Привет. Ребята молодцы. Этот квадр на самом деле создавался не для грязи и луж а для кайфового тихого катания с детьми по лесным тропинкам где как вы знаете гуляют люди с колясками и после проезда на обычном ДВС слышишь сто ху... в в спину. Молодцы . Я доволен тем что они сделали . Меня он полностью устраивает. Все мои хотелки они воплотили в реальность.

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

А вот и комментарий от владельца! Спасибо, что дали технику на тест иприсоединились к обсуждению) ИМХО для тихого кайфого катания получилось даже слишком - мощи избыточно!

@user-bz5ho3jl4v

4 жыл бұрын

Подскажите, какой электродвигатель вы используете?

@dangerous_ngga

4 жыл бұрын

А за сколько обошелся ???😐

@user-fd7kd8uq5w

4 жыл бұрын

Да, тоже стоимость переделки интересна, может и я свой Polaris переделаю.

@as-esim

4 жыл бұрын

Review Machines просьба прислать контакты е-мах лаборатории. Заранее благодарю.

Теперь я точно знаю что своим внукам на ночь я буду рассказывать сказки, типа: "а раньше чтоб машина ехала надо было в неё заливать жидкость которая горит!". И внуки, такие сквозь сон: "дед. Ты опять таблетки принять забыл?".

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

есть такое))

@user-mf8hz3ul4m

4 жыл бұрын

Ха ха ха !

@igormaksimov6993

4 жыл бұрын

Когда мне родители рассказывали, что мой дед после войны водил грузовик на дровах, я думал, что это сказки. Хотя я позже увидел своими глазами такие установки. Наступит тот день когда наши внуки будут знать о ДВС только из наших рассказов)))

@0bersturm84

4 жыл бұрын

Как бы внуки не сказали: "дед, ты не забыл загон для лошадей закрыть, а то мы завтра опять пешком в школу пойдем? А он им: "все школы закрыли ещё при Путине, в 2034 году... Вы опять супа из мухоморов сегодня наелись?" И подумав добавил: "закрыл... закрыл я загон".

@levvg1056

4 жыл бұрын

@@0bersturm84 Вот вот!!!! Молодец

Я не перестану хвалить ведущего, в каждом видео узнаю что то новое

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

@user-pu4cm6di9b

4 жыл бұрын

Главное вовремя подлизывать попец🤣🤣🤣

@htv5096

4 жыл бұрын

@@user-pu4cm6di9b мне кажется ты идиот потому что я не подлиза, а автор канала реально старается и ищет что то новое

Если бы при покупке cf можно было выбирать начинку, то да. А платить за 1 квадр как за 2 - это слишком.

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

у всех свои цели, кому то такая техника - спасение

@FedyaninT

4 жыл бұрын

Review Machines спецназу?

@capuchenator

4 жыл бұрын

Можно найти сильно бу, с мертвым мотором например

@Prosto_prosto2

4 жыл бұрын

Я думаю, что можно тысяч за 40 купить с убитым двс

@eduardgold1615

4 жыл бұрын

Просто Просто боюсь вы ошибаетесь так как на рынке они стоят от 250 тыс.рублей.

Кайф, едешь на квадрике и слышно как птички чирикают👍

@101picofarad

3 жыл бұрын

та не, в спину летят крепкие слова от прогуливающихся по лесу отдыхающих.

Прикольно, но ценник конский. Столько же стоит ниссан лиф электрический. За обзор спасибо!

наступит время и такие вещи будут доступнее

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

думаю очень быстро это время наступит

@user-tz4ee6zo6e

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines хорошо говорить когда есть стабильная работа с большой зарплатой . а у нас в глубинке таково нет !и наврятли будет( когда я говорю сколько отдал за комплект мотора на велик все шарахаются в шоке )) 40к.

@Gerasimushka

4 жыл бұрын

@@user-tz4ee6zo6e Опять нытики с маленькой зарплатой подъёхали.... Нет денег, тогда нахрен тебе такая техника! Представь, если бы на каждый Ролсройс с завода все менеджеры начинали ныть, что не могут себе его позволить. У каждого человека своя финансовая и бытовая ниша со своими хобби. И не надо в карман другим заглядывать. Подойди к штангисту и скажи " Ого, какую ты тяжёлую штангу поднимаешь, а я всего 50 кг.могу, поэтому все штанги должны быть полегче".СМЕШНО.

