Dlaczego pociągi tak często trąbią
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się, dlaczego maszyniści trąbią tak często i tak głośno? Prawda jest taka, że muszą to robić i robią to głównie ze względów bezpieczeństwa. Operatorzy lokomotyw czy kabin sterowniczych po prostu mają obowiązek stosowania znaków dźwiękowych. Jest to zapisane w ustawie oraz w Instrukcji sygnalizacji Polskich Linii Kolejowych.
A więc, jak widzicie, trąbienie traktuje się bardzo surowo, a prawo zobowiązuje maszynistów do nadania głośnego ostrzeżenia przed niemal każdym przejazdem kolejowym. A to dopiero początek! Trąbienie pociągu i używanie gwizdków przez drużynę konduktorską jest również skutecznym sposobem komunikacji! Istnieje cały system sygnałów, którym posiłkują się pracownicy kolei, a za każdą kombinacją dźwięków kryje się zupełnie inny komunikat.
Inne filmiki, które mogą się wam spodobać:
We włoskim tunelu zaginął pociąg i nikt nie może go znaleźć • We włoskim tunelu zagi...
Dlaczego japońskie pociągi tak bardzo zaskakują turystów • Dlaczego japońskie poc...
Dlaczego nowojorskie taksówki są żółte • Dlaczego nowojorskie t...
Czas:
Jeden krótki sygnał 1:31
Jeden długi sygnał 1:37
Dwa długie tony 1:58
Trzy, długie następujące po sobie sygnały 2:02
Sygnał, który słyszycie najczęściej 2:32
Gdzie maszyniści nie muszą już trąbić 3:52
Dlaczego pociągi nie mogą się po prostu zatrzymać 4:22
Dlaczego pociągi mają problem z wjazdem pod górkę 5:43
#pociągi #kolej #jasnastrona
Streszczenie:
- Jeśli dochodzi do was długi, pojedynczy sygnał, to znak, że maszynista próbuje zwrócić uwagę na poruszający się skład wagonów.
- Jeden długi sygnał stosuje się także w momencie, kiedy pociąg zbliża się do stacji i należy zatrzymać maszynę.
- Dwa długie tony informują o zwolnieniu hamulca.
- Trzy długie, następujące po sobie sygnały to znak dla drużyny konduktorskiej, że pociąg zaczyna hamować i niebawem się zatrzyma.
- Natomiast jeden długi i trzy krótkie tony podaje się w razie wystąpienia zagrożenia dla ruchu lub pasażerów.
- Najczęściej jednak słyszymy wspominany już jeden długi ton, który czasem rozbrzmiewa kilkukrotnie - nazywa się go sygnałem ostrzegawczym „Baczność”. Pociągi trąbią w ten sposób, kiedy zbliżają się do przejazdu kolejowego, czyli do miejsca, gdzie droga przecina się z torami.
- Kiedyś na Florydzie próbowano zakazać trąbienia pociągów. Jednak cisza i spokój nie trwały długo. Po tym, jak liczba wypadków na przejazdach kolejowych wzrosła prawie dwukrotnie, nowy przepis został unieważniony.
- Prawda jest taka, że każdy ciężki przedmiot poruszający się z dużą prędkością w zasadzie może się szybko zatrzymać.
- Tarcie między kołami pociągu a torami jest dwukrotnie niższe, niż to między oponami samochodu, a asfaltową nawierzchnią.
- Oprócz tego, że pociągi nie są zbyt dobre w hamowaniu, mają też ogromne problemy z podjeżdżaniem pod górkę.
- My, ludzie, potrafimy radzić sobie w bardzo stromym terenie, wspinając się nawet pod kątem 80 stopni! Ale jeśli chodzi o pociągi pasażerskie, maksymalne nachylenie, które są w stanie pokonać, waha się między 2,5 a 4 stopniami. Z kolei pociągi towarowe radzą sobie ze zboczem nachylonym pod kątem maksymalnie 1,5 stopnia.
