Привет с Брянской области, молодец классный канал про наши аппозиты у самого Урал с Днепровским мотором, но надо делать ураловский, это мотор беспромлемный, удачи
@user-vb8vo4id9r10 ай бұрын
Классная работа ждём запуск
@user-we5qe9zi1v8 ай бұрын
Спасибо. Всё конкретно показано. С поршнями тока напряг. Пытался заказать автотехнологию. Написали, что в данный момент не ведутся поставки. Только в следующем году.
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Да с автотехнологией бела сейчас
@user-mt3zd4sk2p10 ай бұрын
Батя помню не портянку ставил на подшипник а облуживал оловом и норма ходил подшипник верхнюю обойму.
@user-pn3tn7mq8f10 ай бұрын
Спасибо большое за обзор ремонта,всё очень хорошо показано.
@Vef_206_UA10 ай бұрын
Гарна робота!!!
@user-nk2im3wr4w10 ай бұрын
Опять 13 ым ставлю лайк)Надеюсь к добру,удачи..
@maksgarage10 ай бұрын
Только на холодную ,так как направляющая резко нагревается и задирает коопус
@Мастерская_ГТ10 ай бұрын
То что ждало все прогрессивное человечество, соосная установка направляющей и седла! Без последующего среза половины седла на эту кривизну, такими же кривыми шарошками.
@user-yz5sg5tv1q10 ай бұрын
Супер! 👍
@MotorDacha10 ай бұрын
Привет из Полоцка !)
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет!
@user-wv5xv3ti5y10 ай бұрын
Отличная работа!
@user-wv5xv3ti5y
10 ай бұрын
Берете ДВС или головы в ремонт?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-wv5xv3ti5yближайшее время нет
@user-wv5xv3ti5y
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, что ответили)
@user-eg6ez5tu7o10 ай бұрын
По поводу экстракторов, это в точку )))
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH10 ай бұрын
39:46 режем полторашку, мажем маслом и вставляем
@Alex34m10 ай бұрын
Спасибо разъяснил дураку про подшипники, попробую на свой внедрить 👍🤝
@ManuilovMO10 ай бұрын
Так то кажется, что все не так сложно собрать, ну и я и собирал к750 двигатель.....но тогда я не особо вдавался в нюансы натягов и допусков.....собрал на новеньких подшипниках и ладно.... А сейчас, хоть не трогай ничего....сотки, десятки, посадки, просадки, не соосность и прочая кривизна и жуть 😂 теперь хоть не ремонтируй ничего, когда все нюансы знаешь 😂
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ну по молодости когда он уже заводился и как то ехал уже был прорыв и никто ни на что не смотрел. А чтобы он ездил далеко , долго и беспрблемно то приходится все смотреть, хотя не буду отрицать может повезти и неплохой мотор и с завода мог быть)
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 😁😁😁блиииин первое предложение прям актуально про моего племянника! И смех и слезы....у меня больше слезы Купили племяннику днепр 11 (пробег 10 тыс, состояние не плохое прям) с месяца два назад.... Кпп не рабочая была изначально, поменял, колесо спускает, бортировал, ехал плохо, поменял карбюраторы на пз30 и о чудо, спустя 2 месяца можно гонять!!! Счастью не было предела, но не долго....нелели не прошло.....звонит мне племянник, говорит движок заклинил..... Я надеялся, прилип поршень из-за бедной смеси и перегрева..... Но нет, в поддоне не стружка, а прям лоскуты тонкие металла и обломок болта, который не обломок, а заглушка средняя коленвала.....оказывается, он забыл починить лампу давления масла, при покупке мы подключали лампу на прямую, давление было...но после покупки племяшь на эту лампу забил......теперь шатун вообще не шевелится и из под него стружка торчит.... Так что у племяша получилось все так, как было сказано! Завёлся и уже хорошо, а на сколько хорошо, хрен с ним... Вот такая грустная история...
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@ManuilovMOбывает. Лично такое было когда болт шатуна лопнул. Самое интересное что и давление то было, лампа не горела
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus болт лопнул.....шатуна.....во Че ещё бойся блин)))
@_CAHEK_
10 ай бұрын
@@ManuilovMO🤦
@tigranpiliposyan10 ай бұрын
Не кожой,а пальцометром😂
@ivan18856 ай бұрын
Шатуны можно в начале сточить в месте упора.и расточить на расточном.
@VALEK-HD10 ай бұрын
Доброго дня, хорошая работа, хотелось бы в описании размеры и фирмы сальников и подшипников прочитать👍🏻😊
@OppozitGarage_2_region
9 ай бұрын
Информации по сальника хватает в интернете, научитесь пользоваться поисковыми сайтами!!!!
@VALEK-HD
9 ай бұрын
@@OppozitGarage_2_region Для ваших просмотров было-бы лучшие, а искать и сам умею.
