DIY dual axis solar tracker from car parts

Ғылым және технология

I'm collecting for a microphone 🎙 and tools maybe something will be left for a beer 🍺
tipply.pl/u/szymonhawlicki
I collect for a microphone🎙 and a tools, maybe there will be something left for a beer 🍺
In this episode I present roughly the solar tracker v1 in the #diy #scraptech version
The device was created with the assumption to have electricity for as long as possible during the day. As you can see in the video, I have trees and buildings everywhere, which does not allow me to "optimally" track the sun.
After drawing conclusions from the v1 model, a v2 model will be created - parts from the car will be available soon 😎
timeline:
0:00 - 0:17 Intro
0:18 - 1:08 Why Solar Tracker
1:09 - 2:48 Axes and Panel - roughly
2:49 - 6:27 Switchgear control and overview
6:27 - 10:35 "Powering tracker automation"
10:36 - 11:24 How to fix the elements
11:25 - 12:00 Construction of power transmission - roughly level
12:01 - 13:42 Construction and vertical axis
13:43 - 14:37 "Service" location of the tracker
14:38 - 15:59 Presentation of the technical condition of PV panels
16:00 - 17:14 Construction of the frame for the panels
17:15 - 18:16 Thanks for subscriptions and likes
Current episode made with:
iPhone 7 - audio and video
Assembly - iPad 7
#scraptech #offgrid #diy #photovoltaics #solartracker

Пікірлер: 54

  • @przemek5000
    @przemek50002 жыл бұрын

    Brawo za zdolności konstrukcyjno instalacyjne :)

  • @offgridmangogrower
    @offgridmangogrower Жыл бұрын

    We also farm and all our well pumps are tracker powered…love your recycle and re-Use for a more noble cause…!

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Very nice solution 😁 #scraptech is not only about saving money, saving money on buying new things reduces the carbon footprint and does not unnecessarily poison the environment. In addition, it makes a lot of joy to watch scrap metal get 3-4 lives 😁

  • @offgridmangogrower

    @offgridmangogrower

    Жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki I agree totally…!

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Hello The translation is finally ready, it may require corrections, but the time will come for that

  • @marcing5895
    @marcing58959 ай бұрын

    Działa 👍

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    9 ай бұрын

    Dziadzia już lata ale trzeba zrobić automatyzację obrotu oraz ochrony przed wiatrem. Wszystko w swoim czasie jak to się mówi 😁

  • @FREERIND
    @FREERIND Жыл бұрын

    Git temat

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Jak są jakiejkolwiek pytania to śmiało. Chce w tym roku postawić wersje V2 i modernizować później V1 by działały automatycznie. Oczywiście wszystko po kosztach 😎

  • @mateuszek2662
    @mateuszek26622 жыл бұрын

    I super, na wieczór po pracy jak znalazł!

  • @punisher8429
    @punisher84296 ай бұрын

    Ja nie mogę ;) Ale z Ciebie partyzant, ale miło mi się oglądało :)

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    6 ай бұрын

    Dziękuje serdecznie 😁 W planach jest budowa V2 😁 troszkę rzeczy będzie poprawionych i ulepszonych ale chwilowo czasu brak na projekt ale powili do przodu💪

  • @punisher8429

    @punisher8429

    6 ай бұрын

    @@SzymonHawlicki Zajebiście! Chętnie zobaczę oczywiście w odpowiednim czasie.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    6 ай бұрын

    @punisher8429 nie obiecuje że to będzie za chwile ale prędzej czy później się za to wezmę 💪

  • @TomaszZylkaPV
    @TomaszZylkaPV2 жыл бұрын

    Witam, wyszło elegancko 😀

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Witam, dziękuje bardzo 😁 mam nadzieje że jak przystąpię do modelu V2 będzie to jeszcze bardziej funkcjonalne.

  • @offgridmangogrower
    @offgridmangogrower Жыл бұрын

    Please share your drive system info? I started laughing….your recycle ability is supberb! Love your use and reuse of auto related materials…!