- Mimo to niektórym maszynom udaje się wjechać na bardziej strome pagórki z pomocą kilku lokomotyw.
- Po wykonanej pracy lokomotywy wracają na dół zbocza i czekają na kolejne maszyny, które również będą potrzebowały wsparcia.
- Trzeba jednak pamiętać, że każde niekorzystne warunki, takie jak deszcz, śnieg czy liście na torach, mogą spowodować, że pociąg nie będzie w stanie wjechać na strome zbocze, nawet z pomocą dodatkowych silników.
Muzyka: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
Użyte materiały (zdjęcia, filmy i inne) pochodzą z:
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
___
Subskrybuj Jasną Stronę
bit.ly/2n9VrJj
___
Zasubskrybuj nasze kanały:
5-minutowe Sztuczki
bit.ly/2J4IN8l
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
bit.ly/2txVU7w
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
bit.ly/2F40z7V
PRAWDZIWE HISTORIE
bit.ly/2J3Cdis
Пікірлер: 259
Ale głupoty:) jestem masyznista i polowa tych informacji to bzdury:)
@konradgorny5996
4 жыл бұрын
Jak nie 90%
@typonmk1877
4 жыл бұрын
to jest przetłumaczone z oryginalnej amerykańskiej wersji, a tam jak wiadomo wrzystko jest inne xD
@TKi3120KarolM
4 жыл бұрын
No niestety, całość tego czegoś to masa bzdur, bez żadnego odniesienia do rzeczywistych przepisów obowiązujących w PL.
@wielkinoob4122
4 жыл бұрын
Zgadzam się
@nikodemmk
4 жыл бұрын
Racja, głupoty tu mówią
Takich bajek to ja nigdy nie słyszałem jeszcze xDDD
@kolejowyslask1907
3 жыл бұрын
powiedział typ z nosaczem na profilowym
@MalpaJanush
3 жыл бұрын
@@kolejowyslask1907 aha
@PolskaKolejFilms
3 жыл бұрын
@@kolejowyslask1907 XDDD
Pracuję na kolei jako kierownik pociągu - większych bzdur o sygnałach nie widziałem. Polecam przeczytać instrukcję...
@polishrailwaycrossings2823
2 жыл бұрын
To jest prawdopodobnie tłumaczenie na język Polski z Angielskiego itp. i tylko dodane jakieś tam kadry z instrukcją PLK, mimo że autor nigdy nie przeczytał całej instrukcji...
@Pw_td2
Жыл бұрын
+
Strasznie zostały wymieszane pojęcia w tym filmie... Większość wyraźnie użytych posiadają całkiem inne definicje
@Papapkt633
4 жыл бұрын
To tłumaczone z Amerykańskiej wersji, tam wszystko wygląda inaczej. Ale racja, większych bzdur NIGDY nie słyszałem...
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
Do tego pomyliły im się instrukcje. Powinna być ir1. W ie1 są tylko zamieszczone wskaźniki zobowiązujące do podania rp1. Poza tym pisk hamulców to nie sygnał, a przed ruszeniem podaje się krótki sygnał
Prosze o przeproszenie widzów za wprowadzanie w błąd...
Mikole zbieramy sie na dole
@Tajemniczykanal
4 жыл бұрын
Taaak
@NIKTowsky
4 жыл бұрын
o siema kekadło
3:53 nie prawda, dalej przed przejazdami wszystkich kategorii jest wskaźnik W6a lub W6b...
@Przemus120
4 жыл бұрын
Czyli trzeba podać sygnałRp1
@filmykolejowezkrakowainietylko
4 жыл бұрын
@@Przemus120 trzeba
@krzysztofsocha8833
4 жыл бұрын
Potwierdzam
@KonradFoto
4 жыл бұрын
Ja też
@w0jtaz0wski
4 жыл бұрын
Dokładnie, W6 trójkąt z czarną obramówką, W6a biały trójkąt czarnym autkiem, W6b to dwa trójkąty z czarnym autem na każdym
Jako maszynista powiadam, że ten filmik to ogólnie stek bzdur, no może niektóre fakty coś tam mają z rzeczywistością wspólnego, ale ogólnie się uśmiałem! Może ja na jakiejś innej kolei pracuję?