@user-bg8kj2nj2c

4 жыл бұрын

@@Gerasimushka О какой не нытик нашелся, с большой зарплатой,купи себе ролсройс,а человеку нужен доступный квадр,чтобы в глубинке заниматься своим хобби.

@Morok55RUS

4 жыл бұрын

@@user-tz4ee6zo6e няш, зарплаты на подобные хобби не хватит никакой. хочешь жить с интересными хобби, создавать интересное хотя бы для себя - поднимай жопу и не ной про стабильность. хочешь стабильность - забудь про деньги и интересное. живи на зарплату.

ну вот и электробайк подъехал!!!!!! урааа!!!! ах да: привет-привет! ))

Вот есть же люди! Золотые руки! Смотрю такие видео и обидно, аж до слез, что руки из ж...

Я любитель ДВС но я захотел себе такой квадрик

Шикарная работа,красавцы,с удовольствием бы на таком ездил)

Электро квадрацикл это без споров хорошая техника Но как то не привычно не слышать звук мотора Отлично снятое видео спасибо ✌

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

650 конечно дороговато,но я думаю в дальнейшем цены на электротягу уменьшиться. Раньше в 90-е и компьютеры стояли как новая машина а сейчас.

@r35p3ct00

4 жыл бұрын

Не пизди)

@Koshmarsky

3 жыл бұрын

Пока не появятся более доступные батареи с высокой ёмкостью, даже не стоит мечтать.

@user-wd7if6wd4b

3 жыл бұрын

Да, было такое время и видео магнитофон б/у из Японии можно было обменять на квартиру)))

Я владею китайцам РМ 500-2, с 2014 года, пробег около 7500 км. Из поломанного только сцепление заменил. Мотор тратит масло, скоро умрёт. К слову я его не жалею вообще. Чищу дороги на даче по 4 км зимой, катаю по бродам, таскаю машины когда стрянут ,один раз залил мотор. За все время на то и ремонт потратил не больше 40 т.р., на бенз конечно деньги летят. Когда катаешь, рублик в день как с куста. Я люблю двс, но катание без звука это почти мечта. Я не верю что покупка и владение электрички в итоге будет сильно дешевле двс, но надеюсь появятся кит наборы по переоборудованию рублей за 200 к моменту когда у меня мотор умрёт окончательно. Автору спасибо! Эту тему нужно освещать. Где там мот с мотором Дуюнова? Обещал что будешь первым!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо за оценку, ждем когда аккумы подешевеют) мот дуюнова мне обещали, но что-то все никак не дадут)

@maksym4599

3 жыл бұрын

Кит наборы 100% будут, лет 10 назад их не было для великов, а сейчас - полно и стоят недорого. В общем - ждёмс :)

Ребята , смотрел сюжет прямо на одном дыхании,интересно, приятно смотреть ,подбор техники шикарен в каждом сюжете !!!всем добра)))

650тр реально многовато но если учесть ломучесть китай машины может и окупится лет за 5 . если еще розетка есть халявная то вообще отлично.

@user-ju2fn6mi5x

4 жыл бұрын

Если под экскурсии брать такие, то вариант интересный - простое управление и экономия бензина и запчастей, а чистый воздух и тишина в лесу бесценны.

@polozvezda5209

4 жыл бұрын

Да да, смету пожалуйста. Отчего такая цена. АКБ не так дорого стоит, двигатель думаю тоже, но меня самого это очень заинтересовало

@VadimkeeeDls

4 жыл бұрын

Алексей Трифонов аккумулятор не дорого? Шутишь?

@frostdad

4 жыл бұрын

@@polozvezda5209, тут как раз таки большая часть цены это акб.

@polozvezda5209

4 жыл бұрын

@@VadimkeeeDls сам работаю на фуре и здесь стоят 225 АКБ, они стоят 11-18 тысяч. На 240 амперчасов думаю чуть дороже, может 30 тыщ. Но все равно кажется цена перебор что-то. Или чего не знаю

Ура , ура , ура ! Даёшь больше электро авто , хочу отдохнуть от рёва моторов .