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    The motor that drives the worm gear is a brush screwdriver. The worm gear has a 1:50 ratio for strength and impact resistance. The transmission of the drive between the gearbox and the rim of the car is by means of a chain. The chain is attached to the rim with 2-3 stainless steel screws, in case of heavy overload they should break. The horizontal axis is locked using the handbrake. I see that it would be useful to make English subtitles for the film so that everything is well explained, what do you think? #scraptech is a good thing and relatively cheap, why reinvent the wheel when everything we need to build other machines is in the car.

  • @offgridmangogrower

    @offgridmangogrower

    Жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki English subs would really make your project an international art show Haha We’re the screw drives borrowed or purchased? Lots of great 12 dc motor ideas out there…! I have a reduction box for a dc motor drive Just needs an adapter at both ends…I have 100 used sharp panels that need sexy moving trackers…my current trackers are phase change type…but they all are now unreachable $$$$

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    I will try to do a translation, unfortunately my English is not the best and I have to use a translator. The screwdriver that was used was my first cordless screwdriver, which I bought, unfortunately the Ni-Cd cells died from old age and the screwdriver lay until I found its use. Now the screwdriver got another life in a solar tracker 😁. Later, I bought a whole carton of damaged screwdrivers for PLN 200, there were probably 50 of them and they went to parts like PWM for motors, etc. Exactly, an adapter is needed, I have a hexagon made on one side, and on the other side there is a shaft with a place for a wedge. Now I would buy a 1/4" adapter for the chuck, and hammer it into the hole to the shaft, cheaper and faster. Maybe a 1-axis solar tracker would be a good solution for such a quantity, it reduces the cost and complexity of the project.

  • @offgridmangogrower

    @offgridmangogrower

    Жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki I’m so sorry to take you out of your local language and comfort zone. I got your idea for collecting more screwdriver motors…I’m confused…what is pla-200? PVM for motors? I have several trackers I’m building So I don’t want to miss out on something free….! I was going to use my discarded ryobi Drill motors for the turn table drive Maybe use a machinist rotary table. So many fascinating ways to get to nirvana Haha.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    No problem, it's good to give your brain an intellectual squeeze once in a while 😁. With cordless screwdrivers, it's about economy, if you want to buy one that doesn't work, you have to give $ 10, if you buy ten, you will give $ 20. "PLN 200" is $45, so very cheap for a lot of equipment and parts. PWM - "Pulse Width Modulation" is that the engine makes such a squeaking sound when starting and you have power dependent on the pressed button, smooth power and speed control. The motor powering the gear works at PWM 50%, so that everything works without heavy loads and the clutch of the battery screwdriver will work when overloaded. If you have access to a machinist rotary table it might be a good solution but I don't know how it looks with wind resistance the system has to be able to "submit" to wind or snow - so the mechanism has to be at least a little watertight. The possibilities to make something out of nothing are endless. 😁

  • @mateuszek2662
    @mateuszek26622 жыл бұрын

    Zastanawia mnie jak zrobić hamulec do trackera, bo praktycznie cały dzień po za domem i nie zawsze będzie możliwość ręcznie go zahamować. Myślałem zostawić tarcz hamulcową i szczęki, i żeby elektromagnes odciągał szczęki od tarczy. Dlaczego tak? A żeby w razie zaniku zasilania zahamowało nam trackera (np będzie szła burza), oraz oczywiście hamulec połączony przez prostu układ, np Arduino z czujnikiem prędkości a może i kierunku wiatru który to będzie sterował hamulcem, a może i położeniem całego trackera? Uważam też że lepsze zasilanie trackera to DC, bo z AC zawsze zrobię DC, a na odwrót już trudniej. A jak zabraknie AC to są jeszcze akumulatory.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Masz podobny pomysł jak ja :D Przyszła wersja będzie hydro - mechaniczna, tzn będzie normalnie zacisk hydrauliczny tarczy hamulcowej zasilany przez pompę hydrauliczną. Natomiast sama pompa będzie sterowana: wersja A przez „luzownik” jak w suwnicach, wersja B „grawitacyjno - mechaniczne” - już tłumacze Ciężarek wisi na cięgnie i ciągnie w dół dźwignie hamulcową - stan normalnie zamknięty (bezpieczny) równolegle sterowanie ręczne na dźwigni dla bezpieczeństwa. Luzownik wykonany z pionowej szpilki która ma gwint o małym skoku ( nie samohamowny - co w razie baraku zasilania po luzowania samo spowoduje opadanie i ponowne hamowanie). Oczywiście w obu przypadkach będą czujniki by stwierdzić pozycje hamulca ( scalone z napędem by nie działał na „ręcznym”) Samowystarczalne zasilanie DC na samym ”trackerze” prawdopodobnie jest najlepszym rozwiązaniem ponieważ zawsze pójdzie awaryjnie zasilić układ - bądź czerpać z niego energię ( dojechanie panele PV + tani sterownik i dojechanie AKU chyba najtańsza opcja i najmniej awaryjna) U mnie zawsze jest ktoś w domu i w razie wiatrów „kładzie” się tracker w stronę wiatru ( u mnie jest kanał wiatrowy z powodu zabudowań więc nie muszę za bardzo się zastanawiać z której wieje :D) Również warto rozważyć opcje „kotwienia” na przypadek „katastrofy”