@gucfa3087
4 жыл бұрын
Witaj w klubie ;)
@filmykolejowezkrakowainietylko
4 жыл бұрын
Zgadzam się, większość zeczy to bajki...
Pamiętajcie, że jak już utkniecie między szlabanami to broń boże nie taranujcie, zostawcie pojazd jak stoi i czekajcie na pociąg. Jebac auto i życie człowieka, szlaban ważniejszy.
JAPIERDOLE ile bzdur xDDDDDDDD Na torach są umieszczone wskaźniki kolejowe... Gdy znajduje się wskaźnik W6, W6A i W7, to wtedy maszynista ma OBOWIĄZEK podać sygnał RP1 ''Baczność".... Zanim się za coś weźmiecie, to dobrze poczytajcie... I nigdy nie słyszałem o czymś takim, żeby maszynista miał obowiązek podać sygnał RP1 przed stacją/przystankiem kolejowym xDD
@januszchytrus3323
4 жыл бұрын
dobrze gada, polać mu
@ktos2668
4 жыл бұрын
Przynajmniej jedna ogarnięta osoba
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
Porządny gość. Najpierw zapoznaje się z instrukcją, potem komentuje. Autor kanału chyba o zapoznaniu nie pomyślał
Same bzdury, na liniach PKP PLK stosuje się inne sygnały, te co podałeš stosuje się chyba w ameryce, w polsce stosuje się inne, można o nich poczytać w instrukcji Ie1 (stare E1)
Jasna strona - Nie znam się, więc wypowiem się
Ale bzdury.....usuńcie ten film bo tylko wprowadzacie ludzi w błąd
Są jeszcze łowcy Rp1
Pozdro z technikum kolejowego nr7 elo xd Skład w razie jakich kolwiek problemów z przyczepnością może użyć tzw. piasecznic czy urządzeń które sypią piasek pod koła.
@masny4134
4 жыл бұрын
o fajna szkoła xd
Dla widzów o mocnych nerwach polecam "nie trąb ku**a w lesie"
@TKi3120KarolM
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/i5uOuqWwpK-1qag.html proszę bardzo ;)
Doczytaj trochę, a potem rób o tym film...: www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Akty_prawne_i_przepisy/Instrukcje/Wydruk/Ie-1.pdf
Boże widzisz i nie grzmisz. Co za pierdy...
Następny film: dlaczego ludzie oddychają? lol
Dla mnie dźwięk pociągu to sama przyjemność uwielbiam pociągi mój ulubiony środek transportu.
jutro: czemu samochody mają koła sorry ale większej bajki nie widziałem :D
Ja tam lubię trąbienie pociągów.
@extromeevipro801
4 жыл бұрын
Eaa ja też
@Pitersok
4 жыл бұрын
I ja
@KonradFoto
4 жыл бұрын
Jateż👋
@DonKichot77
3 жыл бұрын
Nagraj sobie płytę.
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
@Don Kihot. Są składanki rp1 na yt
Kolejny film: dlaczego musimy jeść 😀😀😂😂
@killerbee9276
4 жыл бұрын
Jak można tego nie wiedzieć? To ile ty masz lat? 6?