@user-ti8bl6lc4l6 ай бұрын
Роликовый подшипник на Днепры ставиться в первую очередь по причине того что во время прогрева двигателя до рабочей температуры алюминиевый картер розширяеться больше чем чугунный коленвал, задний подшипник как бы отдаляеться немножко, ну и чтобы этот подшипник не тягало по эго посадкам на заводе приняли решение поставить роликовый розборной... кстати ето первая причина того почему на касиках и уралах в большенстве случаев прослабленая посадка под подшипник в крышке задней опоры коленвала... а на днепре может Вы заметили проблем с натягом заднего подшипника в картере некогда небыло
@user-pd8fx7no9w10 ай бұрын
Интересно, а на новых уралах система смазки такая-же? Или же сделали нормально
@maksgarage10 ай бұрын
При хорошей фаске стержень клапана должен быть соосно с направляющей. При зазоре 0.06 ,значит по 0.03 вокруг стержня. Если касается одной стороны ,При нагреве уйдёт в сторону и фаска не коснётся клапана несколько соток , в зависимости от соосности на холодную. То есть на холодную герметично, на горячую может не прилегать. Притирать надо сначала без зазора на направляющей или другим клапаном который туго или без зазора в уже развернутой направляющей
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Мой пилот сделан так что не лезет туда без разворачивания направляющей до 8.00 Разворачиваю то такого размера, после делаю седлом а потом две сотки добавляю другой развёрткой. Ничего ни разу не уходило, наооборот экперементировал, клапана которые потеют после притирки не дотирал, буквально сотня км и они становятся герметичны полностью
@user-cv4ee6mk6o
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusкитайцы на своих моторах вообще не притирают. Все пристукивается, лишь бы изготовлено было прямо
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6o ну там не ручными фрезами седло делается. Поэтому и притирать не надо
@user-ml2tp5xh1m9 ай бұрын
44:00 вместо алюминиевой баночки лучше брать тонкую листовую сталь. 0.1 mm, например. Алюминиевая намотка съесться со временем.
@jerobmaru351
8 ай бұрын
Да, только сталь и её можно ковать, чтоб упрочнить и утоньшить.
@user-jl5zb1ui9y8 ай бұрын
Подскажите пожалуста, какой поддон в эксплуатации лучше жестянка или алюминиевый? У жестянки наверно охлаждение масла получше будет или...?
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Если в обычном режиме то алюминий конечно лучше. Если бездорожье то только стальной
@car244810 ай бұрын
Очень важная информация про шатуны и тд.
@user-jz1gq3mx1t10 ай бұрын
Скажите пожалуйста,с чего ставите клапана на днепр?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ауди Фольксваген
@user-vb8vo4id9r10 ай бұрын
Хотел спросить про инжектор вы отказались от него в итоге? Если да то почему?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
не получил от него того чего ожидал. Ощутимо лучше он не поехал, идеального качества смеси на всех режимах по крайней мере у меня получить не удалось. Ехал он лучше чем на карбах только на верхах, да холостой постабильнее, а так , после поставил два карбюратора, настроил, подкинул лямбда зонд, посмотрел что по качеству смеси он неплохо работает во всех режимах, и понял что хватит мне и карбов за глаза. Не нужно нагромождения проводов, электроники, датчиков, не нужен мощный генератор, мощный аккумулятор, нету жужжания насоса. В общем для себя сделал вывод что инжектор мне не нужен. Недавно проехал на двух Герапах, один инжектор, другой карб (кейхины), оба в идеальном состоянии. И даже там карбовый идёт ощутимо резвее и мягче.
@maksgarage10 ай бұрын
Полведра шатунов выкинул . Очень жидкие. Перешёл на москвичевские. Плюс ,можно ставить поршни москвич .жигули ,. Жигули если ,то головки с урала
@ManuilovMO
10 ай бұрын
Москвичевские шатуны? С какого москвича, 407? Поршень москвичевский без сферической формы, поэтому головку от Урала поставили? Или я что то не так понял...
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Не имел дел с шатунами москвич. Какие нюансы установки и с какого мотора?
@user-wv5xv3ti5y10 ай бұрын
Двс,головы берете в ремонт?
@ziu-682610 ай бұрын
Интересно узнать как Вы боретесь с продольным люфтом коленвала и что думаете по поводу установки 2х шариковых подшипников туда же.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Никак не борюсь если он минимальный, если слишком большой - пару миллиметров, то подкладываю под стопорное кольцо заднего подшипника кольцо до его устранения до минимума. Опять таки кто проверял размер этого теплового расширения?Я не думаю, что тепловое расширение настолько велико что установка двух шариковых, что то испортит. Опять таки возьмите Урал и к750, никаких последствий нет ни у одного ни у второго касательно этого момента
@ziu-6826
10 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@user-dj4cq5vp7v9 ай бұрын
Ещё раз здравствуйте. подскажите от чего поставить на тройник манометр давления масла
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Как правило делается самодельный
@user-kq1oc7ny6x2 ай бұрын
Добрый день. Все красиво обьясняете спасибо за это вам. Вопрос про распредвал , так и не узнали почему он не такой как на 10-36 ?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 ай бұрын
Здравствуйте. Нет не узнал. Но заметил зависимость, все Днепры 90года попадались с этим странным распредвалом. Как по мне для работы он не очень подходит на колясочник
@user-kq1oc7ny6x
2 ай бұрын
А для одиночки ? И сильно ли он отличается от 10-36 у меня кажется такой же где то лежит
@Oppozit_Moto_Belarus
2 ай бұрын
@@user-kq1oc7ny6x сильно или нет не знаю. Для одиночки может и нормально.