  • @Kenny88
    @Kenny882 жыл бұрын

    W przyszłości planuje tracker, ale bardziej jakiś liniowy. Prostsza konstrukcja i powinna mniej straszyć. Druga opcja to car port własnej konstrukcji.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Projekty liniowe maja dużo zalet w konstrukcji. Ale warto zrobić obserwacje „wędrowanie” słońca przez cały rok ( ja sobie wytyczyłem miejsce najdłuższego dnia i najkrótszego i szukałem kompromis miejsca dla trackera V1) W przypadku mocno „zabudowanego” terenu warto to zrobić by mieć dużo słońca przez cały rok - z naciskiem na okres jesienno zimowy ( bo tam jest najmniej słońca i każda godzina jest ważna)

  • @Kenny88

    @Kenny88

    2 жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki Ta część instalacji ma być dostosowana właśnie z myślą o okresie jesienno-zimowym. Nawet nie wykluczam, że panele będą demontowane na wiosnę. Niemal pionowe nachylenie, a sam zakres obrotu trackera nie musi być imponujący. Słońce i tak by było pewnie gdzieś po 10 a zachodziło 14-15 jeśli chodzi o to położenie i porę roku. Panele też bym chciał dostosować. Więc najlepiej polikrystaliczne, bifacial lub amorficzne.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Nie ma problemu. Pion można zrobić na „stałe” z regulowanym mechanicznie kontem tzn. „na śrubkę i dziurkę” co ileś stopni. A obrót poziomy na długim siłowniku bądź dwa połączone na zasadzie „podaj dalej” ( dwa połączone przegubem by się wysuwały równocześnie - daje to efekt dłuższego siłownika i większy kont obrotu od „bazy” ) Więc idzie to zrobić w miarę „tanio” i bez obsługowe - gdyż częste „ruszanie” paneli na montażu może doprowadzić do uszkodzeń mechanicznych albo elektrycznych ( o szczelności nie wspominam)

  • @grove82
    @grove822 жыл бұрын

    Pomysł fajny, tylko czy nie jest to przerost formy nad treścią?

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Bardzo dobre pytane. Rozważałem zakup gotowca, ale jak sobie to wszystko po liczyłem to mi lepiej wyszło troszkę po spawać. Dużo taniej wychodzi tracker jedno osiowy przy gruncie i o wiele bardziej jest odporny na warunki atmosferyczne. Jedynie położenie mojej „działki” nie pozwala mi efektywnie takie rozwiązanie zastosować

  • @Lechoslowianin
    @Lechoslowianin2 жыл бұрын

    Fajne. Przydało by się jeszcze automatyczne śledzenie słońca

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Mam nadzieje to zrobić w najbliższym nie odległym czasie tak by stawiając tracker v2 miałem doświadczenie co i jak. Nie mówiąc o tym co pójdzie nie tak i czego nie uwzględniłem. Teoretycznie tylko kwestia wpięcia sterownika w obwody sterowania ręcznego oraz wykonanie „luzownika” hamulca ręcznego (akurat z tym walczę „intelektualnie” jak to zaprojektować na 100 tyś cykli ON OFF bez awarii - oczywiście po kosztach i dostępnych ogólnie rzeczy ) Nie wolno zapomnieć o składaniu się ( do poziomu ) przy silnych wiatrach.