650 это нереально много конечно. Грубо говоря ещё один квадр

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

увы, пока подобное стоит дорого

@krevedko_GM

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines Нет скорее всего себестоимость начинки не сильно высокая, тысяч 250, максимум. Но ребятам хочется кушать, и они монополисты пока что... Да и производства аккумов в нашей раше нет, вот отсюда и ценник, они же налоги платят, помещение снимают, или в собственности если то там конский налог... Я их понимаю. Да и спрос опять же совсем никакой. Надеюсь что то поменяется и их труд будет оплачиваться достойно а им снизят или отменят налоги, за то что двигают электротранспорт. Но это очень далёкое будущее. Про электрификацию моей машины, я могу только мечтать, батарея самое дорогое. И будет стоить как 8 моих Alfa Romeo 156...

@ivanpavlov2458

4 жыл бұрын

@@krevedko_GM Ребята рвут бабло пока возможно, как в рф и принято, собственно. Но! Это не массовый продукт, это фан, игрушка, даже если цену сделать 150 тыс под ключ массово продаваться не будут. Многим негде хранить и некогда и некуда ездить. Это атрибут сытой изобильной жизни, чего в рф нет...

@user-iq1mp2qy7x

4 жыл бұрын

@@krevedko_GM Электро проекты в Росси поощряться не будут) Президент же сказал что это не экологично, Газ вот что в РФ будет продвигаться!

@krevedko_GM

4 жыл бұрын

@@user-iq1mp2qy7x не слышал что он такое говорил, но в целом верится в такой расклад... Рашка чё ещё сказать...

Цена копеечная, за такой кайф! Так держать! Производителя ждёт неминуемый успех. Автору канала Респект! Очень много важнейшей информации.

Молодцы, ребята! Всяческих успехов! Очень интересно и познавательно. И скорее всего это действительно начало новой эры электротранспорта!

Квадрик получился классный, ну огонь !

Ролик замечательный! Но! за 650, что дороговато для игрушки, можно взять бензоквадрик и ещё на пожизненное топливо с расходниками останется с запасом. Красная цена ему до 200 тыс. Руб. И кстати многих привлекает именно запах бензина и шум мотора и вибрации, так что пока(как по мне) такой начинке в квадратах не место - дорого. Хотя под бизнес в экорегионах - супер. Вопросы по начинке:1. сколько служит батарея и вся остальная начинка? 2. Сколько квадрик проедет с освещением и подогревами? 3.Как поедет и какой запас хода будет при минусовой температуре?

Молодцы! Такую вещь сделали , супер! 👍

👍🏽👍🏽👍🏽🤩У меня нет слов для комментариев... СУПЕР!!! Продолжайте в том же духе, успехов! ✊🏽✊🏽✊🏽

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, стараемся!

Ага и привет вам от охотников, особенно тех что стреляют на трес ветвей😉

@ZVOD

4 жыл бұрын

Нехер палить не в попад , а то подранков куча потом

@Shiva_Racing

4 жыл бұрын

Есть правило - нажимать курок лишь когда точно видишь цель. А тех что стреляют наугад надо кастрировать, чтобы не размножались.

@VovanGT90

4 жыл бұрын

Ага, у нас так однажды губернатора области подстрелили!)))

@balans-belogo4903

4 жыл бұрын

@@Shiva_Racing спусковой крючок....

Наконец -то про электро!

Ты еще не видел насколько мощная мототехника есть на Камчатке! Бешеные тюнинги джипов, горников, квадрики, снегоходы! Мощь! Зацени наших мастеров на Камчатке!

Наконец то я дождался его )))) спасибо большое вам парни))))

Да, дорого, но я обожаю такое. Мотоциклы, машины. Особенно эндуро. Нет чему ломаться, течь, трескаться. Если руки из нужного места, купить эндуро за 2 штуки, после пары лет, когда двигатель в ноль - проще самому поставить электро на 25кв. Тоже обойдётся в 2-3. Или, ещё лучше, взять эндуро типо drz, но с убитым движком за копейки и там делать.