@Ivanvolk10 ай бұрын
День добрый! Сколько стоит ремонт двигателя у Вас под ключ?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Пишите dnepr_1186@mail.ru
@diaz276810 ай бұрын
Случилась проблема на мотоцикле к750 6в. Зарядки на хх нету, свет работает очень плохо, как на Минске от генератора. Когда ночью включаешь свет, он едет 1км, и начинает глохнуть, включаешь свет, едет нормально. Пробовал менять реле зарядки, не помогло.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Желательно установить электронный реле-регулятор и проверить генератор, в первую очередь щетки и почистить коллектор
@user-ro4cc5ci8d10 ай бұрын
Покажи пожалуйста затяжки головок и крышек клапанов, эти течи масла уже достали
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ну крышки клапанов текут только если резинка плохая
@maksgarage10 ай бұрын
Ищу коленвалы с фольцвагена т2 ,бензин оппозит ,для установки в днепр. В Белоруссии с этим проще.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ага проще, мотор древний, редкий, я сам одно время искал, но не нашел
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой смысл сальников на гитаре, если Вы просверлили отверстия внизу картера?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Здравствуйте. А причем тут отверстия к сальникам?
@user-ww8ti1gs8t
9 ай бұрын
33.17 Вы сделали отверстия, тем самым нарушив герметичность между Картером и за карьерном пространством. А сальники на гитаре как раз и отвечают за герметичность. И если есть эти отверстия, то зачем тогда нужны сальники? Может быть я чего-то не понимаю.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-ww8ti1gs8t да вы не понимаете как работает система смазки в днепре. Никакой герметичности нету между крыщкой грм и картером
@alexandrstruk391610 ай бұрын
Привет из Беларуси! Дмитрий как можно с вами связаться?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет dnepr_1186@mail.ru
@maksgarage10 ай бұрын
У днепра со стороны камеры сгорания при хорошем натяге трескается тело. Втулил каленой сталью с упором под пружиной. Тогда натяг хороший.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Бывает откалывается кусочек, в основном это поверхностно.
@user-ns7ic8og1l
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Вы не подскажите,в поршнях Алмот плавающая посадка поршневого пальца.А если плавающая,то какого цвета должен быть палец,что бы в поршне не болтался? Я хочу оставить свой родной,ещё заводской с минимал.размером палец,но боюсь он в поршне люфтить будет.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-ns7ic8og1l а алмот желательно не плавающую а небольшой натяг. Цвета не знаю . Надо подбирать по факту
@user-ns7ic8og1l
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо.Всё опытным путём.
@user-eq6fi2ur4w10 ай бұрын
Где брал направляющие?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Покупал в автомагазине
@Boykkkooo4 ай бұрын
Дмитрий, подскажите, на импортные клапана какие нужны сухари? От чего?
@Oppozit_Moto_Belarus
4 ай бұрын
ВАЗ 2108 или Фольксваген febi 03161
@Boykkkooo
4 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusспасибо 🫡
@Boykkkooo
4 ай бұрын
Еще вопрос. На видео так и не понял, в станке была зажата вазовская или родная тарелка? Дорабатывалась под пружину которая
@user-zu8ui6sj6q7 ай бұрын
Вкладыши как на москич 407 8:29
@maksgarage10 ай бұрын
Вместо резьбы приваривают мне фланец
@user-lz7uu4cv1f9 ай бұрын
Добрый день , сальники одного наружного размера ставите или разного ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Разного 43 и 44, хотя в принципе можно и оба на 43
@user-lz7uu4cv1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus если оба сальника на 43 между ними ничего не ставите ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-lz7uu4cv1f там и с 44м часто не хватает мяса для буртика. Не ставлю, просто хорошая посадка и все. Он упирается внешней стороной в пластину, давление давит же как раз в ту же сторону, внутрь он никак не пойдет
@user-lz7uu4cv1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое за разъяснения , очень помогли
@ManuilovMO10 ай бұрын
О, как раз хочу купить вкладышей.... Какие ремонтные размеры самые ходовые? А то возьму те, которые никогда не пригодятся, в наличии есть 0,5 размер 1 размер и 1,25 размер....думал всех взять по пачке на запас Хочу взять от москвича 407
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Сомневаюсь что вы наездите столько что вообще придется вал шлифовать. Я бы взял максиму в запас комплект 0.25 и номинальных несколько
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня много мотоциклов и много двигателей в ремонт, штук 10 точно, думал на коленвалах разные "борозды" бывают, разной глубины, вот и подумал, что разных размеров надо
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@ManuilovMO за мою практику один раз требовалась шлифовка вала, а так как правило замена вкладышей. Если борозды глубокие то да надо смотреть, измерять. Все индивидуально
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus понял, тогда 1,25 брать не буду
@user-yh9tl7ki9b10 ай бұрын
Где бы взять устройство для запоессовки направляющих втулок?