  • @marekwisniewski5572
    @marekwisniewski5572 Жыл бұрын

    No dobrze ale co tym steruje za elektronika ? chyba nie ganiasz za słońcem ręcznie ? Czy potwierdzasz zwiększenie wydajności paneli ? - np. czy robiłeś próby w dwa idealnie słoneczne dni w 1. przypadku - panele na najczęściej używanej w PL konfiguracji 37 stopni pochylenie i dokładnie południowa ekspozycja 2. przypadku cały dzień działający tracker ? to by było dopiero ciekawe. Ostatnio było kilka dnie z rzędu bezchmurne wtedy taki eksperyment dał by odpowiedź czy warto takie coś stawiać . Niby to wszystko ze złomu - ale tu wrzuciłeś 20 zł tam 50 zł tam 100 zł i wcale to za darmo nie jest . Nie licząc prądu zużytego na spawanie tej konstrukcji , kosztu chociażby drutu do spawania czy po prostu ceny złomu stalowego 0,8-1 zł / 1 kg który można było sprzedać na złomie . Na oko ta konstrukcja to z 500-1000 kg waży więc min 500 zł za sam złom. Jak tak policzyć to całość tak czy siak kosztowała z 2000-3000 zł - za tą kasę obecnie kupisz 3 panele 450 W położone na płasko dały by znacznie więcej prądu niż zysk z tego trackera. ( zmęczone panele 180 W x 6 = 980W gdy były nowe teraz pewnie około 800 W. Jak dla mnie projekt tylko w ramach zabawy.

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Tak ganiam za tym ręcznie już dobre kilka lat - jest przygotowane pod sterowanie ale jeszcze tego nie skończyłem. Jest dużo większa wydajność z paneli jak są na trackerze ( a obracam 3-4 razy dziennie aktualnie - bo mi się nie chce biegać a napięcie na AKU wskazują „pełne naładowanie” kiedyś chodziłem co godzinę ale jak się nie korzysta na „styk” to się nie opłaca chodzić ) Ja mam coś 45 stopni cały czas z powodów bezpieczeństwa oraz większej odporności na wiatr - dopiero ustawiam na dokładnie kąt jak mam duże zapotrzebowanie albo w zimie gdzie każdy „wat” się liczy a przez lato i tak jest „nadmiar” i panele lecą na 50-40% mocy znamionowej Nawet w „normalny” dzień idzie wyciągnąć z paneli moc nominalną mimo upływu lat - bo ich nie przegrzewam i żyłuje ponieważ ciepło „zabija” panele i ich wydajność ( ale o tym mało kto mówi) Prawda nic na darmo nie jest, ale jak to budowałem ponad 5 lat temu to najtańszy tracker kosztował 10-20 tysięcy a mój koszt się zamkną w 2-3 tysięcy razem z panelami. Spawałem elektrodą rutylową (taniej jak się już ma i pewniejsze spawy na starych zardzewiałych elementach ) bo jest lepsze dojście i „kontrola” spawu. Panele jak się położy na płasko i się nie ma drzew i „sąsiadów” w pobliżu co dają cały czas cień jest rozwiązaniem - gorzej jak idzie grad i będzie walić pod kątem 90 stopni w szybę, również „wiatr” 10m/s+ a mój tracker dał radę 15 m/s+. Prawda to jest prototyp do wersji V2 ale działa tak dobrze że nawet nie dodałem jeszcze automatycznego obrotu i czujnika wiatru - ale na to przyjdzie czas. Ogólnie przyrost produkcji w „mocno zurbanizowanym” sąsiedztwie to około dla mnie 30-50% w skali dnia ( te panele wędrowały po całej posesji niż trafiły na tracker)

  • @wieslawpiwowarczyk2472
    @wieslawpiwowarczyk24722 жыл бұрын

    To prawda Tylko co z tego że tracker daje 40% zwiększenia wydajności jeżeli kosztuje u nas jakieś chore pieniądze jakby kurwa był ze złota co więcej firmy które się tym zajmują chcą sprzedawać trackery Ale tylko ze swoimi panami