Отдельный рэспект 🤟NWSPB

На дровах и угле ездили, на нефте ездили, хватит! Все равно будущее за электро транспортом !!!! Сам собрал перелому вездеход на двс лифан, хотел же поставить электро движок с Китая на 22 квт, он бы получился легче и проще, по цене выходило тоже самое 22т, просто такого не кто не собирал того и не стал рисковать. Всегда смотрю ваш канал, вы лучшие!!!!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите! Давно хотим испытать каракат на электротяге)

хотел по быстрому пролистать,так палец не поднялся,очень интересное ,захватывающее и информативное видео!

Вы на верном пути, за "электричками" будущее. Ролик просто бомба)))

@bogdan4924

4 жыл бұрын

Это электричка мало того что из выхлопа звука не дает, так ещё и мощности от нее не какой! Будущее на топливе

@user-rd4ny9tl7q

4 жыл бұрын

@@bogdan4924 тоже уважаемое мнение, обязательно съездите в Китай, мы отсталая страна

@mfedorov52

4 жыл бұрын

нет

Слишком дорогие батареи для вменяемого пробега. Поэтому на данный момент только самокаты )

@sergeydudich9108

4 жыл бұрын

Если всё будешь делать сам, то батареи можно купить значительно дешевле

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

пока эти технологии стоят дорого

@user-vs7gp7wr8j

4 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 причём судя по озвученной цене, раза в 3

@user-vs7gp7wr8j

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines интересна всё же ёмкость... а то цена на бак бенза озвучена, а цена/ёмкость акума, нет)

@sergeydudich9108

4 жыл бұрын

@@user-vs7gp7wr8j 72в, 270 аЧ

Будущее в любом случае за техникой на электротяге... Спасибо за обзор, было очень интересно. Контент очень качественный, красавцы.

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

Будущее за электро моторами! Мне кажется идея просто бомба!

4:30 c двс он около 120 едет

@user-lj2gt9mh2i

4 жыл бұрын

113

@user-hx5gr4ox4n

4 жыл бұрын

Я 126 разгонял

@zmeecrabevich6474

4 жыл бұрын

Да хоть 220, для утиля и 70 за глаза.

@user-zb4bb5jm8d

3 жыл бұрын

115 вдвоем

@28DICI61

3 жыл бұрын

разгонял до 130...за что поплатился каской...

Будущее за электричками

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

согласен)

@user-xp6ls2ti4u

4 жыл бұрын

Ждём ниссан лиф в вашем обзоре

@user-cp3ps5pi4b

4 жыл бұрын

@@user-xp6ls2ti4u Еще Теслу :-) И про Тайкан тоже

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Будущее за батареями которые не требуют повторной зарядки, вот это я понимаю. А электро тяга на сегодняшний день не имеет смысла

@BGary1980

4 жыл бұрын

@@user-sf3fg5jq4z Я бы перефразировал... будущее за электричками с батареями будущего, по типу батареи у железного человека. Ну или хотябы нормальными аккумами, которые будут стоить не так дорого...

Комментарий, пока только начала смотреть, очень интересно что вышло

Вот это я понимаю шаг вперед) вас ждет большое будущее. Удачи вам

По моему мнению квадр огонь, цена кусачая но ...... , еще бы знать сколь понадобится времени на заряд данного пипилаца от бензогенератора. Максу отдельный респект!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

забыл сказать - 4 часа

@mrcaryy

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines а какая мощность генератора?

@kruStan

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines а от розетки столько же заряжается?

@user-gd1zw2hm4t

4 жыл бұрын

@@mrcaryy на видео мобильный киловатник. У вас ёмкость батареи порядка 15 Кватт/часов по тем характеристикам что приводится в видео. Так что таким генератором с учётом потерь часов 17/20 заряжать.

@mrcaryy

4 жыл бұрын

@@user-gd1zw2hm4t я о том же, на нем только можно тихонько доехать до дому

Доделать внешку можно было бы. Даже по больше батарейку закинуть, сверху видно много места, но это уже придирки. А так есть над чем поработать. Например в раме намного больше стало место, и можно например туда упихнуть генератор, чтобы место на багажнике на занимал, да и центр тяжести снизится. И кстати, очень интересно, как он поведет себя под водой ?)