@Ruinskiy
10 ай бұрын
Автомагазин ваз , ищи крупный
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Токарю также можно заказать
@motorazbor_52
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusу вас случайно нету чертежа вашей приспособы для запрессовки по седлу? Очень хочется такую же приспособу
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@motorazbor_52 нету, покупалось когда то готовой. Ничего сложного нету там , принцип вы поняли
@motorazbor_52
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus принцип понял, но ещё фото бы посмотреть с двух сторон, можете сделать?
@nazar80435 ай бұрын
А клапана по длине подходят, не надо подрезать?
@Oppozit_Moto_Belarus
5 ай бұрын
Не надо
@maksgarage10 ай бұрын
Видел систему сальники гитарки установка снаружи?было чьё-то видео.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
В смысле снаружи?
@maksgarage
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus со стороны шестерни
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@maksgarage это хрень как по мне. Может выдавить
@user-xm7bm3is9n
10 ай бұрын
проще завтулить бронзой, и забыть.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n не, частенько кривые картера попадаются, завтуливание с минимальным зазором приводит к клину колена или затиранию. Сальники же сыграют на этой кривизне
@ivanzhelezniy987410 ай бұрын
Надо не шплинты герметиком мазать, а шплинтовать, как положено, "на якорь"!😡
@Mixa51110 ай бұрын
Смотрю у вас уже не в первый раз ремонт головок с вазовскими тарелками, клапанами импортными и сухариками фэби. Себе сделал также. И хотелось бы попросить вас в следующем видео осветить вопрос - при таком перечне комплектующих нужны заводские колпачки на торец клапана или нет. Ранее я уже писал вам такой вопрос и вы сказали что неплохо было бы ставить, с чем я согласен. Но по факту глубина колпачка от торца до внутренней опорной поверхности, куда должен упираться клапан, у меня почему-то на 1 мм больше чем расстояние от торца клапана до торцов сухариков. И получается что этот колпачек будет упираться не в торец клапана, а в сухарики, что не правильно. Проясните пожалуйста этот момент если не сложно. И может, если всё-таки нужно подрезать эти колпачки, то скажите как это сделать в домашних условиях. И ещё параллельный вопрос: не будет ли интенсивный износ коромысла при отсутствии этих колпачков?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Да бывает упирается в сухари, колпачки все эти разной высоты, можно немного торцануть его. По износу без них думаю чего то сильно критичного быстро не произойдет. Ни на Урале ни на к750 их нет. Но на к750 со временем выбивает след глубокий на толкателе, на Урале встречал износы торца клапана. Но за какое время это происходит сложно сказать, не думаю что быстро
@Mixa511
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus может подскажете как торцануть. 1 мм по наждачке долго тереть придется.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@Mixa511 болгарка выручает. Аккуратно в тисках или плоскогубцах
@Mixa511
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ. А по поводу того, что на других мотоциклах и моделях колпачков нет, мне кажется что там может быть какая-то иная форма коромысел. А тут без колпачков может измениться кинематическая схема работы узла и координата точки приложения усилия от клапана. Клапан будет давить не в центр радиуса коромысла, а со смещением.
@Ruinskiy10 ай бұрын
Роликовый подшипник не для этого. Блок расширяется от нагрева, ролики смещаются спокойно . во вторых больное место при плохой балансировке маховика. Нет выгоды времени прессовать обе обоймы в блок и на колено раздельно. Имз подшипник накидывали на колено , вкидывали в блок и на спецстанке втягивали в заднюю крышку за три секунды. Прр этом урал страдает на этих подшипниках, двигает переднюю опору при нагреве , со временем она прослабивает
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Вот кто хоть раз проверял этот таинственный параметр теплового расширения? Сколько он должен быть, как влияет на работу. Одна теория Почему на к750 не двигает опору, на м72? Это не из за расширения а при заводских браках скорее, когда там натяг слабый и все держится только на болтах да и излишней мощности, на первых Уралах с меньшей мощностью никогда не встречал разбитых посадок там.
@maksgarage10 ай бұрын
Выхлоп 0.06. Меньше зависал.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
С учётом размера клапана 7.96 так и выходит
@Moscow34510 ай бұрын
Привет! Что как там с бездорожьем? Скоро?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет. У нас очень сухо. В лучшем случае в начале ноября
@Moscow345
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusхорошо! Поставь на бездорожье безприводные! Там вот этот черный с наклейкой на коляске, а на фаре стекло это же без привода?
@maksgarage10 ай бұрын
Всегда ставлю оба шариковых коренных. И не из-за дешевезны
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
А из за чего?
@maksgarage
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus поменял тысячи подшипников на элдвигателях любой мощности ,шариковые дольше ходят
@user-wh8cj1uf8u
9 ай бұрын
Шариковые дольше ходят чем задний роликовый? 😂
@user-dj4cq5vp7v9 ай бұрын
Здравствуйте. А что же не показали весь процесс установки гитары)))) мата много наверное. Я матерился сильно когда с сальниками и подшипником вместе ставил
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Не, нормально, там очень по чуть чуть надо и кромку поправлять
@user-fl6gc3jm2p
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_BelarusПривет из Орла! По поводу установки сальников чтоб их не задрать, я отрезаю полоску пластиковой бутылки с запасом, делаю как бы направляющую, маслицем мажеш и всё садится без повреждений. Проверено, работает , может и вам пригодиться
@user-xz9kq1wg3x10 ай бұрын
привет почему ты в долларах ? стоимость говоришь если ты в России живешь
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Я не живу в России
@makcimkirov951610 ай бұрын
страшная розетка
@user-hq8nt9rl3l10 ай бұрын
Все пишут грамотные,а как сальник маховика будет смазываться, сквозь закрытый подшипник или я самый малограмотный здесь?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ты теоретик, на КПП и на других агрегатах это уже отработано. Смазывается. У Днепра да и у Урала масло лезет везде , даже где кажется оно физически не пройдет, даже через сальники бывает. Для него не преграда эта резинка, просто его будет попадать меньше, и сальнику будет легче.