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Taka jest prawda. A nie jest to statek kosmiczny ( choć nawet małe firmy teraz dają radę bez miliardowych dotacji - i DZIAŁA) więc idzie samemu takie coś zbudować z dostępnych części na rynku wtórnym. Jak się nie chce liczyć komuś i kombinować niech zamontuje tracker na osi z tira i na tym co potrzebuje ( z tego co kiedyś patrzyłem i liczyłem wytrzyma prawie wszystko - tylko dostępność i cena) dlatego mniejsze z auta też daje radę i warto samemu coś po kopać ( nawet wliczając zakup narzędzi i nawet kursy spawania bądź ślusarskie )

  • @wieslawpiwowarczyk2472

    @wieslawpiwowarczyk2472

    2 жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki No tak tylko że osoba która ledwo widzi samochód nie pospawa czegoś takiego druga sprawa jest coś takiego że jeżeli taka instalacja ulegnie uszkodzeniu i zrobi komuś krzywdę a nie jest to produkt Fabryczny to idziemy siedzieć do więzienia taka jest prawda

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Widziałem fajne projekty trackera jedno osiowego wykonanego z drewna ( jedynie punkt obrotu był jakiś metalowy ) Cała reszta była skręcona z łat dachowych oraz starych palet transportowych. Jedyny minus w tym że trzeb konserwować drzewo co jakiś czas albo odbudować co „kornik” dorwie. Niestety odpowiedzialność cywilno prawna zawsze leży po stronie posiadacza „działki” i jego „mienia” wyrządzenia przez niego szkód. Jak będzie tornado to jak coś polecić i coś bądź kogoś uszkodzi to nasza wina - niestety trzeba się z tym liczyć ale szansa że coś takiego się stanie jest mała ale nie wolno lekceważyć.

  • @wieslawpiwowarczyk2472

    @wieslawpiwowarczyk2472

    2 жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki No nie przyjacielu nieprawda Kiedy kupujesz fabryczny Tracker odpowiedzialność za szkody ponosi firma która go wykonała niestety koszty fabrycznych trakerów są jakieś chore ich faktyczna wartość nie przekracza 1/10 ceny którą sobie życzą firmy zdzierstwo i tyle co do drewnianych trakerów nie jestem przekonany o ich żywotności drewno jest dobre ale tylko w kominku

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    2 жыл бұрын

    Stawiam na to że w tej cenie jest „wymiana na nowy” jak by coś poszło nie tak. Jestem ciekawy jak to wyglada od strony umowy zakupu trackera po czyjej stronie leży odpowiedzialność w „mieniu i zdrowiu” w razi W 🤔 Prototyp z drzewa był by git na sezon. A później faktycznie do pieca 🤣 Ja etap „prototypowania” przechodziłem przez rok - budowa krok po kroku co raz wyżej aż do „głowicy” a później budowa kolejne pół roku + A miał stać rok - dwa by określić co zmienić i modernizacja a jest już ponad 5 lat 🤣

  • @pixelf
    @pixelf Жыл бұрын

    Panie zrób sterowanie do tego.. Programator dobowy +4 przekazniki+2 Krancowki wyjdzie z 120 zl.. I nic nie robisz..

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Jest plan to zrobić jedynie kwestia zrobienia luzowania do hamulca, krańcówki już czekają 4-6 lat na montaż. Niestety są rzeczy ważne i ważniejsze, co prawda działa to trybie w manualnym i dwa trzy razy dziennie trzeba do tego podejść ale człowiek się „przyzwyczaił”

  • @pixelf

    @pixelf

    Жыл бұрын

    @@SzymonHawlicki zgadza się.. W tym czasie mógł byś składać drugi :)

  • @SzymonHawlicki

    @SzymonHawlicki

    Жыл бұрын

    Już mam części z samochodu co rozebrałem w drobny „mak” bo 3-4 lata temu na sam osie bym musiał dać koło 600 PLN z złomu w tym kurier a tak mam (miałem) kompletny samochód za 1000 z silnikiem itd. Więc może w przyszłym roku ruszę z „fazą projektowani” osi pion i poziom. A jak powstanie model V2 wezmę się za „modernizacje” modelu V1

Келесі