@user-kz3cq3uq9o

3 жыл бұрын

Батарея скорее всего очень тяжёлая. А вот генератор Теслы б туда😉👍

@tekknorat

2 жыл бұрын

Вот эта идея на миллион долларов.

1:32 72*240=17 кВт*ч Выглядит очень компактной для такой ёмкости, сперва даже засомневался, но коли 60 км проехали по грязи, да ещё заряд остался, то похоже на правду. Интересная техника, хоть и дорогая.

Отличная техника, впервые вижу "настоящий" квадрик на электротяге с полноценными внедорожными возможностями!!! Обычно какие-то они артапедические, и воды боятся)) Хочу!!! Хоть и цена кусачая...

Как всегда офигенно)

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

Хех, я не сразу вдуплил, что это новый видос😂

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

почему?)

@limited_m

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines да я думаю, вроде видел уже его, включил посмотреть, ибо новых видео нет, хотя я подписан, но во вкладке не нашел ваш видос... Потом смотрю лайков мало, дальше уже понял, что видос вышел недавно😂спасибки за старания)

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

@@limited_m спасибо, что смотрите!

Зачетно! И цена Думаю приемлемая!)

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

все сравнительно)

Интересно, как всегда! Лайк! Алтай смотрит...

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

57 км проехали за 57% заряда батареи, максимум 100 км получается, а это не так уж и много за 650 тысяч рублей

@usataya_raketa

3 жыл бұрын

Это дохера по грязи и грунту.

@Koshmarsky

3 жыл бұрын

Бенз на бездорожье выедает тоже очень серьезно. По асфальту он проедет минимум 200км

@user-pz6zf7hd2d

3 жыл бұрын

О чем спор . Дело все в батареи . Это Литио- ион . Когда начнут делать магние-фосфатные и цена рухнет и ход больше будет . А в целом при всех нагрузках даже сейчас хорошо по пробегу.

Центр тяжести ниже, условная герметичность - шнорхель и вынос в топку, минус вариатор с ремнём, минус радиатор грязный, звук, вибрация... Цель вижу - в себе уверен

@Koznii

4 жыл бұрын

Соберёшь ?

@user-ye7dh2yh1i

4 жыл бұрын

Я тоже хочу! Только я нищий жмот. Квадр есть, желание и время есть. Из чего можно собрать бюджетный вариант? Покатушки в среднем не более 20-25 км по дорогам. В болотах купаться не любитель.

@akitaowner3391

3 жыл бұрын

@@user-ye7dh2yh1i дешёвый вариант - электро фэтбайк. Проходимость даже выше, чем у квадра, вес в восемь раз меньше, права и регистрация не нужны. Минус - меньше грузоподъёмность и скорость. На электровеле ездить по лесу - кайф.

Канал просто пушка😍😍😍 Спасибо вам, обзоры бомба!!! Удачи!!!

Крутой квадр ,спасибо вам ребят за такие обзоры. Вы лучшие 👍

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

На версии с двс максималка 120! Сам такой квадрик имею

стоимость переделки, как стоимость Квадра... Ну это слишком. по хорошему до 300 000 рублей, это потолок за 2 мотора и батарейку.

@semor8074

4 жыл бұрын

По факту почти столько он и стоит

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

там все топовое, если брать более скромные девайсы можно значительно сэкономить

@remontvgetto

4 жыл бұрын

бу квадрик 450к стоит. новый 850к он стоит. .иди заработай а не ной

@Koznii

4 жыл бұрын

Дак и делай кто тебе мешает то ?

Эххх, прям захотелось! Особенно с учетом тяги и дистанции!

Приятель помешан на самоизоляции (еще до событий начала 2020 года). Купил заброшенный хутор в 40 км. от ближайшего населенного пункта, установил 3 ветрогенератора и солнечную мини-электростанцию суммарной мощностью 35 кВт. Вот ему такой квадрик будет самое то, я думаю=)

Выкидываю свой квадрик и беру электричку.

@maksimbudin9916

4 жыл бұрын

достаточно только выкинуть внутренности

@user-hz6es5uc4j

3 жыл бұрын

Да ладно))) хоть один для начала купи что бы выкинуть))))) миллионер!))))))