@user-hq8nt9rl3l
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Всегда практиком,а тут теоретик ну да ладно. Я и сам так делал это чисто для самоуспокоения того что ты её не вытащили особо не начто не влияет но сальник на первое время промазать не помешает а то дырки в картере просверлил ну и заливал бы после каждого простоя масло через генератор умник
Пікірлер: 146
Привет с Брянской области, молодец классный канал про наши аппозиты у самого Урал с Днепровским мотором, но надо делать ураловский, это мотор беспромлемный, удачи
Классная работа ждём запуск
Спасибо. Всё конкретно показано. С поршнями тока напряг. Пытался заказать автотехнологию. Написали, что в данный момент не ведутся поставки. Только в следующем году.
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Да с автотехнологией бела сейчас
Батя помню не портянку ставил на подшипник а облуживал оловом и норма ходил подшипник верхнюю обойму.
Спасибо большое за обзор ремонта,всё очень хорошо показано.
Гарна робота!!!
Опять 13 ым ставлю лайк)Надеюсь к добру,удачи..
Только на холодную ,так как направляющая резко нагревается и задирает коопус
То что ждало все прогрессивное человечество, соосная установка направляющей и седла! Без последующего среза половины седла на эту кривизну, такими же кривыми шарошками.
Супер! 👍
Привет из Полоцка !)
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет!
Отличная работа!
@user-wv5xv3ti5y
10 ай бұрын
Берете ДВС или головы в ремонт?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-wv5xv3ti5yближайшее время нет
@user-wv5xv3ti5y
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, что ответили)
По поводу экстракторов, это в точку )))
39:46 режем полторашку, мажем маслом и вставляем
Спасибо разъяснил дураку про подшипники, попробую на свой внедрить 👍🤝
Так то кажется, что все не так сложно собрать, ну и я и собирал к750 двигатель.....но тогда я не особо вдавался в нюансы натягов и допусков.....собрал на новеньких подшипниках и ладно.... А сейчас, хоть не трогай ничего....сотки, десятки, посадки, просадки, не соосность и прочая кривизна и жуть 😂 теперь хоть не ремонтируй ничего, когда все нюансы знаешь 😂
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ну по молодости когда он уже заводился и как то ехал уже был прорыв и никто ни на что не смотрел. А чтобы он ездил далеко , долго и беспрблемно то приходится все смотреть, хотя не буду отрицать может повезти и неплохой мотор и с завода мог быть)
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 😁😁😁блиииин первое предложение прям актуально про моего племянника! И смех и слезы....у меня больше слезы Купили племяннику днепр 11 (пробег 10 тыс, состояние не плохое прям) с месяца два назад.... Кпп не рабочая была изначально, поменял, колесо спускает, бортировал, ехал плохо, поменял карбюраторы на пз30 и о чудо, спустя 2 месяца можно гонять!!! Счастью не было предела, но не долго....нелели не прошло.....звонит мне племянник, говорит движок заклинил..... Я надеялся, прилип поршень из-за бедной смеси и перегрева..... Но нет, в поддоне не стружка, а прям лоскуты тонкие металла и обломок болта, который не обломок, а заглушка средняя коленвала.....оказывается, он забыл починить лампу давления масла, при покупке мы подключали лампу на прямую, давление было...но после покупки племяшь на эту лампу забил......теперь шатун вообще не шевелится и из под него стружка торчит.... Так что у племяша получилось все так, как было сказано! Завёлся и уже хорошо, а на сколько хорошо, хрен с ним... Вот такая грустная история...
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@ManuilovMOбывает. Лично такое было когда болт шатуна лопнул. Самое интересное что и давление то было, лампа не горела
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus болт лопнул.....шатуна.....во Че ещё бойся блин)))
@_CAHEK_
10 ай бұрын
@@ManuilovMO🤦
Не кожой,а пальцометром😂
Шатуны можно в начале сточить в месте упора.и расточить на расточном.
Доброго дня, хорошая работа, хотелось бы в описании размеры и фирмы сальников и подшипников прочитать👍🏻😊
@OppozitGarage_2_region
9 ай бұрын
Информации по сальника хватает в интернете, научитесь пользоваться поисковыми сайтами!!!!
@VALEK-HD
9 ай бұрын
@@OppozitGarage_2_region Для ваших просмотров было-бы лучшие, а искать и сам умею.
