Для кого эти автомобили? Haval M6, Jolion, Haval F7, F7x, Dargo.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Китайские автомобили. Haval F7, Haval Jolion, Haval Dargo, Haval H6, Haval M6, Chery Tiggo 4 Pro, Chery Tiggo 7 Pro, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Coolray, Geely Atlas Pro, Geely Tugella, Geely Tugela, Exeed LX. Хавал F7x, Хавал Джолион, Хавал Дарго, Чери Тигго 4 Про, Чери Тигго 7 Про, Чери Тигго 7 Про Макс, Джили Кулрей, Джили Атлас Про, Джили Тугелла, Джили Тугела, Москвич 3, Эксид ЛХ, Tank 300, Танк 300, Changan Uni-T, Changan Uni-K, Changan Uni-V, Changan CS85 Coupe, Changan CS55 Plus, Changan CS35
Пікірлер: 84
М6 без понтов семейный
@user-yq2wq5xn6d
Ай бұрын
Он именно беспонтовый, ибо ничего в нем нет. Так еще и на старую платформу посадили его
@user-lf9xm2vg2w
Ай бұрын
м 6 класс
@user-tv4es7gk6x
Ай бұрын
@@user-yq2wq5xn6dстарую платформу😂😂😂.Буханка вот старая платформа...Бери Ламборджини тогда.
@nomenome5819
Ай бұрын
@@user-yq2wq5xn6dА что ещё нужно!? Отличное авто!
@user-sg6uc4dh5x
Ай бұрын
Для семейного, третьего ряда не хватает
У меня 7х всё устраивает, просто огонь. Где я на нём только не лазил, сам везде проходит.
@user-pm9gc8kx1k
Ай бұрын
Вопрос-то в том что нормальные люди берут машину для эксплуатации лет 15 если покупать её новый китайцы очень часто меняют модельный ряд будут ли они поддерживать потом старые машины Можно ли будет через 10-12 лет купить запчасти на этот Haval Это первый вопрос и Сослан показывает что Haval часто уже гниёт при продаже в автосалоне что будет дальше Через несколько лет, у меня вот сейчас Mitsubishi Outlander я покупал его новый и ему 13 лет Машина в идеальном состоянии правда и пробег маленький фактически прошла только обкатку начало третьей сотни тысячи км а до этого была Renault 19 20 лет и там пробег больше миллиона правда начала чуть масло подъедать после миллиона
@PolSerg12x
28 күн бұрын
@@user-pm9gc8kx1k Без обид, но чушь он там показывает, коробки алюминиевые у него гниют, ага, да, ржу на подрамнике показал, да через месяц развалится.... Даже комментировать не хочется.
F7x 2023 7600км начала подстукивать левая стойка стабилизатора. Есть ли смысл к официалам ехать? Или ждать пока конкретно греметь будет. Думаю перед первым то на 9т съездить, если откажут в замене, то на то не поеду.
@VLADIMIR159.
Ай бұрын
Лучше не лазить нечего не менять, потерпеть до ТО. Каждый раз на ТО все проверяют, шатают. У меня 33к пробег, нечего подобного небыло. И вообще сколько в группах с пробегом намного больше, некто нежалуеться. Удачи на дорогах. Все будет хорошо.
@lelkaliska6346
Ай бұрын
@@VLADIMIR159.скажите , а вы не замечали что коробка подтупливает ? С задержкой скорости переключает ? У меня прошла первоё то , сказали всё шикарно , сейчас пробег 13.500 км и стала замечать как коробка стала подтупливать
@user-uw2if8pd6i
10 күн бұрын
@@lelkaliska63462.6тыс пока раза 4-7замечал за это время рывок- пинок коробки не большой но все же поднапрягает
Добрый день. Выбираю сейчас между haval f7 (2л, полный привод, комплектация элит) и changan cs55 plus (максимальная комплектация, 1.5, передний привод). В чате changan пишут что f7 уже устрел и вообще не конкурент cs55 plus. Что changan граздо лучше во всем. Что скажете? Стоит ли рассматривать f7 или лучше уже взять changan? Полный привод не принципиален.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
У чангана меньше размер, частичная оцинковка, частичные обогревы, частичный перевод и хуже материалы. Я более дорогой чанган Uni-T тестировал - он уже ближе к F7x, но слабая шумка, мотор ревет, динамики не ощущается. В общем, только внешка ОК.
спасибо, очень доступно рассказали👍
Дмитрий , какой в f7 безин заливаете?
@DmitryKrasnodar
29 күн бұрын
95
Дмитрий! У вас когда машину открываешь не шумит что то с низу с зади?