57 км вы че там пешком ходили,

@user-gh5dh6zy4k

4 жыл бұрын

Пройдите пешком по таким дорогам,покажите сколько прошли и тогда только можно говорить...

@user-mf1to6gw8f

4 жыл бұрын

@@user-gh5dh6zy4k тут не в том какие дороги !!!тут с какой они скоростью это проехали !?ещё и за целый день вот и получается что со скоростью что пешком ходить .

@user-rr6pg6jc5x

4 жыл бұрын

Чувак, ширина болотистого места метров 20 обычно, буксуешь там часок в среднем, пару тройку км и новый такой участок, и 57 км за день в таком режиме это очень много. По пояс в трясине, с лебедкой к дереву, от дерева, толкаешь... По трассе он с этими характеристиками от 250 км до 400 смело протянет.

@user-mf1to6gw8f

4 жыл бұрын

@@user-rr6pg6jc5x сделает тест вот и по глядим ! А так что попросту ветер гонять .

Квадр офигеннен!!! 🔥👍

Спасибо за интересный и познавательный видос! Вот оно- чистое, тихое и скушное будущее..

Забыли ли про музыку на фоне в описание!!!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

мы перешли на лицензионную музыку, врядли вы сможете ее использовать

@AlexMoto21-Show

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines просто постоянно писали в описание...

Канистру электричества с собой не нальешь)

@prokrastinator943

4 жыл бұрын

повербанк это канистра

Классный аппарат получился!) Удивили!) Надо такие ставить на прокат в лесах и полях для людей вместо бензиновых квадроциклов и тем самым становиться чище и лучше.

Классная тема. Аппарат огонь. Дороговато конечно оборудование

Нее все равно я предан ДВС)))

Привет сколько стоит комплект электро тяги?

@cucorachospedro4143

3 жыл бұрын

600.000р

@constantinbogomolnij8122

3 жыл бұрын

Комплект электро, или комплект тяги?

Однозначно лайк за ролик , особенно за фемили френдли)

Хороший и очень интересный агрегат))) а вот мне интересно смогут ребята из E-MAX переделать 15 сильный(или сильнее) лодочный мотор на электротягу такой же мощности?

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

у них уже есть такое, можем взять на тест)

@user-hn1dx7ud5k

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines было бы отлично)

@user-jy8sb8pk1w

4 жыл бұрын

Review Machines доброго времени суток вот тоже интересует был ли у ребят опыт в переделке снегохода на электротягу, если нет , то могут ли они это сделать?

Чегооооооооооооо?!!! 17 киловатт часов аккумулятор, а какой вес у него? Отдельно у аккумулятора.

@user-vp4cf4rg8p

4 жыл бұрын

Да и габариты маловаты для такой ёмкости.. Хотя может там всё спрятано под обтекателем

@kruasan888kusahij7

4 жыл бұрын

он сказал 22 киловата

@kruasan888kusahij7

4 жыл бұрын

вернее 240 амп\ч - у меня у фэта всего 16 на 24 км по буреломам хватает не крутя педали и зарядка обходиться где-то 4-6 рублей а у этого монстра сколько?

@kruasan888kusahij7

4 жыл бұрын

это мощность движков

@user-hy8en6xz3e

4 жыл бұрын

Если учесть, что 1квч NMC ячеек весит примерно 5кг, то 17квч весит 85кг. Ну и моторы еще по 15кг примерно я думаю. В общем в сумме не намного больше 800 кубового двигателя. Чтоб уменьшить цену можно раздеребанить б.у. батарею какого-нибудь лифа, но тогда количество оставшихся циклов будет в разы меньше (примерно 500 против 2000 у NMC) и вес больше раза в полтора.

огонь !!! заезд с чеховскими проходимцами !!!! узнаем реальный запас хода. но даже в таком лайт катании показывает себя крайне интересно. если всё так как сказано будущие за этими кватриками.

