slt,tu as un trou de calage pour le vilebrequin sur la flasque derriere la poulie damper ! sur ces moteur pas besoin de blanco tout est pigé

@hiiboo2196

2 жыл бұрын

Enfin un qui connait ses grands classiques mdr

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Attention cette flasque et fragile si la cale et dur ne force pas. Plusieurs mec mon ramené leur caisse pour sa car trop cher moi et maintenant je doit aller réparer leur erreur qui souvent sont multiples et au final sa leur coûte le double. Je rappelle que je n'est pas les moyens de mettre du pas cher ou le pas cher coûte cher.

Un régal tes vidéo courage à toi et continue comme ça 👍

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Merci beaucoup du soutient c’est vos commentaire qui m’insite A continuer mes bêtise de vidéo

J'adore tes vidéos mécaniques franchement continue ça l'ami

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Merci beaucoup

Putin tu meriterais tellement beaucoup plus d'abonnés avec tout le taff que tu fais un grand bravo pour tout mon ami PS: je kiff tes musiques

@mickaelhdi4392

2 жыл бұрын

C'est clair

Tu m'as régalé 😂👌 j'imagine le bordel moteur monté là au moins c'est plus visuel 👍

Vue que tu a sorti le moteur profite en pour changer les bougies de préchauffage qui casse comme du verre et regarde la vanne egr et pour finir démonte t'on carter d'huile afin de le nettoyer et voir l'état de la crépine ! Bon courage et bon boulot 👍

Continue tu régal

Salut l'ami bonne vidéo 👍 ton collègue a eu de la chance de ne pas casser sa distribution et que tu lui reface il avait le galet tandeur de mal mis tu le verra à 10 minutes de ta vidéo bonne continuation

Super vidéo bravo

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Merci beaucoup

Important de travailler avec de la musique 😉 j’adore t’es vidéo continue comme sa Bon week-end

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Merci beaucoup oui bien vue la musique est essentiel à une bonne mécanique

@abdelhakimdjellid6841

2 жыл бұрын

@@atoutmeca4076 vidéo agréable t es agréable voilà j'ai une 308 HDi phase 1.6 90 ch je voudrais faire ma distribution mais c est la poulie damper qui m inquiète comment la bloquer a quel endroit exacte merci

Bonjour et merci pour ta vidéo. Pourquoi mets tu de la pate à joint sur le joint neuf de la pompe à eau?

pour tournée le moteur démonte tes bougie ce serait plus facile. Très bon boulot très bonne vidéo. bravos bon courage pour le reste

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Surtout sur ce bloc moteur souvent grippe les bougies de préchauffage. Vue l'accès une fois monté juste bon pour avoir une douleur au dos.

Attention fuite DA sur alternateur risque de le griller vue comme il est noir continue bravo

bonjour, la poulie vilebrequin le trou se trouve sur le repère moteur ""le trait devant le trou"

Marquage pas besoin le top quand c est pigé :)

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Il doit débuter regarde comment il galère à mettre la courroie sur ce moteur il est easy donc si VW il serait en pls. Les marques sont inutiles la poulie d'injection la tige à du jeu cela est normal pour laisser la tension de la courroie car dans la procédure tension avec tige et normalement les tiges doivent sortir facilement si difficiles en général trop tendu.

Bonjour c'est un 6 vitesse merci !

Oui il y a un trou dans la cible du pmh un petit trou a midi

On ne fait pas de repére sur une nouvelle courroie puis sa ne cere a rien

Pas de pâte à joint sur la pompe à eau et Il y a une pige pour le Vilebrequin !!! Aucun serrage au couple ?

@hiiboo2196

2 жыл бұрын

Bah de la pate à joint sur un joint c'est bien connu xD

@geraldgege377

2 жыл бұрын

@@hiiboo2196 oui parfois oblige si la portée et hs sinon inutile sauf joint papier qui parfois peut fuir malgré serrage constructeurs sa reste rare même coupable le dit sur certaines pompe à eau il a eu des retours donc pâte à joint maintenant les joint papiers ne sont plis ce qu'ils étaient.

la da pluto

on l'appelle Trinita 👌💪

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Bonsoir. ´c’est gentils mais ça signifie quoi ?

@carlodiaz2922

2 жыл бұрын

La musique que tu écoute 😜

@TheMikarat

2 жыл бұрын

@@carlodiaz2922 Faux... "Mon nom est personne"

tu fait les joint de culasse avec aussi de la patte a joint

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Il y a na qui le font surtout sur les 106 ou saxo en diesel sa me fait toujours marrer de refaire à cause de sa.

On dirait la musique du film la chèvre avec Pierre richards 🤣🤣🤣🤣🤣

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

On en est pas loin mais c’est le film coup de tête … une référence de l’époque

Salut atout meca j’ai changé le kit distribution j’ai mis 4h sur laguna 2 1.9dci il peut d’espace la galère 🥵

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Grave forcé à toi

regarde ton joint, il y a un rebord en pvc dons pas de patte a joint, tu met de la patte car tu ne vis pas au couple.

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Même sans couple pas besoin surtout sur ce type de joint métal.

Quant on fait la distribution sur le 1,6 l hdi il faut changer la chaîne d'arbre à Cames et son tendeur

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Ah … et pourquoi donc ? Une chaîne ne se touche pas dans les règles de l’art non ?

@geraldgege377

2 жыл бұрын

A 200k cela est préférable de le faire car les guides sont bien usé la chaîne un poil allongé souvent le poussoir risque d'être en buté max. Le bruit et de claclac type poussoir hs très proche comme bruit. Mois je le fais après les 200k pendant la distribution.

salut le musique c est en nous trop coule la musique que tu met

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Bonjour oui carrément ça aide la musique

jamais de patte a joint

La musique c'est génial mais tu te feras striké par youtube attention

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Oui c’est fait déjà 😁😂😂😂

Tu vois pas le trou à 12h pour le vilebrequin 😂😂😂

Toi tu regardes coupable detout 😁

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

C’est la base , tu le sait 😊

@koro5825

2 жыл бұрын

@@atoutmeca4076 Exact, excellent tout comme toi mon vieux

le galette tendeur était même pas mi dans l'entretoise du moteur

quand tu fait des repère sais que tu nais pas sur de toi

@atoutmeca4076

2 жыл бұрын

Il ne faut jamais être trop sûr de soit … surtout sur une distribution ;)

@geraldgege377

2 жыл бұрын

@@atoutmeca4076 quand tu commence mais après tu verra les marquage tu fais plus et même la pose des tiges parfois on les place pas sauf pour des moteur qui on des spécifications pour la tension comme VW.

les tendeurs toujours vert l avant du moteur

ta pompe a injection

tes même pas capable de piger la poulie de vilebrequin

C’est une pompe hp sans calage

@geraldgege377

2 жыл бұрын

Oui mais recommande car sinon à froid le moteur et plis bruyant vécu il tourne bien mais plus bruyant feuvert avait cette erreur bon une fois remis ras donc si il y a un calages cela n'est pas pour décoré les constructeurs sa coût cher de créer des points de calages donc si tu a compris sa tu comprends que cela est nécessaire pour le un bon fonctionnement comme les codages d'injecteur certains disent inutile puis le moteur passe pas au ct pour pollution etc, tu code les injecteurs et sa passe au ct pourtant il tourne pariel pour le conducteur.