@extromeevipro801
4 жыл бұрын
@@killerbee9276 chodzi mi że te filmy stają się coraz głupsze i bardziej oczywiste
@Dominiczek9802
10 күн бұрын
@@killerbee9276Kurde gość nie rozumie ironi
ja mieszkam przy torach od 6 lat i dzwięk paciągu mi nigdy nie przeskadzał na wet wczasie spania
@kol560
3 жыл бұрын
Dla mnie dźwięk pociągu jest relaksujący
@joannakoziel352
3 жыл бұрын
Rp1 dla łofcuf
nie ma sytuacji ze po tym samym torze przejedzie pociąg niemal ze po chwili, glupoty gadasz, widac ze na rzeczy sie nie znasz
@rafakrakowiak2719
4 жыл бұрын
Widziałem raz taką sytuację ruchową, acz odbiegała ona od normalnej. Im pewnie chodziło o przejazd wielotorowy, ale kto wie?
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
ewentualnie pominięcie semafora sbl po trzech minutach z V-max 20km/h. Ale i tak mało prawdopodobne
@vasteras10
Жыл бұрын
Jest przyjedź do Kopenhagi
Uzasadnienie: Wg. Ie-1 nadawanie sygnału Rp-1 "Baczność" jest uzasadnione wg. wskaźników W6 - W7. 2. W Ie-1 nie istnieją sygnały dźwiękowe, wymienione w tym filmie. 3. Na PKP PLK pociągi jeżdżą z wystarczającą częstotliwością z uwzględnieniem blokady liniowej lub samoczynnej blokady liniowej, zatem dwa pociągi mogą przejechać ewentualnie w dwóch kierunkach bez SBL, a nawet jezeli SBL jest na szlaku, pociągi nie jeżdżą aż tak często. To nie jest metro w Japonii, w którym składy jeżdża 10 m od siebie. 4. Blokowanie kół podczas hamowania... Ciekawe... 5. W rozwiązaniach technicznych przy dużym nachyleniu toru, stosuje się kolej zębatą, lub drąży tunele lub buduje mosty. Podsumowanie: Jak film ma się odnosić do PKP, to kompletne bzdury i nieistniejące sygnały.
Super film. Ja mieszkam koło torów kolejowych i trąbienie pociągów stwarza niezapomniany klimat😃Czy Wy też lubicie ten sygnał?
@wielkinoob4122
4 жыл бұрын
Oczywiście, że tak! Kto nie lubi xD (tym bardziej miłośnicy) Pozdrawia technik transportu kolejowego xD
@Pitersok
4 жыл бұрын
Kocham ten sygnał bo ja mk
@1gniti0n
3 жыл бұрын
Nwm czy taki ,, super film" bo wprowadza w bład
Nie ma przejazdów kolejowych od przedostatniej poprawki do IR 1 teraz jest to przejazd kolejowo- drogowy
Mieszkam koło torów, kiedyś pociągi tak często nie trąbiły, teraz można zwariować przerażające klaksony trwające 5 sek lub dłuższe nie dają żyć , czy jest jakaś norma długości dźwięku i jego natężenia?
@Anituani
2 жыл бұрын
Podzielam Twoje zdanie , pociąg za pociągiem , trąbią w cały świat, niektóre będąc już na przejeździe, dodam, że strzeżonym ze szlabanem niektóre bardzo uporczywie , niektóre wcale .
Jak jest 1 sygnał to też manewry ;)
My jesteśmy fanami kolei i nam to nie przeszkadza tylko na odwrót.
Ja to tam codziennie po kilkaset razy słysze jeden długi sygnał
W nocy to co chwilę słyszę trąbienie
Ja mieszkam obok torów i się już przyzwyczajiłam bo mieszkam już tam 11 lat
na polskiej kolej to trochę inaczej niż na filme
@filmykolejowezkrakowainietylko
4 жыл бұрын
+1
@matiq_4090
4 жыл бұрын
+1
@kananieczynny5593
3 жыл бұрын
+1
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
+57
@Dominiczek9802
10 күн бұрын
+7
Mieszkam w Inowrocławiu na mieszka 1 pociągi jeżdżą na rąbinie i też je codziennie słuchać po kilka razy w nocy
Mieszkam koło dworca głównego we Wrocławiu dlanie to codzieność
@polskisnajper2869
4 жыл бұрын
A ja przy torach w Sobolewie . I powiedz chłopie kogo to obchodzi ?