Квадрик на электро тяге это вещь. Блин 44 кВт мощи для него с головой достаточно. Но! Компановка не годиться, тем более за такие деньги. Нужно ставить 4мотор колеса и никаких ременных передач и редукторов. Сегодня есть прекрасные ДПТ в виде мотор колес и они будут гараздо эффективней и не будет потерь при всех этих передачах вращательного момента. Эти движки отлично хавают перегрузки и т.п. 4 мотор колеса по 15кВт будут просто чума и небольшой контроллер легко реализует все возможные виды привода - полный, задний, передний, любые дифференциалы. Можно будет просто на асфальте использовать одно из четырех колес и тупо катить на 15кВт. Короче все ништяк, но технику нужно дальше развивать! Видос супер, автор молодец!

102 дизлайка поставили таксикоманы🤣🤣🤣🤣🤣

А если ехать не более 35~40км в час, то все 450

Слов нету. Вот это тема)) 👍👍👍

Как всегда все адекватно.ведущий на высоте.аппарат зачетный.жаль цена кусается.👍

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо за оценку!)

👍реклама,но ценник уже зашкаливает. Это ж стоимость половины крымского моста. Падаждем. Илона.😉

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

пока такие технологии стоят дорого

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

подождите ляма за 4 сделает.

Дорого блин, очень

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

пока такие технологии стоят дорого

@rpkuleshov

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines да я все понимаю, но по стоимости это сопоставимо с новым CF MOTO, а так штука очень крутая, я бы очень хотел себе такую

Классная техника! Огромное спасибо за ролик!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

Ребята - Красавцы! Отличный обзор.

Итого на батарейке проедет под 75-80 км. За такие деньги-ну его нафиг.

@Solomagus

4 жыл бұрын

так я сейчас посмотрел цена переделки как новый x8 basic restyle

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

а для кого такая техника - спасение

привет я первый !!!! ура с летом

Думал около 2 млн цена будет на квадр подобный. Выходит примерно в 1.2 можно уложиться. Радует что цены падают на электричество и становиться все более доступно. По побегу очень порадовало.

Мечтал о квадрике на элтяге, и почти накопил на комплект электрификации, а тут бац, цены улетели в космос

Если учесть что обычный квадр требует доп подготовки( шноркеля вынос). Также расходники, ремень вариатора и т.д вплоть до капиталки движка. То данный вариант обладает рядом преимуществ. Это герметичность и отсутствие замены тех жидкостей, бесшумность. Для некоторых владельцев важно спустить на воду лодку, гидроцикл. Для егерей бесшумность Отсутствие выхлопа дыма большой плюс экологии. Для кого-то дорого, для кого-то нормально. Всё относительно. Решение всегда за потребителем . Это можно выделить отдельным направлением . Сравнивать с бензиновыми не имеет смысла. Главное активный образ жизни, творчество. Уважение тем кто занимается разработкой производством альтернативных транспортных средств. Успехов вам .

Очень крутая техника. Вот это уже реально полезная техника. Цену нужно снижать. Прям необходимо. Иначе будущее не наступит ещё долго.

Такой мне и надо хорошо.что не купил ещё обычный..круто!!

Это было круто!!!

Что говорить! Штука классная! И пусть пока эти машинки дорогие, редкие и может быть не совсем доработанные, но это как говориться первые ласточки! То-ли ещё будет.

Классная вещь. то что нужно для охоты

Чотко я обожаю квадроциклы)

Гллос за кадром-отличная работа,эдокая интерпритация бездорожного Стига.

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо за оценку)

Ну кайф же!!! мне нравится эта фраза!!!!

Вещь крутая имеющая право на жизнь.!!!

Круто но дорого все))) по ентому решил себе собирать мотовездезод на базе мотора лифан

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

лифан рулит))

Классная игрушка! Эх скорее бы уже батареи 🔋научились делать с большой емкостью и маленьким размером!

Здорово! Мне очень понравилось!

Классная техника! Спасибо за обзор!

@ReviewMachines

4 жыл бұрын

спасибо, что смотрите!

@HEPB03

4 жыл бұрын

@@ReviewMachines смотрю все выпуски! Особенно нравятся переделки на электротягу!

Супер круто 10из10 Молодцы💪🏻 но и очень дорого к сожалению

Класс. Купить электричку, чтобы поставить на багажник генератор. Гениально)

Добро пожаловать в будущее ребята!!! 👍😁👍