@andreibusurin4779
Ай бұрын
бензонасос
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Шипение в районе глушителя?
@user-ht6tz7uo3j
Ай бұрын
@@DmitryKrasnodar да когда открываешь дверь.
Привет, лайк автоматом, дальше смотрим видос!
Видели новый F7, рестайл? На ю тубе есть
@DmitryKrasnodar
Күн бұрын
Пока не видел
@user-pc2uq1kp5u
8 сағат бұрын
Посмотрите. На другой платформе, с выдвижныи ручками, переключатель автомата на руле и спорным дизайном как у Омоды
Если М6 вялый, то Дастер утюг
@EdwardNorton83
Ай бұрын
Очередной блогер понаговорил очередной выдуманной хрюканины. Джолион комфортнее чем М6... Особенно с задней балкой он комфортнее стал. Понос слов.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
@@EdwardNorton83на полном приводе там многорычажка
Дмитрий вы шумку делали? У меня ф7 на большой скорости шумно по трассе
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Не делал. На мой взгляд, выше 100 км шум из арок. Желательно арки шумить или менять резину на более мягкую.
@user-ln2zr9oy6b
28 күн бұрын
@@DmitryKrasnodar У меня двойные подкрылки плюс шумка всё равно от колёс шум. Резина гудьер. Однозначно не куплю новую такую. На инсигнии стояли мишки после заменил на тайваньскую типа максис, не помню точно. Так она по характеристикам точно как мишки, но на удивление ещё тише.
у самого ф7,но джолион тоже внешне нравится...я когда брал ф7 три года назад,джолики только переднеприводные выпускали...если бы на тот момент были полные,то его купил бы,он в 21 году 1,5 ляма стоил,а за ф7 я отдал 1,8 ляма...мне зад только свой возить и джолика хватило...
@user-pm9gc8kx1k
Ай бұрын
Скажите а сильно за это время машина сгнила а то Сослан говорит что уже новый в салоне по швам сварным гниют?
@rw176
Ай бұрын
@@user-pm9gc8kx1k да не слушай ты этого клоуна...я не вижу на своей ни одного паучка за три года,как по днищу,так и по наруже...тьфу три раза)))
Я купил, М6 DCT, мне важно чтобы было много места в салоне и большой багажник. Хотя изначально хотел F7 1.5L DCT, но в нем мне с моим ростом 196см тесно за рулем, сильно мешает центральная консоль. Jolion вообще тесный, я коленкой упараюсь в нем в кнопку "Engine Start".
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Вообще, в F7 салон больше, чем в M6. Но в M6 багажник чуть больше. В любом случае, поздравляю с покупкой!
@worldeater666_death
Ай бұрын
В м6 правой ноге не мешает центральная панель?
@user-pm9gc8kx1k
Ай бұрын
Надо было американца брать там всё круто под рост. У меня как-то был Dodge Magnum там салон удобный для любого роста как дома на диване правда двигатель был не самый мощный 5,7
@user-ff1mp1uy1q
28 күн бұрын
Посмотрите есть видео-нужно на салазках сидения стопоры снять -сидение водителя будет дальше отодвигаться. Мне не хватает вылета руля,если сидение еще дальше будет отодвигаться вообще беда. Рост 190см- в джолионе больше понравилась посадка,но маленький багажник.
М6 легче джолиона. И разгоняется бодрее, чем характеристиках. В отличие от джолиона, который не едет. У джолиона нет шумоизоляции.
@finisffaif5789
Ай бұрын
А с чего он легче?
@user-oc9of5fw7j
Ай бұрын
Полноприводный джолион весит 1625 кг, а М6 вроде 1600
@user-cj8zj2zi8y
Ай бұрын
@@user-oc9of5fw7j м6 по справочным 1560
@EdwardNorton83
Ай бұрын
Видео есть на Ютубе, где М6 в стоке до 100 км/ч едет на секунду быстрее чем заявлено в характеристиках. Но в этом видео поток сознания просто и в этом потоке М6 медленнее джолиона. Почему? А, просто так! Также у автора задняя балка комфортнее чем много рычажная подвеска. Ну тут вообще не удивительно, ведь он пришел покупать Дарго, но его продали и он купил Ф7. Это всё равно как пойти покупать рыболовные сапоги и вместо них купить туфли, или шел за тактическим рюкзаком, а купил кожаный портфель.
@Gh-zu6lw
Ай бұрын
@@EdwardNorton83ну в м 6 по-другому настроен двигатель, там вроде заявлено, что турбина с более низких оборотов начинает работать, чем джулионе.