Czasem też ale to w małej ilości przypadków aby pociąg mógł pokonać duże wzniesienie używa się napędu łańcuchowego
Maszyniści trąbią gdy jest jakaś zwierzyna na torach lub przy wskaźniku W6. Baczność czyli RP1 np. Pociąg towarowy z węglem jadący do ciepłowni i widzi że na przejeździe kolejowym stoi jakieś auto a towarówka jedzie 70 km/h. maszynista włącza hamowanie nagłe ( zależy jaką drogę hamowania przebędzie )
Trochę mija się z prawdą ten film
@nikodemmk
4 жыл бұрын
Nie trochę lecz w całości praktycznie to bzdury
Trochę to Polski nie dotyczy
6:14 nie trzeba dopinać do tylnej części składu lokomotywe, w koleji też jest kolej zębata gdzie pociągi z łatwością mogą wjechać pod górkę i z górki. A to wszystko działa dzięki temu, że między szynami jest długa linia taśmy zębatej, a pod lokomotywą jest koło zębate gdzie wjeżdża na tą taśmę i ze stałą prędkością może wjechać pod górkę i z niej zjechać.
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
w Polsce zdarzają się pochylenia nawet 5-6% i jakoś dają radę. Zaś w przypadku ciężkiego towara, zamiast popychu, częstsze jest ukrotnienie
Na górze róże Na dole korkociąg Żarówka jasnej strony jest szeroka jak pociąg #disnajasnąstronę
Mieszkam z jakieś 200m od torów i trąbienie w niczym nie przeszkadza kwestia przyzwyczajenia. Nawet jeśli się śpi w domu który stoi doslownie przy samych torach to kwestia 3 dni i się można przyzwyczaić i spać nie zwracając uwagi
Ja lubie jak pociągi trąbią to dal mnie takie ASMR tylko w głosniej werdji
2019: Dlaczego pociągi tak często trąbią? 2021: Dlaczego żyjemy?
@KonradFoto
4 жыл бұрын
Bo muszą
@Pitersok
4 жыл бұрын
@@KonradFoto nie
Mieszkam przy torach od zawsze i przyzwyczaiłem się, wcale nie słyszę pociągów
Jutro: czemu pociągi się spóźniają?
@lotnik1414
4 жыл бұрын
Jest już taki film ale pochodzi z lat 80tych polecam poszukać
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
Ciągłe sygnały zastępcze, puszczanie na szlak towara przed osobówką itp...
Może lepiej jednak nie stosować tych informacji, bo prędzej się wykoleisz, niż zostaniesz na właściwych torach, tak nawiązując do zakończenia filmu. Większość informacji począwszy od podawanych sygnałów, poprzez powolne zrzucanie powietrza do hamulców, aż do kątów nachylenia wzniesień jest kompletną bzdurą, przynajmniej w odniesieniu do Polskich realiów. Na PKP spotyka się zasadniczo jeden sygnał- RP1 "Baczność". Nie ma rozróżnienia czy oznacza to czy pociąg zwalnia, odjeżdża czy inne tego typu rzeczy wymienione w filmie. Stosuje się go przy zagrożeniu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym, oraz przy znakach to nakazujących. Inne sygnały również mogą zostać użyte, jednak są raczej rzadko spotykane, wszystko się odbywa drogą radiową. Odnośnie hamowania powiem tyle, że Polsce używane jest coś takiego jak hamowanie nagłe lub awaryjne. Polega ono na niczym innym jak zrzuceniu powietrza z przewodu głównego do cylindrów hamulcowych przez co skład zaczyna gwałtownie hamować. Faktycznie, zachodzi niebezpieczeństwo uszkodzenia zestawów kołowych, jednak ludzkie życie jest jednak ważniejsze... Dopowiem jeszcze, że mimo wspomnianego gwałtownego hamowania, pociąg nie zatrzyma się w miejscu, szczególnie jeśli na danej linii jest wysoka prędkość dopuszczalna. Jest to po prostu fizycznie niemożliwe. Kąty nachylenia to jakaś zupełna bajka, Amerykański sen. W Polsce są dopuszczalne są większe nachylenia, niezależnie od typu składów jakie po nich się poruszają, osiągające z tego co pamiętam 45 promili, czyli 4,5 stopnia, a czasem więcej, jednak mogę się mylić. Jeśli walnąłem jakąś głupotę to proszę o poprawienie. Dziękuję, dobranoc
To nie jest oczywiste?