Роликовый подшипник на Днепры ставиться в первую очередь по причине того что во время прогрева двигателя до рабочей температуры алюминиевый картер розширяеться больше чем чугунный коленвал, задний подшипник как бы отдаляеться немножко, ну и чтобы этот подшипник не тягало по эго посадкам на заводе приняли решение поставить роликовый розборной... кстати ето первая причина того почему на касиках и уралах в большенстве случаев прослабленая посадка под подшипник в крышке задней опоры коленвала... а на днепре может Вы заметили проблем с натягом заднего подшипника в картере некогда небыло
Интересно, а на новых уралах система смазки такая-же? Или же сделали нормально
При хорошей фаске стержень клапана должен быть соосно с направляющей. При зазоре 0.06 ,значит по 0.03 вокруг стержня. Если касается одной стороны ,При нагреве уйдёт в сторону и фаска не коснётся клапана несколько соток , в зависимости от соосности на холодную. То есть на холодную герметично, на горячую может не прилегать. Притирать надо сначала без зазора на направляющей или другим клапаном который туго или без зазора в уже развернутой направляющей
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Мой пилот сделан так что не лезет туда без разворачивания направляющей до 8.00 Разворачиваю то такого размера, после делаю седлом а потом две сотки добавляю другой развёрткой. Ничего ни разу не уходило, наооборот экперементировал, клапана которые потеют после притирки не дотирал, буквально сотня км и они становятся герметичны полностью
@user-cv4ee6mk6o
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusкитайцы на своих моторах вообще не притирают. Все пристукивается, лишь бы изготовлено было прямо
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6o ну там не ручными фрезами седло делается. Поэтому и притирать не надо
44:00 вместо алюминиевой баночки лучше брать тонкую листовую сталь. 0.1 mm, например. Алюминиевая намотка съесться со временем.
@jerobmaru351
8 ай бұрын
Да, только сталь и её можно ковать, чтоб упрочнить и утоньшить.
Подскажите пожалуста, какой поддон в эксплуатации лучше жестянка или алюминиевый? У жестянки наверно охлаждение масла получше будет или...?
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Если в обычном режиме то алюминий конечно лучше. Если бездорожье то только стальной
Очень важная информация про шатуны и тд.
Скажите пожалуйста,с чего ставите клапана на днепр?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ауди Фольксваген
Хотел спросить про инжектор вы отказались от него в итоге? Если да то почему?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
не получил от него того чего ожидал. Ощутимо лучше он не поехал, идеального качества смеси на всех режимах по крайней мере у меня получить не удалось. Ехал он лучше чем на карбах только на верхах, да холостой постабильнее, а так , после поставил два карбюратора, настроил, подкинул лямбда зонд, посмотрел что по качеству смеси он неплохо работает во всех режимах, и понял что хватит мне и карбов за глаза. Не нужно нагромождения проводов, электроники, датчиков, не нужен мощный генератор, мощный аккумулятор, нету жужжания насоса. В общем для себя сделал вывод что инжектор мне не нужен. Недавно проехал на двух Герапах, один инжектор, другой карб (кейхины), оба в идеальном состоянии. И даже там карбовый идёт ощутимо резвее и мягче.
Полведра шатунов выкинул . Очень жидкие. Перешёл на москвичевские. Плюс ,можно ставить поршни москвич .жигули ,. Жигули если ,то головки с урала
@ManuilovMO
10 ай бұрын
Москвичевские шатуны? С какого москвича, 407? Поршень москвичевский без сферической формы, поэтому головку от Урала поставили? Или я что то не так понял...
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Не имел дел с шатунами москвич. Какие нюансы установки и с какого мотора?
Двс,головы берете в ремонт?
Интересно узнать как Вы боретесь с продольным люфтом коленвала и что думаете по поводу установки 2х шариковых подшипников туда же.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Никак не борюсь если он минимальный, если слишком большой - пару миллиметров, то подкладываю под стопорное кольцо заднего подшипника кольцо до его устранения до минимума. Опять таки кто проверял размер этого теплового расширения?Я не думаю, что тепловое расширение настолько велико что установка двух шариковых, что то испортит. Опять таки возьмите Урал и к750, никаких последствий нет ни у одного ни у второго касательно этого момента
@ziu-6826
10 ай бұрын
Спасибо за ответ.
Ещё раз здравствуйте. подскажите от чего поставить на тройник манометр давления масла
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Как правило делается самодельный
Добрый день. Все красиво обьясняете спасибо за это вам. Вопрос про распредвал , так и не узнали почему он не такой как на 10-36 ?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 ай бұрын
Здравствуйте. Нет не узнал. Но заметил зависимость, все Днепры 90года попадались с этим странным распредвалом. Как по мне для работы он не очень подходит на колясочник
@user-kq1oc7ny6x
2 ай бұрын
А для одиночки ? И сильно ли он отличается от 10-36 у меня кажется такой же где то лежит
@Oppozit_Moto_Belarus
2 ай бұрын
@@user-kq1oc7ny6x сильно или нет не знаю. Для одиночки может и нормально.
