и позитив.

Когда началась синхронизация с прибором от моего крика"Куда б.....!!!" жена с кухни прилетела!!! Удачи!!!! Главное не унывать!

Это какой-то Николай Дроздов в мире мотоциклов!!😂

Санчо, ты молодец, не ошибается тот, кто не чего не делает😉

Земляк! Классные видосы, познавательные)

Санчо правильно что выкинул тросы ускорительного насоса, я тоже так сделал и работает хорошо.

@user-ly3rb6zn4v

3 жыл бұрын

Ума же не хватает нормально тросы сделать

@flashblacker

3 жыл бұрын

@@user-ly3rb6zn4v Почему такие выводы делаеш? Я покупал карбы вместе с тросами (расдвоителями) и ставил как положено, катался и так и так, разницы не заметил только больше лишних запчастей и настройки. Карбюраторы предназначены для 250 куб.см. и они будут работать отлично на малых и средних оборотах а на высоких их будет не хватать.

Санчо не унывай и так движок начинает работать как часики👍

Все класс - с уважением, УСПЕХОВ И ПОЗИТИВА.

Дорогой наш Санчо, сухая или как ещё она называлась стендовая обкатка, применялась довольно таки давно. Мы так же в свою очередь обкатывали картинги и новые и после ремонта, да и кроссовые мото тоже. А в автобазе в ремцехе моторы сначала на стенде электро мотором гоняли, а уж потом только запускали, было время посмотреть на качество ремонта. Так что-все верно делаешь, а синхронизаторы-ну бывает 🤗Молодец! 👍

При регулировке карбюратора одного цилиндра нужно выворачивать свечу из другого, чтобы не было нагрузки. Тогда все получится.

@ghenamotors2594

3 жыл бұрын

👍😁

Спасибо за опыт

Работает ровненько и мягенько...мед для ушей просто)) Кайф))

Очень познавательно и поучительно.

Санчо, это нормально, просто торопишся потому-что хочется уже поехать 😁

А в это время "Урал" под тентом синеет от ревности))) Прогуляй его!!!

Санчо я слышал фразу когда уронил гайку))))

Вакуум метры нужная весч! Санчо молорик! Респект! Как будут рабочие приборы сними видос!!!

Я родные троса укоротил и перепаял и нечего не колхозил и все четенько работает, без ускоротилей на 10 паре 135 едет

@user-sh6wv2wg7z

3 жыл бұрын

я на к 301х 140 с 10 парой езжу

@Igor_S_66

3 жыл бұрын

@@user-sh6wv2wg7z по GPS скорость по мерийте, результат удивит.

@user-sh6wv2wg7z

3 жыл бұрын

@@Igor_S_66 а вы думаете я по спидометру смотрел, пользоваться гаджетами умею

@user-sh6wv2wg7z

3 жыл бұрын

@@Igor_S_66 правда 140 это много для него, сильно орёт и жрёт, я в основном 110-115км/ч

Прикольно получилось, работает как часы)

Санчо ПРИВЕТ С МОСКВЫ.. 🤩🤩🤩 всё нормально.. ты и без синхронизаторов справишься...,💪💪💪.. С твоими руками и головой... 👍👍👍

Насинхронизировался))))) Красавчик Саня!

Когда порезали фонарь, я чуть не заплакал. Но изделие хорошее вышло.

Я синхронизирую одним вакуумметром через тройники. Так нет проблем с разной точностью приборов.

@Parsu4ok

3 жыл бұрын

Это как, сначала один перекрыл - посмотрел, потом второй?

@motoyarik72

3 жыл бұрын

@@Parsu4ok теми самыми краниками, которыми регулируешь дрожание стрелки, перекрываешь по очереди цилиндры и смотришь. Очень точно получается. Вернее открываешь.

Петля после второй ступени создала всё затруднения на ручке газа

Здравствуйте Александр всякое бывает косяки но в следующем разе будет лучше 🤗

Привет, Санчо! Думаю приборы можно отремонтировать. У нас в жд депо был цех КИП. Там занимались ремонтом манометров и других приборов. Думаю они могут помочь. Это ж своего рода манометр.

как же Санчо любит свою супругу, какой же байк получается ай да красава!

Я тебе саня скажу эти корбы не поддаются регулировки вообще у меня стоит такой на эндуро сколько я не крутил он не подался регулировки. А что бы отвёрткой каждый раз не лазить под низ и сбоку я одел на винты регулировок трубочки пальцами за трубочку проварачиваешь и регулировать но толку нету от регулировки. А за приборы не переживай это всего лишь вещь главное твоё здаровье и семья а все остальное наладится. Жду следующего видоса с нетерпением.