Pociągi nie trąbią tylko wydają RP1...
Fajny film i oraz lubię pociągi
@krzysiek8886
3 жыл бұрын
To powiedz jaka moc ma ET22 i dlaczego może uciagnac więcej niż przykładowe ST44 przy tej samej mocy
Ja mam przed domem
Tu jest więcej będów niż ja mam na sprawdzianie z matmy
Ja słyszę i lubię
@Nogra.Krucjo
4 жыл бұрын
Witam w klubie :)
3:30 a co ja mam powiedzieć jak nad mojim dachem co ok 10-15min samolot lata?
@wall-e7187
4 жыл бұрын
No to skoro i tak spać nie możesz, to zrób coś pożytecznego i poczytaj słownik. Co ty na to?
@Mati-oq6gt
4 жыл бұрын
@@wall-e7187 a ty tylko potrafisz ludzi hejtowac
@wall-e7187
4 жыл бұрын
Ale za to zachowując zasady interpunkcji i ortografii :)
Jasna strona niczego nie wyjaśnia, za to wiele rozmydla ...
A tak w ogóle zastanawiałem się nad tym :).
@krzysztofsocha8833
4 жыл бұрын
😕😕
@magdalenakaczmarek2189
4 жыл бұрын
A KZread dało film -dobre nie
@nersii4689
4 жыл бұрын
@@magdalenakaczmarek2189 NOM !!
Aha okej to teraz bd wiedzieć czm zawsze nie moge spać xd
Pociągi nie trąbią wcake tak często. Po prostu jeżeli mieszkasz w miejcu, gdzie akurat pociąg musi trąbić, to każdy przejażdżający pociąg zatrąbi.
Trąbienie pociągu jest mega klimatyczne i ja to lubię imi to nie przeszkadza choć mieszkam w okolicy linii kolejowej
mieszkam 15 m od toeów
Na trąbienie się mówi RP1, na filmie jest inaczej niż w PKP, to tylko --- 3/10
Rp1 + otcloczyn + 1980 = rip sp 45 - 160 St 44 - 607
Tak słyszę.
To jest przyjemnie XD RP1 jest zajebiste
Czemu pociągi tak często trąbią? Bo mijają wskaźnik W6a/W6b
3:50 hmmm a jak zepsuje się sygnalizacja i tak i tak przed przejazdem kolejowym oznaczonym rogatkami i sygnalizacją albo na przejeździe z krzyżem świętego Andrzeja chyba dobrze napisałem trzeba oddać sygnał RP1
Ja mieszkam w Częstochowie więc i nas to co chwilę jeżdżą pociągi
A co oznacza jeden długi i jeden krótki sygnał pociągu
@gniewomir5760
4 жыл бұрын
Odsyłam do instrukcji IE-1
Mieszkam blisko wiaduktu kolejowego i każdej nocy słyszę pociągi, ale lubię słuchać jak trąbią.
Proooooszeeeee 🙏🏻👍🏻😃🚂
Ja mieszkam blisko tirów i lubię ten dźwięk:)
Ja Dlaczego pociągi trąbią Ktoś Bo kur** nie szczekają
Tak słyszę pociąg
Zagadka, czy informacja?