День добрый! Сколько стоит ремонт двигателя у Вас под ключ?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Пишите dnepr_1186@mail.ru
Случилась проблема на мотоцикле к750 6в. Зарядки на хх нету, свет работает очень плохо, как на Минске от генератора. Когда ночью включаешь свет, он едет 1км, и начинает глохнуть, включаешь свет, едет нормально. Пробовал менять реле зарядки, не помогло.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Желательно установить электронный реле-регулятор и проверить генератор, в первую очередь щетки и почистить коллектор
Покажи пожалуйста затяжки головок и крышек клапанов, эти течи масла уже достали
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ну крышки клапанов текут только если резинка плохая
Ищу коленвалы с фольцвагена т2 ,бензин оппозит ,для установки в днепр. В Белоруссии с этим проще.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ага проще, мотор древний, редкий, я сам одно время искал, но не нашел
Подскажите маркировку выпускного клапана
@Oppozit_Moto_Belarus
5 ай бұрын
V91338
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста маркировку впускных клапанов
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Здравствуйте freccia R4643/SCR
@user-yi3oe6nu1j
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой смысл сальников на гитаре, если Вы просверлили отверстия внизу картера?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Здравствуйте. А причем тут отверстия к сальникам?
@user-ww8ti1gs8t
9 ай бұрын
33.17 Вы сделали отверстия, тем самым нарушив герметичность между Картером и за карьерном пространством. А сальники на гитаре как раз и отвечают за герметичность. И если есть эти отверстия, то зачем тогда нужны сальники? Может быть я чего-то не понимаю.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-ww8ti1gs8t да вы не понимаете как работает система смазки в днепре. Никакой герметичности нету между крыщкой грм и картером
Привет из Беларуси! Дмитрий как можно с вами связаться?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет dnepr_1186@mail.ru
У днепра со стороны камеры сгорания при хорошем натяге трескается тело. Втулил каленой сталью с упором под пружиной. Тогда натяг хороший.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Бывает откалывается кусочек, в основном это поверхностно.
@user-ns7ic8og1l
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Вы не подскажите,в поршнях Алмот плавающая посадка поршневого пальца.А если плавающая,то какого цвета должен быть палец,что бы в поршне не болтался? Я хочу оставить свой родной,ещё заводской с минимал.размером палец,но боюсь он в поршне люфтить будет.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-ns7ic8og1l а алмот желательно не плавающую а небольшой натяг. Цвета не знаю . Надо подбирать по факту
@user-ns7ic8og1l
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо.Всё опытным путём.
Где брал направляющие?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Покупал в автомагазине
Дмитрий, подскажите, на импортные клапана какие нужны сухари? От чего?
@Oppozit_Moto_Belarus
4 ай бұрын
ВАЗ 2108 или Фольксваген febi 03161
@Boykkkooo
4 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusспасибо 🫡
@Boykkkooo
4 ай бұрын
Еще вопрос. На видео так и не понял, в станке была зажата вазовская или родная тарелка? Дорабатывалась под пружину которая
Вкладыши как на москич 407 8:29
Вместо резьбы приваривают мне фланец
Добрый день , сальники одного наружного размера ставите или разного ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Разного 43 и 44, хотя в принципе можно и оба на 43
@user-lz7uu4cv1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus если оба сальника на 43 между ними ничего не ставите ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-lz7uu4cv1f там и с 44м часто не хватает мяса для буртика. Не ставлю, просто хорошая посадка и все. Он упирается внешней стороной в пластину, давление давит же как раз в ту же сторону, внутрь он никак не пойдет
@user-lz7uu4cv1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое за разъяснения , очень помогли
О, как раз хочу купить вкладышей.... Какие ремонтные размеры самые ходовые? А то возьму те, которые никогда не пригодятся, в наличии есть 0,5 размер 1 размер и 1,25 размер....думал всех взять по пачке на запас Хочу взять от москвича 407
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Сомневаюсь что вы наездите столько что вообще придется вал шлифовать. Я бы взял максиму в запас комплект 0.25 и номинальных несколько
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня много мотоциклов и много двигателей в ремонт, штук 10 точно, думал на коленвалах разные "борозды" бывают, разной глубины, вот и подумал, что разных размеров надо
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@ManuilovMO за мою практику один раз требовалась шлифовка вала, а так как правило замена вкладышей. Если борозды глубокие то да надо смотреть, измерять. Все индивидуально
@ManuilovMO
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus понял, тогда 1,25 брать не буду
Где бы взять устройство для запоессовки направляющих втулок?
@Ruinskiy
10 ай бұрын
Автомагазин ваз , ищи крупный
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Токарю также можно заказать
@motorazbor_52
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusу вас случайно нету чертежа вашей приспособы для запрессовки по седлу? Очень хочется такую же приспособу
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@motorazbor_52 нету, покупалось когда то готовой. Ничего сложного нету там , принцип вы поняли
@motorazbor_52
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus принцип понял, но ещё фото бы посмотреть с двух сторон, можете сделать?
А клапана по длине подходят, не надо подрезать?
@Oppozit_Moto_Belarus
5 ай бұрын
Не надо
Видел систему сальники гитарки установка снаружи?было чьё-то видео.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
В смысле снаружи?