Для города, особенно маленького эти машины не годятся, когда уже начнут делать маленькие авто, по магазинам и на работу самый раз.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Кулрей, CS35, Omoda C5, Chery Tiggo 4 Pro - небольшие авто. Ещё меньше Livan X3.
@user-ip
Ай бұрын
@@DmitryKrasnodar это тоже большие, надо как Фиат 500😊 или Матиз.
Вы интересный блогер,но как можно разделять людей,кому подойдет,а кому нет
На текущий момент, по цене-качество выигрывает haval f7 и f7x, по этим авто есть большая статистика и она достаточно положительная.
H9 обещают к концу года уже рестовый выпустить.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Пока что вижу, что нет в салонах его
@user-ms3us7du6i
Ай бұрын
Не выпустить,а уже в конце лета у нас ожидают в продажу.
По М6 косяков масса, но он и самый дешевый. Если не нужен полный привод (например, как у нас в Краснодаре), то Джили и Чанган на голову выше Хавала (стоят чуть дороже). Весомое конкурентное преимущество Хавала - это цена на авто с полным приводом. Кому нужен полный привод, идите сначала в Хавал.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
У чанганов нет оцинковки (частичная), половины подогревов и перевода на русский язык. Я тестировал недёшевый Uni-T - у него плохая шумка по сравнению с F7x, мотор реает, а динамики нет. У джили 3 цилиндра, балка вместо многорычажки и нет андроид авто. Ни у джили, ни у чанганов нет бесплатной помощи на дороге, как у хавала.
@kirillbuzin649
Ай бұрын
У Чангана 55 модель хороша и оцинковка, и динамика, и много чего ещё. Под российские условия лучше Хавал адаптирован, условия покупки адекватные, много машины получаешь. Но "вопросов" много остаётся ко всем моделям.
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
@@kirillbuzin649 у CS55 оцинковка только задних крыльев и порогов изнутри. Нет половины подогревов, нет полного привода, язык - на одном планшете русский, на другом - английский и китайский. Изнутри материалы более дешёвые, чем на F7x. По размерам авто меньше. Мне даже Uni-T меньше, чем F7x зашел. Хотя Uni-T - болен дорогая машина в линейке у чанганов.
@EdwardNorton83
Ай бұрын
Масса косяков? Хотя бы несколько косяков узнать, не голословных только. Только не надо писать про "старую" платформу, а то тошнит уже от этой хрюканины бессмысленной и про отсутствие андройд-авто который 95% людей нахер не нужен, а кому нужен решается за 15 минут установкой доп.софта.
@kirillbuzin649
Ай бұрын
@@EdwardNorton83 резина кривая, бьёт руль и тянет вправо. Двери нормально не закрываются, задняя правая совсем не закрывается. Стекла тонкие, дребезжат при закрывании как на Гранте, отсюда и аэродинамический шум. Софт уже прошивал. Кресло водительское скрипит. Это всё на одном моём авто.
Ого-го.... Не дорого, за машину за 2+ млн.! Просто, возить жопу... Хорошо живете, автор!
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
А сейчас особо дешевле и нет иномарок
Дарго скорее как бобик, а не джип
А табуретку поближе подвинуть нельзя, чтобы до руля не тянуться? 😂
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Я люблю отодвигаться подальше. Чтобы было много места перед коленями.
@user-ln2zr9oy6b
28 күн бұрын
Там действительно несколько неудачно сделано. Если пододвинуться то рукам нормально, а ногам тесно. Это лично по ине при росте 180 см.
В рестайлинге у Джолиона и Ф7 убрали весь хром, и внешне авто стали гораздо хуже. Не знаю, это только для России так сделали?
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Мне больше нравится без хрома, чем елочная игрушка.
@kirillbuzin649
Ай бұрын
@@DmitryKrasnodar в этом моменте не согласен) было лучше...
@nomenome5819
Ай бұрын
В ф7 далеко не весь. Не гоните
@user-dj4il6kq2k
Ай бұрын
Смысол от хрома? Он без него на много лучше
@nomenome5819
Ай бұрын
@@user-dj4il6kq2k тем более он окисляется со временем
Выбрали F7x. Серый благородный моднючий стиляга
@DmitryKrasnodar
27 күн бұрын
А что за комплектация?
Слова "всяким врачам, всяким учителям? "
@DmitryKrasnodar
Ай бұрын
Всяким - синоним "разным". Без негатива к профессии.
Китайцы еще сырые по всем потребительским запросам,но они быстро меняют модельный ряд , наши поднимут УСбор и кому продать потом китайца???? Безумству храбрых поем мы песню.😢
Если хочешь купи Мерседес
Перепел с дастера на м6. Машина огонь