Езжу всегда на полностью открытой заслонке воздушной

Спасибо!

👍👍👍. Ми ж на ошибках все учимся

О не ужели утро удалось

Хорошее видео

Саня классные заставки к видео у тебя получаются,особенно красные надписи

Лайк без просмотра Санчо продолжай в том же духе

Толку от тех ускорителей всего ничего. Так что более чем мудрое решение . Знакомые намучились с этими ускорителями и плюнули на них с разбега.

@user-gh4zy5eq1k

3 жыл бұрын

Согласен полностью, сам выкидывал в свое время и ничего не потерял!

@user-sb8yp9el6j

3 жыл бұрын

Как Санчо монокарбист, так и я конченный кашестьдесятпяточник (К65)

@Kozachuk_T

3 жыл бұрын

@@user-sb8yp9el6j карбюраторы серии к суть вселенское зло...

Трос с ручки газа на рычаг а вторая сторона рычага на два троса. Длиной рычага можно нужное подобрать усилие.

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Сказал нельзя, объясняй почему. Или по уставу не положено?

@LedCarDnepr

3 жыл бұрын

@@MotoSancho значит ставить карбы с хер знает чего то устав позволяет а зделать все по уму это для дураков?

@valovik

3 жыл бұрын

Надо не рычаг, А колесо по типу того, что на ускорительном насосе

@LedCarDnepr

3 жыл бұрын

@@valovik можно и так, как вариант тоже хорош к рассмотрению. Зачем ставить вещь если ты пользуеся всего только половиной функционала. Проще тогда поставить К37 и наслаждатся.

Саня! 65-е!!! Я тебе уже говорил!)))

@MotoSancho

3 жыл бұрын

У меня нет 65ых. Есть китайские 68ые)

Хех футболка зачет)))

Саня опыт бесценен.

Спасибо Александр за видео, а на счёт ПЗ 30 Палыч ездил на них замерял максималку 144 разогнал свой Днепр и в путешествии держал крейсер 100-120 км/ч нормальные карбы хорошо работают

Бывает. Особенно если не спать сутки.

Саша!!! 🤝🤝🤝 Ничего страшного. Всë поправимо. ✊😁👍

Санчо, попробуй соединить штуцера на переходниках между собой вакуумной трубкой, деды говорят так делали для лучшей синхронности.

@user-nq7tg3wv5i

3 жыл бұрын

Да, я тоже так делал!

Александр,добрый день, ездию на пз 30 без ускорителей,игла вверху, жиклёры не менял,полет норма,Мот Урал,привет с России.

Санчо привет из Нижегородской обл.г. Арзамас не расстраивайся из за приборов не ошибается только тот кто ни чего не делает.

Майка у тебя крутая))

Видосы просто огонь! Одно не пойму , какие редиски дизлайки ставят ! Им что Бабы не дают.....

Санчо все гуд работает, я синхрон карбов делал проше два пальца до заслонок а друг ручку газа крутит вот так и регулииовали подъем заслонок а потом уже выстовлял ХХ и все норм работало

Обязательно пиши видео когда будешь синхронизацию делать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Один мой хороший друг всегда использует ЧИП перед началом эксплуатации чего-либо ( Читай Инструкцию Пенёк). Без обид. Я считаю тебя лучшим опозитчиком. Желаю удачи.

Саша, не ты виноват в таком исходе с манометром, 30%из100 с браком! Вот так и ты попал в эти 30%! Лутше сделать самому (своими руками) из советских манометров без пружин! Мы делали из манометров до 1атмосферы, путем их розбора и пепеустановки стрелки в 0,5 атм. Там в нутри есть зубы на оси стрелки и на ползунке, ползунок в свою очередь соединяется с колбой которая реагирует на изминения давления ,выставив ползунок и стрелку в центральное положение получаем хороший прибор который реагирует на давление! Нам этого было достаточно, но в твоем случае нужно подбирать манометры по давлению! Я тебе вроде бы писал об устройстве манометров,когда ты искал новый на масло!

Уплыл тепловой зазор ? Давайте глянем ! Урал пристально глядит за происходящим !!!

отличие немецкого сборщика от русского в том,что он инструкцию читает до сборки ,а русский после сборки)) успехов,спасибо за очередной ролик!