@maksgarage
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus со стороны шестерни
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@maksgarage это хрень как по мне. Может выдавить
@user-xm7bm3is9n
10 ай бұрын
проще завтулить бронзой, и забыть.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n не, частенько кривые картера попадаются, завтуливание с минимальным зазором приводит к клину колена или затиранию. Сальники же сыграют на этой кривизне
Надо не шплинты герметиком мазать, а шплинтовать, как положено, "на якорь"!😡
Смотрю у вас уже не в первый раз ремонт головок с вазовскими тарелками, клапанами импортными и сухариками фэби. Себе сделал также. И хотелось бы попросить вас в следующем видео осветить вопрос - при таком перечне комплектующих нужны заводские колпачки на торец клапана или нет. Ранее я уже писал вам такой вопрос и вы сказали что неплохо было бы ставить, с чем я согласен. Но по факту глубина колпачка от торца до внутренней опорной поверхности, куда должен упираться клапан, у меня почему-то на 1 мм больше чем расстояние от торца клапана до торцов сухариков. И получается что этот колпачек будет упираться не в торец клапана, а в сухарики, что не правильно. Проясните пожалуйста этот момент если не сложно. И может, если всё-таки нужно подрезать эти колпачки, то скажите как это сделать в домашних условиях. И ещё параллельный вопрос: не будет ли интенсивный износ коромысла при отсутствии этих колпачков?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Да бывает упирается в сухари, колпачки все эти разной высоты, можно немного торцануть его. По износу без них думаю чего то сильно критичного быстро не произойдет. Ни на Урале ни на к750 их нет. Но на к750 со временем выбивает след глубокий на толкателе, на Урале встречал износы торца клапана. Но за какое время это происходит сложно сказать, не думаю что быстро
@Mixa511
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus может подскажете как торцануть. 1 мм по наждачке долго тереть придется.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
@@Mixa511 болгарка выручает. Аккуратно в тисках или плоскогубцах
@Mixa511
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ. А по поводу того, что на других мотоциклах и моделях колпачков нет, мне кажется что там может быть какая-то иная форма коромысел. А тут без колпачков может измениться кинематическая схема работы узла и координата точки приложения усилия от клапана. Клапан будет давить не в центр радиуса коромысла, а со смещением.
Роликовый подшипник не для этого. Блок расширяется от нагрева, ролики смещаются спокойно . во вторых больное место при плохой балансировке маховика. Нет выгоды времени прессовать обе обоймы в блок и на колено раздельно. Имз подшипник накидывали на колено , вкидывали в блок и на спецстанке втягивали в заднюю крышку за три секунды. Прр этом урал страдает на этих подшипниках, двигает переднюю опору при нагреве , со временем она прослабивает
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Вот кто хоть раз проверял этот таинственный параметр теплового расширения? Сколько он должен быть, как влияет на работу. Одна теория Почему на к750 не двигает опору, на м72? Это не из за расширения а при заводских браках скорее, когда там натяг слабый и все держится только на болтах да и излишней мощности, на первых Уралах с меньшей мощностью никогда не встречал разбитых посадок там.
Выхлоп 0.06. Меньше зависал.
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
С учётом размера клапана 7.96 так и выходит
Привет! Что как там с бездорожьем? Скоро?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Привет. У нас очень сухо. В лучшем случае в начале ноября
@Moscow345
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusхорошо! Поставь на бездорожье безприводные! Там вот этот черный с наклейкой на коляске, а на фаре стекло это же без привода?
Всегда ставлю оба шариковых коренных. И не из-за дешевезны
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
А из за чего?
@maksgarage
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus поменял тысячи подшипников на элдвигателях любой мощности ,шариковые дольше ходят
@user-wh8cj1uf8u
9 ай бұрын
Шариковые дольше ходят чем задний роликовый? 😂
Здравствуйте. А что же не показали весь процесс установки гитары)))) мата много наверное. Я матерился сильно когда с сальниками и подшипником вместе ставил
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Не, нормально, там очень по чуть чуть надо и кромку поправлять
@user-fl6gc3jm2p
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_BelarusПривет из Орла! По поводу установки сальников чтоб их не задрать, я отрезаю полоску пластиковой бутылки с запасом, делаю как бы направляющую, маслицем мажеш и всё садится без повреждений. Проверено, работает , может и вам пригодиться
привет почему ты в долларах ? стоимость говоришь если ты в России живешь
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Я не живу в России
страшная розетка
Все пишут грамотные,а как сальник маховика будет смазываться, сквозь закрытый подшипник или я самый малограмотный здесь?
@Oppozit_Moto_Belarus
10 ай бұрын
Ты теоретик, на КПП и на других агрегатах это уже отработано. Смазывается. У Днепра да и у Урала масло лезет везде , даже где кажется оно физически не пройдет, даже через сальники бывает. Для него не преграда эта резинка, просто его будет попадать меньше, и сальнику будет легче.
@user-hq8nt9rl3l
10 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Всегда практиком,а тут теоретик ну да ладно. Я и сам так делал это чисто для самоуспокоения того что ты её не вытащили особо не начто не влияет но сальник на первое время промазать не помешает а то дырки в картере просверлил ну и заливал бы после каждого простоя масло через генератор умник
Бла бла бла долго! Позновательно но долго!
@ФЛАТТЕР
10 ай бұрын
Ну так не смотри