Wydaje mi się że ten znak po lewej nie pasuje do szlabanu 2:45
Pociagi nie jamuja ostro bo im sie kola niszcza. Jak ja hamuje samochodem to mi sie opony i klocki hamulcowe niszcza. Dlatego nigdy nie uzywam hamulca gdy widze pieszych przelazacych byle gdzie przez jezdnie.
Co za bzdury... polecam konsultacje przed produkcją takich dzieł z kimś kto posiada choć trochę wiedzy w temacie. Nawet instrukcje na której próbował oprzeć się filmik przeczytano bez zrozumienia. Takiej wiedzy nie chcemy.
skąd ty wziąłeś te informacje? ( xd bo jak z pkp to beka totalna )(wcale nie hejt)
@dyzurnyruchumisiek4753
4 жыл бұрын
Plk*
Ciężkie? Chyba niesamowicie ciężkie
W trakcie filmu ciągle słyszałem pociągi
a mnie zastanawia , dlaczego ludzie wolą czekać na pociąg i narażać swoje życie i innych niż potrącić szlaban który jest z plastiku
@TheFirefly_
4 жыл бұрын
co? Xd jestes pewny ze napisales to w poprawnej kolejnosci?
@rafakrakowiak2719
4 жыл бұрын
To jest odniesienie do niedawnych zdarzeń kiedy to karetka utknęła między opuszczonymi rogatkami.
@TomaszGuba
4 жыл бұрын
@@TheFirefly_ tak, jestem pewien
24h na dobę 7 dni w tygodniu :) Mieszkam na ulicy Kolejowej ;)
Mam tory kolejowo nie daleko i nie fkużaję poćęgi
Jasny gwint... TRĄBIĄ xDDDDD
Tak
A tego rodzaju syreny kolejowe produkowane są u nas w Polsce. :-) darpol.bydgoszcz.pl/sklep/tabor-szynowy/pozostale-czesci/syrena-niskotonowa-skn-i-wysokotonowa-skw-szynobus/
Widać że nikt z jasnej strony nie czytał instrukcji
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
Przed nagraniem. Min 100h w MaSzynie.
@jaksonpokoleilubelskieiinn2706
3 жыл бұрын
@@maszynistaantoni1699 Najlepiej to żeby ktoś ich jeszcze pilnował czy przestrzegają instrukcji (generalnie przepisów ruchu kolejowego)
@maszynistaantoni1699
3 жыл бұрын
@@jaksonpokoleilubelskieiinn2706 Licencje na filmy kolejowe by trzeba wprowadzać. Albo moderacja przez miłośników.
👍
Ja mieszkam od torów kolejowych 5 km ale moja ciocia miesza od nich 800 m
i pociągi nie mogą ciszej trąbić xdddddddd
4:15 sam jesteś nieprzyjemny to muzyka dla moich uszu
Lol przez jest tylko rp1 i rp2 ostrzenie przy znaku
Ja mieszkam blisko wiaduktu kolejowego i uwielbiam słuchać trąbienia pociągów.
Wiele błędów rzeczowych jest w tym filmie, tak jak bardzo lubie ten kanał tak tym razem się nie bardzo nie popisaliście :(
Super filmik! Ja mieszkam niedaleko lotniska i co kilka minut nisko przelatują samoloty i mocno hałasują :(
W Polsce maszyniści podają sygnały dźwiękowe tylko wtedy kiedy widzą wskaźniki : W6,W6a,W6b i W7 oraz kiedy rozpoczynają manewry lub kiedy widzą niebezpieczeństwo . Poza tym nikt nie będzie wagonów od składów odczepiał i wracał po nie , bo więcej z tym roboty niż z podjechaniem całego składu . Następnym razem jak będziesz zaczynał temat na którym się nie znasz to się poradź kogoś kto wie a nie w internecie głupoty gadasz .
Ja tak
Trąbią, ponieważ przed nimi są przejazdy kolejowe